1990 में, Togliatti घटना में कारखाने VAZ हुई। क्लासिक "छेनी" 2109, सार्वजनिक रूप से पसंदीदा "नौ" एक नया शरीर प्राप्त हुआ है और हमेशा की तरह कुछ और घंटियां और सीटियां सैलून रेंज गया है। हालांकि, में छोटे सुधार उपकरण पैनल उपभोक्ता पर और विभिन्न स्विच नहीं प्रभावित किया। पर VAZ 21099 रेटिंग के रूप में गिर गया एक cornucopia। सभी ध्यान मशीन के पीछे पर ध्यान केंद्रित किया गया था। नौ तेज हैचबैक का अनाड़ी सेडान बन गया है। शरीर के सभी दृश्य गतिशीलता, टूट चुका है रियर बम्पर छत से लाइन में नाकाम रही है, नए बूट की प्रोफाइल अस्पष्ट था, और सामान्य रूप में, यह काफी सौंदर्य की दृष्टि से मनभावन नहीं है।
मैं सबसे मोटर वाहन विशेषज्ञों, जो एक नई मशीन का मूल्यांकन करने और अपने विचार देने के लिए अवसर था की राय निकल। नई नौ रोमानियाई देकिया, एक दोषपूर्ण डिजाइन के साथ एक आदिम मशीन मची। बेशक ट्रंक के बजाय एक वाहन में एक सामान कम्पार्टमेंट पसंद किया जाता है, वहाँ कोई धूल और शोर इन्सुलेशन अच्छा है, लेकिन अभी भी VAZ 21099 है, जो आने के लिए जारी की समीक्षा देखो, आलोचना के अंतर्गत आ गया है। लेकिन समय के साथ, लोगों के आदी रहे हैं, और धीरे-धीरे कार खरीदने के लिए शुरू कर दिया।
इससे पहले, नौ महान सड़क पकड़े और आसानी से, सहजता से, किसी भी झुकता का आयोजन किया। नई कार चालकों को गंभीरता से हैरान, वह कोनों पर भरा जाना शुरू कर दिया। थोड़ा, आपदा के जोखिम के बिना, लेकिन प्रबंधन में बेचैनी काफी दिखाई दिया। कारण 20 सेमी से मशीन के पीछे की अधिकता को बढ़ाने के लिए वापस फैला था सेडान आकार के एक हैचबैक के रूप से संक्रमण में, आवश्यक। यही कारण है कि काफी जब आप समझते हैं कि पहली जगह में कार की स्थिरता में ट्रंक प्रभावित करता है। खाली सामान कम्पार्टमेंट मशीन दस्त का कारण बनता है, और अपलोड की गई उसकी नाक लिफ्टों। लेकिन किसी भी मामले में, क्योंकि ट्रंक नहीं प्रतिरोधी सेडान हैचबैक है।
VAZ 21099 के बाकी आबादी तुरंत खाते में प्रतिक्रिया लेना शुरू किया, एक सभ्य मशीन था। ट्रांसवर्स पेट्रोल इंजन 1.5 लीटर, चार पहिया ड्राइव, अच्छा व्हीलबेस और कार नब्बे के दशक का सबसे अच्छा मॉडल के साथ एक सममूल्य पर डाल के प्रभावी दोहरे सर्किट ब्रेकिंग सिस्टम। और इंजीनियरों AvtoVAZ वाहिनी सम्मान करने के लिए, नया नौ कम समय में कई संशोधनों, काफी वजन है कि उसकी प्रतिष्ठा को मजबूत प्राप्त हुआ है। एक समय था जब VAZ 21099, इकट्ठे पूरी तरह से नकारात्मक समीक्षाओं, इस संशोधन को सफलतापूर्वक किया गया है की एक संख्या के लिए प्रोत्साहन था।
21,099-00 संशोधन VAZ: एक साथ इंजन संपर्क प्रज्वलन, carb नियंत्रित केबिन से बढ़ाया गुणवत्ता के साथ 083 का एक सेट और दरवाजा इंटीरियर में डैशबोर्ड। इस मशीन पर काम किया बोर्ड प्रणाली को नियंत्रित करता था। VAZ 21,099-02 के निम्नलिखित संशोधन पीछे की सीट बाक़ी पर सिर मजबूरी गयी। VAZ 21099 है, जो की तकनीकी विशेषताओं आम तौर पर अच्छा किया गया है, एक और अधिक आरामदायक केबिन की जरूरत है। बिजली खिड़की, दरवाजा लॉक, राज्य,: और VAZ कार 21,099-04 के संशोधन कई सुधार लाया कोहरे रोशनी, पीछे की सीट सिर मजबूरी, सभी सीटों पर और backrests पर प्राकृतिक गद्दी, velour असबाब, एक उन्नत उपकरण पैनल 2115, और अंत में एक पूर्ण बोर्ड नियंत्रण प्रणाली।
VAZ 21,099-22 प्राप्त इंजेक्शन इंजन एक माइक्रोप्रोसेसर के साथ, और ऊपर दिए गए विकल्पों, जो WHA 21,099-04 पर थे के सभी। VAZ 21,099-91 की अंतिम संशोधन - की स्थापना के साथ रोटरी पिस्टन इंजन VAZ 415, एक छोटे से इंजन की क्षमता है, लेकिन उसके साथ कार 190 किमी / घंटा की रफ्तार का विकास किया। वर्तमान में विशेषता VAZ 21099 - तेजी से सकारात्मक है, मशीन की मांग में है।