इंजन 406 - विवरण

आंतरिक दहन इंजन ब्रांड की ZMZ 406 Zavolzhsky इंजन संयंत्र है, जो Gorkovsky (गैस) के लिए ऑटोमोबाइल घटकों का एक मुख्य आपूर्तिकर्ता है पर किए गए। इसके अलावा कंपनी विनिर्माण ZMZ इंजन मॉडल 405. में लगे हुए इन दो इंजन एक वास्तविक गौरव बन गए हैं है Zavolzhsky। डिजाइन और तकनीकी डाटा एक दूसरे से थोड़े अलग हैं। फिर भी उनके काम कर रहे सिद्धांत लगभग हर कार उत्साही को जानता है।

कौन सा कारों इंजन का मॉडल सेट?

अक्सर, इंजन 402 मॉडल के लिए "वोल्गा" मॉडल 31105, साथ ही प्रसिद्ध "gazelki" के रूप में स्थापित किया जाएगा। और 2003 के बाद से, गोर्की संयंत्र पूरी तरह से ट्रकों के सभी मॉडलों की तकनीकी विशेषताओं अपडेट किया गया। के बाद से 402-ए मोटर्स पूरी तरह से उत्पादन से बाहर चला गया है और अब एक आधुनिक ट्रक में से किसी को निर्धारित किया है। ZMZ ZMZ 406 और 405 - दो नई इकाइयों उनकी पारी पर आ गए हैं।

406 इंजन - लक्षण और विवरण

इस इंजन को मॉडल के रूप में जल्दी 1997, वर्ष के रूप में उत्पादन में चला गया। लेकिन, इस के बावजूद, कार GAZ 3302 "चिकारे" 2003 तक केवल कर्मचारियों 402-ई इंजन। 92-मीटर पेट्रोल पर नए काम करता है। मुख्य विस्तार है कि यह अन्य मॉडलों से अलग - ईंधन इंजेक्शन, जो पहले Zavolzhsky पर इंजीनियरों द्वारा विकसित किया गया है। इंजन 402 मॉडल के अपने लंबे अवधि के दौरान भारी लोकप्रियता प्राप्त की है और रूस में सबसे लोकप्रिय में से एक बन गया। इस तरह की लोकप्रियता वह अपनी मजबूत डिजाइन और कम ईंधन खपत करने के लिए धन्यवाद जीता।

सृजन का इतिहास

जब ऑपरेटिंग 405-वें इंजन स्पष्ट महत्वपूर्ण कमियां थे: गर्मी के दिनों के दौरान, "वोल्गा" और "चिकारे" बस गरम और उबला हुआ (शायद हर किसी ऐसी घटना, देखा गया है एक खाली प्लास्टिक की बोतल हुड, "चिकारे" के तहत किया गया है)। यह शीतलन प्रणाली में कमियों के बारे में बात की थी। कई ड्राइवरों धारावाहिक दो अनुभाग के स्थान पर स्थापित trohsektsionny रेडिएटर, अभी तक इंजन कभी कभी ही महसूस किया जाता है। इंजीनियर्स Zavolzhsky इंजन संयंत्र समझ गया कि आगे ऐसा नहीं जा सकते हैं, और एक नया विकसित करने के लिए शुरू कर दिया इंजेक्शन इंजन ZMZ 406 यह जमीन से नहीं बनाया गया था - अपने पूरे डिजाइन 405-वें मोटर की याद ताजा करती। लेकिन अब सब कमियों संबोधित किया गया है और नए इंजन 406 (इंजेक्टर) में शामिल नहीं हैं।

क्या इन दो मॉडल में परिवर्तन?

तो, पहले ही अंतर 406 वें मोटर - इंजेक्टर की उपस्थिति है। कार्बोरेटर अपनी कमियों था और अविश्वसनीय था। पावर नए आइटम 145 अश्वशक्ति था। क्षमता - 2.4 लीटर। इकाई में काफी कम ईंधन की खपत, और बहुत आसान सर्दियों में बढ़ शुरू करने के लिए है। इसके अलावा इस इंजन अपनी उच्च विश्वसनीयता की विशेषता है, मॉडल 405 के बारे में कहा नहीं जा सकता है वास्तव में, यह एक बड़ा लाभ यह है, जिसकी वजह से कई मोटर इंजन 402 मॉडल चुनें।

ओवरहाल

200-300 हजार किलोमीटर के अंत के आसपास इस मोटर एक बड़ा फ़ेरबदल की आवश्यकता है। यह प्रक्रिया मरम्मत ZMZ 402 और 405 (लगभग 30-40 हजार) की तुलना में बहुत अधिक महंगा है। और यह सब यूनिट की जटिल संरचना की वजह से। इसलिए, "चिकारे" शोषण, यह याद रखना चाहिए कि लगभग 3-4 वर्षों में, यह पर्याप्त मरम्मत की लागत की आवश्यकता होगी।