कारेंमोटरसाइकिलें

"आईएल बृहस्पति 2" - और उपकरण विशेषताओं

यह इज़ास्क संयंत्र motostroyeniya के विकास के लिए योगदान को बढ़ा-चढ़ाकर नहीं असंभव है। पहले "IZ" मॉडल कहते हैं और हैरान MOTOPARK। "IZ बृहस्पति 2" ठीक टुकड़ों कि अपने दो में कमी प्रतियों की सभी कठिनाइयों से बाहर लाया है। "बृहस्पति" सिर्फ लोगों की एक पसंदीदा नहीं था, वह अभी भी एक उच्च शीर्षक motostroyeniya कथा बरकरार रखती है। नई डिजाइन, अच्छा प्रदर्शन, क्षमता, शक्ति, और सबसे महत्वपूर्ण बात, कम कीमतों - इन राष्ट्रीय सफलता के घटक हैं। "IL-2 बृहस्पति" और इस दिन के लिए सड़कों पर देखा जा सकता है। और अच्छे कारणों के बहुत सारे हैं। तो एक मोटर साइकिल की किस तरह? मूल के साथ शुरू करने के लिए।

सृजन का इतिहास

मोटरसाइकिल "IZH बृहस्पति -2" दूर "साठ के दशक" में अपना कैरियर शुरू किया। पहला उदाहरण 1957 में प्रकाश देखा। तो फिर यह सरल और unprepossessing नाम के तहत दुनिया भर में एक मोटर साइकिल प्रदर्शनी पर देखा जा सकता "आईएल।" भविष्य "बृहस्पति" के प्रोटोटाइप आईएल 56 था। यह इस मोटरसाइकिल की एक भी डिजाइन आगे रैखिक दो पहिया परिवहन के आधार बन गया है। उत्पादन "बृहस्पति IL-2" केवल 1961 थे। इस बाइक का बड़े पैमाने पर उत्पादन के दौरान इसके पहले से ही ज्ञात सब पर गर्व नाम मिला है। उन्होंने कहा कि एक मोटरसाइकिल काफी एक प्रभावशाली समय बच गया। नवीनतम उदाहरण दस साल लॉन्च होने के बाद वास्तव में आया था - 1971 "IZ बृहस्पति 2" में कन्वेयर बेल्ट से पतित करने के रह गए हैं।

नवीनता, या क्या दुनिया एक दूसरे "बृहस्पति" दिया

अपने पूर्ववर्तियों की मोटरसाइकिल से थोड़ा भिन्न होते हैं। हालांकि तकनीकी और संरचनात्मक मतभेद थे। नए डिजाइन - एक अलग मुद्दा है, लेकिन मॉडल की उपस्थिति मौलिक बदल दिया गया है। अब, किसी अन्य रूप में वह देखना शुरू कर दिया "बृहस्पति IL-2।" ड्राइविंग बिजली भी आधुनिकीकरण का अनुभव किया। नई प्रकाश नई तारों की आवश्यकता है। वैसे, इसके बारे में।

सिग्नल बाइक एक छोटा सा पर रोशनी। कुल में, वहाँ एक दौर सामने हेडलैम्प उच्च बीम और पीछे बिजली रिफ्लेक्टर है। लेकिन आज के मानकों के द्वारा पर्याप्त नहीं है। इसलिए, आधुनिक सवार, "बृहस्पति" में सवार कानून के अनुसार पक्ष बारी संकेतों रखा जाना चाहिए। यह भी इंजन बदल दिया गया।

"बृहस्पति IL-2" - तस्वीर निराश नहीं करता है

साठ के दशक काफी अच्छा के लिए बाइक के डिजाइन। यह अच्छा "बृहस्पति IL-2।" लग रहा है तस्वीरें पूरी तरह से सभी मोटरसाइकिल रंग को व्यक्त नहीं कर सकते हैं। बड़े क्रोम निकास पाइप, जो जमीन के समानांतर चलाने के लिए, तुरंत ध्यान आकर्षित। उस पर साफ क्लासिक फ्रेम ज़रूरत से ज़्यादा बात नहीं है। पहियों उथले पहिया मेहराब में लगाया।

कॉम्पैक्ट इंजन है, जो चित्र के बीच में देखा जा सकता है, पक्षों के बाहर चिपक जाता है। यह भी ईंधन टैंक के बारे में कुछ कहना चाहिए। ड्रॉप जैसी आकृति कभी शानदार की तुलना में अधिक लग रहा है। उल्लेखनीय विवरण के अलावा एक दौर स्पीडोमीटर भेद और शिलालेख "बृहस्पति" जारी रखा जा सकता है। तस्वीर के बगल में ही इस ग्रह सुंदर है।

मोटरसाइकिल के प्रकार

"IZ बृहस्पति 2", अपने 'दोस्त' से कई की तरह, प्रकार को संदर्भित करता है क्लासिक मोटरसाइकिलों की। उसे की विशेषता क्या है? सबसे पहले, हर "क्लासिक" की मुख्य विशेषता - यह एक प्रत्यक्ष लैंडिंग है। सीट वापस स्थानांतरित कर दिया नहीं है कम सेट कर दिया जाता है, यह चिकनी है। यह एक सुखद सवारी सीट के लिए योगदान देता है।

लंबी सड़क थक पाने के लिए, आप अपने पीठ सीधी, केवल क्लासिक मोटरसाइकिल ऐसे में सक्षम रखने की जरूरत है। पैडल आगे नहीं मिलता है। वे चालक द्वारा में तैयार कर रहे हैं। इस प्रकार, सही कोण समर्थन द्वारा गठित। इस के पैरों सुन्न नहीं जाता है, जो बहुत महत्वपूर्ण है। कम स्टीयरिंग बेहतर से निपटने में आता है। कहीं दूर दूर तक पहुँचने के लिए कोई ज़रूरत नहीं सींग हड़पने के लिए। क्लासिक बाइक अच्छी सड़कों के रूप में अच्छा लगता है, और गरीब सतह में।

"बृहस्पति IL-2" - सुविधा

सभी "खड़खड़" उपस्थिति, अभिनव विवरण महत्वपूर्ण नहीं हैं। इस प्रदर्शन - केवल एक चीज आप ध्यान देना चाहिए। वे बाइक कि चमक को छिपा के बारे में आपको बता सकता है। और हां, तो ऐसी चिंताओं के लिए किसी भी वाहन और मोटर साइकिल का मुख्य केंद्र, इंजन है। पहली बात तो तुम इंजन को देखने के लिए की जरूरत है। "आईएल 2 बृहस्पति" पेट्रोल बिजली इकाई है, जो एक धक्का-पुल प्रणाली के रूप में स्थान दिया गया है है। इसका मतलब है कि पिस्टन की स्नेहन प्राथमिक ईंधन की आपूर्ति द्वारा किया जाता है। यानी सीधे गैस स्टेशन पर, पेट्रोल के अलावा, ईंधन टैंक और जरूरत इंजन तेल भरने के लिए। पहली नज़र, विवरण का एक बहुत है, लेकिन करने के लिए अभ्यस्त में, आप इसे नोटिस नहीं है। इंजन में "बृहस्पति" केवल दो सिलेंडरों। उनकी कुल खंड तीन सौ चालीस-सात घन सेंटीमीटर है। मोटर आईजीई उन्नीस अश्वशक्ति में ऊर्जा को विकसित करने में सक्षम है। यह प्रकाश मोटरसाइकिल के लिए सामान्य दर है। ईंधन के लिए आपूर्ति अच्छे पुराने कार्बोरेटर पूरा करती है। मुख्य बात भूल नहीं चाहिए: व्यावहारिक विशेषताओं। "IZ बृहस्पति 2" अपेक्षाकृत सपाट इलाके पर प्रति घंटे एक सौ दस किलोमीटर की गति में सक्षम है। ईंधन की खपत कम है: "अस्सी के दशक" काम कर रहे पथ के एक सौ किलोमीटर की साढ़े चार लीटर। "बृहस्पति" कूल्ड वायु प्रवाह के माध्यम से। बहुत प्रभावी नहीं, बिल्कुल। लेकिन यह है कि समय के लिए सच था।

शास्त्रीय मॉडल की ट्यूनिंग

यह कोई रहस्य नहीं है कि "IZ बृहस्पति 2" एक लंबे समय के लिए उत्पादन किया गया था। कई नहीं एक पुराने की तरह कर सकते हैं, एक तरह से मोटर साइकिल, जिन्होंने अपनी खुद की बाइक कुछ देखना चाहता है मला। सिर्फ एक ही रास्ता बाहर - ट्यूनिंग, एक सरल तरीके से - पुनर्गठन। विकल्पों में से एक के रूप में अर्द्ध स्थायी रंग माना जा सकता है। नई चमकदार रंगों "IZ बृहस्पति 2" नई आत्मा में सांस लेते हैं। इस बाइक से एक पूरी तरह से नए रंग में खेलेंगे। अन्य कारीगरों बस, घुमक्कड़ हटाने यदि कोई हो। लोन मोटो और अधिक प्रभावशाली लग रहा है।

"IZ बृहस्पति 2" बिना कारण राष्ट्रीय मोटरसाइकिल का खिताब हासिल कर ली। सभी यह पूर्णता के बारे में कहते हैं।

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 hi.delachieve.com. Theme powered by WordPress.