"रेनॉल्ट Midlum": सीमा, विशेषताओं

"रेनॉल्ट Midlum" - मध्यम ड्यूटी ट्रकों, जो 2000 में "रेनो" द्वारा निर्मित है।

लाइनअप

ऑटोमोबाइल बाजार विभिन्न संस्करणों में "रेनॉल्ट Midlum" खरीदने के लिए। इस मॉडल की हर समय उत्पादन के लिए एक पीढ़ी या दो थी। इसके अलावा, वहाँ कई शरीर विन्यास कर रहे हैं:

• चेसिस।
• वान माल का निर्माण किया।
• बोर्ड।
• शामियाना के साथ बोर्ड।
• झुकाव पर्दा।
• क्रेन।
• टैंक।
• समतापी।
• फ्रिज।
• कंक्रीट मिक्सर।
• परिवहन कंटेनरों के लिए।
• टिपर।

135, 150, 160, 180, 190, 210, 220, 240, 250, 270, 280: लाइनअप "रेनो Midlum" ट्रकों की निम्न पंक्ति, इंजन शक्ति की विशेषता भी शामिल है।

इन समूहों में से प्रत्येक, बारी में, कारों के कई संशोधनों के होते हैं।

पहली पीढ़ी

"रेनॉल्ट Midlum" 1st पीढ़ी अपने पूर्ववर्ती के समान है "रेनॉल्ट प्रीमियम।" लेकिन एक छोटे से केबिन संकरा और कम सामने की अधिकता थी। यह विशेष रूप से शहरी वातावरण में, वाहन के गतिशीलता में सुधार।

केवल 24 संशोधनों किए गए थे। वे निम्नलिखित विशेषताएं है, जो उन दोनों के बीच भेद था:

• 6 से 16 टन से सकल वाहन वजन।
• 3 टैक्सी के प्रकार: मानक (1.6 मीटर लंबी), रात (2.0 मीटर), एक डबल केबिन (2.9 मीटर)।
• डिस्क या ड्रम के साथ रियर ब्रेकिंग प्रणाली।
• स्प्रिंग या हवा निलंबन।
• 10.2 मीटर 3.4 मीटर से लोड लंबाई।

इसके अलावा, "Midlum" मॉडल अलग है और पॉवरट्रेन साथ घुड़सवार:

• 4.0 लीटर। डीजल, 4 सिलेंडर, 135 अश्वशक्ति बिजली या 150 अश्वशक्ति
• 6.2 एल।, टर्बो डीजल, 6 सिलेंडर, बिजली 180, 210, 250 अश्वशक्ति

विभिन्न मॉडलों और पारेषण, जिसमें निम्न विकल्प:

• एक 5-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ "यांत्रिकी"।
• यांत्रिक 6 गियर के साथ "ईटन"।
• "यांत्रिकी", "ईटन" 9 योगदानों के साथ।
• स्वचालित।

वाहनों की पहली पीढ़ी के 2000 से 2006 तक की अवधि में उत्पादन

दूसरी पीढ़ी

2006 के बाद से 2 पीढ़ी "रेनॉल्ट Midlum" कारों के उत्पादन शुरू कर दिया। वे एक नए डिजाइन की पहली पीढ़ी के सुधार इंजन और चेसिस, सुधार संचरण से मतभेद।

विकल्प तीन केबिनों छोड़ दिया है। लेकिन उनके निष्पादन बदल गया है। शयन कक्ष, अब नामित "ग्लोबल", उपकरण विकल्प की एक किस्म ( "मानक", "आराम से", "रात", "बार", "उपयोगिताएँ") के साथ पूरा हो गया है। इसके अलावा, केबिन तीन अलग अलग विन्यास है।

बदला गया आंतरिक डिजाइन केबिनों। वहाँ हवा निलंबन ड्राइवर की सीट, स्टीयरिंग, हीटर के एक अतिरिक्त समायोजन, फर्श, नई प्लास्टिक पैनल पर शोर को अवशोषित कोटिंग है।

वहाँ, अलग-अलग टैक्सी वेरिएंट बनाने अग्निशमन, और नगरपालिका सेवाओं के लिए उदाहरण के लिए की संभावना थी।

नई आधुनिक और अधिक पर्यावरण के अनुकूल दो प्रकार के इंजन:

• Dxi5 4 सिलेंडर।
• Dxi7 6 सिलेंडर।

ये बिजली इकाइयों (180 से 280 अश्वशक्ति तक) एक उच्च क्षमता मॉडल की कारों प्राप्त करने के लिए अनुमति दी जाती है।

बदल गया है और स्थापित ट्रांसमिशन: छह स्पीड मैनुअल, स्वत:, रोबोट 6 पर्वतमाला। अधिक शक्तिशाली ट्रकों के लिए प्रदान की जाती हैं: छह स्पीड मैनुअल और नौ गति ऑटोमैटिक, देरी के साथ और, बिना एक रोबोट पीपीसी स्वचालित।

ट्रक लंबाई चेसिस के प्रकार पर निर्भर करती है

• "अतिरिक्त प्रकाश" (2,7-5,1 मीटर);
• "मध्यम प्रकाश" (3,07-6,5 मीटर);
• "लाइट" (3,07-6,5 मीटर);
• "मध्यम" (3,07-4,7 मीटर);
• हेवी (3,5-6,8 मीटर);
• "लाइट 4x4" (3,07-4,7 मीटर);
• "मध्यम 4x4" (3,07-4,1 मीटर)।

वहाँ दूसरी पीढ़ी के ट्रकों के चल रहे एक उत्पादन है "रेनॉल्ट Midlum।"

समीक्षा

लक्षण ट्रकों "रेनॉल्ट" हमेशा उपयोगकर्ताओं की आवश्यकताओं को पूरा नहीं करते। वहाँ विधानसभा को संबोधित के रूप में नकारात्मक बयान कर रहे हैं "रेनॉल्ट Midlum।" मालिकों की समीक्षा, गियर शिफ़्ट के साथ समस्या का वह हिस्सा संकेत मिलता है सबसे अधिक बार वापस। अनुभवी ड्राइवरों इंजन बढ़ जाती है vibronagruzhennost 4-cyl की सुस्ती में सूचना के लिए कि।

ट्रकों "रेनॉल्ट Midlum" समय पर और गुणवत्ता सेवा के साथ संभव की पूर्ण क्षमता का उपयोग करें।