ओडेसा के पोर्ट: बुनियादी जानकारी, इतिहास, बंदरगाह संचालन

वहाँ दुनिया में कई बंदरगाह हैं। वे कई सदियों पहले, जब यात्रा करने के लिए सबसे सुविधाजनक तरीका समुद्री मार्गों थे शुरू कर दिया। यात्रा के - वे मुख्य रूप से व्यापार के लिए और केवल बाद में इस्तेमाल किया गया। बेशक, इस तरह चलता रहता है हमेशा सुरक्षित नहीं थे। लेकिन अन्य तरीकों से बस नहीं हो सकता है। नाव यात्रा हमेशा रोमांस और रोमांचक कहानियों की एक किस्म में डूबा कर रहे थे। यह प्रतीत होता है कि, नेविगेशन प्रासंगिकता के दौरान धीरे-धीरे कम हो जाता है। हालांकि, यह ऐसा नहीं है। वर्तमान में, समुद्री मील की एक बहुत कुछ, जो बीच में ओडेसा के बंदरगाह बाहर खड़ा कर रहे हैं। इस लेख में हम इस साइट, अपने इतिहास और विशेषताओं पर बिल्कुल ध्यान दिया जाएगा।

ओडेसा बंदरगाह: मूल बातें

अब यह समझने के लिए गाँठ है क्या आवश्यक है। पहला कदम उसके बारे में एक सामान्य वर्णन देने के लिए और कितना महत्वपूर्ण है वर्तमान के लिए है के बारे में बात करने के लिए है। इस प्रकार, ओडेसा समुद्री बंदरगाह - एक बड़ी वस्तु, एक भी कह सकते हैं, काला सागर तट के समुद्र गेट। यह सबसे बड़ा शॉपिंग साइटों, जो एक महत्वपूर्ण अंतरराष्ट्रीय दर्जा है में से एक के रूप में पहचाना जाता है। यह स्थित जैसा कि ऊपर उल्लेख, तट पर, ओडेसा की खाड़ी में है। अलग से, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि बंदरगाह इसकी सदस्यता यूरोप में सबसे बड़ा यात्री टर्मिनल में से एक में भी शामिल है। और यह हिस्सा दुनिया भर में सबसे बड़ा समुद्री साइटों के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकते हैं।

जब वह दिखाई दिया?

कई चाहे के सवाल में रुचि रखते हैं, लेकिन जब ओडेसा के बंदरगाह बनाया गया था। निर्माण का प्रारंभ XVIII सदी के अंत और भी बहुत कुछ 1794 के लिए ठीक है। बेशक, सुविधा एक वर्ष के लिए सुसज्जित नहीं किया गया था। 1905 में लगभग वह एक दृश्य अपनी उपस्थिति आज के पास खरीदा है। अगर हम रूसी साम्राज्य के इतिहास को देखें, ओडेसा के बंदरगाह विभिन्न कार्गो के कारोबार के मामले में दूसरा स्थान मिला। इस समय इन संकेतकों के अनुसार यह सेंट पीटर्सबर्ग के बस आगे गाँठ।

कहानी

तो, हम क्या एक ओडेसा समुद्री बंदरगाह बारे में बुनियादी जानकारी है, साथ ही इसकी कार्यप्रणाली के विवरण में से कुछ के रूप में प्रस्तुत किया। अब यह अपने इतिहास के बारे में अधिक जानने के लिए के रूप में यह वास्तव में विभिन्न घटनाओं में समृद्ध है आवश्यक है। प्रारंभ में, यह सुविधा बड़ी उम्मीदें है। यह योजना बनाई गई थी कि काला सागर के माध्यम से अन्य देशों पर नए रूस और यूक्रेन के मुख्य निर्यात किया जाएगा। यही कारण है कि निर्माण में उद्देश्य था।

जैसा कि ऊपर उल्लेख, वस्तु के निर्माण 1794 में शुरू हुआ। ऐसा नहीं है कि द्वारा 1801 वें माल का कारोबार और व्यापार का एक प्रमुख केंद्र के नेता बन जाता है कोई संयोग नहीं है ओडेसा। ओडेसा इस समय बंदरगाह एक प्रमुख स्थान पर कब्जा कर लिया। इसके निर्माण के लिए पहले से ही एक से अधिक 300 हजार खर्च किए। रूबल, जो उस समय एक बड़ी राशि माना जाता था। अपनी 50 वीं वर्षगांठ गाँठ करके सभी उम्मीदें इस पर विश्राम किया जायज और रिकॉर्ड के सभी प्रकार तोड़ दिया गया है। ओडेसा से समय में यह अमेरिका भर में अधिक से अधिक अनाज निर्यात किया गया था। सभी रूसी बंदरगाहों में से कार्गो कारोबार यह केवल सेंट पीटर्सबर्ग से पीछे नहीं है।

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध में बंदरगाह की भागीदारी

यह ध्यान देने योग्य है कि ओडेसा महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध में एक बड़ी भूमिका में ले लिया। 1941 में, शहर घिरा हुआ था। यह जर्मन आक्रमणकारियों के हमले को पीछे हटाने के लिए एक अविश्वसनीय वीर प्रयासों ले लिया। रक्षा काफी समय तक चली - जितना 73 दिन। ओडेसा पोर्ट ऑफ इस मुश्किल समय में एक बहुत मदद की गई है। उन्होंने कहा कि इस तरह की आपूर्ति पुरुषों के रूप में कई प्रक्रियाओं, गोला बारूद, हथियार और अन्य आवश्यक चीजों की एक किस्म सुविधा होगी।

यह शहर के लोगों, घायल सैनिकों के बंदरगाह खाली और विभिन्न कंपनियों की उपकरण ले जाने के लिए अनुमति दी है। इस साइट और सही चीजें समुद्री मार्गों शहर है, जो समय में घिरा हुआ था की एक सफल और अविश्वसनीय रूप से लंबे समय तक रक्षा बाहर ले जाने की अनुमति दी वितरित करने के लिए क्षमता का अस्तित्व। इस समय के दौरान, बंदरगाह काफी क्षतिग्रस्त हो गया था। हालांकि, इसकी बहाली, 1944 में शुरू हुआ युद्ध से पहले।

रोचक तथ्य

इस प्रकार, अब यह स्पष्ट है कि कैसे महत्वपूर्ण भूमिका अपने अस्तित्व के हर समय के लिए शहर के जीवन और देश में बंदरगाह ने निभाई थी है। समुद्री काला सागर गेट वास्तव में थे और एक महत्वपूर्ण परिवहन केंद्र बने हुए हैं। इसके अलावा, यह सबसे महत्वपूर्ण वस्तु के साथ जुड़े रोचक तथ्य और कहानियों का एक बहुत कुछ कर रहे हैं। उनमें से एक का निर्माण यहीं गोदामों से संबंधित है। इस गोदामों के रूप में इस्तेमाल परिसर।

यहाँ वे जल्दी XX सदी में बनाया गया और कई प्रसिद्ध लेखकों का ध्यान आकर्षित किया गया था। वे शहर में आकर्षण के लिए गाइड का एक प्रकार के रूप में आया था। इसके अलावा, मैं अपने काम "Skulyany में कब्रिस्तान" लेखक V कटाईव में उनके बारे में उल्लेख किया है। विवरण गोदामों और एक अन्य रूसी लेखक को पूरा करती है - A.Kuprin। उसकी कहानियों में से एक "Gambrinus" कहा जाता है में आप एक दिलचस्प मार्ग पा सकते हैं। उन्होंने कहा कि के बारे में कैसे जहाजों की उतराई बात करती है। इसके अलावा, लेखक प्रकृति से इस प्रक्रिया का वर्णन है।

बंदरगाह आज

इसलिए, यह हर समय रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण बंदरगाह माना जाता था। बहुत से लोग शायद खुद को इस सवाल पूछना: आज क्या अपनी भूमिका है? वह अपनी प्रासंगिकता खो नहीं किया था? इस सवाल का स्पष्ट जवाब मौजूद नहीं है। हमारे समय में, ओडेसा के बंदरगाह भी माल की एक किस्म में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभा रहा है। बेशक, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि 1990 के दशक में, सबसे अन्य वस्तुओं की तरह, यह संकट में है, क्योंकि जाया माल की मात्रा में उल्लेखनीय कमी आई है। इस मुश्किल स्थिति में कई श्रमिकों यह अन्य बंदरगाहों में काम करने के लिए देखने के लिए आवश्यक था।

हालांकि, 2000 के दशक के बाद से, स्थिति में सुधार करने के लिए शुरू किया: कार्गो कारोबार धीरे-धीरे बढ़ रही है। तारीख, इस सुविधा का एक महत्वपूर्ण नवीकरण करने के लिए। बर्थ ओडेसा बंदरगाह 9 किलोमीटर की लंबाई है। कई घटक भागों पुनर्निर्मित किया गया। उदाहरण के लिए, एक बंदरगाह, होटल और अन्य के लिए। 2009 के रूप में, वर्ष के लिए कार्गो कारोबार माल के बारे में 34 मिलियन टन है, जो एक उत्कृष्ट सूचक है की राशि।