रेनॉल्ट लोगान के पेशेवरों और विपक्ष: मालिक प्रतिक्रिया

सब कॉमपैक्ट कार रेनॉल्ट लोगान के पास प्लसस और मिनस दोनों हैं। कुछ निर्माताओं को रोक नहीं है उदाहरण के लिए, सुरक्षा का स्तर ले लो। हर कोई जानता है कि लोगान में एक सरलीकृत डिजाइन है। इसके कारण, यह एक ही कक्षा की अन्य कारों के लिए निष्क्रिय सुरक्षा के मामले में नीच है, और यह तथ्य किसी के द्वारा छिपा नहीं है लेकिन अक्सर शोषण की प्रक्रिया में, रेनॉल्ट लोगान के प्लसस और माइनस दोनों प्रकट होते हैं। मालिकों के उत्तर, बदले में, सबसे विश्वसनीय स्रोत हैं, जो अन्य मोटर चालकों को सभी नकारात्मक बिंदुओं के बारे में जानने की इजाजत देता है। यहां मैं उन पर ध्यान आकर्षित करना चाहता हूं।

संक्षेप में मॉडल के बारे में

इससे पहले कि आप "रेनॉल्ट लोगान", मालिक फ़ीडबैक और उनकी टिप्पणियों के बारे में विचार करना शुरू करें, यह इस सब कॉम्पैक्ट कार की विशेषताओं के बारे में थोड़ी सी बात है।

हुड के तहत तीन पेट्रोल 1.6 लीटर इंजन में से एक स्थापित किया जा सकता है। वे ईंधन की खपत और अश्वशक्ति में एक दूसरे से अलग हैं इकाइयों 82, 102 और 113 लीटर का उत्पादन करते हैं। एक। क्रमशः। और मिश्रित चक्र में ईंधन की खपत 7.2, 7.1 और 8.5 लीटर है। गतिशीलता के संदर्भ में, मोटर्स बहुत अलग नहीं होते हैं। और बाकी सब कुछ में, मूलभूत रूप से कुछ अलग नहीं देखा गया है। इसलिए, सबसे अधिक वांछित विकल्प 102-अश्वशक्ति इंजन के साथ एक मॉडल है, जिसके लिए कार 10.5 सेकंड में 100 किमी / घंटा गति देती है।

controllability

"रेनॉल्ट लोगान" के बारे में बात करते हुए यह पहला सूक्ष्मता है जिसे ध्यान से उठाया जाना चाहिए। विपक्ष और पेशेवरों के मालिकों की समीक्षा, यदि विषय प्रबंधन क्षमता के बारे में है, पूर्ण रूप से खुलासा करें

अच्छे के बारे में शुरुआत के लिए कार में एक अच्छी चिकनी स्ट्रोक है, पहले गियर में गतिशील त्वरण। लेकिन ये केवल सकारात्मक क्षण हैं

कार का निलंबन कमजोर है, किसी भी गड्ढों और जोड़ों को चालक और यात्रियों द्वारा महसूस किया जाता है, यह स्पष्ट रूप से है। जब धमाके चलते हैं, तो आप ऊर्ध्वाधर झूलते बिना नहीं कर सकते यहां तक कि जब एक ट्रैक पर गाड़ी चलाते हैं तो यह महसूस नहीं करना संभव नहीं होगा।

तटस्थ संचरण झटके पर गियर लीवर, जैसे "लाडा" पर। साथ ही, नियंत्रणीयता पर नकारात्मक रूप से यातायात स्थिरता प्रणालियों और खराब टायर की कमी परिलक्षित होता है। हालांकि, इसे बदला जा सकता है

और फिर भी लोग ध्यान से कोणीय, "ईंट" एक शरीर के डिजाइन के साथ चिह्नित करते हैं। बेशक, उपस्थिति सौंदर्यशास्त्र की बात है, यह सिर्फ जिस तरह से वायुगतिकीय को प्रभावित करता है और पाल पर यदि आपको अचानक हवा के मौसम में कहीं जाना पड़ता है, तो बहाव के साथ और अस्थिरता का सामना करना होगा।

उपकरण

इस विषय को ध्यान से भी ध्यान दिया जाना चाहिए, "रेनॉल्ट लोगान" के खण्डों को सूचीबद्ध करना चाहिए। मालिकों की प्रतिक्रिया हमें यह सुनिश्चित करने की अनुमति देती है कि इस कार में व्यावहारिक रूप से कुछ भी नहीं है मूल उपकरण बहुत संन्यासी है, यहां तक कि संयमी भी है कोई सीट हीटिंग नहीं है, एयरबैग केवल एक है, कोई बिजली खिड़कियां नहीं हैं, एयर कंडीशनर से कम नहीं है

डैशबोर्ड बहुत खराब, सरल और आउट-ऑफ़-डेट दिखता है। सफेद पृष्ठभूमि पर ऑरेंज लाइट बहुत अव्यावहारिक दिखता है। यहां तक कि पीछे की सोफे भी उगलने नहीं है। और यह अनावश्यक नहीं होगा, क्योंकि ट्रंक की मूल मात्रा 510 लीटर है। यद्यपि यह अधिक लगता है

लेकिन यह "रेनॉल्ट लोगान" के सभी नुकसान नहीं हैं। मालिकों की प्रतिक्रिया अभी भी अक्सर प्रकाशिकी के विषय पर छूती है और रोशनी वास्तव में वांछित होने के लिए बहुत ज्यादा छोड़ देते हैं उनकी संपत्ति AvtoVAZ से क्लासिक्स के स्तर पर हैं रोशनी चमक रही है, लेकिन सही जगह नहीं है इसलिए, कई लोग प्रकाशिकी को समायोजित करने के लिए बाहर निकले हैं

ergonomics

दुर्भाग्य से बहुत से लोग, नया "रेनॉल्ट लोगान" एक अच्छा सौदा का दावा नहीं कर सकता माइनस के मालिकों की समीक्षा ध्यान के बिना नहीं छोड़ती, और एर्गोनॉमिक्स के लिए, मोटर चालकों के बड़े दावे हैं

डेवलपर्स दरवाजे को उच्च बनाने के लिए अच्छी तरह से करते हैं, क्योंकि जब कई ड्राइवरों को उतरने और उन्हें अपग्रेड करने वाले अनगिनत "गाल" को लागू करते हैं बहुत वांछित और जवानों को छोड़ दें यदि सर्दियों ने छत से बर्फ को हिला नहीं किया, तो वह सीधे सैलून में धकेलता है

फिर भी यह अधिक स्पष्ट आंतरिक हैंडल बनाने के लिए आवश्यक होगा "नोट्स" सूट नहीं हर कोई और जलवायु नियंत्रण के नियंत्रण पैनल के नीचे हैं, जो भी असुविधाजनक है। ऑडियो बटन सामान्य स्थान पर भी नहीं है

रियर-व्यू मिरर पर्याप्त नहीं हैं जेब और कंटेनरों की अंदरूनी छोटी वस्तुओं को स्टोर करने के लिए। छत रैक बहुत लंबा है, जिससे दृश्यता भी बदतर हो जाती है और कार्गो हासिल करने के लिए इरादा बड़े छोरों, इस डिब्बे की मात्रा का एक बड़ा हिस्सा लेते हैं।

आराम

मशीन के अंदर, एक व्यक्ति अधिकतम समय खर्च करता है, इसलिए सुविधा का स्तर कार चुनने के लिए सबसे महत्वपूर्ण मानदंडों में से एक है। लेकिन यहाँ कार के मालिकों के सवाल में विपक्ष पाया है। "रेनॉल्ट लोगान" समीक्षा मालिकों को सामान्य आराम की मशीन के रूप में चिह्नित करते हैं

वे कमजोर पैर की तरफ उड़ा रहे हैं। नलिकाओं को निर्देशित किया जाता है, इसलिए आपको फ्रीज करना पड़ता है। अतिरिक्त असुविधा विंडशील्ड पर जल निकासी की खराब प्रणाली को बचाती है। अगर बारिश के दौरान 50 किमी प्रति घंटा की गति प्राप्त करने के लिए, तो सब कुछ केबिन में होगा पानी बस दरवाजे के अंदर नीचे बह जाएगा

वांछित और ध्वनिरोधी होने के लिए बहुत कुछ छोड़ रहा है 120 किमी / घंटा तक चलने वाले इंजन का शोर कोई विशेष असुविधा का कारण नहीं है, लेकिन फिर यह केवल मौन के बारे में सोचने के लिए छोड़ा गया है।

सामने सीटें समायोज्य हैं लेकिन, सेटिंग्स की उपस्थिति के बावजूद, आराम से समायोजित करने का प्रयास करना होगा काठ और पार्श्व समर्थन की पूरी तरह कमी है, यही वजह है कि लंबे समय तक यात्राओं को अक्सर गर्म होना बंद करना पड़ता है। वैसे, दो लोगों के लिए केवल पर्याप्त स्थान के पीछे इन तीनों को सामान्य रंग के लोगों द्वारा भी तंग किया जाएगा।

बजट

इस विषय को ध्यान से ध्यान में रखना असंभव है, उप-संयोजित "रेनॉल्ट लॉगान 2" के बारे में बता रहा है। शून्य के मालिकों की समीक्षा, प्लसस की तरह, सभी विवरण में प्रकट होते हैं। इसके बाद हम कई नकारात्मक बिंदुओं पर छूटे, लेकिन रेनॉल्ट लोगान में कुछ सकारात्मक है। और यह इसकी अर्थव्यवस्था है

सभी "लॉगन्स" के हुड के तहत सरल, एक मजबूत सिलेंडर ब्लॉक और एक काफी संसाधन के साथ मरम्मत इंजन के लिए उपयुक्त हैं। और वे ईंधन के लिए सरल हैं आप टैंक को 9 2 मीटर और 95-एम गैसोलीन दोनों के साथ भर सकते हैं। तेल के लिए "भूख" भी मध्यम माना जा सकता है हर 15,000 किलोमीटर में एक नया भरें

फिर भी, लोग उपभोग्य पदार्थों की कमजोरियों पर ध्यान देते हैं, जिनकी खोज और खरीद किसी भी समस्या नहीं लाएगी।

अर्थव्यवस्था संस्करण

सबसे बजटीय "रेनॉल्ट लोगान" (डीजल) के बारे में बताए गए कुछ शब्द मिनस और प्लसस के मालिकों की समीक्षा के बराबर ध्यान के साथ नोट किया जाता है। यदि आप उन पर विश्वास करते हैं, तो यह मशीन एक किफायती व्यय के साथ प्रसन्न करती है, भले ही 110 किमी / घंटा की गति पर। कई सालों के ऑपरेशन के बाद भी 5 लीटर से अधिक का उपभोग नहीं होता है

लेकिन नुकसान, अजीब तरह से, खर्च पर भी असर पड़ता है। सर्दियों में, यह 7 लीटर तक बढ़ जाता है। और अगर आप बचत चाहते हैं, तो आपको 2500 क्रांतियों से ऊपर इंजन स्पिन करने की आवश्यकता नहीं होगी। यह "लॉगन" के डीजल संस्करण के बारे में जानने के लिए सबसे महत्वपूर्ण अति सूक्ष्म अंतर है।

कार क्यों खरीदते हैं?

गाड़ी "रेनॉल्ट लोगान" मालिकों द्वारा प्राप्त प्रतिक्रिया के बावजूद, डेवलपर्स की खामियां और कमियों, यह मशीन बहुत लोकप्रिय है। सब के बाद, यह सस्ती है, लगभग 600-700 हजार rubles। और बहुत से लोग बजट के लिए अन्य सस्ती विकल्पों को पसंद करते हैं लेकिन नई विदेशी कार

हालांकि, उपरोक्त के अलावा कुछ प्लूट्स भी हैं उदाहरण के लिए, ईंधन टैंक प्लग, एक कुंजी के साथ बंद है, जो कि बहुत व्यावहारिक है। आईसीआईई पूरी तरह से काम करता है स्पष्ट रूप से इंजन क्रैंककेस एक अच्छी फैक्टरी सुरक्षा से लैस है। और इंजन बिना किसी गंभीर समस्याओं के बिना चलता है। और सैलून में कई अनुस्मारक कार्य हैं यदि कोई व्यक्ति, उदाहरण के लिए, हेडलाइट्स को जकड़ना या बंद करने के लिए भूल गया, तो ध्वनि प्रणाली जरूरी उसे इसके बारे में सूचित करेगी।

सामान्य तौर पर, यदि आप यह जानना चाहते हैं कि यह कार वास्तविकता में है, तो रेनॉल्ट लोगान के बारे में मालिकों की प्रतिक्रिया का अध्ययन करना उचित है। विपदा, प्लसस की तरह, लोगों को विस्तार से पेंट करने के लिए उपयोग किया जाता है, और इससे यह समझने का अवसर मिलता है कि क्या यह कार खरीदने लायक है या नहीं।