येनिसे, जब इसके निर्माण क्रास्नोयार्स्क में पूरा हो जाएगा पर 4 पुल?

क्रास्नोयार्स्क - एक अद्वितीय भौगोलिक स्थिति के साथ एक शहर है, क्योंकि यह सही पूर्व और पश्चिम साइबेरिया के सीमा पर स्थित है। लेकिन शहर में ही, पूर्वी साइबेरियाई माना जाता है, हालांकि है येनिसे नदी दो भागों में विभाजित। इस से ऐसा लगता है कि पूर्व साइबेरिया के दाहिने किनारे, और बाएँ - पश्चिमी साइबेरिया।

लक्षण और क्षेत्र की सुविधाओं

क्रास्नोयार्स्क हमेशा साइबेरिया में सबसे बड़ा शहर माना गया है। अपने उद्योग के कारण, इस शहर चीन, जो अन्य पार्टी क्रास्नोयार्स्क अपने उत्पादों में नियंत्रित किया जा सकता के साथ एक समझौते समाप्त करने के लिए कर रहा था। धन्यवाद नए बसने के लिए क्रास्नोयार्स्क में बहुत कुछ सीख सकता है।

शहर 354 वर्ग मीटर के एक क्षेत्र को शामिल किया गया। किमी और 7 क्षेत्रों में विभाजित है, और तटीय भाग केवल उनमें से तीन के कब्जे में है। "क्यों इस तरह के एक बड़े क्षेत्र है?" - आपको लगता है। लेकिन इस सवाल का जवाब आसान है: शहर के नक्शे पर बिखरे हुए हैं, और जो खाली बहुत या औद्योगिक क्षेत्रों में आम तौर पर कर रहे हैं अप करने के लिए 8 किमी के क्षेत्रों, के बीच की दूरी। लेकिन अब निर्माण कंपनियों बंजर भूमि का निर्माण किया जा रहा है, के रूप में अधिकतम कुशलता से भूमि का उपयोग करने की कोशिश कर रहा। येनिसे के दाहिने किनारे पाँच मंजिला, ट्राम, वर्ष क्रास्नोयार्स्क कहा जाता है। यह सबसे लंबे समय तक रूस सड़क Krasrab कहा जाता है की पूरी दाहिने किनारे से जोड़ता है। अपने आप से, बहुत संभावना raznolikogo। इसका मूल वह लेनिन्सकी जिले में लेता है, और कीरॉफ़ क्षेत्र में समाप्त होता है। यहाँ सबसे महंगे अपार्टमेंट दाहिने किनारे स्थित हैं, तो सर्कस और होटल "पर्यटन" कर रहे हैं। हाँ, और येनिसे के तट के दृश्य बहुत सुंदर है।

क्रास्नोयार्स्क पुलों

स्वाभाविक रूप से, येनिसे नदी पर कुछ पुलों कि सजाना और शहर के कलाकारों की टुकड़ी के पूरक हैं गुजरता है। और सामान्य रूप में, किसी भी पुल - यह वास्तुकला का एक अविश्वसनीय रूप से खूबसूरत टुकड़ा, जो कभी कभी सदियों है। पहला पुल, जो अक्टूबर 17, 1961 संचालित करने के लिए शुरू किया, समुदाय का आह्वान किया। उसकी लम्बाई 490 मीटर और 410 और दो पुलों का प्रतिनिधित्व करती है। समय इस पुल एशिया में सबसे लंबे समय तक माना जाता था। दूसरे पुल अक्टूबर कहा जाता है। इसकी डिजाइन - सभी धातु, चौड़ाई 50 मीटर दूर है, लंबाई -। 2500 मीटर पुल का निर्माण अक्टूबर 1970 में शुरू किया। तीसरे पुल कहा 777 या "तीन सात" रेलवे और स्वत: चलने के लिए बनाया गया है। सड़क की चौड़ाई 20 मीटर और लगभग 700 मीटर की लंबाई है।

अपेक्षित परिणाम

निर्माण दो चरणों में जगह ले जाएगा, और परिणाम नई चौथा पुल होगा। क्रास्नोयार्स्क निर्माण के अंत की प्रतीक्षा कर रही है। पहले चरण दो किनारे Yenissei के बीच एक कनेक्शन शामिल होंगे। दूसरे चरण में बाएं किनारे है, जो ऊंचा राजमार्ग से जोड़ा जाएगा इंटरचेंज पर प्रवेश करती है। पहले चरण के तकनीकी संकेतक शामिल होंगे: लेन, जो 6 है, परिवहन के लिए दो बहु स्तरीय कांटा; 4 Yenissei लगभग 1562 मीटर की लंबाई से अधिक पुल होगा।

सार्वजनिक परिवहन

क्रास्नोयार्स्क में पुल निर्माण, मौजूदा पुलों पर समग्र यातायात भार कम हो जाएगा शहर के केंद्र के माध्यम से परिवहन का फिर से दौड़ना काटा। इस पुल की कारों के प्रवाह को पुन: वितरित करने में मदद मिलेगी और 25% से परिवहन की गति को बढ़ाने के लिए एक अवसर प्रदान करेगा। इस ट्रैफिक जाम, भीड़ और अन्य ट्रैफिक जाम से शहर को बचाने के लिए मदद मिलेगी।

चूंकि क्रास्नोयार्स्क पता है कि वे एक बहुत ही शत्रुतापूर्ण वातावरण, जो न केवल जलवायु परिवर्तन की वजह से नुकसान उठाना पड़ा के साथ एक शहर में रहते हैं, लेकिन यह भी मानव हस्तक्षेप (कोयला, लौह धातु, परमाणु कचरा निपटान) की वजह से, 4 पुल येनिसे अवसर भर में सुधार करने के लिए होगा शहर की पारिस्थितिकी। और आज यह सबसे आवश्यक कार्यों में से एक है। यह विशेष रूप से क्रास्नोयार्स्क शहर के केंद्र पर लागू होता है। 4 पुल नए पुल के रूप में उनके करीबी 500 से अधिक हजार लोग रहते हैं की वजह से उनके पर्यावरणीय स्थिति में सुधार करने के 4 शहर जिलों अनुमति देता है।

सामाजिक महत्व

नए पुल मानव और भौतिक संसाधनों की एक बड़ी संख्या प्रदान करेगा। इस्पात संरचनाओं के निर्माण क्रास्नोयार्स्क के निपटान के निर्माण के लिए की आवश्यकता होगी के लिए, समुच्चय, सीमेंट, उच्च गुणवत्ता वाले, बड़े श्रम समूहों, अच्छा विशेषज्ञों। येनिसे भर में पुल लगभग 2200 कुशल श्रमिकों और निर्माण सामग्री के उत्पादन के लिए एक ही आवश्यकता होती है। परियोजना के पूरा होने 4 साल में की योजना बनाई है। एक परियोजना के रूप येनिसे भर में 4 पुल - यह एक बहुत ही मुश्किल इंजीनियरिंग काम कई वर्षों के लिए बाहर ले जाया गया है।

2012 की शुरुआत में, ढेर क्षेत्रों में ड्रिलिंग, बाद में वे पुल का समर्थन करता है के लिए नींव बन गया। 2013 के बाद से, फैला के लिए धातु संरचनाओं की स्थापना का आयोजन किया। वस्तु के लिए सामग्री का वितरण स्थानीय metalworks कारखाने के साथ किया जाता है। 40 टन - आम तौर पर, एक किरण की लंबाई 18 से 21 मीटर की दूरी पर और 2.34 मीटर की चौड़ाई, वजन से किया जाएगा। अवधि, जो क्रास्नोयार्स्क में एक पुल का निर्माण करने के लिए इस्तेमाल किया जाएगा, के सभी की कुल राशि 1365 टन हो जाएगा।

निर्माण परिणाम

पहले से ही स्टील के 475 टन स्थापित तिथि करने के लिए, कि अस्थायी समर्थन करता है पर लगभग 12 मुस्कराते हुए है। चालू वर्ष में यह माउंट करने के लिए, और स्टील के 365 टन का निर्माण करने की योजना बनाई है। परियोजना के उपकरण और निर्माण Mostovik विभिन्न शाखाओं के बारे में 50 500 टुकड़ों शामिल है। परियोजना के अनुसार इस साल पूरा हो जाने की spans स्थापना।

सभी कार्यों पर येनिसे सामने के तट पर क्षेत्रों की मुक्ति के बाद का विस्तार होगा और परिवहन के लिए इंटरचेंज के निर्माण पर प्रदर्शित किया जाएगा। 2015 में, काम, पुल की व्यवस्था द्वारा किया जाएगा एक ही समय वह यातायात भार झेलने में सक्षम हो जाएगा पर। कुल अनुबंध मूल्य के बारे में 12 अरब रूबल हो जाएगा।

इस पुल को सुरक्षित रूप से रूस के अद्वितीय संरचनाओं के वर्ग के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है। पुल के आसपास सक्रिय रूप से आवासीय क्षेत्रों का विकास होगा। के बारे में 3 लाख वर्ग मीटर का निर्माण किया जाएगा। एम। आवास है, जो लगभग 100 000 लोगों को व्यवस्थित करने के लिए सक्षम हो जाएगा की।

निर्माण पुल के नीचे मुड़े हुए पुल, और इंजीनियरिंग के पूरे कलाकारों की टुकड़ी 2016 में पूरा के साथ।

ढुलाई

इस प्रकार, तारीख करने के लिए, क्रास्नोयार्स्क में येनिसे नदी पर नया पुल 4 - एक परियोजना के लिए आवश्यक है और शहर परिवहन के जीवन के लिए महत्वपूर्ण।

मोटरीकरण के स्तर के अनुसार क्रास्नोयार्स्क, क्योंकि आज इसे यहाँ प्रति 1000 निवासियों 355 कारों के लिए जिम्मेदार है रूस में पीछे नहीं है। यह ध्यान देने योग्य है कि 1986 के बाद से येनिसे भर में मुख्य पुल के लिए 2010 तक की परिवहन धारा 4.5 हजार से बढ़ाकर के लायक है। 14 हजार करने के लिए। प्रति घंटे कारें। इस मामले में, विशाल शहरी पुलों के प्रणाली की क्षमता 25 साल के लिए स्थिर बनी हुई।

चौथा Avtomost शहर के निर्माण के लिए अधिक मौलिक। नए पुल काफी शहर में मौजूदा पुलों पर यातायात भार कम हो जाएगा, साथ ही 25% से अधिक द्वारा वाहन की औसत गति को बढ़ाने के लिए। यह मुख्य रूप से अधिक भरी हुई केंद्रीय मार्गों जो अप करने के लिए 30-34 किमी / घंटा की प्रवाह की दर में वृद्धि होगी से संबंधित है।

नए पुल के चालू होने, यातायात के पुनर्निर्देशन उत्पादन zatorovyh स्थितियों से बचने और एकता है और शहर के परिवहन प्रणाली काम करने की क्षमता को संरक्षित करने के लिए अनुमति देगा।

शहर पारिस्थितिकी

इसके अलावा, येनिसे भर में नवीनतम पुल के निर्माण के लिए धन्यवाद काफी शहर की पारिस्थितिकी, विशेष रूप से अपनी मध्य भाग में सुधार होगा। नवीनतम पुल के निर्माण का मुख्य प्रत्याशित पर्यावरणीय प्रभाव 2006 के स्तर पर शहर के मध्य भाग में एक स्थिति हानिकारक परिवहन उत्सर्जन के लिए वापस आ जाएगी। यह तो हानिकारक उत्सर्जन के अंतिम तय न्यूनतम दर है, जो लगभग 2 गुना कम अब मौजूद है की तुलना में किया गया था। परिवहन और प्राकृतिक स्थिति में सुधार शहर के 4 जिलों और आसपास के उपनगरों में होता है, उन में रहने वाले निवासियों की कुल संख्या 500 से अधिक हजार लोगों के साथ।

निष्कर्ष

इस प्रकार, हम हर संभव पहलू जो वैसे भी निदान करने के लिए इस्तेमाल किया जा सकता पर विचार किया है, क्रास्नोयार्स्क में है कि आज एक पुल का निर्माण करने के लिए काफी व्यापक और बेहद जरूरी परियोजना का एहसास हुआ।

इस पुल को सुरक्षित रूप से रूस के अद्वितीय संरचनाओं के वर्ग के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है। और हम विस्तार से जांच की तुलना में अधिक कर रहे हैं, इसकी विशेषताओं क्या कर रहे हैं और क्या मुख्य विशेषताएं इस प्रकार क्रास्नोयार्स्क के शहर के लिए इस पुल की मदद से लागू किया जाएगा रहे हैं। येनिसे भर में 4 पुल, आसपास के क्षेत्र के बहुमत के लिए एक बहुत महत्वपूर्ण घटना हो के रूप में उन्हें परिवहन लिंक बहुत सुविधाजनक और लागत प्रभावी होगा। हम केवल निर्माण के पूरा होने के लिए इंतजार कर सकते हैं और के बारे में कैसे लाभदायक इस परियोजना शहर और उसके स्थानीय निवासियों के लिए था निश्चित निष्कर्ष बनाने के लिए।