रियर ब्रेक डिस्क: रिप्लेसमेंट और मरम्मत

ब्रेक डिस्क - किसी भी कार की प्रणाली का एक महत्वपूर्ण हिस्सा। आइटम की स्थिति पर, यह चालकों, यात्रियों और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा निर्भर करता है। यदि डिस्क में से एक बाहर पहना जाता है, यह सड़क पर सुरक्षा के लिए एक सीधा खतरा है। अक्सर, उच्च भार सामने के पहियों का अनुभव किया, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि रियर ब्रेक डिस्क - नहीं एक जिम्मेदार हिस्सा। सेवा के इस तत्व की आवश्यकता है, प्रतिस्थापन और मरम्मत के साथ ही सामने।

यही कारण है कि पहनने पर असर पड़ेगा?

के मुद्दे पर कोई स्पष्ट मानकों पहनते हैं। प्रत्येक निर्माता अपनी ही विशेषताओं और इस बारे में डिजिटल मानकों प्रदान करता है। वहाँ उसी ब्रांड का एक मॉडल के लिए विभिन्न ब्रांडों और कारों के मॉडल, साथ ही डिजिटल डेटा के लिए टेबल रहे हैं। इंजन शक्ति, वाहन के वजन, और सभी भौतिक ब्रेक लगाना के दौरान कार पर अभिनय बलों के परिणामों से संबंधित विभिन्न मानकों।

सामग्री

पहला कदम पहनने सामग्री, जो पीछे डिस्क ब्रेक बनाने की दर को प्रभावित किया जा सके। अंतिम लोहा बनाने का फैसला किया, लेकिन आज इन तत्वों उच्च तकनीक कार्बन फाइबर और चीनी मिट्टी सामग्री से बने हैं।

यांत्रिक कारक

संसाधन काफी मशीन, साथ ही ब्रेक पैड चलाने प्रभावित करती है। खराब गुणवत्ता पैड स्थापित कर रहे हैं, पहनने असमान हो जाएगा। इसके अलावा घटक की सतह पर बाद में बदमाश गठित किया जाएगा। इस मामले बचाव में पीछे की जगह ब्रेक डिस्क। कभी कभी यह बोर के माध्यम से भागों की मरम्मत की जा सकती है। इस मामले में, हम अनुशंसा करते हैं कि आप पैड की जगह।

कार आपरेशन

यह पहलू है, जो काफी हद तक ड्राइवर पर निर्भर करता है। उदाहरण के लिए, मशीन के उपयोग में सर्दियों में रियर डिस्क ब्रेक ख़राब करना बहुत आसान है। आंदोलन के दौरान यह गरम किया जाता है, साथ ही सड़क के रूप में, काफी ठंड है द्वारा गंभीर तापमान धातु विकृत बदल जाता है। इस बार पर्याप्त, अपरिहार्य मरम्मत या प्रतिस्थापन यदि ऐसा होता है।

ड्राइविंग शैली

निर्माता विशिष्ट संख्या है। इस प्रकार, औसत ड्राइवर के लिए रियर ब्रेक डिस्क 100-150 के लिए thous। किमी काम करना चाहिए। हालांकि, कुछ तो यह है कि 15 हजार में जाना वसूली प्रदर्शन करने के लिए है -। डिस्क अधिक आक्रामक ड्राइविंग व्यवहार का एक परिणाम के रूप में आधे से अधिक द्वारा पहना जाता है। एक आपातकालीन ब्रेक लगाना स्थिति है, यह जल्दी पहनने के लिए एक सीधे सड़क है।

कैसे निदान करने के लिए

वहाँ मशीन है, जो रियर ब्रेक डिस्क या नहीं बदलने के लिए की जरूरत का संकेत हो सकता के व्यवहार के कुछ नियम हैं। यह इन लक्षणों पर विशेष ध्यान देना चाहिए, क्योंकि की उनकी सुरक्षा निर्भर करता है।

पहली बात यह है की पहनने ब्रेक पेडल पर दबाकर रियर ब्रेक लॉक कहने के लिए। जब आप पेडल प्रेस इसके अलावा ब्रेक डिस्क की विफलता पर विशेषता खड़खड़ से पहचाना जा सकता। इसके अलावा, कंपन, झटके और अन्य ध्वनियों, जो पहले नहीं थे हो सकता है ब्रेक लगाना के दौरान। गिरावट की डिग्री नेत्रहीन हो सकता है देखें और - पहना ब्रेक डिस्क दिखाई चिप्स, दरारें, ताक पर। एक निदान बना, और मापन यंत्र की मदद से अपने ही हाथों से करने के लिए बहुत संभव। उदाहरण के लिए, रियर ब्रेक डिस्क ( "मेगा" 2 पीढ़ी सहित) 8 मिमी की एक मामूली मोटाई की है। कम से कम सूचकांक के संबंध में, निर्माता घोषणा करता है कि वह 7 मिमी है।

गैरेज में सीधे संभव निदान करने के लिए, लेकिन आप पहले पहिया नष्ट करना होगा। अगला प्रतिस्थापन, मरम्मत, या सेवा स्टेशन के लिए यात्रा है। रियर ब्रेक डिस्क गैर समान मोटाई के रूप में इस तरह के एक दोष है, तो आप और ग्रूव इतनी के रूप में इसे फिर से स्थापित कर सकते हैं। यदि वहाँ सतह के नुकसान, केवल घटक के प्रतिस्थापन को बचाने के।

मरम्मत या बदलने?

जब गिरावट का निर्धारण करने के लिए सक्षम हो जाएगा (या क्या आपने देखा है कि ब्रेक लगाना झटके के दौरान ब्रेक पेडल), इससे पहले कि कार मालिक निम्नलिखित प्रश्न हो जाता है: क्षतिग्रस्त हिस्से बदलने या इसे बहाल करने की कोशिश करने के लिए? कई दूसरे विकल्प को लागू करने की कोशिश कर रहे हैं। यह याद रखना होगा कि डिस्क बेधा जा सकता है, लेकिन केवल तभी जब चार मिलीमीटर या उससे अधिक की अवशिष्ट मोटाई।

सेवा केन्द्रों, विशेषज्ञों का रियर ब्रेक डिस्क बदलने की अनुशंसा ( "फोर्ड" - कोई अपवाद नहीं है)। हालांकि, अगर कोई नया आइटम की कीमतों बहुत अधिक हैं, तो आप अपने आप को मरम्मत करने की कोशिश कर सकते हैं।

यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि बड़े धातु परत की मरम्मत के दौरान हटा दिया जाता है महत्वपूर्ण है, कम वर्णित विवरण के जीवन हो जाएगा। इसके अलावा, विशेषज्ञों संविदात्मक पहियों स्थापित करने की सलाह नहीं देते। इस मामले में, आप सही आंकड़ा है, जहां वे शोषण और पसंद के रूप में स्थापित किया गया है नहीं होगा। हो सकता है कि जल्द ही वे भी मरम्मत की जा करना होगा।

कैसे ब्रेक डिस्क बहाल करने के लिए

सामने तत्वों के नवीकरण में कोई परेशानी के साथ - वे कार से हटाने के बिना के माध्यम से खाने (अगर यह एक फ्रंट व्हील ड्राइव है)। और एक विशेष सतह इलाज किया भागों काम कर उपकरण के माध्यम से इंजन शुरू होता है। अगर कोई विशेष उपकरण हैं और machined जा सकता है रियर ब्रेक डिस्क "KIA-Sorento"। रियर व्हील निकाल दिया जाता है, तो मशीन जैक पर उठाया गया है। इसके अलावा डिवाइस के माध्यम से डिवाइस पहिया बोल्ट को सौंपा और डिस्क रोटेशन सेट है। एक और डिवाइस है, जो एक समर्थन, बहुत संतुष्ट नाली पर रखा जाता है की मदद से।

तुम भी एक खराद पर इस प्रक्रिया का प्रदर्शन कर सकते हैं। लेकिन तब हम डिस्क को हटा दें और टर्नर तक ले की जरूरत है। परिणाम सबसे फ्लैट और चिकनी सतह है। हालांकि, के बाद डिस्क कार पर रखा हराया जा सकता है।

क्या मैं पिछले ब्रेक की जगह की जरूरत है

तो, अगर मरम्मत संभव नहीं है, या पहनना बहुत बड़ा है, यह बदल दिया है। ऐसा करने के लिए मूल उत्पादों को खरीदने। यह महत्वपूर्ण है कि रियर एक्सल के प्रतिस्थापन एक बार में दो डिस्क बदल दिया है। यह भी नया पैड स्थापित करने के लिए सिफारिश की है। आदर्श रूप में, डिस्क और पैड ब्रांड में से एक हैं। इच्छा के साथ कुछ कार मालिकों प्रतिस्थापन ड्राइव से बाहर ले जाने के लिए नए लोगों के साथ पैड बदल नहीं बचाने के लिए। तत्व की उपस्थिति में तेजी से गिरावट के लिए यह आगे की ओर जाता है और उस पर grooves।

बदलने के लिए उपकरण

काम करने के लिए कुछ उपकरणों की जरूरत है। यह कुंजी और सिर, जैक, पहिया रिंच के एक मानक सेट है। अतिरिक्त वाहन, पहिया चोक, और तार फिक्सिंग के लिए तिपाई गड्ढे नहीं होंगे या पाड,।

और सबसे अच्छी बात है, तो आपरेशन एक सहायक के साथ किया जाता है। यह महत्वपूर्ण गेराज की स्थिति में रियर डिस्क प्रतिस्थापन तेज़ हो जाएगी। इससे पहले कि आप खत्म करने शुरू करते हैं, आप पता लगाएँ कि क्या स्वयं ताला लगा बोल्ट की आवश्यकता होगी खोजना चाहिए, या आप हमेशा की तरह कर सकते हैं।

कैसे अपने हाथों से ब्रेक डिस्क को बदलने के लिए

आप विभिन्न ब्रांडों और कारों के मॉडल के डिजाइन सुविधाओं में से कुछ बाहर करते हैं, प्रौद्योगिकी निराकरण और सभी मशीनों पर प्रतिस्थापन रियर डिस्क में ही है।

आइए देखें कि आप मैन्युअल रूप से रियर ब्रेक डिस्क "रेनो मेगन" बदल सकते हैं। कार आगे और पीछे चोक के माध्यम से सुरक्षित किया जाना चाहिए। अगला जैक मशीन के पीछे उठा। डिस्क को हटाने से पहले ऑपरेटिंग बिंदु हटा दिया और काम कर सिलेंडर पर सवार निचोड़ किया जाना चाहिए। हब अच्छी तरह से गंदगी के साफ किया जाना चाहिए। इस क्रिया को भविष्य में बदल जाएगा नहीं पहिया असर (लेकिन अगर यह पहले से ही गुनगुना है, तो एक तत्काल आवश्यकता की जगह)। निम्नलिखित सहायक आमंत्रित करने के लिए है - वह ब्रेक पेडल दबाना पड़ता है, लेकिन यह handbrake मजबूत करने के लिए संभव है। तब बोल्ट ब्रेक डिस्क बन्धन काता।

इसके अलावा कैलीपर हटा दिया और तार के साथ तय हो गई है। इस आदेश में ब्रेक प्रणाली के लिए नली को नुकसान न में किया जाता है। पैड हटाने, और एक ब्रैकेट वसंत - तब कैलीपर विधानसभा disassembled। फिक्स्ड हब, बोल्ट पूरी तरह से काता और अंत में डिस्क को हटा दें। एक नया एक स्थापित करने के लिए, आप उलटे क्रम में इन कार्यों के सभी करना चाहिए। मुख्य बात - नए पैड स्थापित करने के लिए मत भूलना। प्रतिस्थापन के बाद, ब्रेक खून बहाना कर लें। प्रणाली में Zavozdushennosti नहीं होना चाहिए। अन्यथा, एक कार का उपयोग केवल खतरनाक है।

निष्कर्ष

हम कैसे की मरम्मत या हाथ से रियर ब्रेक डिस्क की जगह को देखा। यह सबसे कठिन प्रदर्शन किया, जब वाहन सर्विसिंग आपरेशन नहीं है। यह ब्रेकिंग सिस्टम के किसी भी विवरण के लिए चौकस होने के लिए आवश्यक है, यह सड़क पर सुरक्षा को प्रभावित करता है क्योंकि।