गुडइयर कुशल गियर प्रदर्शन टायर: मालिक की समीक्षा

कारों के लिए ग्रीष्मकालीन टायर में विशिष्ट विशेषताओं की संख्या होनी चाहिए, जो प्रतिद्वंद्वियों से इसे अलग-अलग पहचानते हैं। उनमें से एक बड़ी संख्या में संकेतक हो सकते हैं, जिसके लिए कुछ ड्राइवर अपनी आँखें बंद करते हैं, लेकिन व्यर्थ में। तथ्य यह है कि इन क्षणों को एक साथ यह स्पष्ट करता है कि क्या इन टायरों को खुद के लिए लायक रखना है और उनके साथ गाड़ी चलाने की शैली का पालन करना सबसे अच्छा है।

आज की समीक्षा के विषय में टायर गुडइयर कुशल ग्रिप प्रदर्शन पर ब्रांडेड किया जाएगा। फीडबैक ड्राइवर एक असली राय बनाने में मदद करेंगे, और फिर हम इसकी तुलना उन निर्माताओं से करेंगे जो इन टायरों के बारे में वादा करता है। सबसे पहले, आइए मुख्य विशेषताएं देखें जो कि आधिकारिक परीक्षणों के परिणाम या परिणामों से देखी जा सकती हैं।

लक्ष्य गंतव्य

पहला और सबसे महत्वपूर्ण, गुडइयर एक्स्ट्रिपरगिप प्रदर्शन टायर, जिसे मध्यम और यहां तक कि एलिट के रूप में वर्गीकृत किया जा सकता है, एक उच्च पावरट्रेन के साथ यात्री कारों में उपयोग के लिए तैयार किए गए हैं। यह पिछले मॉडल रेंज के प्रतिस्थापन के रूप में 2013 में जारी किया गया था, और शीर्षक में "प्रदर्शन" शब्द दिखाई दिया, जो सिर्फ उच्च गति विकसित करने और एक महान टोक़ बनाने में सक्षम शक्तिशाली कारों पर ध्यान देने की पुष्टि करता है।

नवीनता की मुख्य धारणा चलने की विशेष डिजाइन के कारण ट्रैक के साथ उच्च गति वाले ट्रैफ़िक के साथ आत्मविश्वास से महसूस करने की क्षमता है, जो टायर को स्थिरता की उच्च दर के कार्य दोनों से सामना करने की अनुमति देती है, और कुशलता और ब्रेकिंग के साथ। यह एक असममित चलने वाला पैटर्न के माध्यम से प्राप्त किया जाता है, जिसमें प्रत्येक क्षेत्र एक विशेष कार्य के लिए जिम्मेदार है।

आत्मविश्वास ब्रेकिंग

पेटेंट एक्टिव ब्रेकिंग टेक्नोलॉजी ने गुडइयर एक्टीसिट ग्रिप परफॉर्मेंस 96W टायर के ब्रेकिंग गुणों में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है, जो इस कथन से पुष्टि की गई है। इसका सार चलने वाले ब्लॉकों के विशिष्ट तीन आयामी रूप में स्थित है, जिससे कि उनकी कम ऊंचाई पर भी, सड़क की सतह के साथ टायर के संपर्क पैच में एक आत्मविश्वास को जोड़ना होता है। विशेष रूप से प्रभावी, अचानक आपातकालीन ब्रेकिंग के मामले में नवाचार है, चूंकि व्हील के पूर्ण अवरोधन के साथ ही, स्किड में जाने का मौका कम है, और ब्रेकिंग दक्षता थोड़ा कम हो जाती है

यह तकनीक सूखी और गीले डामर पर समान रूप से अच्छी तरह से काम करती है। निर्माता के मुताबिक, पिछले मॉडल रेंज के मुकाबले, ब्रेकिंग की दक्षता गीला सड़क की सतह के साथ 8% या सूखी ट्रैक से 3% तक बढ़ गई है।

आंदोलन के लिए वर्षा एक बाधा नहीं है

असममित रक्षक, जिसने गर्मियों के टायरों को दिया, गुडइयर दक्ष ग्रिप प्रदर्शन, जिसमें से थोड़ी देर बाद समीक्षा की जाएगी, काफी व्यापक बहुमुखी सीप थे जो सड़क की सतह के साथ दाग के संपर्क से अधिकतम तेज़ी से हटाने के लिए योगदान करते हैं। वे डामर या कंक्रीट कवर के साथ मार्गों पर अत्यधिक कुशल हैं। प्राइमर पर, सड़क के साथ अड़चन खराब हो जाती है, लेकिन एक उचित गति व्यवस्था को देखते हुए, अभी भी आश्वस्त यातायात के लिए काफी स्थिर रहता है।

पहनने की डिग्री की परवाह किए बिना विशेषताओं का प्रतिधारण

निर्माता के मुताबिक, कितने गौडियर कुशल गियर प्रदर्शन टायर पारित किए गए, समीक्षाओं के बारे में जो लेख के अंत में होंगे, अगर पहनना पूरी नहीं है, तो नई स्थिति की तुलना में गुणों में परिवर्तन लगभग अस्पष्ट है यह वयर कंट्रोलोल नामक एक अन्य स्वामित्व तकनीक के कारण है।

इसका सार एक विशिष्ट रबर परिसर के उपयोग में है। वास्तव में, रबर को परतों में लागू किया जाता है, जिनमें से प्रत्येक की अपनी विशेषताओं होती हैं जब चलने के ऊपरी भाग को पहनता है, तो टायर गिराने के दौरान जोड़े गए अतिरिक्त अतिरिक्त घटकों के कारण प्रभावी तरीके से काम करना जारी रखता है।

इस तकनीक के लिए धन्यवाद, कम दूरी पर ब्रेक करने की क्षमता सूखी और गीली सड़कों के लिए दोनों को बनाए रखा है। इसके अलावा, रबड़ के मिश्रण के गुणों में ईंधन बचाया जा सकता है, जिसे हम अभी और बात करते हैं।

ईंधन अर्थव्यवस्था चुनने में निर्णायक कारकों में से एक है

निर्माता ने लंबे समय से मालिकाना ईंधन बचत प्रौद्योगिकी का दावा किया है, जो ईंधन खपत को काफी कम कर देता है। Goodyear EfficientGrip प्रदर्शन शो की रिश्तेदार समीक्षा के रूप में, बचत वास्तव में महत्वपूर्ण होने की संभावना है यह रोलिंग प्रतिरोध को प्रभावित करने वाले कई कारकों के माध्यम से प्राप्त किया जाता है असली बचत पैसे के अलावा, अन्य सकारात्मक परिणाम भी हैं।

इस तकनीक के द्वारा बनाई गई पहली कारक गतिशील गतिशीलता के लिए बेहतर रूप से अनुकूलित पैदल पैटर्न है। यह रबड़ को आसानी से सतह पर रोल करने की अनुमति देता है, क्योंकि ब्रेकिंग के समय से पहले, रक्षक ब्लॉकों के किनारों पर किनारों को बतख लगता है और आंदोलन में हस्तक्षेप नहीं करते।

दूसरा कारक बस के ही हल्के डिजाइन का है। इसके कारण, प्रत्येक पहिया की जड़ें अलग-अलग हो जाती हैं, और वे तेजी लाने में ज्यादा आसान होती हैं ऊर्जा अपव्यय के स्तर को कम करने से नवीनता का लाभ हुआ है, और यह परीक्षणों के दौरान आश्चर्यजनक परिणाम दिखाता है - अपने पूर्ववर्ती की तुलना में, घूमने की शक्ति 18% कम हो जाती है जब रोलिंग।

ईंधन सहेजे जाने वाले अन्य परिणाम क्या प्राप्त करते हैं?

ईंधन अर्थव्यवस्था स्वामित्व प्रौद्योगिकी के उपयोग से उत्पन्न होने वाली एकमात्र सकारात्मक पहलू नहीं है पक्ष प्रभाव के रूप में, हम पर्यावरण पर सकारात्मक प्रभाव को ध्यान में रख सकते हैं, क्योंकि हानिकारक निकास का उत्सर्जन कम है। एक कार की मात्रा में यह इतना ध्यान देने योग्य नहीं हो सकता है, लेकिन यह मत भूलो कि ये टायर दुनिया भर में हजारों मशीनों से लैस हैं।

इसके अलावा, हवा या गैस का ताप जिसके साथ टायर डेटा फुलाया जाता है वह कम होता है। और इसका मतलब यह है कि अचानक कोई दबाव नहीं गिरता है जो अक्सर लंबी ड्राइव के दौरान होते हैं, क्योंकि गैस में गर्म होने पर विस्तार की संपत्ति होती है। इससे वस्त्र भी कम हो जाता है, जो रबर की अधिकता के कारण और इसके गुणों की गिरावट के कारण त्वरित किया जा सकता है। और, जैसा कि वे Goodyear EfficientGrip प्रदर्शन 195 * 65 R15 समीक्षाओं के बारे में कहते हैं, इसका स्थायित्व वास्तव में उच्च स्तर पर निकला है

उपयुक्त आकार और उपलब्धता विकल्प चुनने की योग्यता

2015 में, रेखा को मान्यता दी गई थी, और इस के सम्मान में लाइनअप को 8 मानक आकारों तक बढ़ाया गया था। सभी टायर, गुडइयर इक्विपिएग्रिप प्रदर्शन में कम प्रोफ़ाइल है और प्रीमियम सेडान और क्रॉसओवर के लिए आदर्श है।

मॉडल श्रेणी के लिए ध्यान दिया जा सकता है मुख्य विशेषता ईंधन अर्थव्यवस्था है (जिसके लिए "ए" रेटिंग को अंतरराष्ट्रीय वर्गीकरण में प्राप्त किया गया था), और गीली पकड़ भी (रेटिंग "ए" के साथ)

प्रगति अभी भी खड़ी नहीं है

उसी वर्ष 2015 में, निर्माता ने अपनी खुद की और सफल मॉडल को परिष्कृत करने का निर्णय लिया। नतीजतन, एक और नई तकनीक जो कि साइलेंट ट्राइड नामक थी, जिसका नाम स्वयं के लिए बोलता है अब, रोलिंग प्रतिरोध को कम करने के अलावा, एक और महत्वपूर्ण लक्ष्य प्राप्त किया गया है, जो गंभीरता से ड्राइविंग के आराम को प्रभावित करता है।

यह लक्ष्य टायर के शोर स्तर को कम करना था, और नवीनतम परीक्षण दर्शाते हैं कि निर्माता इस क्षेत्र में उच्च परिणाम प्राप्त करने में सक्षम था। दुर्भाग्य से, अद्यतित रेखा केवल चीन में बिक्री के लिए है, और अगर हम चीन से लाए जाते हैं तो हम केवल टायरों के "मूक" संस्करण प्राप्त कर सकते हैं। हालांकि, गौडियर एक्टीपियरगिप परफॉर्मेंस 205 * 60 आर 16 समीक्षाओं के बारे में वे क्या कहते हैं, कुछ डीलरों की सबसे अधिक संभावना पहले से ही अद्यतित संस्करण की डिलीवरी शुरू कर चुके हैं।

असली चालकों से रबर के बारे में समीक्षा

यह समय के निर्माता या ऑटोमोटिव विषयों के विभिन्न संस्करणों द्वारा की गई परीक्षणों की गवाही की तुलना करने के लिए है, जो कि वे एक से अधिक सीजन के लिए इस रबर पर वापस रोल किए गए ड्राइवरों की गौडियर एक्टीपियरगिप प्रदर्शन की समीक्षा के बारे में क्या कहते हैं। आगे देखिए, मुझे यह ध्यान रखना है कि ये टायर वास्तव में उनकी कक्षा में सबसे अच्छे हैं, क्योंकि उन्हें बड़ी संख्या में सच्चे परीक्षण वाले सकारात्मक आकलन प्राप्त होते हैं। तो, हम देखते हैं कि हम किस निर्माता के लिए प्रशंसा कर सकते हैं।

1. शोर को कम करने पर अच्छा काम इस तथ्य के बावजूद कि हमारे स्टोर टायर बेचते हैं जो डी-शोर की तकनीक को प्राप्त नहीं करते हैं, वे अभी भी अपनी धीमी गति से विस्मित करते हैं। बड़ी संख्या में ड्राइवर इस पहलू को एक कुंजी के रूप में देखते हैं, क्योंकि अत्यधिक यातायात उच्च गति वाले ट्रैफ़िक को विशेष रूप से लंबी दूरी पर बढ़ा सकता है।
2. अच्छा घर्षण प्रतिरोध रबर गुडइयर दक्ष ग्रिपर प्रदर्शन 205 * 55 आर 16, लेख की समीक्षाओं में से बहुत मजबूत था। इस तथ्य के अलावा कि रक्षक उच्च भार का सामना कर लेता है, यह सड़कों पर अनियमितताओं के साथ भी पूरी तरह से काम करता है, और इसके माध्यम से तोड़ना इतना आसान नहीं है। बेशक, मैला ड्राइविंग के साथ, आप इसे ट्राम ट्रैक पर उदाहरण के लिए कट कर सकते हैं, और कुछ ड्राइवर कहते हैं, कि उन्होंने टायरों की रक्षा नहीं की है लेकिन, इन समीक्षाओं के अनुसार, मरम्मत के बाद भी, रबड़ मजबूत रहता है और खराब नहीं होता है
3. गर्मी की स्थिति में मार्ग की स्थिति की परवाह किए बिना अच्छा संचालन। बेशक, कोई भी बर्फ या बर्फ पर आंदोलन के लिए गर्मी के टायर की जांच नहीं करेगा। लेकिन किसी भी गर्मी के मौसम के लिए, टायर सिर्फ एक सुखद प्रभाव है। उपयोगकर्ता नोटिस करते हैं कि एक्वललन का असर तब भी नहीं है जब प्रति घंटे 130 किलोमीटर प्रति गति तक चला जाता है, और यह लगभग अधिकतम गति है जिसके साथ आप सार्वजनिक हाई-स्पीड राजमार्गों को नेविगेट कर सकते हैं। अच्छा रबड़ व्यवहार करता है और एक सूखी ट्रैक पर दावा नहीं उठता है। पाठ्यक्रम स्थिरता अच्छा है, कार पक्ष की ओर नहीं लेती है।
4. छोटी ब्रेकिंग दूरी फिर, सड़क की स्थिति की परवाह किए बिना, आप सुरक्षा के बारे में सुनिश्चित हो सकते हैं, क्योंकि रबर सतह के साथ कर्षण नहीं खोती है, यहां तक कि उच्च गति पर आपातकालीन ब्रेकिंग के साथ भी।
5. असली ईंधन अर्थव्यवस्था बहुत से लोग कहते हैं कि जब वे गुडइयर एक्टीसिग्रिप प्रदर्शन प्रदर्शन फ़ीडबैक के बारे में लिखते हैं, तो शोरूम से प्रतिस्पर्धी या नियमित रबर की तुलना में खपत में कमी प्रति सौ आधे लीटर तक पहुंच जाती है और यह एक बहुत महत्वपूर्ण परिणाम है। दरअसल, आधुनिक कारों की औसत खपत को देखते हुए, हम यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि कवर किए गए प्रत्येक 1000-1200 किलोमीटर के लिए, 100 मुक्त हैं। और ईंधन के लिए आधुनिक कीमतों को देखते हुए, यह इतना छोटा नहीं है

लंबे समय तक सकारात्मक पक्षों की सूची जारी रखें, लेकिन ये शायद चुनाव में महत्वपूर्ण हैं, क्योंकि वे आपको मुख्य विशेषताओं को देखने की अनुमति देते हैं जो चुनाव को प्रभावित कर सकती हैं

समीक्षाओं के आधार पर नकारात्मक पक्ष

यह विश्वास करना मुश्किल है, लेकिन मुझे कम से कम कुछ नकारात्मक बिंदुओं को खोजने के लिए लगभग सभी उपलब्ध अपेक्षाकृत गुडइयर कुशल ग्रिप प्रदर्शन की समीक्षा का विश्लेषण करना था। उनमें से केवल दो ही हैं, जो कभी-कभी होते हैं।

पहला समय समय पर टायर के सिडवेल्स पर शंकुओं को प्रदर्शित करता है। यह समस्या बहुत दुर्लभ है और, सबसे अधिक संभावना है, फैक्ट्री विवाह के एक छोटे प्रतिशत का एक परिणाम है।

दूसरा, घर्षण बल को कम करने के पक्ष प्रभाव के रूप में टायर वार्मिंग की कम दर है। तथ्य यह है कि जब तक आप टायर गुणात्मक रूप से पर्याप्त नहीं करते, तब तक इसकी विशेषताओं को पूरी तरह से पता नहीं चलता है, और यह सामान्य से थोड़ा बदतर व्यवहार करती है। वार्म-अप के लिए, यह 40 से 60 किलोमीटर प्रति घंटे की गति पर ड्राइव करने के लिए पहले 2-3 मिनट लगते हैं। उसके बाद सब कुछ सामान्य करने के लिए वापस आती है

ठीक है, एक अलग पहलू के रूप में, आप काफी ऊंची कीमत आवंटित कर सकते हैं, लेकिन एक पूर्ण ऋण नहीं है, क्योंकि गुणवत्ता को अभी भी भुगतान करना पड़ता है।

निर्माता की समीक्षा और वक्तव्य की तुलना करें

जैसा कि ऊपर के विश्लेषण से देखा जा सकता है, निर्माता केवल प्रशंसा के योग्य है। मॉडल श्रेणी से संबंधित सभी डेटा उचित थे, और आउटपुट एक उच्च गुणवत्ता वाले उत्पाद थे, जो कि अधिकांश ड्राइवर शायद पसंद करते हैं मुख्य मुद्दा सिर्फ आपकी कार के लिए गर्मियों में "जूते" के सेट के लिए एक राउंड योग निर्धारित करने की इच्छा है

निष्कर्ष

रबर गुडइयर कुशल ग्रिप परफॉर्मेंस 195 * 65 आर 1 9 1 9, इस विश्लेषण का आधार बनाते हुए की समीक्षा, इसकी कक्षा में सर्वश्रेष्ठ में से एक है। यह परीक्षणों की जांच करने के बाद उत्पन्न होने वाली उम्मीदों को पूरी तरह से सही साबित करता है। ड्राइविंग की शैली की परवाह किए बिना इसे सुरक्षित रूप से खरीदा जा सकता है। इसके साथ अधिक सावधान, अब यह पिछले जाएगा। अभी तक, यह उन ड्राइवरों में मिलना संभव है जो 2013 में इसे खरीदा था और अब तक इसे सवारी करते हैं, भले ही वे हजारों किलोमीटर के पार हो गए।