"हुंडई पोर्टर": तकनीकी विशिष्टताओं, फ़ोटो, समीक्षाएं और कीमत

क्या शहर ट्रक होना चाहिए? यह आकार में छोटा होना चाहिए, लेकिन एक ही समय में काफी, विशाल चुस्त और पर्याप्त शक्तिशाली हो। यह विवरण सही "हुंडई पोर्टर" है।

नवीनतम पीढ़ी

मिनी ट्रक की चौथी पीढ़ी कोरिया में जनवरी, 2004 में पेश किया गया। वे तुरंत रुचि कई अपने प्रतियोगियों से बेहतर मामलों में, कार्गो परिवहन में लगे हुए कार के रूप में उद्यमियों बन गया।

कार "हुंडई पोर्टर 'का पहला और सबसे महत्वपूर्ण लाभ - भारी यातायात में काम करने की इच्छा लगातार पार्किंग और चालों है, जो शहर में ड्राइविंग के लिए बहुत महत्वपूर्ण है के साथ बहती है। मिनी ट्रक विभिन्न वस्तुओं के परिवहन के लिए इस्तेमाल किया जा सकता। एक और लाभ यह कार की परिवर्तनशीलता है: यह, विभिन्न प्लेटफार्मों के साथ कई ट्रिम स्तरों में उपलब्ध है आप सही संस्करण लेने के लिए अनुमति देता है।

एक दूसरा प्रमुख लाभ अपने विधानसभा की उच्च गुणवत्ता है। एक मिनी ट्रक के लिए आधार एक विश्वसनीय फ्रेम निर्माण है। वाहन केबिन जिसके तहत विशाल ट्रिपल इंजन है "हुंडई पोर्टर" और चेसिस एक I.S. फ्रेम, जो स्टेनलेस स्टील से बना है पर रखा है। इस डिजाइन पिछले कुछ वर्षों में कार की मुसीबत से मुक्त संचालन को सुनिश्चित करेगा। कम लोड हो रहा है ऊंचाई बहुत लोड हो रहा है और माल की उतराई की सुविधा।

मिनी ट्रक की एक तिहाई लाभ - अपने आराम। यह लग सकता है कि इस सुविधा ट्रक के लिए एक उच्च माध्यमिक भूमिका निभाता है, लेकिन यह नहीं है। किसी भी ड्राइवर जो आठ से अधिक घंटे पहिया, गंभीरता से थक के पीछे एक दिन खर्च करता है, तो कोरियाई एक आरामदायक सवारी करने के लिए इस मुद्दे को और अधिक ध्यान दिया है।

आंतरिक और बाहरी

की "हुंडई पोर्टर" चौथी पीढ़ी के साथ और अधिक परिवर्तन के अंदर हुआ। बाहर, कार थोड़ा बदल दिया है। बेसिक विन्यास "हुंडई पोर्टर" (प्रशीतित) एक स्टीयरिंग व्हील gidrouselitel, पक्ष दर्पण, शामिल सेंट्रल लॉकिंग, एयर कंडीशनिंग, बिजली खिड़कियां, दो "ढलान" और एक उपकरण बॉक्स। यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि इस सेगमेंट में कई ट्रकों के नीचे "पोर्टर" अच्छी तरह से की लागत।

कार में कम से कम और वहाँ तीन स्थानों पर रहने के लिए, लेकिन कर रहे हैं आराम से केवल दो लोग कर सकते हैं। यदि आवश्यक हो, औसत सीट एक मेज है, जो बहुत ही व्यावहारिक है के रूप में तब्दील किया जा सकता है। मनोनीत चालक और यात्री पैर मॉडल एक मार्जिन के साथ प्रदान की जाती डेवलपर्स।

आंतरिक परिष्करण और केबिन लैस धारणा है कि आप कार में हैं दे। विशेष ध्यान भीतरी भागों के उच्च गुणवत्ता वाले विधानसभा, जो ट्रकों के लिए एक दुर्लभ वस्तु है होना चाहिए। कार भी कार के इस वर्ग यह कोई बात नहीं के लिए, पर्याप्त पार्श्व समर्थन के साथ एक आरामदायक बैठने की जगह के साथ सुसज्जित है। अंदर, वहाँ एक सस्ता, लेकिन स्पर्श प्लास्टिक के लिए सुखद है।

कार शरीर "हुंडई पोर्टर" नियंत्रण सरल और सहज हैं। तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, पठनीय डैशबोर्ड बाधा नहीं देता के रूप में यह अक्सर होता है। सेटिंग्स कंडीशनर स्लाइड स्विच द्वारा नियंत्रित है। डेवलपर्स आलों और बहुमुखी दस्ताना डिब्बे जहां चालक नक्शे, दस्तावेज, और अधिक बचा सकता है की एक बहुत कुछ प्रदान की है।

अपने पूर्ववर्ती की तुलना में, नवीनता कांच, कोहरे रोशनी, पक्ष दर्पण और दरवाजे आवर्धन। यह ड्राइवर की दृश्यता में सुधार करने के लिए योगदान दिया है।

यह सब से यह इस प्रकार है कि डिजाइनरों मिनी ट्रक "हुंडई पोर्टर 'की आंतरिक सजावट पर उपस्थिति और काम को बदलने के लिए नहीं करने का फैसला किया है।

इंजन, ट्रांसमिशन, निलंबन

घरेलू बाजार में बेचे गए सभी कारों, 5 स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ टर्बो डीजल के साथ सुसज्जित। इस मिलकर कार की कम ईंधन खपत करता है। संयुक्त चक्र ड्राइव में 100 किमी रोड औसत खपत डीजल ईंधन के 10-11 लीटर है। गियर परिवर्तन को सुचारू रूप से और स्पष्ट रूप से पाए जाते हैं।

निर्भर स्प्रिंग सस्पेंशन - फ्रंट वाहन स्वतंत्र स्प्रिंग्स, और पीछे के साथ सुसज्जित है। पीछे के पहिये मिनी ट्रक ड्रम ब्रेक, और सामने घुड़सवार - डिस्क। अभ्यास से पता चलता है कि वाहन हमारे सड़कों पर ड्राइविंग के लिए अनुकूलित है। निलंबन अच्छी तरह से काम करता है, "निगल" छोटे और मध्यम आकार के धक्कों, चालक को असुविधा पैदा करने के बिना। ऐसा लगता है कि इस मॉडल की विशेषताओं - एक ट्रक के लिए एक दुर्लभ वस्तु।

सड़क पर

घुमाएँ इग्निशन चाभी एक डीजल इंजन के साथ "क्रैश" के साथ नहीं है, जैसा कि अक्सर ऐसे वाहनों पर होता है। ड्राइवर एक मामूली कंपन महसूस होगा। कार "हुंडई पोर्टर" चुस्त और प्रफुल्ल। यह भी बढ़ रही शुरू करने के लिए आसान है।

ट्रक अच्छा हैंडलिंग, पतवार या पेडल दबाने के लिए तत्पर प्रतिक्रिया है। दर्पण के नुकसान के अलावा "लघु" दृश्यता के साथ ध्यान दिया जाना चाहिए: जब बाईं लेन पर हावी हो पूरी तरह से स्पष्ट नहीं है।

यहां तक कि सबसे डाउनलोड की गई "पोर्टर" जल्दी और आसानी से चला जाता है। इस मामले में, चालक शायद ही कार के गुरुत्वाकर्षण महसूस करता है। छोटे आकार धारणा है कि आप सामान्य "हल्के वाहन" के अंदर हैं दे।

आकर्षण आते हैं

कार फायदे की एक संख्या है:

• चालक नियंत्रण श्रेणियों 'बी' (यात्री कार);
• छोटे क्षमता वहाँ पारित करने के लिए है, जहां एक ट्रक यात्रा निषिद्ध है यह संभव बनाता है;
• उत्कृष्ट गतिशीलता और 4.7 मीटर की सभ्य मोड़ त्रिज्या के माध्यम से एक संतृप्त शहर के यातायात के लिए अनुकूलन क्षमता;
• कम ईंधन की खपत;
• शरीर की क्षमता;
• कम लोड हो रहा है ऊंचाई फ्लैप;
• मजबूत स्टील फ्रेम;
• इंजन के शांत आपरेशन;
• दुर्लभ विफलता।

विपक्ष

मिनी ट्रक के नुकसान:

• एक "लघु" दृश्यता के साथ साइड दर्पण;
• एक प्रमुख स्थान है, जो बहुत चोरी करने की संभावना बढ़ जाती है में बैटरी का स्थान।

"हुंडई पोर्टर" - छोटे और मध्यम आकार के व्यापारों के संचालन के साथ जुड़े शहरी माल ढुलाई के लिए महान। कार सेगमेंट है, जो इसे काफी आकर्षक बनाता में इसी तरह के उत्पादों का लाभ होता की एक संख्या है। कोरियाई वाहन निर्माता यह सुनिश्चित करें कि चालक सड़क पर केंद्रित है और बाहरी शोर, बेचैनी और वाहन के कम controllability से विचलित नहीं किया जा सब कुछ किया है।