सड़क बाइक होंडा सीबी 1000: विशेषताओं, संचालन और मरम्मत

मॉडल हेवी ड्यूटी सड़क बाइक होंडा सीबी एस एफ 1000 1992 में जनता के लिए प्रस्तुत किया गया था। यह 1997 तक का उत्पादन किया। मोटर साइकिल के बारे में 1000 सीसी / सेमी की एक विस्थापन के साथ एक इनलाइन चार सिलेंडर इंजन से लैस है। इसकी क्षमता 98 एल। एक। मोटर होंडा सीबी 1000 deforsirovan मध्यम और कम गति का अनुकूलन करने के। यह काम कर रहे सीमा के किसी भी बिंदु पर चिकनी आश्वस्त कर्षण प्राप्त करने के लिए किया जाता है।

अतीत में पास हुए बाइक

उत्पादन की अपेक्षाकृत कम समय के बावजूद, मॉडल होंडा सीबी 1000 दुनिया भर में लोकप्रिय हो गया है। मोटर साइकिल की मांग एक स्थिर स्तर आज पर रहता है।

यह स्पष्ट किया जाना चाहिए कि होंडा सीबी 1000 नाम के अलावा, ऐसा करने के लिए, एक आधुनिक बाइक-नग्न "होंडा सीबी 1000R" है, जो 2007 के बाद से उपलब्ध है के साथ कुछ भी नहीं है। मोटरसाइकिलें दो विभिन्न प्लेटफार्मों पर बनाया गया है, और विभिन्न वर्गों से संबंध रखते हैं कर रहे हैं।

मॉडल होंडा सीबी 1000 उन दुर्लभ बाइक है कि पूरे रिहाई की अवधि के लिए आधुनिकीकरण नहीं किया गया है में से एक है। केवल 1994 में poluobtekatelem साथ एक संशोधन पैदा करने की कोशिश में था, लेकिन मोटरसाइकिल मांग का उपयोग नहीं किया और एक साल बाद वह उत्पादन से हटा दिया गया था।

सड़क बाइक "होंडा" क्लास सीबी पारंपरिक रूप से शक्तिशाली बिजली इकाइयों, जोर जो 90 और 125 के बीच लीटर भिन्न होता है। सेकंड।, जो शहरी वातावरण में प्रभावी चालों के लिए पर्याप्त है, और राजमार्ग पर गतिशील ड्राइविंग के लिए। स्पीड, जो बाइक प्राप्त कर सकते हैं - 220 किमी / घंटा। इंजन विस्थापन 1000 एक अतिरिक्त के साथ सीसी / सेमी की शक्ति इस के लिए आवश्यक प्रदान करता है। बेशक, मोटरसाइकिलों के मालिकों, के कुछ यह प्रति घंटे सौ किलोमीटर की दूरी के लिए चला। इसलिए, हम उम्मीद कर सकते हैं कि संसाधन मशीन में शामिल किया गया है बनाए रखा है। बाइक के स्थायित्व सही उपचार प्रदान कर सकते हैं।

तकनीकी विशेषताओं

वजन और आयाम:

• बाइक लंबाई - 2340 मिमी;
• चौड़ाई - 785 मिमी;
• ऊंचाई - 1130 मिमी;
• सीट लाइन के लिए ऊंचाई - 810 मिमी;
• व्हीलबेस - 1540 मिमी;
• मोटरसाइकिल शुष्क वजन - 236 किलो;
• ईंधन टैंक क्षमता - 22 लीटर।

बिजलीघर

प्रणोदन प्रणाली मानकों इस प्रकार हैं:

• काम कर सिलेंडर की मात्रा - 998 सीसी / सेमी;
• सिलेंडरों की संख्या - 4;
• स्थान - इन-लाइन;
• अधिकतम क्षमता - 98 लीटर। एक। 8600 आरपीएम / मिनट;
• टोक़ - 82 एनएम 6200 राजस्व / मिनट;
• संपीड़न - 10;
• सिलेंडर व्यास - 77 मिमी;
• स्ट्रोक - 53.5 मिमी;
• ठंडा - पानी;
• चार - खाद्य कार्बोरेटर Keihin, ; मिमी डिफ्यूज़र 34
• प्रज्वलन - गैर-संपर्क, ई-मेल,
• ईंधन की खपत - 100 किमी प्रति 6.5 लीटर।

हस्तांतरण

सड़क मोटरसाइकिल "होंडा सीबी 1000" एक पांच गति गियरबॉक्स इकाई के साथ सुसज्जित है। एक तेल स्नान में एक बहु क्लच। अर्द्ध स्वचालित हस्तांतरण स्विच। रियर व्हील ड्राइव - श्रृंखला, दो तरह से तनाव के साथ सुसज्जित।

जब श्रृंखला तनाव का समायोजन एक विशेष सीमक, जो मोटरसाइकिल के अनुदैर्ध्य अक्ष के प्रवर्तक रिश्तेदार के एक समान व्यवस्था सुनिश्चित करता है उपयोग करने के लिए सिफारिश की है।

Remontnosposobnost

बाइक और इसकी डिजाइन सुविधाओं के उच्च प्रौद्योगिकी को देखते हुए, हस्तकला की स्थिति, गैरेज, मैदान की मरम्मत के लिए अनुमति नहीं है। कुछ इकाइयों और घटकों एक मोटरसाइकिल एक थर्मल दबाव के प्रयोग पर व्यवस्थित कर रहे हैं, यह किया जाता है ताकि में जुड़नार कम बोल्ट, शिकंजा और पागल थे।

लेकिन ठीक termosposoba मरम्मत की वजह से आवश्यक स्पेशल निराकरण उपकरण किसी भी हिस्से, जो दबाव में काम निकालने के लिए। हाइड्रोलिक्स के आधार पर प्रेस केवल विशेष कार्यशालाओं में हो सकता है।

मरम्मत की जरूरत होती मोटरसाइकिल, भागों और उपकरणों के प्रतिस्थापन एक विशेष तकनीकी केंद्र में दिया। मरम्मत "होंडा 1000" सस्ता नहीं है, लेकिन प्रिंसिपल कुशल पेशेवरों के काम का भुगतान का योग है। स्पेयर पार्ट्स कम खर्चीली हैं, और नए विवरण क्षेत्र है, जहां डीलरों देखते हैं भर में किसी भी समय उपलब्ध हैं। इस प्रकार, मरम्मत "होंडा 1000" से अधिक एक समान घटना के सामान्य औसत लागत नहीं खर्च होंगे।

मॉडल का प्रदर्शन सुविधाओं

मोटरसाइकिल में कोई समस्या पेश नहीं करता है, मुख्य विशेषता - थ्रॉटल नियंत्रण, लगभग एक का एक महत्वपूर्ण आरक्षित और एक आधा बदल जाता है। डिवाइस आंदोलन अत्यंत, मुलायम थोड़ी सी भी प्रयास करने के लिए उत्तरदायी है।

उच्च इंजन लोच और उच्च शक्ति के भंडार के लिए यह संभव में हर दूसरे गियरशिफ्ट संलग्न नहीं बनाते हैं। शहर की सड़कों पर, कम गति, जैसे कम से चलती कारों की एक धारा में कम से कम दूसरे गियर में, कम से कम पांचवें के लिए कर सकते हैं। इस का कारण तकनीकी मानकों Fireblade इंजन, पूरी तरह से गणना की और शक्ति को कम करने के derated की सुविधा में है। इसके अलावा, ट्रांसमिशन मानक इंजन में गियर अनुपात संशोधित किया गया था ताकि प्रमुख माध्यम है, और अधिकतम विस्तृत रेंज में कम गति।

ड्राइविंग प्रदर्शन

मोटरसाइकिल के सस्पेन्शन थोड़ा कठोर, सक्रिय उपयोग के लिए कैलिब्रेटेड। हालांकि, यह प्रभावी रूप से छोटे गड्ढे और धक्कों बुझा। इसके अलावा, सामने निलंबन सेटिंग्स की मौजूदा सेट, स्पंज कांटा अपने स्वयं वरीयताओं के अनुसार इसे समायोजित करने की अनुमति देता है। एक ही जो भी 120 मिमी के आयाम में सेट है पेंडुलम के साथ रियर monoshock निलंबन, के बारे में कहा जा सकता है।

बाइक के आपरेशन के दौरान एक उल्लेखनीय कमी कम जमीन है। यहां तक कि कम प्रतिबंध एक मोटरसाइकिल सम्मेलन के लिए एक बाधा हो सकती है। मफलर पाइप अनिवार्य रूप से कमजोर होगा। इस तथ्य को ध्यान में रखा और अन्य तरीकों से बाहर निकलने के लिए देखने के लिए किया जाना चाहिए।

मोटरसाइकिल "होंडा 1000" उत्कृष्ट, आज्ञाकारी मशीन, की गतिशीलता बाइकर के हर आंदोलन करने के लिए प्रतिक्रिया करता है। फर्म रोटेशन में शामिल गति स्वीकार्य तुलना में अधिक है, तब भी जब। परिणाम एक मोड़ और मोड़ नहीं है, लेकिन यह सवारी शैली सूट मालिकों के बहुमत।

आराम के स्तर

मॉडल मूल रूप से तो लोगों को एक सौ अस्सी सेंटीमीटर से अधिक लंबी पहिया ट्रंक के माध्यम से अपेक्षाकृत कम दूरी की वजह से एक "होंडा 1000" की सवारी करते हुए कुछ परेशानी का सामना कर, सवार की औसत निर्माण के आधार पर तैयार किया गया था।

सामान्य वृद्धि बाइकर लैंडिंग के लिए काफी आरामदायक है। फ्लैट आकार सुविधाजनक सीट, घुटनों ईंधन टैंक के विशेष आलों में रखा जाता है, हाथ स्टीयरिंग व्हील पकड़े, थोड़ी सी मेहनत के बिना इष्टतम स्थिति में जा रहा है। यह आपको रोके बिना सैकड़ों किलोमीटर के लिए ड्राइव करने के लिए फिट करने के लिए अनुमति देता है।