पार्टिकुलेट फिल्टर - यह क्या है? कण फिल्टर के उत्थान

कारें, अर्थात् उनके निकास गैसों पर्यावरण के लिए एक महान खतरा। इसलिए, कार निर्माताओं विभिन्न उत्प्रेरक के साथ अपनी कार से लैस करने के लिए शुरू किया। एक कण फिल्टर - और पेट्रोल इंजन और ऐसा कहा जाता है के साथ कारों पर अगर, डीजल पर है। इस तत्व क्या है? इसकी संरचना और आपरेशन के मोड क्या है? यह सब और न केवल - बाद में इस लेख में।

नियुक्ति

कालिख कणों से निकास गैसों शुद्ध के लिए डीजल कण फिल्टर। निकास प्रणाली में इस तत्व का उपयोग करते हुए 95 प्रतिशत की कार्बन ब्लैक की मात्रा को कम करने के लिए। बाद अधूरा दहन की वजह से ही बना है। कार्बन ब्लैक कणों के आकार 1 0.01 करने के लिए माइक्रोन से है। यह धातु ऑक्साइड, पानी, सल्फर, और कोयले संबंधी यौगिकों से बना है। उनका प्रतिशत वर्तमान गति और इंजन पर लोड पर निर्भर है।

जहां इस्तेमाल किया

किस मशीन कण फिल्टर रखा गया है? "वोक्सवैगन", "ऑडी", "मर्सिडीज"। इस कार है कि इस तत्व से लैस हैं की एक अधूरी सूची है। यात्री कारों पर डीजल कण फिल्टर 2000 में स्थापित किए गए थे, पर्यावरण मानकों "यूरो -2" या अधिक की आवेदन के साथ। यूरोपीय संघ के देशों में, यह उत्प्रेरक की उपस्थिति 2011 के बाद से यहां तक कि कार पर आवश्यक है।

स्थान

कहाँ डीजल कण फिल्टर है? "मर्सिडीज" और यूरोप में निर्मित कारों की कई उत्प्रेरक का एक ही व्यवस्था है। यह सिर्फ पीछे स्थित है निकास कई गुना। क्योंकि इस जगह में गैस तापमान अधिकतम लक्षण तक पहुँच जाता है यह स्थान है।

उपकरण और ऑपरेशन के सिद्धांत

डीजल कण फिल्टर का मुख्य तत्व - एक सिरेमिक मैट्रिक्स। यह सिलिकॉन कार्बाइड से बना है। एक ही सामग्री गैसोलीन इंजनों के उत्प्रेरक के लिए प्रयोग किया जाता है। मैट्रिक्स एक धातु फिल्टर आवास में रखा जाता है और बारी-बारी से बंद कर दिया कोशिकाओं के साथ एक जाल संरचना है। तत्व के पार्श्व भाग - झरझरा। यह एक फिल्टर के रूप में कार्य करता है। सेल उत्प्रेरक मैट्रिक्स - वर्ग आकार। एक और अधिक आधुनिक वाहनों पर 8-कार्बन कोशिकाओं के साथ फिल्टर की स्थापना की। इस तरह के तत्वों को और अधिक विश्वसनीय माना जाता है और लंबे समय तक निकास गैसों पारित कर दिया।

निस्पंदन कदम

निस्पंदन और उत्थान - इस सिद्धांत के अनुसार हर कण फिल्टर काम करता है। यह क्या है? छनन - इस प्रक्रिया है जिसके द्वारा जब्ती दीवारों पर आगे घटाव के साथ कालिख कणों से बना है है। बड़ा वे कर रहे हैं, उतना ही आसान होगा उत्प्रेरक काम करने के लिए है। हालांकि, निकास गैसों ठीक कार्बन ब्लैक का एक छोटा सा प्रतिशत, 1 माइक्रोन करने के लिए है। यह वे है जो पर्यावरण और मानव एयरवे के लिए सबसे बड़ा खतरा हैं।

यह भी ध्यान रखें कि समय के साथ एक डीजल कण फिल्टर - भरा हुआ है ( "रेनॉल्ट मास्टर टीडीआई» कोई अपवाद नहीं है) और प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। लेकिन उच्च लागत ($ 400 से), रूसी कार मालिकों अपने कंप्यूटर की "मस्तिष्क" की "काट" और उसके स्थान पर "स्पेसर" में डाल की वजह से - एक ही व्यास की धातु पाइप।

निष्क्रिय उत्थान कण फिल्टर

यह कार्रवाई उच्च तापमान (500 डिग्री सेल्सियस) द्वारा किया जाता है। यही कारण है कि उत्प्रेरक के पीछे सीधे स्थापित है निकास कई गुना। कण फिल्टर में मर्मज्ञ, निकास गैसों (यानी, नाइट्रोजन यौगिकों) ऑक्सीजन के साथ प्रतिक्रिया है, जिससे गठन नाइट्रोजन डाइऑक्साइड। अंतिम, कार्बन ब्लैक के साथ जोड़ने ऑक्साइड और कार्बन मोनोऑक्साइड में बदल दिया। पिछले दो ऑक्सीजन के साथ प्रतिक्रिया घटकों नाइट्रोजन और कार्बन डाइऑक्साइड गैस में विभाजित। यह एक डीजल कार के फ़िल्टर करने की प्रक्रिया निकास गैस होता है।

कुछ इंजन प्रचालन स्थितियों के तहत कालिख संग्रह अक्षम हो सकता है। वह चुपचाप सेल के बाहर से होकर गुजरता है। इस तरह के एक मामले में, कण फिल्टर के सक्रिय उत्थान आपरेशन में जुड़ा हुआ है।

सक्रिय

यह प्रसंस्करण जबरन निकास गैस तापमान बढ़ा रहा है। यह सब समय की एक छोटी अवधि के भीतर होता है। वहाँ मजबूर तापमान में वृद्धि के कई तरीके हैं:

• बाद में ईंधन इंजेक्शन।
• माइक्रोवेव हीटिंग गैसों।
• एक डीजल कण फिल्टर करने के लिए ईंधन के इंजेक्शन।
• एक बिजली के हीटर स्थापित कर रहा है।

संरचना neutralizer लगातार सुधार और अब एक उत्प्रेरक कोटिंग और ईंधन इनपुट में additives की एक प्रणाली के साथ फिल्टर का सबसे लोकप्रिय प्रकार माना जाता है। उन्हें विस्तार से जांच करते हैं।

उत्प्रेरक कण फिल्टर

इस तत्व क्या है? इस फिल्टर परिवार "वोक्सवैगन" की कारों पर प्रयोग किया जाता है। आपरेशन के सिद्धांत सक्रिय और निष्क्रिय उत्थान भी शामिल है।

उत्तरार्द्ध मामले में, प्रसंस्करण उत्प्रेरक की वजह से कालिख के निरंतर ऑक्सीकरण के माध्यम से जगह ले लेता है - प्लैटिनम, जिसके माध्यम से गैसों गुजरती हैं। कार्य तापमान - 300 से 500 डिग्री सेल्सियस तक। 650 डिग्री सेल्सियस - सक्रिय प्रक्रिया उच्च तापमान पर होता है।

इस पर नियंत्रण सेंसर की बहुलता ही सक्रिय हो जाती है। यह हवा प्रवाहमापी सेंसर इनलेट और निकास गैस तापमान और दबाव आउटलेट, जिसमें कण फिल्टर चल रही है। क्या देता है? सभी प्राप्त डेटा कंप्यूटर, जिससे नियंत्रण इकाई एक बाद ईंधन इनलेट के लिए एक संकेत देता है, या चेंबर में हवा के प्रवाह को कम कर देता है द्वारा संसाधित किया जाता है। में इस तरह से काफी निकास गैस तापमान बढ़ जाता है, वे उत्प्रेरक तत्व के साथ प्रतिक्रिया।

इनपुट additive प्रणाली के साथ फ़िल्टर

उत्प्रेरक फ्रेंच इंजीनियरों द्वारा विकसित और "Peugeot" कारों, "Citroen", और साथ ही "फोर्ड" और "टोयोटा" पर सेट है। डीजल कण फिल्टर के लिए एक और नाम - FAP। आपरेशन का सार बहुत सरल है। प्रणाली के साथ additive है उत्प्रेरक कनवर्टर (सैरियम) है, जो ईंधन में जोड़ा जाता है, और कालिख दहन तापमान (लगभग 500 डिग्री सेल्सियस) को बदलने के लिए योगदान देता है। बहरहाल, कम भार में, यह मुश्किल प्राप्त करने के लिए है, इसलिए काम उत्थान के लिए मजबूर जुड़ा हुआ है। अपने आप में एक अलग additive टैंक (4-5 लीटर) में संग्रहित है।

अपने जीवन में लगभग 100 हजार किलोमीटर है, और फिल्टर के रूप में ही है। टैंक में, इस additive एक इलेक्ट्रिक पंप से तंग आ गया है। यह प्रत्येक ईंधन भरने ईंधन इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई पर dosed है। इस प्रणाली का मुख्य दोष यह है - राख के रूप है, जो बहुत फिल्टर मोज़री में दीवारों पर जमा सीज़ियम के दहन पर। इसलिए, यह आपरेशन के इस तरह के एक छोटे अवधि है।

कैसे जीवन काल का विस्तार करने के?

के बाद से कालिख burnout उच्च तापमान पर होता है, फिल्टर की सेवा जीवन जला के माध्यम से की आवृत्ति पर निर्भर करता है। इस प्रकार, जो अक्सर इस आपरेशन, छोटे संसाधन तत्व नहीं होगा। लेकिन यह कैसे आप कनवर्टर में जलने के बीच कार का लाभ बढ़ा सकते हैं? वहाँ कण फिल्टर की रक्षा के लिए विभिन्न additives हैं। वे 600 से 400 डिग्री सेल्सियस से अपने ऑपरेटिंग तापमान कम करने में मदद। उम्मीद है कि कालिख जल नहीं होती है में कम लोड पर मशीन का उपयोग करें, बस अर्थहीन है। इस तरह के मामलों के लिए, जबरन उत्थान प्रदान की - यहां तक कि कम से कम गति से इकाई 100 प्रतिशत पर काम करेंगे।

कैसे रुकावट निर्धारित करने के लिए?

एक खामियों को दूर फिल्टर के लक्षण पहचान करने के लिए आसान है। यह एक कमजोर मसौदा, निकास पाइप से धूम्रपान करते हैं, लंघन ईंधन है। ऐसे तत्वों को आम तौर पर कर रहे हैं के रूप में नीचे बताए अनुसार में कटौती वास्तव में लग रहा है।

इस मामले में, एक तत्काल आवश्यकता कार्रवाई करने के लिए - एक नया एक से बदलने के लिए सिस्टम से या हटा दिया (जो हमारे कार मालिकों द्वारा निर्देशित होने की संभावना नहीं है)।

निष्कर्ष

तो, हमने पाया है कि एक उत्प्रेरक एक डीजल है। आप देख सकते हैं, इस उपकरण उत्कृष्ट झगड़े कालिख सफाई है। हालांकि, सभी अच्छी चीजों जब प्रतिस्थापन समय आता है खो दिया है। नए तत्व की लागत लगभग 50-80 हजार rubles है।
तो सबसे अच्छा तरीका है - कम्प्यूटर सॉफ्टवेयर में कण फिल्टर को हटाने और एक लौ बन्दी उसके स्थान पर स्थापित करने और एक साधारण धातु ट्यूब। यह 5 से 15 हजार रूबल से प्रक्रिया होनी चाहिए।