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7 होंडा एकॉर्ड - फोटो, मूल्य, विवरण, ग्राहक समीक्षा और विशेषज्ञ
होंडा एकॉर्ड 7 पीढ़ी चार दरवाजे के sedans के वर्ग डी वर्ग को दर्शाता है। कार की पहली फिल्म 2002 में पेरिस मोटर शो में जगह ले ली। चूंकि "होंडा एकॉर्ड 7" घरेलू और यूरोपीय बाजार में भारी लोकप्रियता और काफी मांग प्राप्त की है। लेकिन यह कैसे इंजीनियरों "होंडा" इसलिए दुनिया के बाजार को जीत के लिए कर सकता है? इस सवाल का जवाब हमारे आज के समीक्षा 7 होंडा एकॉर्ड कार के भीतर मिल जाएगा।
समीक्षा और डिजाइन की समीक्षा
सेडान "होंडा एकॉर्ड" - डी-वर्ग, जो न केवल लोगो द्वारा निर्धारित किया जा सकता है की कुछ प्रतिनिधियों में से एक, लेकिन यह भी उज्ज्वल और अर्थपूर्ण बाह्य उपस्थिति। सभी कार मालिकों के पहले सुरुचिपूर्ण चिकनी शरीर शैलियों कि सभी प्रतिष्ठा और कार की विश्वसनीयता पर जोर की उपस्थिति ध्यान दें।
उपस्थिति में ही बहुत अच्छी तरह से डिजाइन किया गया था। डिजाइनर, "गोल्डन मीन" बनाने में कामयाब रहे, जिसमें है कोई अतिरिक्त मोड़ और विवरण - शरीर के सभी भागों काफी सौहार्दपूर्वक लग रहे हो। तथ्य यह है "होंडा एकॉर्ड 7" इस साल के निशान है कि अपनी उपस्थिति के 12 वें साल पुराना नहीं कहा जा सकता बावजूद। अब भी, यह एक ठोस और प्रासंगिक बनी हुई है। की तरह जापानी डिजाइनरों भविष्य में देखने के लिए और एक कार है कि हर समय सुंदर दिखेगा बना सकते हैं। पॉलीलाइन जंगला क्रोम ट्रिम, तिरछी हेडलाइट्स और एक आक्रामक बम्पर वास्तुकला के साथ - इन सभी तत्वों न केवल लक्जरी, लेकिन यह भी स्पोर्ट्स कार होंडा एकॉर्ड 7. ट्यूनिंग की भावना इस तरह के एक "फेंकने" निश्चित रूप से आवश्यक नहीं है। वैसे, सातवें "होंडा" Cx की वायुगतिकीय कर्षण गुणांक 0.26 है। यह आंकड़ा मध्यम ईंधन की खपत और उच्च गतिशील विशेषताओं का योगदान दिया। लेकिन उस के बारे में अधिक बाद में, लेकिन अब इंटीरियर के बारे में के लिए।
अवलोकन सैलून
सैलून में देख रहे हैं, आपको लगता है कि न केवल जापानी के डिजाइन में समय जीतने में कामयाब रहे। अब भी, "भरने" सेडान बहुत प्रासंगिक और रोचक लगता है। केवल बात यह है कि छाप लूट इस केंद्र कंसोल में एक पुराने काले और सफेद बोर्ड कंप्यूटर है। लेकिन वह जल्द ही एक डिजिटल एलसीडी ने ले लिया। बदली गई स्टीयरिंग रैक। होंडा एकॉर्ड 7 वीं पीढ़ी भी एक समायोज्य स्टीयरिंग कॉलम मिला है। यह ड्राइवर "डोनट" की स्थिति को अपनी व्यक्तिगत शारीरिक विशेषताओं फिट करने के लिए समायोजित करने के लिए अनुमति देता है।
आंख में बड़ा प्लास्टिक आवेषण पकड़ता "पेड़ के नीचे।" वे यात्री डिब्बे और पक्ष दरवाजा ट्रिम के मध्य भाग से सजाया। Multifunctional स्टीयरिंग व्हील - यह पर विभिन्न बटनों का एक बहुत। लेकिन न केवल वे स्टीयरिंग व्हील पर रखा जाता है। तस्वीर में आप कि लगभग केबिन के हर वर्ग सेंटीमीटर अपने छोटे बटन के साथ सुसज्जित है देख सकते हैं। इस ई-मेल सामग्री दुनिया में सबसे आधुनिक और उच्च तकनीक मशीनों में से एक की शुरुआत के समय में "होंडा" बनाते हैं। दरवाजा "क्रोम" की शैली में संभालती है और उपकरण पैनल एक उज्ज्वल लाल रोशनी से सुसज्जित है।
गुणवत्ता की ऊंचाई पर, सामग्री परिष्करण, हमेशा की तरह। नरम प्लास्टिक और कपड़े ग्रिल एक उच्च पहनने प्रतिरोध है। मुक्त अंतरिक्ष के संदर्भ में कहा जा सकता है कि होंडा एकॉर्ड 7 पीढ़ी एक लिमोसिन के बराबर है - एक ही लंबी और विशाल। 450 लीटर - वैसे, बूट क्षमता प्रभावशाली है।
इंजन विनिर्देशों
दुनिया के बाजार नई सेडान की तकनीकी विशेषताओं के संबंध में एक नया, उन्नत इंजन श्रृंखला के साथ आया था। कुल मशीन दो बिजली संयंत्रों के विकल्प के साथ सुसज्जित किया गया।
हस्तांतरण
लेकिन न केवल इंजन आधुनिकीकरण किया गया है। इसके अलावा दो बिजली इकाइयों से खरीदार दो प्रसारण के बीच चयन करने का अधिकार था। दुनिया के बाजार पर सेडान एक छह स्पीड "यांत्रिकी" है, जो पहले से मौजूद है "डेटाबेस में", और एक पांच कदम "स्वचालित" के रूप में बाहर आता है। पिछले यह समय के लिए एक असामान्य विशेषता के साथ सुसज्जित किया गया था - मोड खेल शिफ्ट। उसे करने के लिए धन्यवाद, एक कार उत्साही खुद को गियर मैन्युअल बदलाव कर सकता है, यदि आवश्यक हो।
हवाई जहाज़ के पहिये
दर्शकों के सातवें पीढ़ी की रिलीज के साथ मैं सुखद न केवल डिजाइन और इंजन की नई श्रृंखला, लेकिन यह भी एक पूरी तरह से अलग डिजाइन द्वारा हैरान था चेसिस। यदि "होंडा" के पिछले संस्करण से डबल विशबोन पीछे और सामने के पहियों पर मानक निलंबन से लैस थे, उसके बाद से 2002 सेडान और अधिक उन्नत, साथ मौजूद कर्मचारियों बने बहु-लिंक निलंबन।
की लागत
यूरोपीय बाजार में कार चार ट्रिम स्तरों में छोड़ने गया था। वहाँ उन के बीच में कर रहे हैं:
- "खेल"।
- "आराम"।
- "विशेष"।
- टाइप-एस।
पहले दो बुनियादी रहे हैं। वे दो लीटर पेट्रोल इंजन और मैनुअल ट्रांसमिशन से लैस थे। टाइप-एस और कार्यकारिणी के संस्करणों में उपलब्ध 5-कदम "स्वचालित" और शक्तिशाली 2.4 लीटर था पेट्रोल इंजन 190 "घोड़ों" के साथ। यह भी ध्यान रखें कि प्रारंभिक शुरुआत के समय में यूरोपीय बाजार में कार की कीमत लगभग 29 हजार डॉलर। सबसे महंगी संस्करण 36 हजार अमरीकी डॉलर की कीमत पर उपलब्ध था। फिलहाल, "होंडा एकॉर्ड" 7 वीं पीढ़ी केवल माध्यमिक बाजार पर खरीदा जा सकता है, के रूप में अपनी रिहाई आधिकारिक तौर पर 2007 में बंद किया गया था। अब समर्थित होंडा एकॉर्ड 7 रूस में (जिसमें तेल बह नहीं है और ड्रिप नहीं करता है) 400-500 हजार rubles, या मौजूदा विनिमय दरों पर 11-14 हजार डॉलर के लिए बेच दिया जाता है। यह एक नया "प्राथमिकता" या बजट subcompact में से कुछ की कीमत है।
पक्ष-विपक्ष: कोई टिप्पणी नहीं कार मालिकों
द्वारा पहचानने समीक्षाएँ, होंडा एकॉर्ड 7 वीं पीढ़ी उच्चतम गुणवत्ता में से एक के रूप में और एक ही समय सस्ती कार कीमतों पर स्थिति में है। इस सेडान गतिशीलता, सुरक्षा और गतिशीलता के अपने उच्च स्तर से भिन्न है। लेकिन एक ही समय में वह और नुकसान।
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