वित्त, बीमा
कास्को के साथ एक फ्रैंचाइजी क्या है? हल के साथ एक मताधिकार: समीक्षा, शर्तें
प्रत्येक मोटर यात्री को अपने जीवन में कम से कम एक बार एक वाहन (टीसी) के लिए नीति खरीदने की आवश्यकता का सामना करना पड़ता था। लेकिन सीटीपी निष्पादित करने के लिए यह एक बात है, यानी, तीसरे पक्ष के संपत्ति और स्वास्थ्य के लिए किए गए नुकसान का बीमा करने के लिए। ऐसी पॉलिसियों को अक्सर तकनीकी निरीक्षण की अवधि के लिए खरीदा जाता है और अनुबंध की बारीकियों में तल्लीन न करें। और काफी दूसरा - कास्को अधिग्रहण योगदान का आकार बड़ा है, जोखिम की संख्या बहुत बड़ी है, इसलिए बीमाकर्ता भी एक फ्रैंचाइज़ी प्रदान करता है। संक्षेप में, इस शब्द का सार इस तरह से लगता है: एक दुर्घटना के मामले में, ग्राहक को अभी भी कार बहाल करने पर पैसा खर्च करना पड़ता है लेकिन कितना और क्या शब्दों पर, यह एक और सवाल है कास्को में फ्रैंचाइज़ी क्या है, इसके बारे में अधिक जानकारी, इसके गठन की विशेषताएं क्या हैं, पर पढ़ें।
बुनियादी अवधारणाओं
कास्को - चोरी, चोरी या तीसरे पक्षों की वजह से क्षति के खिलाफ कार बीमा। यही कारण है कि जब आप एक कार ऋण बनाते हैं तो बैंक को इसकी आवश्यकता होती है लेन-देन में, वाहन को नुकसान होता है, इसके बावजूद वाहन ही बीमा होता है।
जब कोई पॉलिसी लिखते हैं, तो बीमा एजेंट अनिवार्य रूप से फ्रैंचाइज़ी जारी करने का प्रस्ताव लेगा, लेनदेन के सभी लाभों के बारे में बताता है और जाहिर है, ग्राहक को प्राप्त छूट के बारे में। लेकिन प्रारंभिक लागत में कमी भविष्य में बाद में बाहर आ सकती है। एक कटौती योग्य राशि है जो बीमाकृत घटना की स्थिति में ग्राहक को नहीं दी जाएगी। इसे अनुबंध के तहत या मौद्रिक इकाइयों में% के रूप में व्यक्त किया जा सकता है। इसका आकार अनुबंध में पहले से तय है यही है, यह अप्रत्याशित लागतों को जिम्मेदार ठहराया नहीं जा सकता। यह एक सरल रूप में कैसको के साथ फ्रैंचाइजी है
विकल्प
कास्को बीमा में गैर- कटौती योग्य कटौती का मतलब है कि सभी भुगतान जो उसकी राशि से अधिक हो, बीमा कंपनी (सीके) द्वारा पूरी तरह से मुआवजा देंगे। लेकिन अगर कार की बहाली के लिए व्यय की मात्रा कम हो जाएगी, तो ग्राहक को नुकसान के लिए क्षतिपूर्ति करना होगा स्वतंत्र रूप से इसलिए, इस मताधिकार को "सशर्त" कहा जाता है
उदाहरण
मताधिकार का आकार 5 हजार रूबल है। यदि नुकसान का अनुमान लगाया गया है 4.5 हजार rubles, तो ग्राहक को अपने दम पर इस पैसे का भुगतान करना होगा। लेकिन अगर टीएस की बहाली के लिए 7 हजार रूल्स की आवश्यकता होगी, तो कंपनी घाटे को पूर्ण रूप से कवर करेगी।
कास्को बीमा में बिना शर्त घटाया मुआवजे की राशि से कटौती की जाती है। यही है, किसी भी बीमा मामले में, क्लाइंट को अपनी जेब से कुछ लागतों का भुगतान करना होगा। पिछले उदाहरण की शर्तों के तहत, इसका मतलब है कि यदि नुकसान 7 हज़ार rubles है, तो एक व्यक्ति को केवल: 7 - 5 = 2 हजार rubles प्राप्त होगा। लेकिन अगर मूल्यांकन का आकलन 4.5 हजार रूबल है, तो सभी लागतों को ग्राहक को स्वतंत्र रूप से क्षतिपूर्ति करना होगा
ऐसे अन्य प्रकार के फ्रेंचाइजी हैं जो ग्राहकों की एक निश्चित श्रेणी के लिए उपलब्ध कराए जाते हैं, लेकिन अक्सर इन दोनों का उपयोग किया जाता है। बिना शर्त को अधिक अनुकूल है, क्योंकि कटौती के मामले में, व्यय व्यक्तियों द्वारा व्यय की मात्रा कृत्रिम रूप से बढ़ाई जा सकती है।
फायदे
फ्रैंचाइज़ी के साथ एक नीति खरीदने के सवाल का कोई स्पष्ट उत्तर नहीं है। यहां विशिष्ट स्थिति पर निर्भर करता है, ड्राइवर का ड्राइविंग अनुभव, उसकी वित्तीय क्षमताओं फ्रैंचाइज़ी के साथ कास्को बीमा उपयोगी हो सकता है यदि:
- ग्राहक नीति खरीदने पर पैसा बचाना चाहता है जब आप अनुबंध में किसी भी फ्रैंचाइज को शामिल करते हैं, तो लेनदेन मूल्य कम होगा। यह विशेष रूप से ड्राइविंग अनुभव के बिना ड्राइवरों पर लागू होता है। ऐसे मामलों में, ब्रिटेन गणना में उच्च गुणांक का उपयोग करता है। कटौती बड़ा, नीति को सस्ता करना साथ ही, इस तथ्य के लिए ग्राहक को तैयार करने की जरूरत है कि उसे कंपनी से मुआवजा मिलेगा, अगर कार में महत्वपूर्ण नुकसान हो। छोटे खरोंचों को वह अपने स्वयं के व्यय पर समाप्त करना होगा।
- मैन समय बचाने के लिए चाहता है किसी बीमाकृत घटना की स्थिति में, कंपनी को दस्तावेजों का एक पूरा पैकेज प्रदान करना चाहिए: पासपोर्ट की फोटोकॉपी से यातायात पुलिस से प्रमाणपत्र। ठीक है, अगर इन दस्तावेजों को तुरंत दृश्य पर जारी किया गया था। लेकिन अक्सर ग्राहकों को परीक्षा के लिए दस्तावेजों के लिए जाना पड़ता है। यदि क्षति की मात्रा छोटा है, तो यह अपने आप को क्षतिपूर्ति करने के लिए समझ में आता है तो आप समय और पैसा खरीद सकते हैं
- एक फ्रैंचाइज़ी के साथ कैसको को निष्पादित करने के लिए एसके भी लाभदायक है। कर्मचारियों से प्रतिक्रिया इस की पुष्टि करें नुकसान की परवाह किए बिना, प्रसंस्करण मुआवजे के लिए नौकरशाही प्रक्रिया हमेशा एक समान है। लेकिन लागत मुआवजे की राशि से काफी अधिक हो सकती है। इसलिए, एजेंट फ्रेंचाइज के साथ नीतियां बेचने की कोशिश कर रहे हैं।
नीति को कौन खरीदना चाहिए?
कास्को के तहत फ्रैंचाइजी क्या है, इस बारे में हम इस सवाल का जवाब देते हैं कि इस अनुबंध को किसने समाप्त करना चाहिए। इसलिए, संभावित खरीदार को कई मापदंडों से मिलना चाहिए:
- निःशुल्क नकदी की उपस्थिति ग्राहक को अपरिहार्य क्षतिपूर्ति स्वतंत्र रूप से मुआवजा देना होगा। लेकिन बीमाकृत घटना नहीं हो सकती है फिर एक नीति खरीदने पर बचत उचित होगी।
- परेशानी मुक्त ड्राइविंग का दीर्घकालिक अनुभव। यदि कोई व्यक्ति गुणात्मक रूप से वाहन का प्रबंधन करता है और पानी में मछली की तरह महसूस करता है, तो कैसको में फ्रैंचाइजी बजट को बचाने में मदद करेगा और साथ ही सुरक्षा की भावना रखेगी, क्योंकि कार चोरी या पूर्ण विनाश से सुरक्षित होगी।
- केवल एक प्रकार के जोखिम के लिए नीति को औपचारिक रूप देने की इच्छा। पूर्ण कैसोको में क्षति और चोरी के खिलाफ सुरक्षा शामिल है लेकिन अगर किसी व्यक्ति को अपने ड्राइविंग कौशल में भरोसा है और थोड़ा खरोंच ध्यान नहीं देंगे, तो "नुकसान" के जोखिम के लिए एक बड़ी फ्रैंचाइज़ी (7%) के साथ एक नीति खरीदने के लायक है। "अपहरण करना" शायद ही कभी ग्राहकों को अलग से पेश किया जाता है अक्सर यह अन्य सेवाओं के साथ बंडल आता है लेकिन अगर ग्राहक लंबे समय तक कंपनी में सेवा प्रदान करता है, तो कास्को के साथ एक बड़ी फ्रैंचाइजी एक लाभदायक अधिग्रहण बन सकता है।
नियमों के अपवाद
आंकड़ों के अनुसार, अनुभवहीन ड्राइवरों को दुर्घटनाओं में शामिल होने और मुआवजे के लिए कंपनी की ओर मुड़ने की अधिक संभावना है। उनके लिए, पॉलिसी को बचाने के लिए कार को पुनर्स्थापित करने के लिए एक महत्वपूर्ण लागत निकल जाती है। उच्च सहगुणकों के साथ तुरंत बीमा खरीदना बेहतर है वही ड्राइवरों पर लागू होता है जिन्होंने 40 साल बाद सही प्राप्त किया था।
सिफारिशें
तो क्या कैसको के लिए बिना शर्त घटाया से लाभ होता है? अनुभवी ड्राइवर जो छोटे खरोंच से ग्रस्त नहीं हैं और अपने स्वयं के खर्च पर उनके लिए क्षतिपूर्ति करने के लिए तैयार हैं। ऐसे ग्राहकों को कारों की लागत का 0.5-2% के भीतर फ्रैंचाइजी के साथ एक पॉलिसी खरीदनी चाहिए।
दुर्घटना से मुक्त ड्राइविंग के लंबे अनुभव वाले ड्राइवरों को एक अनुबंध पूरा किया जा सकता है, जो केवल वाहन के पुनर्निर्माण की बड़ी लागतों के लिए क्षतिपूर्ति करेगा। आमतौर पर, वे 7% की कटौती के लिए प्रदान करते हैं
शुरुआती को "कॉस्को में फ्रेंचाइज़ी" के रूप में इस तरह की एक अवधारणा के बारे में भूल जाना चाहिए, जिसका मतलब है - बढ़े हुए गुणकों के साथ तुरंत एक नीति खरीदने के लिए यद्यपि आप पैसे बचाने में सक्षम नहीं होंगे, मनोवैज्ञानिक कारक अभी भी काम करेगा: वाहन का शोषण करने में ड्राइवर अधिक सतर्क होगा।
अति सूक्ष्म अंतर
फिर भी आप पूरी तरह से धनवापसी प्राप्त कर सकते हैं, भले ही ग्राहक ने एक फ्रेंचाइज के साथ कास्को जारी किया हो। मंचों पर चालकों से प्रतिक्रिया की पुष्टि की है। लेकिन यह चाल केवल तभी संभव होगी जब दुर्घटना का अपराधी आप नहीं है। रूस में दो प्रकार की नीतियां हैं - ओसागो और कास्को पहले तीसरे पक्षों को किए गए नुकसान के लिए क्षतिपूर्ति की जाती है, और दूसरा - बीमाधारक का वाहन। इसलिए आप दुर्घटना के अपराधी की एमटीपीएल नीति के तहत फ्रैंचाइज़ी के भीतर धनवापसी का एक हिस्सा प्राप्त कर सकते हैं। लेकिन इस मामले में दस्तावेजों का एक पूरा पैकेज एकत्र करना जरूरी है, जो एक बीमा कार्यक्रम के पंजीकरण के लिए आवश्यक है। यदि लागत का हिस्सा कैसोको द्वारा मुआवजा चुका है, और दस्तावेजों को "मूल" ब्रिटेन में पहले से स्थानांतरित कर दिया गया है, तो ट्रैफिक पुलिस प्रमाणपत्रों की प्रतियों का अनुरोध कर सकती है। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि यूके के दावे तक प्रक्रिया को औपचारिक रूप देने के लिए, जिसने कास्को को जारी किया, अपराधी के बीमाकर्ता को दिया। अन्यथा, मुआवजे को भागों के पहनने की मात्रा से कम किया जाएगा।
ऑटो ऋण
वाहन की खरीद के लिए ऋण प्रदान करके, बैंक को ग्राहक से अतिरिक्त गारंटी की आवश्यकता हो सकती है। इस मामले में यह कैस्को होगा नई कारों की खरीद करते समय, इस सेवा का पंजीकरण लेन-देन के लिए एक पूर्वापेक्षा है। बैंकों को बीमा के बिना शायद ही कभी अनुबंध होता है प्रायः यह प्रचार के दौरान होता है
जब कोई कार कैस्को के साथ खरीदते हैं तो उसे जारी नहीं किया जा सकता है। कुछ बैंक इस तरह से एक योजना से सहमत होते हैं, लेकिन साथ ही साथ वे दरों को अधिक महत्व देते हैं एक ऋण संस्था किसी भी परिस्थिति में धन चुकाने में रुचि रखती है लेकिन अगर कार चोरी हो गई, और कोई बीमा नहीं है, तो ग्राहक को लागत के लिए क्षतिपूर्ति करनी होगी, साथ ही दुर्घटना के बाद कार की मरम्मत भी करनी होगी।
को संबोधित करते
इस मामले में ड्राइवरों को सलाह दी जाती है कि वे कार को एक साल के लिए बीमा करें (यदि बैंक इसे अनुमति देता है) और प्रयोगात्मक रूप से यह तय करें कि आपको एक नीति की ज़रूरत है या नहीं। अगर ऐसी कोई संभावना नहीं है, तो मानक कार्यक्रम के अनुसार कार्य करना आवश्यक है। अनुभवी ड्राइवर कैसोको को एक कार ऋण के साथ फ्रैंचाइज़ खरीद सकते हैं, जो केवल अपहृत या पूर्ण विनाश का बीमा करेगा। बाकी छूट की एक छोटी राशि के साथ एक नीति खरीदना है
पॉलिसी की लागत कम करें अन्य तरीकों से हो सकता है:
- 5 से 2 वर्ष की चुकौती अवधि कम करें।
- अग्रिम भुगतान को ध्यान में रखते हुए, केवल ऋण के निकाय के लिए कार का बीमा करने के बाद फिर कैस्को के लिए फ्रेंचाइज़ी की वापसी एक समान अनुपात में भुगतान की जाएगी:
(भुगतान - घटाया) * (कार का प्रारंभिक मूल्य अग्रिम भुगतान है) / 100
मुआवजे का प्रसंस्करण
कंपनियों के बारे में अधिकांश नकारात्मक प्रतिक्रिया सभी प्रक्रियाओं और अवधारणाओं के सार की गलतफहमी से संबंधित है, विशेष रूप से, कास्को के तहत एक फ्रैंचाइजी क्या है लेकिन अगर आप सावधानीपूर्वक अनुबंध पढ़ते हैं और सिक्योरिटीज पर हस्ताक्षर करने से पहले लेनदेन का विवरण समझते हैं, तो समस्याएं टाल सकती हैं। चलो भुगतान के पंजीकरण की प्रक्रिया के उदाहरण पर विचार करें।
क्षतिपूर्ति ऐसे कटौती से कम की जा सकती है: मताधिकार, मूल्यह्रास उन सभी को अनुबंध की शर्तों के अनुसार बनाया गया है । कागजात पर हस्ताक्षर करके, ग्राहक अपनी सहमति देता है और पुष्टि करता है कि वह लेनदेन के ब्योरे से परिचित हैं।
उदाहरण
व्यक्ति ने 500 हजार रूबल की राशि के लिए वाहन का बीमा किया अनुबंध एक दुर्घटना के मामले में 1.5% की कटौती योग्य निर्धारित करता है। नुकसान की मात्रा: 50 हजार rubles पहली चीज जो समायोजित की जाएगी वह भुगतान की राशि है - घटाई:
50,000 * (1-0,015) = 49,250 रूबल
आगे पहनने और कार पर आंसू आता है। स्पेयर पार्ट्स की लागत से जो बहाल नहीं किया जा सकता है, वाहन के मूल्यह्रास की मात्रा काट ली जाती है। अब एक कार का उपयोग किया जाता है, इन लागतों का अधिक से अधिक प्रतिशत।
एसआरटी के साथ मरम्मत की लागत का समाधान - इस मद को अनुबंध द्वारा स्पष्ट रूप से विनियमित किया गया है। यदि यह बताता है कि बीमित व्यक्ति द्वारा एसआरटी को चुना जाता है, तो कंपनी के प्रतिनिधि और रखरखाव स्टेशन द्वारा मुआवजे की राशि पर सहमति होगी। लेकिन इस मामले में ग्राहक उसे प्रदान की गई सेवाओं की गुणवत्ता के बारे में सुनिश्चित नहीं कर सकता है। इसलिए, दस्तावेजों पर हस्ताक्षर करने के स्तर पर, यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि वाक्यांश "गारंटी के तहत एसआरटी" अनुबंध में शामिल है।
निष्कर्ष
कटौती लागत की मात्रा है, अगर एक बीमा घटना होने पर, यूके द्वारा मुआवजा नहीं दिया जाएगा। अनुबंध में इस तत्व की उपस्थिति नीति की प्रारंभिक लागत कम कर देती है। लेकिन अनुभवहीन ड्राइवरों के लिए, यह बचत फिर से बग़ल में बदल सकती है जो लोग पहिया में असुरक्षित महसूस करते हैं वे अकसर दुर्घटनाओं में पड़ जाते हैं। विशेषज्ञ ऐसे ग्राहकों को सलाह देते हैं कि वे बढ़े गुणांकों के साथ तत्काल एक पॉलिसी खरीद लें और प्रत्येक स्क्रैच के लिए बीमा को आतंकित करें। फ्रैंचाइज़ी केवल अनुभवी ड्राइवरों के लिए पैसा बचा सकते हैं
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