इंजन YAMZ-236: विशेषताओं, उपकरण, समायोजन

YaMZ-236 एक महान डीजल इंजन है जो कि जेएससी अवॉडिज़ेल द्वारा उत्पादित है, पूर्व यरोस्लाव मोटर्स प्लांट। यह वी के आकार का "छः" सोवियत संघ में लोकप्रिय हो गया, और इसके विघटन के बाद - और पूरे सीआईएस में। इंजन वर्तमान में ट्रकों, ट्रैक्टरों और जोड़ों पर उपयोग किया जाता है यह ऐसे प्रसिद्ध कारों पर पाया जा सकता है जैसे कि MAZ, क्रेज़, यूआरएलएल, जीआईएल, और ट्रैक्टर के-के -700

इस मॉडल के निकटतम सहयोगी 8 सिलेंडरों के लिए YaMZ-238 और YAMZ-240 -12-सिलेंडर हैं। YaMZ-236 में अश्वशक्ति की विभिन्न मात्रा के साथ कई संशोधनों हैं।

सृजन का इतिहास

1 9 50 के दशक में, यरोस्लाव प्लांट को अधिक शक्तिशाली डीजल इंजन बनाने के लिए एक राज्य विशेष आदेश प्राप्त हुआ, जो पुरानी YaAZ को बदलना चाहते थे। इन इंजनों को अपने पूर्ववर्तियों की तुलना में अधिक शक्तिशाली और अधिक किफायती बनना पड़ा। दूसरी ओर, राज्य एक सार्वभौमिक बर्फ प्राप्त करना चाहता था, जिसका इस्तेमाल विभिन्न ब्रांडों के कारों पर किया जा सकता है।

सोवियत संघ के उत्कृष्ट डिजाइनर और सम्मानित वैज्ञानिक चेरनीशेव जीडी के नेतृत्व में, YaMZ-236 इंजन बनाया गया था, साथ ही साथ उस समय के डीजल इंजन के बाकी परिवार भी बनाया गया था। उन्होंने कमज के लिए इकाइयों की एक कम प्रसिद्ध श्रृंखला विकसित की।

इस प्रकार, आईसीई का जन्म हुआ, जो आज तक कई लोगों के लिए प्रसिद्ध है इसमें उच्च शक्ति, विश्वसनीयता, आसान मरम्मत, सरल रखरखाव, साथ ही सस्ते स्पेयर पार्ट्स शामिल हैं। एक महान संसाधन और रखरखाव उसे कई वर्षों तक विश्वास और सच्चाई के रूप में प्रदान करने की अनुमति देते हैं।

वर्तमान में उत्पादन

तिथि करने के लिए, YaMZ-236 का उत्पादन जारी है, हालांकि पहले से ही इसके उत्तराधिकारी YaMZ-530 है बेचने वाले मोटर्स की मात्रा गिरती नहीं है, लेकिन यूक्रेन में सैन्य कार्रवाई के कारण, क्रेमेनचुग कार असेंबली प्लांट की डिलीवरी, जो कि प्रसिद्ध क्रास ट्रकों का उत्पादन करती थी, बंद कर दी थी। बेशक, यरोस्लाव संयंत्र अपने इंजन की बिक्री खंड खो दिया है, लेकिन इसने उत्पादन कम नहीं किया।

निर्दिष्टीकरण और डिवाइस

YaMZ-236 इंजन की बजाय उच्च तकनीकी विशेषताएं हैं यह 6 सिलेंडर से लैस है, जो समानांतर हैं और 90 डिग्री के झुकाव कोण हैं। ईंधन सीधे सिलेंडरों को दिया जाता है, अर्थात, डायरेक्ट इंजेक्शन। इंजन में दबाव 16.5 वायुमंडल है। पिस्टन के आधार पर 130 मिमी का व्यास और 140 मिमी की स्ट्रोक के साथ, मरम्मत संस्करण में 140 मिमी का व्यास है।

इंजन यांत्रिक प्रकार और इंजेक्टर के उच्च दबाव वाले ईंधन पंप से सुसज्जित है, जो प्रत्येक सिलेंडर को सीधे इंजेक्ट करता है। प्रत्येक प्रमुख इकाई में 6 वाल्व हैं - 3 इनलेट और 3 आउटलेट।

शीतलन प्रणाली - मजबूर परिसंचरण के साथ तरल, जो एक पानी पंप के माध्यम से किया जाता है। ड्राइव एक बेल्ट है जो क्रैंकशाफ्ट चरली से पंप की चरखी को घुमाता है।

इंजन वाईएमझेड -236 में 11 लीटर की मात्रा है, बिजली 150 से 420 अश्वशक्ति से है नवीनतम मॉडल पर, इसे 500 एचपी तक बढ़ाया गया था। ईंधन टैरिफ में वृद्धि के संबंध में, YaMZ-236 के निर्माताओं ने 100 लीटर प्रति 40 लीटर की खपत की, इस आकृति को 25 लीटर तक कम कर दिया।

मुख्य बिजली इकाई कच्चा लोहा से 2010 तक बनाई गई थी, जब तक कि इसे एल्यूमीनियम, साथ ही सिलेंडर हेड को स्थानांतरित करने का निर्णय नहीं लिया गया था। इससे सिलेंडर की गर्दन की मरम्मत और उबाऊ करने की प्रक्रिया को आसान बनाने में मदद मिल गई, और honing अधिक सटीक हो गया। इसी समय, यूनिट की इकाई ने अपनी पूर्व की ताकत खो दी नहीं।

YaMZ-236 की मुख्य विशेषताएं दर्शाती हैं कि इंजन में काफी सरल डिजाइन है, जिससे यह मरम्मत और रखरखाव करना आसान हो जाता है।

समायोजन

YaMZ-236, जो मैन्युअल रूप से समायोजित है, को एक विशेष टूल की आवश्यकता है। इसमें बहुत सारे ऑपरेशन शामिल हैं आइए मूलभूत जोड़तोड़ों पर विचार करें जो कि किए जाने की आवश्यकता है:

• वाल्व का समायोजन, जो एक विशेष जांच के साथ किया जाता है, जो इंजन वाईएमझेड -236 के लिए बनाया गया है। मोटर विधानसभा इस ऑपरेशन को वाल्व कवर के साथ निकाल देती है।
• क्लच के समायोजन, अधिक सटीक रूप से इस प्रक्रिया को संतुलन कहा जाता है। यह एक विशेष स्टैंड पर आयोजित किया जाता है
• इंजेक्शन पंप के माध्यम से ईंधन की आपूर्ति का समायोजन।

सभी समायोजन केवल कार-देखभाल केंद्रों में ही किए जाते हैं, क्योंकि उन्हें एक विशेष उपकरण की आवश्यकता होती है जो गैरेज में खोजना मुश्किल होता है।

सेवा

एक डीजल इंजन की सेवा YaMZ-236 काफी सरल है, अगर आप जानते हैं कि कैसे और क्या करना है आइए सेवा में शामिल बुनियादी कार्यों पर विचार करें:

1. तेल परिवर्तन आम तौर पर इस इंजन के लिए एमओएलजी 2 के प्रकार के डीजल इंजन के लिए स्नेहक का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है।
2. फ़िल्टर तत्वों के प्रतिस्थापन मोटर में कई फिल्टर होते हैं, जो हर 15,000 किमी में बदलते हैं। यह एक तेल फिल्टर है, मोटे और ठीक ईंधन की सफाई के लिए एक फिल्टर तत्व, सभी फिल्टर की मरम्मत किट
3. इंजेक्शन का समायोजन, बस-उड़ाने नलिकाएं
4. वाल्व कवर और सिलेंडर हेड के गॉकेट्स की रिप्लेसमेंट। कुछ मामलों में, फूस का पेडिंग सामग्री बदलता है
5. निलंबन या ड्राइव बेल्ट के प्रतिस्थापन

यहां, सिद्धांत रूप में, और सभी रखरखाव कार्य जो कि YaMZ-236 में आयोजित किए जाते हैं। वर्तमान और अनुसूचित मरम्मत में सब कुछ बदल रहा है

मरम्मत

इंजन मरम्मत YaMZ-236 केवल कार-देखभाल केंद्रों में ही किया जाता है, क्योंकि इसके लिए विशेष उपकरणों और उपकरणों की आवश्यकता होती है। इनमें शामिल हैं: ऊर्जा इकाई और उसके तत्वों को नष्ट करने और संयोजन करने, संतुलन, समायोजन और परीक्षण के लिए।

विशेष उपकरण की भी आवश्यकता होगी:

• बोरिंग-हार्निंग मशीन
• क्रैंकशाफ्ट को पीसकर चमकाने के लिए उपकरण
• क्रांति के लिए एक स्नान के साथ खड़े हो जाओ
• वाल्व सीटों की सीटें पीसने के लिए रीमर।
• डायरेक्टिंग वाल्व की स्थापना के लिए उपकरण
• खराद और मिलिंग मशीन
• सफाई इंजेक्टरों के लिए खड़े हो जाओ
• बीयरिंग और स्टफ़िंग बक्से के दबाने के लिए दबाएं।
• आर्गन वेल्डिंग, कुछ मामलों में।
• डीजल इंजन की मरम्मत के लिए एक अन्य उपकरण और विशेष उपकरण

जैसा कि आप सूची से देख सकते हैं, यह बहुत सारे स्टैण्ड और उपकरण लेगा जो हर कार सेवा को खर्च नहीं कर सकती।

कई चरणों में YaMZ-236 इंजन की मरम्मत की जा रही है। वे सब बहुत ही जटिल हैं, और प्रत्येक के लिए एक संकीर्ण प्रोफाइल उत्तर के एक पेशेवर के लिए चलो बदले में सभी चरणों पर विचार करें:

1. ध्वस्त। शायद, और इसलिए यह स्पष्ट है कि आईसीई एक पारंपरिक विस्तारित उपकरणों और एयर बंदूक की मदद से अलग हो गई है।
2. दुर्भाग्य का निदान और स्पेयर पार्ट्स की सूची की परिभाषा जिसे बदला जाना चाहिए।
3. क्रैंकशाफ्ट पीस और सिलेंडर ब्लॉक तैयारी
4. सभी स्पेयर पार्ट्स और घटकों की धुलाई आमतौर पर यह गर्म मिट्टी के तेल के साथ किया जाता है।
5. जब सब कुछ तैयार हो जाता है, तो विधानसभा की जगह होती है।

YaMZ-236 की समाप्ति प्रक्रिया में लगभग 6-8 घंटे लगते हैं। असफलता की जटिलता के आधार पर विधानसभा के लिए भागों की तैयारी लगभग 16-20 घंटे लगते हैं। विधानसभा प्रक्रिया में 36 घंटे लगते हैं यह सब इस बात पर निर्भर करता है कि मुख्य इकाइयों और नोड्स कैसे पहना जाता है और काम के अंतिम चरण के लिए कितनी अच्छी तरह तैयार हैं।

भविष्य के लिए योजनाएं

2020 में, यरोस्लाव प्लांट, YaMZ-236 इंजनों के उत्पादन को रोकने की योजना बना रहा है, क्योंकि यह एक नए YaMZ-660 द्वारा प्रतिस्थापित किया जा रहा है, जो 100 अश्वशक्ति अधिक शक्तिशाली हो जाएगा, और मात्रा 12.5 लीटर तक बढ़ जाएगी। उसी समय, सिलेंडर और वाल्व का क्लासिक लेआउट रहेगा। नवाचार को इलेक्ट्रॉनिक ईंधन पंप बनाने की योजना है, जिसमें यूरो -5 मानक होगा, जिससे इंजन विश्व बाजार में प्रवेश करने की अनुमति देगा। यह भी YaMZ-236 पर आधारित डीजल पावर स्टेशनों के उत्पादन को जारी रखने की योजना है।