एक ज़ोर दुर्घटना जहाज। सच और कल्पना के बीच सीमा कहां है?

जहाज ... इस घटना को हमेशा रहस्य, मिथकों और किंवदंतियों के एक प्रभामंडल में डूबा है। प्रसिद्ध जहाज - इतिहास का एक काला पृष्ठों, कि शायद ही समुद्र की गहराई में देख पढ़ने के लिए। दुःख की बात है राजसी दिग्गजों-लाइनर्स अक्सर समुद्र और महासागरों के उग्र पानी के शिकार हो जाते हैं।

सबसे प्रसिद्ध जहाज सार्वजनिक हो गया। तिथि करने के लिए, वहाँ गुप्त सूचियों का एक बहुत है, जिसमें उन्होंने मानव जाति के इतिहास में सबसे प्रभावशाली जहाज आपदा कहा जाता है। नीचे उन है कि दुनिया के इतिहास दर्ज की गई कुछ अभी कर रहे हैं।

जहाजों बर्बाद

पहली जगह में बहुत से लोग एक कहानी है कि पूरी दुनिया के बारे में उनकी त्रासदी हिला कर रख दिया मन में आता है। यह किसी भी अन्य बर्बाद जहाजों ग्रहण। यह "टाइटैनिक" की कहानी हालांकि समय के साथ कहानी अटकलबाजी और अटकलों का एक बहुत, सभी अभी भी वास्तव में क्या हुआ था के बारे में उत्सुक हासिल कर ली है है ...। टीम तो अपनी कला की महानता और अन्य जहाजों उस समय सब भी मुखर हो जाते हैं पर अपनी श्रेष्ठता से अंधा हो गया था।

त्रासदी के संभावित कारण

जबकि कई ने कहा कि अंत में जहाज, जो सिंक नहीं कर सकते हैं का निर्माण किया। लेकिन वास्तविकता निकला अप्रत्याशित हो सकते हैं। एक रात जहाज अपने मार्ग के साथ पूरी रफ्तार से जा रहा था, और केवल अंतिम क्षण में नाविकों एक विशाल बर्फ ब्लॉकों की नोक निरीक्षण करने के लिए, पानी की सतह से ऊपर ऊंचा सक्षम थे। ओर करने के लिए जहाज को हटाने की तत्काल प्रयास ले लिया गया है, लेकिन यह बहुत देर हो चुकी, जहाज बर्बाद किया गया था। लगभग पूरी गति "टाइटैनिक" आरक्षित स्टारबोर्ड हिमशैल पर।

छमाही में जहाज टूट जाता है

धीरे-धीरे जहाज के आगे डिब्बे में कम स्तरों बाढ़ आ शुरू करते हैं। अटलांटिक महासागर के ठंडे पानी से भर पोत के लगभग आधे। जहाज पर नतीजा यह है कि वह पानी में आधे डूबे हुए है के साथ एक प्रतिभार बनाने के लिए,। आवास राक्षसी लोड और आधे में टूट जाता है सहन नहीं कर सकते। जहाज के दोनों भाग बिजली से वंचित कर रहे टूट और डूब गया है। चश्मदीद गवाह त्रासदी है कि भयानक दिन एक कंपकंपी के साथ याद करते हैं, लेकिन कुछ तथ्य छाया में रहते हैं। उदाहरण के लिए, वर्ग भेदभाव यात्रियों।

इसे और अधिक बचा सकता है?

कुछ गवाहों का दावा है कि कुछ नावों यात्रियों केवल आधा से भर गए। वे बस कुछ ही लोगों को, जो, जितनी जल्दी हो सके बंद पुश करने के लिए, डर में कि नाव पूर्ण और सिंक है नीचे जा रहे हैं। नतीजतन, यह यह हो सकता से बहुत कम यात्रियों फरार हो गए। लेकिन यह न भूलें कि रात जगह और वीर कर्मों लिया था। कई अपना जीवन दाव पर दूसरों से भागने में मदद करने के लिए। यह जो कुछ भी था, इस आपदा के अहंकार का प्रतीक बन गया है।

"एडमिरल Nakhimov" उलझ

अन्य, कम नहीं दुखद टक्कर स्टीमर के साथ हुई "एडमिरल Nakhimov"। यह बीसवीं सदी के जोर से सनसनी था। एक क्रूज लाइनर के बंदरगाह में अगस्त की शुरुआत आगमन में गर्म दिन। नोवोरोस्सिय्स्क कहा यात्रियों को जल्द ही एक आकर्षक यात्रा पर जाने के लिए पड़ा है को अलविदा। लगभग उसी समय, जहाज नाम "पीटर वसेव" के तहत बंदरगाह में प्रवेश करने की योजना बना रहा था। दोनों जहाजों के कर्मचारियों को एक दूसरे के बारे में चेतावनी दी गई है और सावधानी से आगे बढ़ना था, कोई भी अनुमान लगाया है कि जहाजों के पतन जल्दी ही हो जाएगा।

कौन जिम्मेदार है और क्या यह समझ में आता है पता लगाने के लिए यह अब है?

कुछ वार्ता का एक परिणाम के रूप में, यह बंदरगाह से स्टारबोर्ड करने के लिए उत्पादन अलग होने का फैसला किया गया था। लेकिन कुछ गलत हो गया है, लेकिन यह स्वत: बिछाने पाठ्यक्रम malfunctioned। प्रौद्योगिकी यह भूल जाना कभी नहीं करना चाहिए सही नहीं है,। जहाज के पतन - इस बात का ज्वलंत प्रमाण। जब यह देखा गया था कि जहाज "एडमिरल Nakhimov" की ओर सीधे पूरी रफ्तार से बढ़ रहा है, स्थिति नियंत्रण से बाहर लगभग पूरी तरह से है।

मालवाहक जहाज "पीटर वसेव" एक यात्री लाइनर में दुर्घटनाग्रस्त हो गया और आठ से दस मीटर की बोर्ड आकार में एक छेद कर दिया। जहाज डूब गया आठ मिनट में। परिस्थितियों के तहत जहाज बर्बाद किया गया था में से कुछ, कई सवाल खड़े। क्यों यात्री जहाज पत्थर तल पर छोड़ दिया है, अगर, नियमों के अनुसार, यह पर्याप्त उछाल पानी कम से कम एक घंटे की सतह दुर्घटना के बाद को पकड़ने की होनी चाहिए? इसके अलावा, जानकारी प्राप्त किया गया था कि कप्तान बंदरगाह प्रबंधक के आदेश किया जाता है, और एक स्विमिंग पोत के रास्ता बदल दिया। यह कहानी कई अंतराल और ब्लाइंड स्पॉट किया जाएगा।

हालांकि, सबसे अधिक दुखदायी तथ्य करीब पांच सौ लोगों की मृत्यु है। शायद आपदा के पैमाने इतना बुरा नहीं होता अगर यह पानी में जीवन रक्षक कम करने के लिए संभव थे। लेकिन क्या सिर्फ आठ मिनटों में किया जा सकता है? एक ही नाव में लोगों की लैंडिंग को व्यवस्थित करने के लिए, यह कम से कम आधा घंटा लगता है। और यह अनुकूल परिस्थितियों के बावजूद है।

इस मामले में जहां जहाज "Nakhimov" के एक पतन हुआ है में न तो समय है और न ही कारक है कि लोग नावों में से बचने के लिए अनुमति देने के लिए किया था। कुछ समय बाद, आपदा के बाद तेजी से सच्चा दुर्घटना परिस्थितियों खोजने के लिए मुश्किल होता जा रहा है। निश्चित रूप से सही तथ्यों पानी की गहराई में दफन कर रहे हैं, तो यह सट्टा करने के लिए कोई मतलब नहीं है, क्योंकि समय, साथ ही मानव जीवन के रूप में, वापस नहीं लौटेगा।

ये सिर्फ दो कहानियाँ हैं, लेकिन वे केवल लोगों को नहीं कर रहे हैं। सबसे प्रसिद्ध जहाज़ के अवशेषों की निम्न सूची से पता चलता है कि सबसे बड़ा लाइनर्स के पतन - असामान्य नहीं हैं।

• कोस्टा कंकोर्डिया।
• एसएस अमेरिका।
• "दुनिया के आविष्कारक।"
• "भूमध्य आकाश।"
• एमबी Captayannis।
• बीओएस 400।
• "किले शेवचेंको"।
• "Evangeleh"।
• सस महेनो «।"
• "सांता मारिया।"
• "डिमिट्रायस"।
• "ओलंपिया"।

जहाजों हवा में, पिछले कुछ वर्षों में बनाए गए थे सत्यनिष्ठा से अपने बंदरगाहों से बाहर है और अंत में, डूब गया खुद की स्मृति में एक बैंक पर बैठ मलबे और लोहे के केवल एक ढेर हो जाता है।