होंडा सिविक हाइब्रिड की अमेरिका की यात्रा

एक संकर है, जो एक विद्युत मोटर कि एक डीजल या पेट्रोल इंजन के साथ चल रही है, और पारंपरिक शामिल हैं - मॉडल होंडा सिविक जो लोग बिजली संयंत्र के दो प्रकार के गर्व कर सकता है से एक रहा है।

ऐसा लगता है कि अमेरिकी बाजार में पहले विद्युत ऊर्जा कारों होंडा इनसाइट और टोयोटा प्रियस उपयोग करने के लिए शुरू कर दिया है। महत्वपूर्ण ईंधन की बचत के बावजूद, इन मॉडलों अपने मामूली आकार को देखते हुए बाजार को जीत के लिए नहीं कर पाए हैं। कई विशेषज्ञों के मुताबिक, इस तरह के विकास की वैश्विक सफलता केवल परंपरागत कारों में इस तरह की तकनीक की शुरूआत के मामले में वास्तविक है। जैसा सामने आया, होंडा सिविक हाइब्रिड के जन्म के इस ओर पहला कदम से एक था।

अब कॉम्पैक्ट सेडान कई कॉल लगभग अनुकरणीय के बाजार पर इस संशोधन की लोकप्रियता। यह जानने के लिए कि क्या मशीन यूनिवर्सल मान्यता प्राप्त होगा, यह अभी भी चुप इंतजार करने की ज़रूरत है, लेकिन सभी इस बात के लिए पूर्व शर्त है, हम निर्भीकता बात कर सकते हैं कि।

इंजन प्रदर्शन - सबसे महत्वपूर्ण बात, उल्लेखनीय होंडा सिविक हाइब्रिड क्या है। हुड मॉडल के तहत 85-मजबूत "चार" 1.3 लीटर की मात्रा से मिलकर एक बिजली संयंत्र, और 10 किलोवाट की एक शक्ति के साथ बिजली की मोटर है।

कारों की आंदोलन बहुत भावुक कहा जा सकता है, और यहां तक कि ट्रैफिक लाइट स्लग में पार्किंग स्थल पर इलेक्ट्रिक मशीन कार को धक्का। दूसरी ओर, लंबे चढ़ाई के मामले में, बैटरी बहुत जल्दी छुट्टी हो जाता है। होंडा सिविक हाइब्रिड कोई शिकायत नहीं करने के लिए सड़क पर। यहाँ कार आत्मविश्वास से 120 किमी / घंटा है, जो इसे के लिए अधिकतम है करने के लिए गति रखती है। कार की ईंधन की खपत सौ किलोमीटर प्रति छह लीटर की एक अधिकतम के बराबर है - यह केवल घटना में है कि अधिक से अधिक लगातार त्वरक पेडल में पैर abut।

अब इंटीरियर बारे में बात करते मशीन की। पहली बात मैं चाहते हैं उस में नोट करने के लिए - यह एक असबाब सामग्री है या नहीं उपकरण पैनल, और जलवायु प्रणाली। तथ्य यह है इस्पात के अंदर की स्थिति यह की वजह से बस एकदम सही है कि है। यहां तक कि अत्यधिक गर्मी या लंबी यात्राओं के साथ, वाहन में, आरामदायक सहज और सुखद है। संकर संस्करण के इंटीरियर के बाकी के दौरान मानक से अलग नहीं है। केवल एक चीज है - सामान अंतरिक्ष बढ़ाने के लिए रियर सीटें गुना की अक्षमता है। रियर बाक़ी के पीछे तुरंत स्थित प्रशंसक से बैटरी रोकें। दूसरी ओर, नुकसान छोटे के खिलाफ सामान्य ट्रंक मात्रा 285 लीटर है, जो, अभ्यास से पता चलता है के रूप में, यह काफी है।

सबसे पहले होंडा सिविक हाइब्रिड का पहिया पीछे बैठे थे, मानक संस्करण की तुलना में अंतर का पता लगाने के लिए मुश्किल है। यहाँ, सब कुछ हाथ से नियंत्रित का उपयोग करने जा की संभावना के साथ एक ही मशीन स्थापित किया जाएगा। इसके अलावा, मानक उपकरण एयरबैग, एबीएस, दूरस्थ, जलवायु नियंत्रण, गर्म सीटें और दर्पण और इतने पर का उपयोग कर दरवाजे खोलने की संभावना भी शामिल है। होंडा सिविक हाइब्रिड के कई लाभ का एक हड़ताली पुष्टि - मालिकों की समीक्षा, जिनमें से अधिकांश कार के उपयोग के वर्षों में कुछ महत्वपूर्ण खामियों नहीं मिला।

इंजन मानक पेट्रोल और 50 लीटर की टंकी क्षमता पर चलता है। एक दिलचस्प विस्तार: सूचक प्रकाश, दूसरे शब्दों में, 850 किलोमीटर की दूरी पर जाने के बाद आता है एक शहर मोड मोटर में ईंधन की 5.1 लीटर की आवश्यकता है, और राजमार्ग पर - 4.6 लीटर। नई होंडा सिविक हाइब्रिड के अमेरिकी बाजार मूल्य में 19.5 हजार डॉलर है। यह एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ पारंपरिक सिविक की अधिकतम पूरा सेट की तुलना में अधिक हजारों डॉलर में कहीं है। हम नहीं भूल जाना चाहिए कि की खरीद हाइब्रिड कारों संयुक्त राज्य अमेरिका में पर्यावरण की देखभाल के लिए करों में काफी छूट प्रोत्साहित किया जाता है।