दोष VAZ-2110: कोई चिंगारी। इंजेक्टर वाल्व 8: समस्या के संभावित कारणों

VAZ-2110 के संभावित विफलता तीन प्रकार में विभाजित हैं। यह एक वैश्विक मुसीबत (आईसीई बॉक्स) ईंधन की आपूर्ति प्रणाली में एक समस्या, इलेक्ट्रॉनिक्स और इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग में विफलताओं की एक किस्म है, साथ ही है। कार इग्निशन प्रणाली में कोई समस्या है, तो तुरंत निदान करने - चिंगारी गायब है। के पर नजर डालते हैं क्यों VAZ-2110 कोई चिंगारी (इंजेक्टर वाल्व 8)। तो, यह विफलता के कारणों का क्या हैं?

कमी के संभावित कारणों में

अधिकांश आधुनिक कारों सेंसर की बहुलता के साथ सुसज्जित। वे कार मालिकों के लिए जीवन को आसान बनाने और मरम्मत को मुश्किल। इलेक्ट्रॉनिक्स इंजेक्शन मोटर के संचालन के लिए जिम्मेदार है, वहाँ कई सेंसर, प्रक्रिया स्पार्किंग के लिए जिम्मेदार हैं। लेकिन कारणों कोई स्पार्क्स (VAZ-2110, इंजेक्टर वाल्व 8) देखते हैं कि, वहाँ अन्य नोड्स हो सकता है। संभावित नुकसान के कई प्रकार होते हैं। पहली समस्या अलग वाहन के ईंधन प्रणाली के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है। इस विफलता है, जिसमें ईंधन सिलेंडर में प्रवेश नहीं कर सकते हैं शामिल हैं या आपूर्ति खराब है।

कोई चिंगारी (VAZ-2110, इंजेक्टर 8 वाल्व), तो यह ईंधन प्रणाली के साथ जुड़ा हो सकता है। अक्सर यह विफल रहता है या पंप रिले ही विसर्जन तत्व। परीक्षण "कान" द्वारा किया जाता है।

तो फिर वहाँ बिजली के भाग के साथ जुड़े समस्याएं हैं। यह सबसे आम समस्याओं में से एक है। मोमबत्ती के लिए इस तरह के विश्लेषण में बिजली निर्वहन आता है। स्वाभाविक रूप से, मिश्रण को प्रज्वलित किया जाता है। पूरा इंजन की विफलता, टूटे टाइमिंग बेल्ट - वैश्विक चुनौतियों के बीच। इन गलतियों पर विस्तार से रोक नहीं है।

निदान के तरीके

ऐसा क्यों है चिंगारी (VAZ-2110, इंजेक्टर वाल्व 8) बर्बाद हो जाता है? समस्या सबसे विचारशील और में कई चरणों पता लगाने के लिए किया जाना चाहिए। और कारणों सफल होने के लिए के लिए खोज करने के लिए, एक मल्टीमीटर और बन्दी की आवश्यकता होगी।

चरण एक

स्टार्टर नियमित रूप से अपने मानक मोड में बदल जाता है, और इंजन शुरू करने के लिए नहीं चाहता है: आमतौर पर समस्या के लक्षण इस प्रकार हैं। संभावित कारणों में से एक - ईंधन पंप, जो शुरू नहीं करता है। संयोग से, "दस" के इंजेक्शन यह जलमग्न और टैंक में सीधे रखा।

चेक तत्व ध्वनि काम की मौजूदगी से हो सकता है। इग्निशन पर मोड़ - रियर सीटें के क्षेत्र में buzz चाहिए। कभी कभी यह मौजूद नहीं है। इस मामले में, आप फ़्यूज़ जांच होनी चाहिए। VAZ-2110 - इस ऑटो इंजेक्टर, और फ्यूज ब्लॉक यात्री तरफ केंद्र कंसोल के किनारे पर स्थित है। खोल देना फास्टनर, फिर, कवर हटाने के प्रदर्शन पर फ़्यूज़ की जाँच करें और यदि आवश्यक हो तो उन्हें बदलना। आइटम ठीक से कार्य नहीं कर रहे हैं, तो आप चाहे बंद रिले दोनों मुख्य और ईंधन पंप की जांच होनी चाहिए,। शामिल किए जाने के समय एक उंगली से महसूस किया जा सकता है। इसके अलावा, आप एक क्लिक सुनेंगे।

ईंधन पंप प्रचलित है एक दबाव नापने का यंत्र के माध्यम से उस में ईंधन की उपलब्धता देखने। यदि गेज उपलब्ध नहीं है, तो ईंधन रेल के अंत में स्पूल पर क्लिक करें। यह तत्व सुरक्षात्मक टोपी में हो सकता है। दबाव काफी ध्यान देने योग्य हो, हालांकि अपनी शक्ति काम नहीं निर्धारित करने के लिए होगा। पंप और दबाव की कमी आपरेटिंग ईंधन लाइन में बाधा डालने का संकेत हो सकता। यह भरा हुआ ईंधन फिल्टर से शुरू हो रहा जा सकता है।

चरण दो

यदि VAZ-2110 कोई चिंगारी (इंजेक्टर वाल्व 8), यह अक्सर स्पार्क प्लग का कारण है। स्वाभाविक रूप से, वे जाँच लें कि ईंधन पंप चल रहा है। यह उपयोग बन्दी परीक्षण करने के लिए सबसे अच्छा है। वर्तमान दो मोमबत्ती को वितरित किया जाता है, तो यकीन है कि एक टूटने न हो "बड़े पैमाने पर से।"

संस्करण है, जब वहाँ इग्निशन कॉयल में एक टूटे हुए तार था, या उसके घुमावदार पर आँसू थे। यदि VAZ-2110 कोई चिंगारी (इंजेक्टर वाल्व 8) दो तारों पर, कारणों प्रज्वलन कॉयल या नियंत्रक तोड़ा जा सकता है। दो मामलों में, वहाँ टूटना की संभावना है उच्च वोल्टेज तारों। यह विकल्प पहले की जाँच के लायक है। प्रतिरोध के स्तर को देखो। 200 ओम अप करने के लिए सामान्य मूल्यों।

इग्निशन कॉयल

आप त्रुटि कोड है कि कार की स्मृति में स्थित हैं देख सकते हैं। ईसीयू नैदानिक कार्यों नहीं है, तो आप एक ज्ञात अच्छा मॉड्यूल स्थापित करना होगा।

जानें क्यों वहाँ VAZ-2110 (इंजेक्टर वाल्व 8) में कोई चिंगारी है, दोषपूर्ण नियंत्रक पर हो सकता है। यह भी इग्निशन कॉयल के लिए नियंत्रक से तारों को विभाजित करने के लिए संभव है। अगर स्पार्क कॉयल में से प्रत्येक में अनुपस्थित है, यह भोजन की उपस्थिति का पता लगाने के लिए आवश्यक है। अगर कोई विद्युत निर्वहन, जो भी कारण के लिए है, तो तत्व बदला जाना चाहिए। प्रणाली काम कर रही इग्निशन मॉड्यूल। इसलिए जगह आपरेशन से बाहर "शून्य" जाँच की जाएगी नहीं।

संभावित त्रुटियों injectors VAZ

कोड्स भागों और वाहन में घटकों के किसी भी दोष इंगित कर सकते हैं। अक्सर इस सेंसर के कारण है। विशेष रूप से प्रभावित तापमान सेंसरों हैं - वे ज़्यादा गरम। इसके अलावा, मोटर चालकों नोक के बारे में शिकायत करते हैं। समस्याएं कनेक्शन की निरंतरता के कारण उत्पन्न होती हैं। नतीजतन, वे तो बस आग नहीं कर सकते। यह भी VAZ-2110 पर लोकप्रिय टूटना शामिल हो सकते हैं - कोई चिंगारी है। इंजेक्टर वाल्व 8 सामान्य रूप से यह से बाहर हो गया नहीं किया जा सकता।

अब, त्रुटि इंजन के साथ जुड़े। उनमें से ज्यादातर आम - overheating। इसके अलावा ज़्यादा गरम और चिंगारी है, तो खो चिंगारी। नतीजतन, मोटर जीवन के कोई संकेत नहीं दिखाता है। इसके अलावा, यह वाल्व पर विचार के लायक है। ये विवरण भी दूषित हो सकता है, कि उनकी पूरी बंद कर दिया जाएगा। वे आवश्यक हवा और ईंधन मिश्रण की अनुमति नहीं देते। अंत में, प्रशंसकों - अगर वे काम नहीं करते, तो शक्ति इकाई लगातार ज़्यादा गरम होगा।

अन्य दोष

स्टार्टर मोटर घूर्णन नहीं कर रहा है तो बीच चिंगारी गायब हो जाता है इग्निशन स्विच और इस तत्व। इस बार जब एक छुट्टी दे दी या दोषपूर्ण बैटरी होता है। शो का परीक्षण सामान्य बैटरी जब से कम नहीं 11.8 वी दोषपूर्ण इग्निशन लार्वा तुरंत जब चालक कुंजी और cranks सम्मिलित करता दिखाई देगा। यदि कुंजी रोटेशन भी प्रकाश या भारी है, ताला बदल दें। स्टार्टर रिले या इग्निशन प्रणाली भी एक चिंगारी की कमी के लिए संभावित कारणों में से एक है। लेकिन अपने दम पर इन साइटों की जाँच काम नहीं करेगा। स्टार्टर जाम हो सकता है "प्रत्यागामी" डिवाइस। इस मामले में, चिंगारी रास्ते खो दिया है। मोटर स्टार्टर कुंजी या हथौड़ा चिंगारी वापस जाने के लिए मारा अनुभव। लेकिन यह केवल क्षेत्र में सच है।

क्या होगा यदि एक कार VAZ-2110 में खो चिंगारी? बैटरी के साथ गैरेज में स्टार्टर की जाँच करें। यदि डिवाइस शरीर "शून्य" बैटरी, और तार को दबाया "प्लस" एक "प्रत्यागामी", तो डिवाइस जिंदा उधार देने के लिए। अक्सर चिंगारी जहां स्टार्टर सक्रिय है खो सकते हैं। इस सर्किट मल्टीमीटर जांच करने के लिए सबसे अच्छा है। एक सामना करने में असमर्थ है - जब माप प्रदर्शन सहायक कुंजी संचालित होगा।

निष्कर्ष

VAZ-2110 (इंजेक्टर) प्रोपेन कारण चिंगारी है, यह सीधे निर्धारित करना कठिन है। शायद समस्या साधारण ऑक्सीकरण में निहित है। कुछ मामलों में, स्थिति टर्मिनल आक्साइड सफाई से सुधारा जा सकता है। विशेष रूप से बड़े पैमाने पर है कि बैटरी को जाता है से तार पर ध्यान देना। मामलों के 80 प्रतिशत में, समस्या एक कठिन कि जिस तरह से चल रहा है के साथ हल किया गया है।