मुट्ठी कुंडा (UUAP)। विवरण और प्रतिस्थापन

मुट्ठी स्टीयरिंग लीवर कि पहिया कोण में एक परिवर्तन प्रदान करता है पर बढ़ते दबाव से वाहन की गति की दिशा को बदलने के लिए मोड़।

वाहन का यह हिस्सा सबसे महत्वपूर्ण में से एक है। स्टब (UAZ, वोक्सवैगन, बीएमडब्ल्यू - महत्वपूर्ण नहीं) हब का आधार है और की वजह से अन्य भागों के लिए सुरक्षित है गेंद जोड़ों। हब और धुरी: आमतौर पर दो प्रकार के आइटम प्रतिष्ठित।

बाजार के लिए अनुमानित लागत

अधिक अंगुली या छोड़ा जा सकता है सही। बाह्य वे लगभग समान हैं, लेकिन जब से इन वस्तुओं सीधे से संबंधित हैं स्टीयरिंग, यह सुरक्षित होने के लिए सबसे अच्छा है। उनमें से एक भून है स्टीयरिंग तंत्र अनुदैर्ध्य रॉड पर अन्य उत्पादन पर मौजूद नहीं है। इन्हीं कारणों कि उनकी लागत अलग-अलग हो सकता है।

कार भागों ऑटोमोबाइल, कार बाजार, विभिन्न वेबसाइटों पर क्रम में खरीदा जा सकता है। सही अंगुली, 8400 के बारे में रूबल की लागत 6530 रूबल से छोड़ दिया मूल्य शुरू होता है पर। ये UAZ-31,519 पर अनुमानित कीमतों मुट्ठी रहे हैं।

लायक नहीं बचत, भले ही घरेलू पार्ट्स की लागत चीनी से अधिक होता है। संभावना से भी अधिक है कि महंगा टुकड़ा बहुत लंबे समय तक चलेगा।

कैसे सही विकल्प बनाने के लिए?

जब बाजार पर खरीदने काठी, जो अंगुली असर सेट किया गया है करने के लिए ध्यान देना चाहिए, साथ ही (आंतरिक रिंग फ्लश एक हथौड़ा की सहायता के बिना बैठना चाहिए) विवरण की उपस्थिति: क्या वहाँ जंग है, चाहे फटा या तुला उपलब्ध हैं। किसी भी फ्रैक्चर बाद में हल करने के लिए एक बहुत ही मुश्किल समस्या हो सकती है।

डिज़ाइन विवरण

अंगुली की पार्ट्स हब और ब्रेक डिस्क शामिल हैं। मुख्य भाग इसके अलावा, वे स्टीयरिंग लिए करना स्पेयर पार्ट्स की बुनियादी सेट में शामिल हैं।

इस प्रकार, पहले वहाँ एक सुरक्षात्मक आवरण है, तो पिन ही अंगुली, नियंत्रण हाथ, हब और बनाए रखने की अंगूठी driveshaft संयुक्त (बाह्य) के लिए असर। इस सूची के लिए हम नट, बोल्ट, जोड़ सकते हैं ब्रेक डिस्क कैलीपर और असर।

लेकिन इस सूची में सबसे महत्वपूर्ण अभी भी अंगुली है। UAZ उदाहरण के लिए एक वाहन है, और जो सर्किट पदच्युत अंगुली निर्माण किया जाएगा के रूप में सेवा करते हैं।

रिप्लेसमेंट और मरम्मत

स्पष्ट जटिलता के बावजूद, अंगुली के रूप में ऐसी जानकारी के प्रतिस्थापन, विशेष रूप से मुश्किल नहीं है। पहला कदम तो पीछे के पहिये स्थानापन्न protivootkatki के तहत, handbrake पर वाहन रख दिया और कार जैक के सामने उठाने के लिए है।

अगला प्रक्रिया के बाद योजना के अनुसार किया जाता है:

1. ब्रेक डिस्क निकालें।
2. बन्धन पिन खोलना।
3. पहियों बंद क्लच विधानसभा, ब्रेक डिस्क ढाल और हब के साथ इसे निकाल दें।
4. एक्सल शाफ्ट निकालें।
5. अलग टाई स्टीयरिंग की गाँठ से रॉड।
6. बोल्ट आवास अक्ष का निकला हुआ किनारा करने के लिए गेंद संयुक्त हासिल करने खोलना।
7. पहियों सीमक रोक को हटा दें।
8. Montazhki शौकीन, बाहर धुरा आवास की गेंद संयुक्त टांग प्रेस। ऐसा करने के लिए गेंद जोड़ों के लिए खींचने का उपयोग करें।
9. ध्यान से आवश्यक घटक है,, स्टीयरिंग की गाँठ को दूर इस मामले में।

मुट्ठी चरणों बदलने के बाद जगह में रोटेशन सीमक डाल करने के लिए याद उलटे क्रम में प्रदर्शन किया जाना चाहिए,। अंगुली पंख काटना और यह एकत्रित न, आस्तीन बढ़ते बोल्ट, एक locknut सीमक के साथ बोल्ट को हटाने चाहिए मरम्मत करने के लिए। अगली क्लिप कफ और एक महसूस किया सील हटा दिया। निकाले ग्रंथि गोलाकार असर के अंत में।

सबसे कठिन हिस्सा पीछे कुछ है कि ध्यान देने की आवश्यकता है। ध्यान से गेंद असर निकाले। कुछ इस तरह की मरम्मत और स्टीयरिंग की गाँठ के प्रतिस्थापन होता है।

प्रतिस्थापन पिंस

भागों है कि कभी-कभी बदलने की जरूरत हो रहे हैं - यह pivots। उन्हें बदलने के लिए, यह स्टीयरिंग की गाँठ को हटाने और एक शिकंजा में यह क्लैंप लिए आवश्यक है। इसके बाद, खराद का धुरा के माध्यम से आस्तीन पिन का स्पष्ट होना और अच्छी तरह से एक स्नेहक और मुट्ठी में एक बदली प्रतिस्थापन भाग के मार्ग को साफ।

नई खराद का धुरा आस्तीन की स्थापना ताकि उद्घाटन उसमें मुट्ठी पर छेद और खुले सिरों किरण की दिशा में देखी मैच के बाद, फ्रंट एक्सल पर रखा।

इसके साथ ही दोनों वांछित व्यास के आस्तीन को तैनात। इसके बाद, आस्तीन शुद्ध और तेल की एक पतली परत के लिए लागू किया गया था। फिर, मुट्ठी चिकना मालिकों में ओ-रिंग और चैनलों, अंगूठी सेट करें।

संभव हर्जाना

समय का मामला - सबसे "लंबे समय से खेल" कार भागों में से एक नुकसान है, - तथ्य यह है कि अंगुली के बावजूद। कभी कभी यह सुरक्षा कवच में दरार कर सकते हैं, धूल और रेत के अंदर का उपयोग करने देने, इसलिए समय-समय पर इसकी अखंडता की निगरानी करनी चाहिए।

यदि यह विफल रहता है, सबसे अच्छा समाधान को बदलने के लिए है। अक्सर आप अंगुली तेल दाग पर देख सकते हैं, कि संयुक्त तेल सील / अर्द्ध ढीला का संकेत है। यहाँ हम सिर्फ एक उच्च गुणवत्ता की तेल सील बदलना चाहिए। इस तरह की समस्याएं है कि एक दुर्घटना में शामिल हैं कारों में आम हैं।

कैसे पहनने के खिलाफ की रक्षा

उन कार मालिकों जो हाल ही में रोटेशन स्टीयरिंग में खरीदा एक UAZ, अक्सर पूरी तरह से स्नेहन के बिना धातु के खिलाफ मलाई धातु की तरह अप्रिय आवाज़ सुन। इतनी बार ऐसा होता है। मैं कैसे घरेलू कार में मुट्ठी रक्षा कर सकते हैं? यहाँ हर जगह का litol की मदद के लिए आता है।

आप वाहनों की मरम्मत में कोई अनुभव नहीं है, तो यह, बाईं अंगुली के लिए संभव है ठीक है, केवल बाहर के साथ कोट की तरह। Automechanika में और अधिक निपुण के लिए लोगों को इस तरह से संपर्क करेगा: परिपत्र तेल सील को हटाने, कार के केंद्र के लिए और दरार में इसे स्थानांतरित अधिक lithologic जोड़ने के लिए।

ये अभियान परिवहन वाहन सफाई पेंट या polyethylene के बाद प्रदर्शन कर रहे हैं। यह आवश्यक है के रूप में सील की उपस्थिति की जांच करने के लिए।

अंगुली की डिजाइन

अंगुली का सबसे व्यापक निर्माण - तथाकथित "प्रत्यक्ष पार"। हालांकि उनमें से ज्यादातर की तरह ही दिखाई है, लेकिन वहाँ आकार में मतभेद हैं। थोड़ा कम - एक थोड़ा बड़ा, अन्य हो सकता है।

निर्मित मुट्ठी रोटरी आम तौर पर इस्पात। इस सामग्री के लिए धन्यवाद महत्वपूर्ण विस्तार भारी भार झेलने में सक्षम है, तो है। लेकिन इस सब के साथ, उतना ही आसान होगा मुट्ठी हिस्सा है, बेहतर गद्दी और नियंत्रण हो जाएगा। इसलिए, डिजाइनरों वजन अनुपात में सबसे अच्छा शक्ति प्राप्त करने की कोशिश कर रहे हैं।

ऑटो पार्ट्स पर लैंडिंग स्थानों विशेष रूप से मडगार्ड के छल्ले कि मलबे के सभी प्रकार के साथ असर हब में प्रवेश करने की अनुमति नहीं देते बढ़ते के लिए डिजाइन किए हैं। आवास इस तरह से है कि यह निलंबन तत्वों पेंच के लिए सहज था में बनाया गया है।

आप सोच रहे होंगे क्यों लेख का एक बड़ा हिस्सा कार UAZ के लिए समर्पित है? इस सवाल का जवाब है, क्योंकि यह घरेलू कार, जो खुद अच्छा साबित करने के लिए किया था है - संचालित करने के लिए आसान है, सड़क पर विश्वसनीय।

बहुत से लोग इस कार को बहुत मूल्यवान समझना, कि विदेशी कार बेहतर विचार है, लेकिन यह ऐसा नहीं है। UAZ कई मामलों, यहां तक कि सोवियत संघ में जारी में, दुर्भाग्य से, यह अभी भी गैर मान्यता प्राप्त बनी हुई है आज के एसयूवी के कई से बेहतर है, लेकिन,।

हालांकि स्टील के बने, अंगुली किसी भी वाहन के कमजोर बिंदुओं में से एक है, जो अक्सर खराब सड़कों की वजह से है। उसे घड़ी खड़ा पीछे क्योंकि महत्वपूर्ण क्षण में, यह स्टीयरिंग प्रणाली के इस हिस्से में मदद कर सकते एक दुर्घटना से बचने के है।