पोलैंड में टोल सड़कों: योजना की समीक्षा की, लागत और समीक्षा

अड़तीस में मध्य यूरोप के पूर्वी भाग में एक देश, (2015) के रूप में आबादी के साथ और एक आधा मिलियन लोगों को - पोलैंड गणराज्य। तथ्य यह है कि अपनी अर्थव्यवस्था वर्ष पिछले दस या बारह साल में तेजी के बावजूद, पोलैंड, अधिकांश भाग के लिए अभी भी तथाकथित पारगमन देशों बनी हुई है। आप दुनिया के नक्शे को देखें, तो यह स्पष्ट हो जाता है कि एशिया और यूरोप के बीच मुख्य सड़क यात्रियों और माल यातायात इस बिंदु पर मिलती है, तो पोलैंड में टोल सड़कों - जल्दी से और सस्ते में पारगमन के इस बल्कि बल्कि बड़ा देश ड्राइव करने के लिए करने की क्षमता।

परिवहन गलियारा

ट्रेस रसद की राह काफी सरल है। यूक्रेन और तुर्की में बिगड़ती राजनीतिक और आर्थिक स्थिति के कारण, दो ऑटोमोबाइल गलियारा, यह लगभग बंद कहा जा सकता है। इसलिए, ट्रकों और कार पर्यटकों की मुख्य धारा यूरोप के मध्य भाग में अंतिम संभव यात्रा विकल्पों पर मिलती - बेलारूस में। ऐसे कजाखस्तान, किर्गिस्तान, ताजिकिस्तान और अन्य पूर्व सोवियत गणराज्यों के रूप में मध्य एशिया के देशों से माल के थोक, बेलारूस, मिन्स्क और ब्रेस्ट के लिए, रूस के माध्यम से चला जाता है मास्को के लिए तो। और ब्रेस्ट से माल पोलैंड में अपनी यात्रा पहले से ही जारी है। एक ही रास्ता बाल्टिक राज्यों से किया जाता है, उदाहरण के लिए, बाल्कन में, यह भी panstva सीमा के माध्यम से चलाता है।

पोलैंड में वहाँ है टोल सड़कों?

बहुत से लोग, यह सवाल पूछते सड़क पर जा रहा है और अपने गंतव्य के लिए अपने मार्ग प्रशस्त हुआ। इसका जवाब सरल है - वहाँ है। लेकिन अब तक बहुत उनमें से कुछ: केवल तीन। राजमार्ग अधिक से अधिक हर साल बनने देश के साथ आराम के स्तर में वृद्धि हुई है, लेकिन केवल पटरियों A1, A2 और ए 4 पर आरोप जब तक उन पर किराए में। और फिर भी नहीं सभी क्षेत्रों में है, लेकिन केवल सबसे व्यस्त, भारी यातायात और वृद्धि पहनने और सड़क की सतह के आंसू के साथ पर। के अपेक्षाकृत उच्च लागत के बावजूद टैरिफ पैमाने, पोलैंड में टोल सड़कों की भारी मांग है, और टोल किराया पर जाम अक्सर होते हैं, और कभी कभी, आमतौर पर पीक आवर्स और ट्रैफिक जाम के दौरान।

यहां तक कि टोल स्टेशनों के लिए प्रवेश द्वार से पहले, ड्राइवरों, एक ही दिशा में निम्नलिखित, कई बार भुगतान (pobor opłat) के बारे में चेतावनी दी थी। वही धन उगाहने आंदोलन के दौरान विशिष्ट पदों पर किया जाता है, लेकिन चौकी भुगतान ड्राइविंग का भुगतान क्षेत्र से बाहर निकलने पर एक नियम है, या जब के रूप में। यहां तक कि पोलैंड ड्राइवरों में टोल सड़कों में प्रवेश करने से पहले हमेशा राजमार्ग छोड़ दो और अपने नि: शुल्क समकक्ष करने के लिए जाने का विकल्प है। उस पर ले जाएँ तो सहज नहीं हो जाएगा, यात्रा के समय में वृद्धि होगी, लेकिन आप पैसे खर्च करने टोल का भुगतान नहीं है।

A1 पर यात्रा

टोल रोड में प्रवेश के लिए A1 और A2 ड्राइवर, एक कार्ड रखना चाहिए बाधा के उद्घाटन के लिए प्रतीक्षा करें और ड्राइविंग जारी है। कूपन पर के बारे में एक मोटर मार्ग के प्रवेश द्वार पर तय हो गई है। यात्रा की लागत की गणना के वाहनों के प्रकार (मोटरसाइकिल, कार, ट्रेलर, बसों, वाणिज्यिक वाहनों के साथ कारों) और तय की गई दूरी के आधार पर जगह लेता है। राजमार्ग पर A1 इसकी लंबाई भर में दस चौकियों भुगतान स्थित है।

71 ज़्लॉटी (16.6 यूरो, या 1,200 रूबल) - कार पर अधिकतम किराया यहाँ 29,90 PLN (लगभग 7 यूरो, या 500 रूसी रूबल) एक ट्रेलर के साथ एक कार में हो जाएगा। आप नकद या प्लास्टिक (क्रेडिट या डेबिट) कार्ड में किराया भुगतान कर सकते हैं। नकद में भुगतान राष्ट्रीय मुद्रा और यूरो और अमेरिकी डॉलर है, लेकिन केवल नोटों में बाद के रूप में स्वीकार कर रहे हैं (सिक्के स्वीकार नहीं हैं) और नहीं 100 से अधिक के अंकित मूल्य।

पर पटरियों ए 2 और ए 4 भुगतान

पोलैंड में टोल सड़कों की लागत स्पेन, फ्रांस या इटली (जहां यह भुगतान की एक ही विधि का प्रयोग किया जाता है) की तुलना में कम है। हालांकि, स्थानीय आबादी अभी भी बहुत अधिक है, इसलिए इन राजमार्गों आमतौर पर पारगमन शटल चालकों या ट्रक ड्राइवरों हैं।

राजमार्ग ए 2 पर एक ऐसी ही स्थिति है, जो पूरे देश के माध्यम से चलाता है और बर्लिन के लिए मिन्स्क, ब्रेस्ट के माध्यम से मास्को से यात्रा के मार्ग के एक निरंतरता और बाद में है मध्य यूरोप। राजमार्ग A2 चार टोल स्टेशनों पर, वे Łódź से शुरू करने और जर्मनी के साथ सीमा के लिए लगभग जाओ। दो धुरियों के साथ एक यात्री कार के लिए इस मार्ग पर कुल किराया 54 ज़्लॉटी और दस पैसे है। यूरो में परिकलित, इस राशि 12.5 यूरो, या 880 रूसी रूबल के बराबर है। प्रत्येक स्टेशन के प्रवेश द्वार पर भुगतान किया ड्राइवर एक टिकट लेने के लिए और जब किलोमीटर छोड़ने का भुगतान करने की आवश्यकता होगी।

(देखते हैं केवल दो: Balice में Myslowice में) ए 4 ऐसे क्राको, Katowice और व्रोकला (Breslau) के रूप में बड़े शहरों को जोड़ने, ड्राइवरों नकद संग्रह में से प्रत्येक नियंत्रण बिंदु पर भुगतान करना है - एक और टोल रोड पर। अगला टैरिफ 10 पोलिश पैसे (2.5 या 1.6 सेंट रूसी रूबल) प्रति किलोमीटर के आधार पर यात्रा के लिए भुगतान करेंगे।

बुनियादी ढांचे

यात्री कारों परिवहन प्रकार के बाकी की तुलना में थोड़ा और अधिक आरामदायक के लिए पोलैंड में टोल सड़कों। इस वजह से न केवल गैस स्टेशन बुनियादी सुविधाओं के लिए, दुकानों, कैफे, लेकिन यह भी मनोरंजन के क्षेत्र, मनोरंजन और उन्हें प्रवेश द्वार के संगठन के लिए स्थानों की योजना बनाने के साथ है। नेटवर्क में ही सड़क और इंटरचेंज योजना नहीं पड़ोसी, और अधिक उन्नत देशों से भी बदतर है। ड्राइवर आधुनिक ईंधन भरने परिसरों प्रसिद्ध ब्रांड (शैल, OMV, रक्तचाप, Orlen, आदि), फास्ट फूड रेस्तरां प्रदान करता है ( "मैकडॉनल्ड्स", केएफसी, "बर्गर किंग", आदि) के साथ-साथ सेवा की यूरोपीय स्तर के होटल के कमरे। लाउंज आत्म रातों, शिविर और पर्यटक सर्विस स्टेशन के लिए सुसज्जित हैं।

दिशाओं

ड्राइवर, के लिए पहली बार को सफलतापूर्वक चलाया पैसे स्थानों एकत्र करने के लिए, वहाँ एक आसान आतंक है, और मन में एक सवाल बदल जाता है: "कैसे पोलैंड में टोल सड़कों के लिए भुगतान करने के लिए" और यह कोई संयोग नहीं है क्योंकि सड़क तेजी से चौड़ी है, और मोटर यात्री की आंखों के सामने प्रकट होता है से दस से सोलह की स्थितियां निर्धारित भुगतान करता है। और लगभग उनमें से हर एक कारों की एक पंक्ति है।

यहाँ सबसे महत्वपूर्ण बात - चिंता नहीं, और टर्मिनलों में से प्रत्येक पर स्थापित ढाल के साथ ग्राफिक जानकारी का पता लगाने के। असल में, इन बातों से जो लोग, नकदी (सिक्के और / या नोटों की छवि), प्लास्टिक कार्ड (चित्र कार्ड, आमतौर पर वीज़ा चिह्न के साथ) के साथ काम विशेष पास कार्ड (पास शिलालेख या अन्य के साथ छवि विशेष नक्शे के साथ में बांटा जाता है ), ट्रांसपोंडर (रेडियो तरंगों छवि और हस्ताक्षर viaToll, TELEPASS या अन्य) के साथ यात्रा करते हैं। आपका संस्करण - पहले दो। अनुभवी यात्रियों वहाँ जाने के लिए है, जहां वे, नकदी ले क्योंकि वहाँ, एक नियम के रूप में, एक कर्मचारी बैठा है, जो गंभीर मामलों में आपकी मदद कर सकता, आगे की कार्रवाई के उत्साह सलाह दी जाती है।

पोलैंड में टोल सड़कों, उपयोग करने के लिए बहुत आसान है कई समीक्षा स्लीपर द्वारा पहचानने। कई लोगों का कहना है कि यह केवल एक बार उनमें से किसी पर पारित करने के लिए आवश्यक है, और तुरंत टर्मिनलों और भुगतान के तरीकों के बहुत डराने के लिए रहता है। इसके अलावा, समीक्षा बताते हैं कि भुगतान तेजी से होता है। अन्य देशों से ड्राइवर यूरो में और अमेरिकी डॉलर में भुगतान करने के लिए अवसर की सराहना की। सबसे महत्वपूर्ण बात - याद (इस समीक्षा में कहा गया है) कि कार्ड टोल स्टेशनों के बाहर निकलने तक बनाए रखा जाना चाहिए। कार्ड खो जाता है, तो एक ड्राइवर उच्चतम टैरिफ दर से शुल्क लिया जाएगा।