कैसे और क्यों आप इंजन निष्क्रिय गति समायोजित करने की आवश्यकता

वाहन के प्रत्येक उपयोग में, वहाँ क्षणों में जो इंजन किसी भी घर्षण बलों के अलावा अन्य लोड नहीं मिल रहा है कर रहे हैं, लेकिन वे इसे में मौजूद ठीक कह रहे हैं, और इसलिए, यह का हिस्सा हैं। एक्सपोजर, इन बलों, विभिन्न स्नेहक की वजह से, लेकिन वे अभी भी बने हुए हैं।

मोटर इस काम को "निष्क्रिय" है। इस समय, ट्रांसमिशन इनपुट शाफ्ट के साथ संलग्न करने सक्षम है, इसलिए क्रैंकशाफ्ट की रोटेशन पहियों को प्रेषित नहीं है। लेकिन लगता है कि कार में होना चाहिए कि इकाई बेकार में हुड के नीचे काम कर रहा है। कई ड्राइवरों का उपयोग ईंधन की अर्थव्यवस्था के लिए एक तथाकथित रील। उदाहरण के लिए, इससे पहले कि मीटर के लिए छोड़ दिया सैकड़ों मोड़, और गति अधिक है, तो आप तटस्थ और जड़ता से बाहर "रोल" शामिल कर सकते हैं। एक ओर - यह अर्थव्यवस्था, दूसरे पर - एक गति है जो संभवतः अधिक गैसोलीन या अन्य ईंधन है, जो एक मोटर वाहन का उपयोग करता है ले लिया करने के लिए तेजी लाने नहीं कर सका।

सुस्ती, आपरेशन में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, क्योंकि इस मोड में इंजन "लाइव" काफी समय। इसका मतलब है कि मानने से पहले, हम स्थानांतरण शामिल हैं, यह कुछ समय लगता है। प्रति प्रवर्तन, यह छोटा है, लेकिन अगर आप एक दिन, सप्ताह, महीने, साल में सभी गियर परिवर्तन गिनती ... आंकड़े काफी प्रभावशाली रहे हैं।

वास्तव में, इंजन निष्क्रिय गति अपनी हालत के बारे में बता सकते हैं। सबसे पहले, यदि निष्क्रिय तैरता है, इसका मतलब है कि प्रणाली के कुछ प्रकार ठीक से नहीं एकदम सही ढंग से काम नहीं करता है,। उदाहरण के लिए, इस पर विचार करने लायक है कार्बोरेटर समायोजन या इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई की जाँच करें। इसके अलावा, प्रज्वलन, जो जांच करने के लिए काफी आसान है के साथ समस्याओं हो सकता है। इस मामले में, तुम सिर्फ सही सुनिश्चित करने की आवश्यकता प्रज्वलन के पल की स्थापना, और साथ ही सामान्य मंजूरी। सब कुछ ठीक है, तो हम आगे जा सकते हैं। आइड्लिंग ईंधन पंप की खराबी, विशेष रूप से एक उच्च दबाव के कारण बाधित हो सकता है। इस मामले में, यह इंजेक्शन दिया जाएगा, लेकिन पर्याप्त नहीं, रुक-रुक कर अस्थिर आपरेशन में जिसके परिणामस्वरूप। इसके अलावा, पूरे की तंगी सुनिश्चित ईंधन प्रणाली, में प्रवेश करने से हवा के बाद से में यह एक ही परिणाम से भरा है।

इसके अलावा, इंजन काम करना होगा "गैर-सहायताप्राप्त" इंजन सुस्ती गर्म है, 900-1000 आरपीएम, जो औसत है, कुछ इंजन इसे कम है अधिक नहीं होनी चाहिए। निष्क्रिय गति मनाया जाता है, लेकिन यह इस प्रावधान करने के लिए कमी के साथ "नाव" के लिए शुरू होता है, तो यह की स्थिति के बारे में सोच के लायक है पिस्टन समूह। सबसे पहले, पिस्टन के छल्ले पर। उनके वस्त्र, आम तौर पर एक वृद्धि के साथ ईंधन की खपत, के साथ-साथ कम revs में सत्ता में एक गंभीर ड्रॉप। साथ ही, पिस्टन रिंग समान रूप से है, और इसलिए पहनते हैं, एक साथ संपीड़न और तेल स्क्रेपर पहनने के साथ, वृद्धि हुई तेल की खपत हो जाती है। यह अगर समय-समय पर देखा जा सकता है इंजन तेल स्तर।

इस तरह के सत्यापन का कारण से एक नीले धुएं होना चाहिए निकास पाइप, जो केवल असंभव नहीं देखा जाता है। यह एक गंभीर काम है, जो अच्छी हालत, और साथ ही अन्य वाहन सिस्टम में बनाए रखा जाना चाहिए है - अंत में, यह कह रही है कि निष्क्रिय गति के लायक है।