ओपल Frontera - कार दुनिया

जैसा कि इसके नाम के बावजूद, ने कहा कि ओपल Frontera एक जर्मन कार है, यह गलत होगा। क्यों समझने के लिए, हम पिछली सदी के नब्बे के दशक, के लिए वापस जाना चाहिए जब एक ब्रांड नाम के तहत पहली ओपल। इस समय, यह काफी रोचक स्थिति विकसित हुआ। यूरोप में, महंगा एसयूवी मर्सिडीज जी वर्ग, डिस्कवरी और रेंज रोवर के रूप में इस तरह के सितारों का प्रतिनिधित्व कर रहे थे। लेकिन सस्ते और सस्ती यह सब एसयूवी के लिए नहीं था।

यह स्थिति जापानी में रुचि रखने वाले, यूरोपीय बाजारों में प्रवेश करने की कोशिश कर। अमेरिका में, जबकि एसयूवी बहुत लोकप्रिय थे, और जापानी यूरोप में एक समान कील की उम्मीद थी। जीएम निगम - और इसलिए अपने सहयोगी के माध्यम से कार्य करने की कोशिश की। जापानी और अमेरिका के संयुक्त प्रयासों जीप चुना इसुजु रोडियो और उससे पूछा कि ओपल का उत्पादन करने के लिए।

फिर भी नहीं। कार नाम के तहत जारी किया जाने लगा ओपल Frontera, लेकिन जर्मन केवल इंजन, ट्रांसमिशन इस्तेमाल किया जापानी, ओपल और जा रहा इंग्लैंड में एक विशेष रूप से निर्मित कारखाने पर था। "अभिभावकों" के एक नंबर के बावजूद, कार निकला काफी सफल होने के लिए। यूरोपीय बाजार में ओपल Frontera केवल सकारात्मक समीक्षा एकत्र। प्रारंभ में, इस एसयूवी तीन और पांच दरवाजे संस्करण में तैयार की गई थी, और यूरोपीय लोगों की आदतों के अनुसार डीजल सहित कई इंजन, के साथ पूरा किया गया।

यह ध्यान देने योग्य है कि एसयूवी काफी गंभीर हो गया। यह प्लग-इन के साथ एक फ्रेम गाड़ी थी फ्रंट व्हील ड्राइव स्वतंत्र सामने और आश्रित वसंत के साथ पीछे के निलंबन। बॉक्स है कि बड़े पर्याप्त निकासी उपकरण और मशीनों में ताले और पुलों के अभाव के बावजूद "कीचड़" टायर यह बहुत ऑफ-रोड गंभीर काबू पाने के लिए अनुमति दी। ट्रैक पर है और शहर ओपल Frontera में भी आत्मविश्वास लगता है।

बिजली से एक सौ और पंद्रह अश्वशक्ति - पहले नमूने प्रदान की उपयोग 2 पेट्रोल इंजन में एक और एक सौ तीस-छह अश्वशक्ति अन्य, 2.0 और 2.2 लीटर क्रमश की। यह पैकेजिंग में अभी भी था और turbodiesel 2.5 लीटर उद्धार शक्ति से एक सौ और पंद्रह अश्वशक्ति ब्रेक सामने डिस्क खड़ा था, रियर ड्रम थे। 1998 में अपनी लोकप्रियता के मद्देनजर में, मशीन उन्नत बनाया गया था, एक दूसरी पीढ़ी के कार प्रकाश में। उन्होंने हैंडलिंग और वायुगतिकी में सुधार हुआ।

कार की असंदिग्ध लाभ एक बड़े ट्रंक, जो एक बहुत बड़े में बदल गया था जब रियर सीटें तह था। सैलून काफी सरल और फ़्रिल रहित लेकिन आरामदायक, सभी घुंडी और जगह में स्विच करता है। सबसे अच्छा मालिकों की समीक्षा ओपल Frontera की विशेषताएँ कर सकते हैं, और वे अधिक से अधिक कार खरीदने से रूबल मतदान किया। तो फिर यह यूरोप में सबसे लोकप्रिय कारों में से एक था।

हालांकि, सभी समाप्त हो। और 2003 में कार उत्पादन में बिक्री में गिरावट की वजह से रह गए हैं। लंबे समय तक नहीं है, लेकिन ओपल सर्वश्रेष्ठ में से एक था। आप केवल ध्यान रखें कि यह कार सड़कों की कमी और अज्ञात भूमि की विजय के साथ वीर संघर्ष के लिए नहीं है की जरूरत है। एक साधारण, अच्छी गुणवत्ता, workhorse, दुर्गम स्थानों के लिए मिलता है और एक आलू या एक रेफ्रिजरेटर करने की जरूरत करने में सक्षम - इसके मूल में।

यही कारण है कि इस तरह के एक दिलचस्प और विचित्र भाग्य कार ओपल Frontera में था। जापान, जर्मन मोटर, गॉडफादर में जन्मे - अमेरिकियों, और इंग्लैंड में बनाया गया था।