"स्पीड धक्कों": लाभ या नुकसान?

तथाकथित "गति धक्कों" - हमारे देश में संयुक्त राज्य अमेरिका और यूरोप के बाद, भी, कृत्रिम सड़क धक्कों दिखाई देने लगे। उन्हें मजबूर गति में कमी के लिए एक संभावित खतरनाक सड़क वर्गों दे। हालांकि, अन्य देशों के विपरीत, हमारे निर्माण विधियों और सड़कों पर स्थानीय आदेश है कि सभी तो आसानी से पता चला है। चुनौतियों का सामना किया चालकों और कूबड़ की स्थापना के बाद सत्ता और कैसे चीजें कानून के अनुसार किया जाना चाहिए क्या हैं?

यह क्या है?

"प्रसुप्त" या "सो पुलिसकर्मी" - सड़क पर एक कृत्रिम ऊंचाई। अपने उद्देश्य उद्देश्य धीमा करने के लिए ड्राइवरों के लिए मजबूर कर रहा है। , संभावित खतरनाक क्षेत्रों में इस तरह की सुविधाओं की स्थापना उदाहरण के लिए, तेज मोड़ों, के पास स्कूलों और खेल के मैदानों, सुपरमार्केट, आदि के द्वार पर

विदेश में "पुलिस" मोटी रबर परत (आमतौर पर पर यह टायर उपयोग किया जाता है) कच्चा लोहा आधार के साथ के बने होते हैं। इस तरह के डिजाइन पोर्टेबल और मोबाइल हैं। हमारे देश में, यह आमतौर पर कंक्रीट का एक गुच्छा, सड़क के पार डाला है। ऊंचाई टीले की ढलान साइट के संभावित खतरे की डिग्री पर निर्भर करता है।

क्या स्थापित करने में समस्या गति धक्कों लाया?

इस तरह की सुविधाओं की संख्या बढ़ने के लिए शुरू कर दिया है और गैरेज में ग्राहकों की संख्या के रूप में। स्वामी अधिक काम में: प्रचंड नीचे, क्षतिग्रस्त निलंबन, दोषपूर्ण स्टीयरिंग प्रणाली ... और यह सब क्योंकि अक्सर सत्ता स्थापित कूबड़ अप्रत्याशित रूप से ड्राइवरों के लिए, यहां तक कि उचित सड़क संकेत डाल करने के लिए परेशान कर रहा है। अंकन लाइनों के बारे में सवाल से बाहर भी है, और सड़क के एक खराब रोशनी खिंचाव यह सब तार्किक उपर्युक्त समस्याओं को प्रेरित के साथ पूरा।

यह सब 2008 में राज्य मानक के बल में प्रवेश के है, जो संगठन कूबड़ और उनके स्थापना के लिए आवश्यकताओं को स्पष्ट रूप से वर्तनी थे इसका मतलब तक जारी रहा।

क्या अतिथि में लिखा है?

• "स्पीड धक्कों" एक मॉड्यूलर डिजाइन और एक अखंड है, यानी हो सकता है सड़क की सतह को उसी सामग्री की ऊंचाई का प्रतिनिधित्व करते हैं।
• यह की अधिकतम ऊंचाई 7 सेमी होना चाहिए।
• कूबड़ संकेत "गति धक्कों", सड़क के दोनों किनारों पर घुड़सवार होनी चाहिए।
• इस के अलावा यह एक अंकन कि चालक दूर से देखने के लिए सक्षम है के साथ होना चाहिए।
• उन स्थानों पर जहां स्थापित कृत्रिम सड़क खुरदरापन (संक्षिप्त IDN) भारी ब्रेकिंग के दौरान नालियों puddles और दुर्घटनाओं को रोकने के व्यवस्थित किया जाना चाहिए है।
• एक सड़क खंड "बम्प्स" की अधिकतम संख्या पर - 5।
• / ट्राम बंद हो जाता है यह संघीय सड़कें, राजमार्ग, पुलों, सुरंगों पर और बस के पास उन्हें डाल करने के लिए निषिद्ध है। यह सूची भी आपातकालीन सेवाओं के भवनों के प्रवेश द्वार, उदाहरण के लिए, स्टेशनों "प्राथमिक उपचार" के लिए भी शामिल है, अस्पतालों और फायर स्टेशनों को जोड़ने।

बेशक, कई कठिन पदों अक्सर एक का पालन नहीं करते। एक प्रमाणित और विधिवत स्थापित "शांति अधिकारी" के बाद के बारे में 30 हजार रूबल खर्च होंगे। हर प्रशासन उन्हें स्थानीय बजट के बाहर डाल करने के लिए तैयार है।

कैसे आईडीएन के माध्यम से स्थानांतरित करने के लिए?

जब आप "गति टक्कर" ले जाने के कई ड्राइवरों एक ही गलती स्वीकार करते हैं: ब्रेक दबाएँ। यहां तक कि इस मामले में मामूली मंदी, नकारात्मक सामने निलंबन की गुणवत्ता को प्रभावित करता। कार्यों की सही क्रम:

1. सड़क पर बाधाओं की दृष्टि में पहले से ब्रेक लगाना शुरू करें।
2. धीरे-धीरे "पुलिस" की ओर बढ़ी, और जब सामने के पहियों उसे में चलाने के लिए शुरू, धीरे गैस पेडल पर धक्का।
3. जाने के बाद अनियमितताओं सामान्य गति तक पहुँचने से पहले गैस जोड़ें।

की तरह एक कार इन नियमों के तहत सड़क में "निगल" धक्कों, और किसी भी नुकसान प्राप्त नहीं होगा। आप एक "पुलिस" दिखाई देती हैं तो बहुत देर हो चुकी है, यह उसे ब्रेक करने के लिए तेजी से अनुमति दी है, लेकिन खुद पर नहीं किसी भी मामले में।

और यदि यह क्षति से बचने के लिए संभव नहीं था?

तुम क्या करते हो जब अपने नहीं की गलती है, लेकिन कार अभी भी "गति धक्कों" के साथ एक बैठक के बाद क्षतिग्रस्त हो गया था? सबसे पहले, यातायात पुलिस को फोन करने में संकोच नहीं करते। पहुंचे कर्मचारियों प्रोटोकॉल, साथ ही किसी भी दुर्घटना जारी करने के लिए आवश्यक हैं। जांच के दौरान वे कारण पता चलेगा। उदाहरण के लिए, "पुलिस" गलत जगह, या नियमों का पालन न में अवैध रूप से स्थापित किया गया था। इस मामले एक अध्यादेश में, आप सुरक्षित रूप से अदालत में जाने के लिए और अपने मामले को जीतने के लिए सुनिश्चित हो सकता है।

कैसे "पुलिस" जाँच करने के लिए?

किसी भी "सो पुलिसकर्मी" केवल सरकारी अनुमति के साथ स्थापित किया जाना चाहिए। और इस मुद्दे को यातायात पुलिस में नहीं था, लेकिन स्थानीय प्रशासन में, जिसमें एक विशेष आयोग है। यह इस हिस्से पर गति सीमा अनियमितताओं और औचित्य की स्थापना, उचित समाधान प्रस्तुत करने के लिए अनुरोध स्वीकार करता है। इसलिए, हर व्यक्ति को अपील करने के लिए और एक विशेष आईडीएन के लिए दस्तावेज़ का अनुरोध करने का अधिकार है।

वैसे, हाल ही में एक दिलचस्प कला कैफे Pervouralsk बुलाया "गति धक्कों" खोला। स्वादिष्ट भोजन और लोकतांत्रिक कीमतों इसके अलावा, घर मूल इंटीरियर समेटे हुए है: दीवारों फांसी रोशनी, सड़क संकेत और प्रसिद्ध लोगों की कोटेशन कर रहे हैं। हालांकि, स्थानीय सुरक्षा बलों के साथ संघर्ष के कारण अपनी गतिविधियों को निलंबित करना पड़ा। कानून लागू करने वालों गलत नाम पर विचार किया है, और नियमित रूप से निरीक्षण के साथ दौरा किया - अगर सड़क ढलानों से सीधे जिम्मेदार बताते नहीं चुराया। सामी प्रतिनिधि कैफे भर्ती कराया वे भी इन मुद्दों के बारे में सोच भी नहीं सकता था कि जब अपनी संस्था के लिए एक नाम चुनने। इसलिए, संकेत थोड़ा संशोधित किया था किया: आज कैफे बस बुलाया "गति।"