ठेठ गलती मर्सिडीज 211

मर्सिडीज 211, 2001 में प्रस्तुत की, थोड़ा पिछले मॉडल से अलग दिखता है। हालांकि, यह मौलिक रूप से अलग कारों था। वैगन (था शीर्षक सूचकांक "टी") और सेडान - मर्सिडीज 211 निकायों के दो प्रकार के साथ की पेशकश की। पांच साल बाद, कार की उपस्थिति थोड़ा अलग हो गया है - बम्पर, sills, का आकार बदलने के जंगला और पीछे देखने दर्पण।

मर्सिडीज 211 पर 1,800, 2.600, 3.0, 3.200, 5.0, 5.5 लीटर और डीजल इंजन की मात्रा 2,200, 2.7, 3.0, 3.200 में, 4.0 लीटर की गैसोलीन आंतरिक दहन इंजन क्षमता स्थापित। इसके अलावा एक पेट्रोल आंतरिक दहन इंजन के साथ एएमजी मॉडल के आधार पर बेच दिया - E63 और E55 के।
सभी इंजन विश्वसनीय और टिकाऊ हैं, लेकिन कुछ समस्या अभी भी कर रहे हैं। उदाहरण के लिए, नियंत्रण इकाई पीएमएस इंजेक्शन नमी, के प्रति संवेदनशील है ऑक्सीजन सेंसर - गरीब ईंधन के लिए। 1,800 लीटर से ऊपर की मोटरों पर। मनाया अनियमित काम पर बेकार। जब करने के लिए 150,000 लाभ एक गतिशील ड्राइविंग शैली काम कर कंप्रेसर बंद कर सकता है। अगर समय एयर फिल्टर को प्रतिस्थापित नहीं करता, धौंकनी तेल मिल जाएगा और इंजन जोर से संचालित होगा। हजार किलोमीटर प्रति लीटर से ऊपर - वी 8 और वी 6 इंजन तेल का उपयोग करते हैं।
एक डीजल आंतरिक दहन इंजन के साथ वाहनों पर depressurization magitraley ईंधन इंजेक्टर एक डीजल गुणवत्ता के कारण विफलता के लगातार मामले सामने आए हैं।

6 स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन, एक पांच और सात गति ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (7G- ट्रोनिक): मर्सिडीज 211 पर निम्नलिखित प्रसारण निर्धारित किया है। मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ युग्मन लगभग 130 000 -149 000 किलोमीटर दूर है। स्टीयरिंग विशेष कमियों पहचान की गई है। 2003 के बाद से वहाँ मर्सिडीज सभी पहिया ड्राइव के 211 संस्करणों थे।

कार बहु-लिंक स्थिरता प्राप्त करने के साथ स्वतंत्र का निलंबन। जब आप 85 000-90 000 किलोमीटर की दूरी पर चलाने के सामने अनुदैर्ध्य हथियारों के प्रतिस्थापन की आवश्यकता है। सामने आघात अवशोषक लगभग 131,000 किलोमीटर की दूरी पर हैं, पीछे - के बारे में 149 000 अक्सर पीछे के निलंबन वाहन में चुप ब्लॉक टूट गया। मॉडल E500 पर, E420 CDI, E63 AMG सभी पहियों के लिए निर्धारित है हवा निलंबन। हालांकि, वे कभी कभी काम कर (ठंड के मौसम में अक्सर) बंद करो।

सभी पहियों पर डिस्क ब्रेक, ABS पूर्णकालिक है। पैड आमतौर पर 20-33 हजार किमी रियर में बदलने की आवश्यकता - .. 41-49 हजार किलोमीटर के बाद .. मोर्चा ब्रेक डिस्क हर 50 000-60 000 किमी बदला जाना चाहिए, और पीछे - 120 000-130 000 kilomektrov। दुर्लभ मामलों में, यह ABS प्रणाली मना कर सकते हैं। सामान्य, बिजली उपकरण में सुरक्षित रूप से। लेकिन कभी कभी इस तरह के एक कार नेविगेशन प्रणाली के रूप में कुछ घटक, मोबाइल फोन में निर्मित या बिजली ड्राइव दरवाजा से इनकार किया। वहाँ बैटरी के निर्वहन के मामले थे।
पर मशीनों मर्सिडीज 211 उत्पादन के पहले वर्ष के मामलों नियंत्रण बिजली ब्लॉक, दरवाज़े के हैंडल, कुछ सेंसर (तेल के स्तर, यात्रियों की उपस्थिति), एक इलेक्ट्रॉनिक वाल्व हीटर को निष्क्रिय थे। कभी कभी ढंग से काम करना बंद कर देता ब्लॉक वेंटिलेशन और हीटिंग, साथ ही चालक की सीट कंप्रेसर।

मर्सिडीज 211: कार मालिकों की समीक्षा

पेशेवरों: गतिशीलता, अच्छा त्वरण, जर्मन गुणवत्ता, मजबूत शरीर, अच्छा हैंडलिंग, उत्कृष्ट गतिशीलता, चिकनी चल रहा है, सड़क पर स्थिरता, किट, शैली, उपस्थिति, ब्रांड की एक विस्तृत श्रृंखला, के समय पर पारित होने के साथ मुसीबत से मुक्त आपरेशन।

विपक्ष: महंगा मरम्मत, स्पेयर पार्ट्स और रखरखाव, सड़क ट्यूनिंग मर्सिडीज 211।