"ब्युगाटी वेरॉन": तकनीकी विशिष्टताओं, मूल्य, समीक्षा

शानदार, शक्तिशाली, महंगा - तीन मुख्य शब्द है कि "ब्युगाटी वेरॉन" के रूप में इस कार का वर्णन कर सकते हैं। इस मशीन के तकनीकी विनिर्देशों अद्भुत हैं। और कोई आश्चर्य नहीं। यह विश्व प्रसिद्ध कंपनी है कि हाल ही में चिंता का विषय है "वोक्सवैगन" का एक हिस्सा बन से hypercar है।

अद्भुत प्रदर्शन

प्रशंसा - इस कार की भावना "ब्युगाटी वेरॉन" है। सड़कों की तकनीकी विशेषताओं अविश्वसनीय जानवर लगते हैं। 2010 में, इस वाहन एक पूर्ण रिकॉर्ड अधिकतम गति के (क्रमानुसार उत्पादन मशीनों के अलावा) स्थापित किया है। और यह आंकड़ा प्रति घंटे 431 किलोमीटर की राशि। में चेक 4 जुलाई, 2010-वें आयोजित किया गया। 2013 में, यह स्पष्ट हो गया है कि कार की गति सीमक बंद कर दिया। निश्चित रूप से धारावाहिक संस्करणों में वह सक्रिय है और चारों ओर 415 किमी / घंटा पर चल रही है। यह उल्लंघन के लिए गिना जाता है, क्योंकि मॉडल एक दूसरे के लिए समान होना चाहिए। लेकिन फिर भी यह आंकड़ा हड़ताली है।

इतिहास

कहाँ "ब्युगाटी वेरॉन" की रोमांचक कहानी शुरू करना चाहिए? निर्दिष्टीकरण - इस चर्चा का मुख्य विषय है। एक ही देर से 90 के (यानी 1999 में), दुनिया 6.3 लीटर मशीन 555-मजबूत इकाई के लिए पेश किया गया था में सोचने के लिए है,! और यह 16 साल पहले है! हाँ, आधुनिक कारों की एक बड़ी संख्या में भी इस तरह के एक राक्षस सड़क के साथ बराबर नहीं किया जा सकता! इस इंजन को एक विशेष सूत्र W18 के अनुसार बनाया गया था। लेकिन यह इस बारे में बाद में बात करने के लिए आवश्यक है। और फिर भी - इस मॉडल के प्रारंभिक विकास बारे में कुछ शब्द।

समीक्षा में से अधिकांश के डिजाइन और इंटीरियर के बारे में उत्साही प्रशंसा से परिपूर्ण है। बाहरी इतालवी गिओर्जेटो गियगियआरो नामित स्टूडियो विकसित किया गया। योजना एक स्पोर्टी उपस्थिति बनाने के लिए था, लेकिन डिजाइनरों कार नहीं आक्रामक और गतिशील, शानदार, उत्तम बनाने के लिए निकला। हालांकि, राय यहां अलग - बहुत एक बहुत पसंद की उपस्थिति। मालिकों का कहना है कि सब कुछ बहुत अमीर, महंगा, आकर्षक लग रहा है। और बेशक इंटीरियर। चमड़े के इंटीरियर, आरामदायक सीटें, संभव कार्यात्मक उपकरण पैनल, आदर्श आवरण के रूप में के रूप में ज्यादा - सही सैलून, और यह तर्क देते हैं मुश्किल है। ड्राइवर का तर्क है कि इस कार की वजह से बाहर जा रहा है की तरह महसूस नहीं किया था। और कोई आश्चर्य नहीं, क्योंकि यह वास्तव में महान है।

सुधार की प्रक्रिया

"ब्युगाटी वेरॉन" जिसका विनिर्देशों भी देर से 90 में कहा जाता है सम्मान और प्रशंसा साल बेहतर हो रही के साथ बड़ा हुआ। दो साल बाद, दुनिया पूर्व श्रृंखला कार दिखाई दिया। लेकिन यह सुधार करने के लिए जारी रखा। और 2003 में, दुनिया के लिए तैयार कार "ब्युगाटी वेरॉन खेल" दिखाई दिया। विनिर्देशों सुपरकार बार अपने पूर्ववर्ती की तुलना में बेहतर था।

इंजन शक्ति भी सही ढंग से गणना करने में सक्षम नहीं है। कम से कम 1 020 "घोड़ों", अधिकतम - 1040 ट्रांसमिशन अविश्वसनीय - यह समय की अवधि के लिए नगण्य प्रत्येक गति के लिए चला जाता है (0.2 सेकंड!)। और एक दोहरे क्लच के लिए सभी धन्यवाद। यहां तक कि जब इस तरह के एक पारेषण प्रणाली उत्पादन एकल संचरण अनुभाग। वे अपने स्वयं के क्लच की है। अजीब भी इसी सिद्धांत पर दूसरे खंड का प्रदर्शन किया। यदि आप किसी अन्य गियर में जाने के लिए चाहते हैं, यह केवल क्लच हस्तांतरण करने के लिए आवश्यक है। के बाद से गति पहले से ही तैयार किया जाता है, और बार जब आप इसे पर खर्च स्विच करने के लिए आवश्यक नहीं है। जैसे ही कार तक पहुँच जाता है 220 किमी / घंटा के रूप में, यह तुरंत हाइड्रोलिक मॉडल विज्ञप्ति 8.9 सेंटीमीटर का एक जमीन प्राप्त करने के लिए। इस वृद्धि और छाज के साथ साथ, जिससे आवश्यक clamping बल प्रदान करते हैं।

उपकरण

विनिर्देशों "ब्युगाटी वेरॉन" इसके इंजन द्वारा न केवल, लेकिन यह भी अन्य उपकरणों निर्धारित होते हैं। यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए। इस वाहन पर, सज्जित एक विशेष सामग्री से बना पूरी तरह से अद्वितीय, हवादार ब्रेक डिस्क - uglekeramiki। इसके अलावा, वे आठ पिस्टन नली से लैस हैं। मशीन 200 किमी / घंटा तक पहुँच जाता है, पंख ब्रेक लगाना के दौरान सक्रिय है। यह हवा ब्रेक का एक प्रकार के रूप में कार्य करता है। यह दिलचस्प है कि टायर मैन्युअल कई रबर परतों की घुमावदार है। करने के लिए इस मशीन पूरी तरह से बंद कर दिया जाता है (अगर यह अधिकतम गति से आगे बढ़ रहा था), यह दस सेकंड की आवश्यकता है।

करने से पहले इस कार की "सैकड़ों" 2.5 सेकंड में तेज करता। 200 किमी / घंटे के लिए ऊपर - 7.3 के लिए। 300 किमी / घंटा तक - लगभग एक मिनट (55.6 रों) - 16.7 सेकंड, अच्छी तरह से 400 किमी / घंटा से ऊपर के लिए। ये विनिर्देश "ब्युगाटी वेरॉन" बस एक खुशी नहीं है। वे अद्भुत हैं। यह पर्याप्त याद करने के लिए है कि कुछ आधुनिक कारों को "सैकड़ों" के बारे में 15 सेकंड के छितरी हुई किया जा सकता है।

की लागत

मूल्य और विशिष्टताओं Bugatti Veyron - दो विषयों है कि कार के प्रशंसकों के लिए सबसे दिलचस्प हैं। कोई ज़रूरत नहीं महसूस करने के लिए लंबे समय से सोचने के लिए - इस कार सभी के लिए किफायती नहीं है। यूरोप में, 2009 में एक "ब्युगाटी वेरॉन" खोलने की लागत 1.4 करोड़ यूरो था - और यह अंतिम और केवल प्रारंभिक मूल्य नहीं है! करों के साथ एक साथ सबसे सस्ता संस्करण की कीमत के सबसे वफादार 1.65 मिलियन यूरो की राशि। हाँ, यह कार - उन लोगों को जो पैसे की गणना कैसे करना के लिए नहीं।

विशेष 2008

"ब्युगाटी वेरॉन": तकनीकी विशिष्टताओं, मूल्य, डिजाइन, कार के इंटीरियर - यह सब बहुत ही दिलचस्प और ध्यान के योग्य है। हालांकि, वहाँ कुछ मनोरंजक तथ्य के बारे में जो आप जानना चाहते हैं कर रहे हैं। दिलचस्प बात यह है 2008 में, हम दुनिया मशीन फैशन हाउस के सहयोग से बनाई हेमीज़ (फ्रांस) के नाम के तहत पेश किया। और यह कार बुगाटी वेरॉन Fbg पार एर्मस कहा जाता है। क्या इसके बारे में विशेष है? 8 स्पोक्स साथ पहियों, एक विशेष पॉलिश एल्यूमीनियम का बना। प्रकाश मिश्र धातु से बना एक और जंगला। वे पत्र एच, एक दूसरे पर आरोपित की तरह लग रहे। आंतरिक सतहों बस भव्य हैं। वे उच्च गुणवत्ता के चमड़े बछड़े के बने होते हैं। रास्ते में, फ्रेंच फैशन हाउस के कॉर्पोरेट शैली का पता लगाया। यह, वास्तव में, इस मॉडल की विशेषता है।

के नवीनतम संस्करण

अंत में यह 2010 दशक की शुरुआत के संस्करण बारे में कुछ शब्द कह के लायक है। यह और भी अधिक शक्तिशाली और आकर्षक Bugatti Veyron है। वाहन की विशेषताओं का अवलोकन पूर्णता के साथ इस प्रदर्शन कर सकते हैं। लेकिन यह मशीन के सभी श्रेष्ठता महसूस करने के लिए पर्याप्त नहीं है। 1200 अश्वशक्ति - एक अविश्वसनीय आंकड़ा। इंजन 200 अश्वशक्ति पर और अधिक शक्तिशाली बन गया। एक।, पिछले मॉडल के विपरीत! Turbonagnetali अद्यतन किया गया है, साथ ही सभी डेवलपर्स के लिए उत्पादन को अपग्रेड किया है और वृद्धि की intercooler, प्रदर्शन जोड़ने। वे भी काफी वायुगतिकीय प्रदर्शन में सुधार कर रहे हैं। हालांकि, पिछले संस्करण को देख, अनजाने में सवाल पैदा: "जहाँ बेहतर?" लेकिन निर्माताओं 2014 में केवल रहने के लिए सक्षम है। यह तो इस मॉडल की रिहाई रोक दिया गया।

अंत में यह दिलचस्प अंक की एक जोड़ी को बताने के लिए लायक है। उदाहरण के लिए, दस मोटर ठंडा करने के लिए रेडिएटर लागू होता है। और कार के सभी मॉडलों के अलावा मानक इग्निशन कुंजी, दूसरे से कर रहे हैं। यह परिवहन की उच्च गति मोड में hypercar अनुवाद करने के लिए आवश्यक है। उत्तरार्द्ध, संयोग से, 375 किमी / घंटा की निशान पर बंद कर दिया है। एक बात - इस कार रूसी सड़कों और ट्रैफिक जाम के लिए नहीं है।