उत्प्रेरक "फोर्ड फोकस 2» (फोर्ड फोकस 2) मरम्मत, प्रतिस्थापन लौ arrestor

फोर्ड फोकस 2 रूस में लोकप्रिय कार माना जाता है। इस तरह की एक मशीन लगभग हर कोने पर पाया जा सकता है। तथ्य यह कार काफी पुराना है उस के बावजूद, मैं पहले से ही पर्यावरण के नियमों के अनुपालन पर निर्माता कल्पना की थी। एक उत्प्रेरक का उपयोग कर "यूरो -3" या उच्च और पेट्रोल इंजन के लिए उत्सर्जन मानक को बढ़ाने के लिए। "फोर्ड फोकस 2" एक डीजल के साथ सुसज्जित है कण फिल्टर।

सुविधा

उत्प्रेरक कनवर्टर की विषाक्तता को कम करने के लिए किया जाता है निकास गैसों प्रणाली में।

तत्व सामने निकास कई गुना और मफलर पर स्थित है। सभी वाहनों पर स्थापित, विन्यास की परवाह किए बिना, "फोर्ड फोकस" दूसरी पीढ़ी पर भी शामिल है।

युक्ति

इस तत्व के मूल में एक ब्लॉक वाहक है। यह चीनी मिट्टी से बना है। इस इकाई के वाहक कई कोशिकाओं, जो निकास गैसों के साथ संपर्क के क्षेत्र में वृद्धि के होते हैं। उत्प्रेरक (इसलिए नाम) - कोशिकाओं की सतह पर, वहाँ विशेष पदार्थ हैं। वे प्लेटिनम, रोडियम और पैलेडियम हैं। यह महंगा धातुओं है। इन तत्वों को उत्प्रेरक के अंदर रासायनिक प्रतिक्रिया में तेजी लाने के।

इस प्रकार, प्लेटिनम और पैलेडियम हाइड्रोकार्बन और कार्बन मोनोऑक्साइड के ऑक्सीकरण को बढ़ावा देने के। वे पानी वाष्प और कार्बन डाइऑक्साइड के रूप में तब्दील कर रहे हैं। रोडियम - कमी उत्प्रेरक। यह हानिरहित नाइट्रोजन में जहरीले पदार्थ बदल देती है। इस प्रकार, कार निकास मानकों नहीं "यूरो -3" की तुलना में कम फिट कर सकते हैं। यह भी ध्यान रखें कि उत्प्रेरक के साथ बार एक धातु बहुस्तरीय शरीर में रखा। इसके अतिरिक्त यह स्थापित किया गया है ऑक्सीजन सेंसर। अंतिम इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई के लिए दालों भेजता है, और ईंधन और हवा के मिश्रण की संरचना के समायोजन निष्पादित करता है। तापमान 300 डिग्री पर पहुंच गया (यानी, इस तरह के मूल्यों के लिए निकास शुद्धि किया जाता है), दहन कक्ष में और अधिक ईंधन आपूर्ति की है। नतीजतन, निकास गैस गर्मी स्तर बढ़ जाती है।

लक्षण

कैसे निर्धारित करें कि क्या उत्प्रेरक के प्रतिस्थापन की आवश्यकता है? "फोर्ड फोकस 2" - एक बहुत विश्वसनीय कार है, तो कनवर्टर यह 150 हजार किलोमीटर तक पाले। लेकिन जैसे-जैसे इस पीढ़ी 10 से अधिक वर्षों, कारों की औसत लाभ के लिए उपलब्ध है - पहले से ही अब तक 200,000 से परे है। प्रश्न के रूप में उत्प्रेरक को बदलने के लिए पैदा होती है। "फोर्ड फोकस 2" अवरुद्ध तत्व के साथ उनके व्यवहार बदल सकते हैं। मशीन और अधिक ईंधन का उपभोग करने, त्वरण गतिशीलता में कमी शुरू कर देंगे। इसके अलावा उपकरण पैनल पर दीपक प्रकाश होगा "इंजन की जांच करें"।

रन बनाए उत्प्रेरक जो इंजन के संचालन में उत्पन्न समस्याओं के कारण मिश्रण के विघटन की ओर जाता है।

यांत्रिक विफलता

समय से पहले ही उत्प्रेरक विफल कर सकते हैं? "फोर्ड फोकस 2", इससे पहले कि प्रतिस्थापन की आवश्यकता हो सकती है, तो वहाँ एक यांत्रिक झटका लगा। चूंकि तत्व शरीर के नीचे स्थित है, अनियमितताओं पर काबू पाने, जबकि, वह क्षतिग्रस्त सड़क का खतरा चलाता है। इस मामले में, आप एक विशिष्ट बज सुनेंगे। उत्प्रेरक के भीतर एक मलबे एक गुंजयमान यंत्र में गिर जाते हैं। यह भरा हुआ है, तो यह इंजन शुरू करने में कठिनाई हो सकती है।

मरम्मत या बदलने के?

यह अपने हाथों के साथ उत्प्रेरक की मरम्मत के लिए संभव है? दुर्भाग्य से, बहाल करने के लिए यह सफल नहीं होगा।

भरा हुआ रॉड, तब भी जब यांत्रिक सफाई सफल संचालन की गारंटी लेते हैं। उत्प्रेरक एक उपभोज्य उत्पाद की तुलना में किया जा सकता है। हालांकि, अपने मूल्य बहुत बड़ा है। कितना इन भागों रहे हैं? "फोर्ड फोकस 2" 60 हज़ार रूबल के लिए बहाल किया जा सकता। यह राशि नई उत्प्रेरक और स्थापना के काम की कीमत भी शामिल है। बेशक, मोटर यात्री की राशि सदमे में plunges। इसलिए इस तरह के मूल्य - यह तत्व कीमती धातुओं प्रयोग किया जाता है।

एक विकल्प के रूप लौ arrestor

ऐसा लगता है कि उत्प्रेरक की मरम्मत नहीं किया जा सकता है, और उसके स्थान पर काफी महंगी है। वहाँ एक रास्ता बाहर है? वैकल्पिक रूप से, आप फ़्लैश शमन सेट कर सकते हैं। इस मद की कीमत - के बारे में 3-5 हजार rubles। आप देख सकते हैं, अंतर महत्वपूर्ण है।

लेकिन सेटिंग के अलावा एक अतिरिक्त इलेक्ट्रॉनिक reflash नियंत्रण इकाई "लौ arrestor के तहत" होगा। इस सेवा की कीमत लगभग दो हजार है। लेकिन फिर भी इस वजह से सामान्य रूप में कार मालिकों नहीं रुकती, एक लौ बन्दी 10 बार उत्प्रेरक की जगह की तुलना में सस्ता स्थापित करने की लागत। यह सेवा सीआईएस देशों में बहुत लोकप्रिय है।

मरम्मत अपने हाथों उत्प्रेरक

आप एक नया आइटम खरीदने के लिए नहीं करना चाहते हैं एक पुराने लौ arrestor से बनाया जा सकता। यह उठाने और चीनी मिट्टी रॉड के कुछ हिस्सों को हटाने के द्वारा किया जाता है। ऑक्सीजन सेंसर जगह पर प्लग डाल दिया और जाओ "reflash" सर्विस स्टेशन। कैसे सेल के अंदर दूर करने के लिए? ऐसा करने के लिए, ड्रिल और एक लंबे ड्रिल का उपयोग करें। सेल उसकी दस्तक पूर्व समाशोधन और रॉड धोने, और केवल शरीर छोड़ दें।

कुछ मामलों में, आप उत्प्रेरक फ़्लैश शमन से ऐसा नहीं कर सकते?

यह कार्रवाई केवल घटना है कि आवास के तत्व पूरी तरह से सील कर दिया है और क्षति के कोई संकेत नहीं है में किया जा सकता है। तो परतों में से एक विकृत है या एक दरार है, एक उत्प्रेरक "बाहर दस्तक" अनुशंसित नहीं है। यह एक नया फ़्लैश शमन स्थापित करने के लिए बुद्धिमान हो जाएगा। मुख्य बात यह है कि यह पाइप के व्यास से संपर्क किया है।

कितने का है?

उत्प्रेरक बन्दी के विपरीत कीमती धातुओं और अंदर कोशिकाओं जो भरा हो गया है शामिल नहीं है। यह 200 से अधिक हजार किलोमीटर कार्य करता है। लौ arrestor असफल बजाय progniet पैड। हम कह सकते हैं कि यह अनन्त है।

वास्तव में, यह के रूप में उत्प्रेरक द्वारा भरा हुआ जा रहा करने के लिए विरोध भरा हुआ नहीं है। "फोर्ड फोकस 2" आसानी से पांच साल की तुलना में अधिक निकास पर सवारी कर सकते हैं। केवल एक चीज कार मालिक का सामना कर सकते जंग लगा बोल्ट के साथ है। चूंकि तत्व नीचे के नीचे स्थित है और तापमान में परिवर्तन के अधीन है, संभावना वर्ष बल्गेरियाई तत्व में कटौती करनी होगी। इसलिए नए अस्तर कई वाशर और उपयुक्त व्यास के बोल्ट के अलावा खरीद करने के लिए गलत नहीं है।

फायदे

उत्प्रेरक "फोर्ड फोकस 2" को हटाने और यह लौ arrestor को बदलने के लिए है? के इस समाधान के फायदे पर नजर डालते हैं:

• काम करता है की लागत। लौ arrestor स्थापित दस गुना सस्ता से खरीद सकते हैं और एक नए के लिए उत्प्रेरक को बदलने के लिए है।
• आपरेशन समय। यह एक नया उत्प्रेरक को खोजने के लिए हमेशा संभव नहीं है - अक्सर क्रम में खरीदने के लिए किया है। रिप्लेसमेंट लौ बन्दी तीन घंटे से भी कम समय लेता है। मुख्य समस्याओं में निकास प्रणाली के पुराने तत्वों को हटाने के साथ उत्पन्न होती हैं। उत्प्रेरक कर सकते हैं बस एक स्वागत समारोह पाइप और अन्य को एक छोर पर "prikipet" - गुंजयमान यंत्र के लिए। अक्सर यह इस तरह के रूप में अतिरिक्त बल्गेरियाई उपकरण, का उपयोग करने के लिए आवश्यक है।
• एक कम ऑक्टेन ईंधन उपयोग करने की संभावना। इससे पहले कि कार 95 वें इस्तेमाल किया गया था, लौ बन्दी की स्थापना के बाद सुरक्षित रूप से इंजन को नुकसान के बिना 92 वें करने के लिए स्थानांतरित कर सकते हैं।
• क्षमता वृद्धि हुई है। यह छोटे (3-5 प्रतिशत), लेकिन अभी भी है। के बाद से लौ बन्दी के अंदर नहीं रह गया है कोशिकाओं है, निकास गैस के बाहर आसान करने के लिए जारी किया। यह इंजन के संचालन को बेहतर बनाता है यह बेहतर हो जाता है "सांस लेते हैं।"

कमियों

अब हम नुकसान के बारे में बात करते हैं। बस ध्यान दें कि वे महत्वपूर्ण नहीं हैं, और सवारी एक लौ बन्दी के साथ वैध है।

इस प्रकार, इस ट्यूनिंग का नुकसान इस प्रकार है:

• उत्सर्जन। अब, निकास प्रणाली उन्हें पहले की तरह साफ नहीं होंगे। इसलिए, पहले भी करता है, तो आप एक कार "यूरो 5", एक लौ बन्दी की स्थापना के साथ कि मानक "यूरो 1" के लिए चला जाता है था। लेकिन रूस और सीआईएस देशों के राज्य क्षेत्र पर इसके लिए दंड नहीं दिया गया है।
• इलेक्ट्रॉनिक यूनिट की चमकती के लिए की जरूरत। चूंकि उत्प्रेरक एक ऑक्सीजन सेंसर जो, बारी में, ईसीयू साथ जुड़ा हुआ है शामिल है, वाहन फ्लैश की आवश्यकता है। पुराने कंप्यूटर सॉफ्टवेयर पर गलत तरीके से Carburetion ठीक कर दे। इस वजह से काफी ईंधन की खपत बढ़ जाती है। और उपकरण पैनल चेतावनी प्रकाश लगातार पर। पिछले प्रदर्शन के लिए ऊपर की खपत को कम करने और त्रुटि को दूर करने के लिए "उद्योगों की जांच करें" इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई प्रोग्रामिंग की आवश्यकता है।
• संसाधन मफलर। के बाद से निकास गैसों सीधे कर रहे हैं, एक ही ऊपर के आदेश पर उनके तापमान। इसलिए मफलर संसाधन एक और अधिक गहन लौ पारित होने की वजह से 10 प्रतिशत से कम है।

निष्कर्ष

तो, हम संचालन और निकास प्रणाली घटक की विशेषताओं के सिद्धांत पाया। आप देख सकते हैं उत्प्रेरक फ़्लैश शमन की, प्रतिस्थापन - यह अपनी कार के लिए एक सुरक्षित घटना है। मशीन बेहतर जाना, इंजन के लिए आसान हो जाएगा शुरू कर देंगे "सांस लेते हैं।" खोज के साथ विशेष सेवाओं समस्या नहीं होगी। वांछनीयता और प्रक्रियाओं की लोकप्रियता को देखते हुए इस तरह के कार्यालयों किसी भी शहर में मौजूद हैं।