मैं, रुक-रुक कर आगे निकल करने के लिए शुरू एक ठोस में समाप्त हो गया। सड़क पर विवादास्पद स्थितियों

कार यातायात प्रमुख शहरों में हर साल अधिक से अधिक तीव्र है, और यातायात पुलिस सभी को और अधिक चालाक हो जाता है आबादी से धन प्राप्त करने के नए तरीके के साथ आ। अक्सर, एक नियम के रूप में, परेशान जगह पर, ड्राइवर एक स्थिति का सामना करना पड़ रहा है, जहां वह रुक-रुक कर आगे निकल करने के लिए शुरू, एक ठोस लाइन अंकन में समाप्त हो गया है, और वह नोटिस नहीं किया। या फिर मैंने देखा है, लेकिन यह बहुत देर हो चुकी है। इस बिंदु पर, यह धारीदार रॉड ऊपर नाद सुनाई देने लगता है, और आदेश के रूप में एक व्यक्ति को आप तत्काल रोकने पर रोकने के लिए। ठीक है, तो प्रौद्योगिकी की बात।

मांग पर वीडियो

लेकिन अपने बिल के साथ हिस्सा करने के जल्दी मत करो। सबसे पहले, आप अपने उल्लंघन के एक वीडियो दिखाने के लिए निरीक्षक पूछना। याद रखें कि अपने अपराध की केवल एक मजबूत और स्पष्ट सबूत अदालत में स्वीकार कर रहे हैं। जैसे वाक्यांश "मैं दृश्य के उल्लंघन तय," "मैंने देखा कि यह मेरे अपनी आंखों से सब," और जैसे जड़ में सीधे काट रहे हैं। कोई वीडियो - कोई सबूत नहीं है। तो - आप निर्दोष हैं।

किसी भी विवाद, मासूमियत का अनुमान के अनुसार, संविधान में वर्णित है, हमेशा आरोपी के पक्ष में समझा जाता है। और किसी भी अदालत में किसी भी जज भी, अपने मामले पर विचार नहीं होगा यदि आपके अपराध समर्थन करने के लिए कोई वीडियो है।

असहमत

यह इतना होता है एक निरीक्षक भी जिद्दी आता है, या आप निर्बल देखता है और कठिन पुश करने के लिए करना चाहता है कि (वे सब मनोवैज्ञानिक हैं, ठीक है, व्यक्ति के व्यवहार पर देखते हैं, क्या वह दोषी है और वह सब का दोषी है तो)। वीडियो नहीं, या आप इसे नहीं दिखा, लेकिन दृढ़ता से प्रोटोकॉल पर हस्ताक्षर करने का सुझाव देते हैं। इस मामले में कर्मचारी प्रस्तावों के लिए आप के लिए इंतज़ार करने के लिए आप के साथ आँख से संपर्क खो नहीं है, "उसकी आँखों-आँखों" "जमीन पर स्थिति का समाधान।"

किसी भी मामले में इसके बारे में पर नहीं जाते। एक कलम ले लो, लेकिन अपने हस्ताक्षर डाल, नोट्स में या मार्जिन में लिखने से पहले: प्रोटोकॉल वीडियो सबूत उपलब्ध नहीं बनाने के ओवरटेकिंग के अनुरूप नहीं ", इंस्पेक्टर (के इतने और इतने, बिल्ला नंबर तो और हां, तो STSI के प्रबंधन एक है नाम) मना कर दिया .. मैं कथित उल्लंघन के साक्ष्य पेश करें। मेरे निवास (पंजीकरण, निवास) के परीक्षण की प्रक्रिया स्थानांतरित करें। " घटनाओं के इस मोड़ के बाद आप है, ज्यादातर मामलों में, बस उसे जाने दिया।

आपके हस्ताक्षर

समापन एक सतत अंकन लाइन के माध्यम से गुजर, बेशक, यातायात नियमों का उल्लंघन है, लेकिन आप अपने अधिकारों की रक्षा करने में मुखर होना चाहिए। क्यों नोट्स बनाने के लिए एक हस्ताक्षर नहीं रख सकते हैं? आप अपने स्पष्टीकरण ठीक करने के लिए प्रोटोकॉल के हाथों से छीनने के लिए घिसे-पिटे हो सकता है, और ब्लैकमेल एक पूरी तरह से अलग स्तर पर पहले से ही चला जाता है। और अगर आप पहले से ही प्रोटोकॉल पर हस्ताक्षर किए हैं।

दूसरे, तुम्हारे जाने के बाद रिहा कर दिया गया है, तो आप विश्वास है कि इस प्रोटोकॉल आंसू और फेंक देते हैं हो सकता है। अपनी टिप्पणी के साथ, लेकिन यह एक हस्ताक्षर के बिना मान्य नहीं है। अब, अगर आप बस इसे हस्ताक्षर नहीं किए हैं, तो हाँ। अदालत एक प्रशासनिक अपराध निर्धारण प्रक्रियाओं (भले ही आप कुछ भी हस्ताक्षर करने के लिए नहीं एक संवैधानिक अधिकार है) का पालन करने में विफलता के रूप में यह विचार करेंगे। क्योंकि कानून द्वारा पुलिस प्रोटोकॉल की सामग्री की व्याख्या करने के लिए बाध्य है, अपने अधिकारों से परिचित करने के लिए, और आप, अपने हस्ताक्षर के साथ, प्रमाणित करते हैं कि क्या कहा गया था के अर्थ को समझने के लिए, या आप फिर से जब तक आप यह सब पर प्रकाश डाला करने के लिए स्पष्ट कर दूं पर एक विवरण के लिए पूछने के लिए।

लेकिन प्रोटोकॉल पर हस्ताक्षर इसे डाल करने के लिए बेहतर है। अन्यथा अदालत ने इसे अपने दिशा में नकारात्मक होगा।

हम को दूर करने में कामयाब

लेकिन क्या होगा अगर कार यातायात पुलिस, आप से मिलने गए थे या किनारे पर खड़ा है, और पुलिस एक वीडियो कैमरा (या वीडियो रिकॉर्डर) पर अपने अपराध को ठीक करने में सक्षम थे। उनसे पूछिए कि आप शूट दिखाने के लिए।

आधुनिक परिसर videofiksatsii वाहनों परिचालन सेवाओं में स्थापित है, तो आप सही ढंग से रात में भी या पांच सौ से अधिक मीटर की दूरी के भीतर गरीब दृश्यता में उल्लंघन रिकॉर्ड करने के लिए अनुमति देता है। इसके अलावा, ऐसी प्रणालियों अलंघनीय ग्लोनास उपग्रह प्रणाली के साथ जुड़े हुए हैं, कुछ सेंटीमीटर के भीतर करने के लिए कैमरे के स्थान और उल्लंघनकर्ता निर्धारित करने के लिए अनुमति देता है।

इसलिए, यदि चालक रुक-रुक कर आगे निकल शुरू कर दिया, वह एक ठोस में समाप्त हो गया और एक ही समय में लेंस के प्रत्यक्ष दृष्टि में था, एक महान दूरी अपराध की शुद्धता एक अदालत ने अपने अपराध को मान्यता देने के लिए पर्याप्त के साथ दर्ज किया जाएगा से भी।

घबराएं नहीं

लेकिन यहाँ आप वीडियो से पता चला है। आमतौर पर, यह एक पुलिस कार में होता है। वहाँ आप स्पष्ट रूप से देखेंगे कि कैसे अपनी कार अंकन एक ठोस लाइन पार करती है। यदि यह ठोस दोगुना नहीं है (जो व्यावहारिक रूप से अभाव के बराबर है), तो अपने अधिकारों के लिए दूर किया जा सकता है, और आप दोषी, ठीक उतरना भी मान्यता के लिए।

कुशल प्रस्तावों का इंतजार किए बिना आप, कर्मचारी, एक नियम के रूप में, एक प्रोटोकॉल है, जहां वह डीवीआर की संख्या, अपने पिछले सत्यापन प्रमाण पत्र, अपने अपराध, आदि के साथ प्रकार और डिजिटल मीडिया जानकारी की संख्या में प्रवेश करेंगे बाहर बनाने के लिए शुरू होता है व्यवहार में, यह लगभग बीस मिनट या तीस लेता है, और यह सब समय आप जरूरी कार यातायात पुलिस में नहीं होगा, और आवश्यक नहीं। अपने स्मार्टफोन या कैमरा को उजागर करने और तस्वीरें लेने शुरू करते हैं।

सभी फोटोग्राफ

लेआउट, सड़क की हालत, यातायात पुलिस कार रोक स्थिति (के बारे में यह अभी भी हम बात): आप सब कुछ की तस्वीर की जरूरत है। आप एक आपातकालीन ब्रेक लगाना बनाने के लिए थे, तो - टायर के निशान की एक तस्वीर लेने। एकाधिक दृष्टिकोण से एक पैनोरामिक फ़ोटो लेना। अपने स्मार्टफोन मनोरम चित्रों के लिए अनुमति नहीं है, तो कई कोणों से सड़क, यातायात स्थिति के कुछ हिस्सों के चित्र लेने। फ़ोटो - बेहतर। हस्ताक्षर 3.20 "हावी मना किया है" का पता लगाएं। यह मार्कअप पृष्ठभूमि की एक तस्वीर बनाओ। ठोस इस चिह्न के स्थापना के स्थान से गिनती शुरू होता है? - यदि नहीं, तो इस बात को ठीक।

GOST अंकन

क्यों यह आवश्यक है? समापन 1.1 अंकन एक सतत लाइन के माध्यम से गुजर -, है के रूप में डॉक्टरों का कहना है कि, एक निदान नहीं है। कैसे सही ढंग से अंकन लागू? लागू करने के मापदंडों क्या सड़क चिह्नों मौजूदा रूसी राष्ट्रीय मानक GOST आर 52289-2004 के लिए? इस दस्तावेज़ के अनुसार, रुक-रुक कर चिह्नों 1.5, एक ठोस 1.1 या 1.11 में आगे बढ़ने से पहले, 3 बार (उन दोनों के बीच अंतर SDA आरएफ रोड अंकन और इसकी विशेषताओं, पी के अनुसार अधिक से अधिक लंबाई की स्ट्रोक के साथ प्रतिस्थापित किया चिह्नों 1.6, टूटी लाइन, है। 1 क्षैतिज चिह्नों) CCITT और न्यूनतम दूरी इस तरह के निशान में निर्दिष्ट ए से पहले ही शहर में ठोस (100 मीटर और जगह में 50 मीटर) के लिए बदलाव।

चालक रुक-रुक कर आगे निकल करने के लिए शुरू करते हैं, तो वह 1.1 का एक ठोस लाइन में समाप्त हो गया है, लेकिन मार्कअप 1.6 नहीं है या उसके स्ट्रोक लंबाई अपने आवेदन किसी भी दूरी कम से कम मूल्यों की तुलना में कम GOST के अनुसार में नियमों के अनुरूप नहीं है - अदालत मोटर यात्री के साथ पक्ष होगा। हालांकि, इन उल्लंघनों को सही ढंग से रिकॉर्ड और तस्वीरें के सबसे बड़े संभव संख्या की पुष्टि करनी होगी।

उपाय के स्ट्रोक

स्ट्रोक लंबाई मार्कअप 1.6 का आकलन करें। उनके बीच की दूरी का आकलन करें। रूलेट, आप यातायात पुलिस पूछ सकते हैं। सुरक्षित तस्वीर परिणाम (टेप के साथ तस्वीरें लेने के लिए)। दूरी, जिस पर अंकन लागू किया जाता है 1.6 का आकलन करें।

यह अपनी पूरी लंबाई को मापने के लिए आवश्यक नहीं है। आप एक स्ट्रोक लंबाई और अंतर लंबाई है। उन की संख्या गिनें, और अन्य, और उनकी लंबाई के मूल्य से गुणा करें। सभी माप प्रोटोकॉल रिकॉर्ड, चालक की टिप्पणी अनुभाग में, या नोट्स में। किसी किसी मामले में - उन्हें हाशिये में दर्शाते हैं।

प्रोटोकॉल भी संलग्न है कि "तथ्य यह है कि लेआउट GOST आर 52289-2004 के अनुसार लागू नहीं होती है की वजह से, मैं सुरक्षित रूप से पैंतरेबाज़ी पूरा करने के लिए संभावना नहीं है।" एक ही समय में याद रखें कि चिह्नों 1.6 1.3 (डबल ठोस) पर जा सकते हैं, और वह यातायात और कम के लिए तीन गलियों (कि सड़क एक प्रत्येक दिशा में यातायात के लिए लेन पर, है) के साथ सड़कों पर लागू नहीं किया जा सकता है।

निरीक्षक तोड़ दिया?

अब आप मौजूदा भू-भाग के स्थानों यातायात उल्लंघन बाध्य करने के लिए की जरूरत है। जगह है जहाँ अपनी कार रोक दी गई है करने के लिए, निकटतम किलोमीटर स्तंभ का पता लगाएं जगह पर यातायात पुलिस कार के लिए इसे से कदम और दूरी गिनती जहां कार पारित करने के लिए शुरू किया, और। रिपोर्ट में गणना के सभी को सुरक्षित करें।

अब कार यातायात पुलिस के बारे में। आप निपटान के बाहर से बंद कर दिया जाता है, तो वह यात्रा की दिशा पर ही खड़े करने का अधिकार है। अगर वह अपने पक्ष पर है, और आप के लिए विंडशील्ड कर दिया, विभिन्न कोणों से तस्वीरें इस बात की पुष्टि करते हैं, और प्रोटोकॉल प्रदर्शन है कि "मशीन डीपीएस यातायात नियमों का उल्लंघन, पैरा 12.1 में खड़ी स्थापित में, मुझे भटक vvola, ताकि मैंने नहीं किया यह सुरक्षित रूप से पैंतरेबाज़ी पूरा करने का अवसर मिला। "

अपनी टिप्पणी

प्रोटोकॉल में, कुछ भी न लिखें "मैं तोड़ दिया," या और समान वाक्यांश "मैं यातायात के नियमों, पालन नहीं किया"। और न ही संकेत मिलता है चाहिए कि क्या आप सहमत हैं या नहीं उल्लंघन के साथ। किसी भी मामले में निर्णय एक न्यायाधीश द्वारा ले जाया जाएगा, नहीं आप।

वहाँ ह्यूजेस के निशान हैं, भूल जाते हैं उल्लेख करने के लिए है कि आप एक आपातकालीन ब्रेक लगाना बना दिया है ताकि आप सुरक्षित रूप से अपने पैंतरेबाज़ी पूरा करने के लिए अवसर नहीं पड़ा है, (हस्तक्षेप श्रृंखला में वापस की अनुमति नहीं थी, यार्ड कार या छोड़ दिया ललाट की यात्रा के साथ टकराव से बचने) नहीं है।

आप मिनटों में अपनी सभी टिप्पणियों लाने के लिए डीपीएस निरीक्षक के लिए सक्षम बनाता है - फोन सेवा यातायात पुलिस पर भरोसा। 8 (495) 694-9229: मॉस्को क्षेत्र में यह फोन में। क्षेत्रीय संख्या पुलिस कार के दरवाजे स्पष्ट उल्लेख किया जाए।

मैं वापसी नहीं कर सका

क्या चालक जब वह रुक-रुक कर आगे निकल करने के लिए शुरू, एक ठोस में समाप्त हो गया है, लेकिन पूरी लेआउट के उल्लंघन के बिना लागू किया जाता है? इस मामले में आप अदालत कि आप सड़क पर एक आपात स्थिति के निर्माण के बिना अपनी सीमा पर लौटने के लिए समय में अवसर नहीं पड़ा है में साबित करने के लिए किया है।

प्रशासनिक संहिता के अनुसार, किसी भी व्यक्ति को एक प्रशासनिक अपराध का दोषी पाया जा सकता है, तो अदालत ने पाया कि वह नियमों और विनियमों के सभी स्थापित संहिता का अनुपालन करने में सक्षम था, लेकिन वे उन लोगों के साथ पालन करने के लिए सभी उपायों कार्य करने के लिए स्वीकार नहीं किया गया। दूसरे शब्दों में, आप को साबित करना है कि आप का इस्तेमाल किया है और सभी उनकी संख्या में वापस लौटने के लिए प्रयास करता आवश्यकता होगी, लेकिन यह करने के लिए ताकि आप नहीं हुआ होता सुरक्षित है।

आप इस तथ्य आप किसी को अपनी सीमा में ले जाये नहीं है कि के खिलाफ आराम कर सकते हैं, और यह पहले से ही एक है जो आप नहीं जाने देंगे के लिए "खतरनाक ड्राइविंग" के अंतर्गत आती है। ऐसा नहीं है कि जोड़ने के लिए पैंतरेबाज़ी के सुरक्षित पूरा करने के लिए बेहतर है, आप काफी हावी की गति को बढ़ाने के या आपातकालीन ब्रेक लगाना है, जो बहुत स्थिति है जिसमें आप तेज उन्नति के लिए मजबूर किया, जो अंकन एक ठोस रेखा को पार कर पूरा कर लिया है से भी ज्यादा खतरनाक है लागू करने के लिए होगा।

बिल्ला

के रूप में जाना जाता है, संकेत, विशेष रूप से एक अस्थायी उछाल पर स्थापित, सड़क चिह्नों से अधिक प्राथमिकता दी जाती है। और कई बेईमान पुलिसकर्मी एक अगोचर जगह में डालने, और जो लोग नियम "का उल्लंघन" के लिए मजबूर हैं से श्रद्धांजलि इकट्ठा करके इस का लाभ लेने के।

इस मामले में, कानून अपने पक्ष पर भी है। आप आसानी से इस पर हस्ताक्षर नहीं देख सकते हैं, अगर, उदाहरण के लिए, पत्ते बंद कर दिया या अपने ट्रक से आगे निकल। इसके अलावा, संकेत 3.20 "निषिद्ध हावी" पर तेज उन्नति पैंतरेबाज़ी के शीर्ष पर प्रतिबंध का तात्पर्य है, और यह प्रक्रिया या पूरा होने नहीं देता है। तो अगर आप गलत साइड, टूटे मार्कअप पर हैं, और फिर आप पर हस्ताक्षर 3.20 गुजरती हैं, आप कानूनी तौर पर पारित करने के लिए जारी रखने की अनुमति है, और, सुरक्षा पैंतरेबाज़ी के लिए राजी कर लिया सुरक्षित रूप से अपने लेन पर वापस जाएँ।

यह भी है कि सही स्थान आप कोई भी अधिकार नहीं है का चयन करने के याद रखा जाना चाहिए। इंस्पेक्टर, आप एक रिपोर्ट लिखने एक अदालत में सबूत भेज सकते हैं और आप जाने के लिए बाध्य। और भूल नहीं है कि वक्र और सामने वाहन के आगे सड़क पर हावी हो - यह पूरी तरह से अलग युद्धाभ्यास है।