एक-26 - एक सैन्य परिवहन विमान: विवरण, विनिर्देशों, आपरेशन के बारे में निर्देश

एक-26 - सबसे अच्छा सैन्य परिवहन विमान एंटोनोव डिजाइन ब्यूरो में से एक। तथ्य यह है कि इसके उत्पादन बहुत पहले शुरू हुआ के बावजूद, वे अभी भी सक्रिय है कई देशों में चल रही है। यह जरूरी है न केवल सैन्य परिवहन में, लेकिन यह भी नागरिक उड्डयन में है। वहाँ एक -26 के कई संशोधनों कर रहे हैं। विमान उपनाम "बदसूरत डकलिंग।"

सृजन

द्वितीय विश्व युद्ध के अंत के बाद सोवियत संघ तत्काल पूरी तरह से केवल रक्षा मंत्रालय नहीं की जरूरतों को पूरा करने में सक्षम है, बल्कि नागरिक उड्डयन के लिए विमान की जरूरत है। मध्य 20 वीं शताब्दी में, देश के नेतृत्व इसके निर्माण शुरू करने का फैसला किया है।

इस काम के एंटोनोव डिजाइन ब्यूरो, जो परिवहन विमान के डिजाइन में एक समृद्ध अनुभव है को सौंपा गया था। इसी डिक्री 1957 में हस्ताक्षर किए गए थे, एक-26 के निर्माण के बाद शुरू कर दिया। विमान 1969 में अपनी पहली उड़ान भरी, और 1973 में, वह आपरेशन में सोवियत संघ में शामिल किया गया।

की विशेषताओं

कई अद्वितीय डिजाइन इसके निर्माण में इस्तेमाल किया समाधान के लिए धन्यवाद, कमीशन के समय में अपनी विशेषताओं, किसी से पीछे नहीं था। एक-26 है, जो की एक विस्तृत तकनीकी विवरण काफी समान शिल्प से बेहतर है।

एक -26 विमान, तकनीकी विशेषताओं:

1. चालक दल: 5 लोग।
2. लोड क्षमता: 5.6 टन।
3. 23 टन की सामान्य टेकऑफ़ वजन।
4. अधिकतम टेक ऑफ वजन: 24 टन।
5. आंतरिक टैंक में ईंधन की मात्रा: 7.0 टन।

यात्रियों की संख्या: 38 सैनिकों या 30 पैराट्रूपर्स, या एम्बुलेंस संस्करण में, 24 घायल, एक स्ट्रेचर पर स्थित है।

उड़ान विशेषताओं:

• मंडरा गति: 435 किमी / घंटा।
• अधिकतम गति है 540 किमी / घंटा।
• सेवा छत: 7300 मीटर।
• चढ़ाई की दर: 9.2 m / s।
• प्रैक्टिकल रेंज: 1100 किमी।
• फेरी रेंज 2660 किमी।

इसके चार धारकों पर बीम के कारण, यह बम 500 किलो से ऊपर ले जाने में सक्षम और limitedly एक बमवर्षक रूप में इस्तेमाल किया है। एक -26 विमान है, जो की तकनीकी विशेषताओं अपने समय के लिए उच्चतम स्तर पर थे, समस्याओं की एक किस्म को हल करने के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है।

हवाई जहाज़ का ढांचा

इस विमान के धड़ चार डिब्बों है:

- धनुष;

- औसत;

- पक्षियों के बच्चे;

- पूंछ।

उनके संभोग चढ़ाना द्वारा किया जाता है। इसमें से अधिकांश एल्यूमीनियम मिश्र धातु और एल्यूमीनियम का बना है। धड़ एक दल केबिन और माल डिब्बे है। बाद में निर्मित एक कन्वेयर है और ऊपरी हिस्सा एक मोनोरेल talferom है। वे लोड हो रहा है और एक -26 की उतराई के काम के लिए जरूरी हैं। विमान, उनकी उपस्थिति की वजह से, जितनी जल्दी हो सके को स्वीकार करने या माल अनलोड करने के लिए सक्षम है।

इसका धड़ है एक इनपुट और चार आपातकालीन दरवाजा। इसके अलावा, परिचालन और कार्गो हैच है। बेहतर सील बूथ एक -26, दरवाजे और hatches एक विशेष सीलेंट और रबर प्रोफ़ाइल का उपयोग कर के लिए।

आवरण विमान duralumin चादरें, जिसका मोटाई 0.8 से 1.8 मिमी के लिए है से बना है। उनका लगाव बिजली की वेल्डिंग, विशेष गोंद या रिवेट्स के माध्यम से किया जाता है।

विंग

एक-26 एक ब्रैकट, उच्च विंग आयताकार आकार है। यह एक केंद्र अनुभाग, अलग किए जाने योग्य है, और मध्य भाग भी शामिल है। उनके संभोग बट कोण, बिल्ट-इन प्रोफाइल और फिटिंग का उपयोग किया जाता है।

डिजाइन करके, विंग एक-26 (तस्वीर विमान को पूरा पुष्टि की है), केसून प्रकार देखें और स्ट्रिंगर्स, रिब ट्रिम और 23 भी शामिल है। विंग अग्रणी धार पर एक हीटिंग है, जो यह टुकड़े से रोकता है। चढ़ाना मोटाई भाग के आधार पर अलग है। पूंछ अनुभाग में एक नियंत्रण रॉड ailerons और फ्लैप है।

स्थिरता प्राप्त करने और लिफ्ट

स्थिरता प्राप्त एक-26 दो हाथ, जिनमें से प्रत्येक एक पूंछ हिस्सा है, पैर की अंगुली अंत फेयरिंग, लोअर और अपर पैनल में शामिल हैं। त्वचा के लिए एक विशेष बिजली की वेल्डिंग द्वारा उत्पादित करने के लिए स्ट्रिंगर्स फिक्सिंग, और spars और पसलियों के, वे तो बस चिपके रहे हैं। स्थिरता प्राप्त करने धड़ फिटिंग और शिकंजा का उपयोग कर से जुड़ा है।

लिफ्ट के प्रत्येक पक्ष पर एक-26 trimmers घुड़सवार और स्वयं को से पहिया ले जाकर होता है का प्रबंधन कर रहे हैं। तथ्य यह है कि दोहरे नियंत्रण है, और दोनों पायलटों किया जा सकता है, विमान की विश्वसनीयता में वृद्धि के कारण। लिफ्ट और एक ऑटो-पायलट, जो पायलटों उड़ान के दौरान आराम करने के लिए अनुमति देता है के साथ सुसज्जित है। लिफ्ट की व्यवस्था करें, तो आप मैन्युअल ऑटो-पायलट के बाद बंद है सकते हैं।

हवाई जहाज़ के पहिये

लैंडिंग गियर एक आगे और दो मुख्य पैरों के होते हैं। बाद इंजन nacelles में और विशेष डिब्बों में साफ उड़ान भरने के बाद कर रहे हैं। मुख्य पैर से प्रत्येक डिस्क ब्रेक और दो पहियों, जड़त्वीय सेंसर से लैस है।

सफाई और विमान लैंडिंग गियर हाइड्रोलिक सिलेंडरों के लिए धन्यवाद किया जाता है। घटना खराबी की रिहाई हाथ से बनाया जा सकता है में, धन्यवाद हवा और अपने वजन का मुकाबला करने के।

बिजलीघर

एक-26 दो के साथ सुसज्जित है टर्बो प्रोपेलर इंजन प्रत्येक 2829 अश्वशक्ति पर मूल्यांकन किया गया। वे केंद्र गोन्डोलाज पर स्थित खंड में स्थापित कर रहे हैं। इंजन फ्रेम की मदद से खेत से जुड़े होते हैं।

बिजली संयंत्र संचालित है और नियंत्रित कॉकपिट से, विशेष उपकरणों और उपकरणों की मदद से। यह बाइ-वायर के लिए संभव धन्यवाद, यांत्रिक और स्वचालित प्रणालियों एक-26 पर स्थापित है। विमान एक उत्कृष्ट, अपने समय के लिए, एक बिजली संयंत्र है।

पेंच के अलावा, इंजन के साथ सुसज्जित है:

- हुड;

- फेयरिंग;

- विदेशी तेल प्रणाली;

- अग्नि सुरक्षा प्रणाली;

- प्रणाली टुकड़े रोकता है,

- ईंधन प्रणाली।

इंजन का प्रज्वलन से बचने के लिए और निकास पाइप की एक गर्म हिस्सा विंग, विशेष स्क्रीन और बाधकों से अलग है।

पूंछ में विमान के एक और इंजन जो जब चढ़ाई अतिरिक्त कर्षण प्रदान करने के लिए जरूरत है। इसके अलावा, यह प्रवास के दौरान या जनरेटर की विफलता विमान बिजली बिजली सक्षम बनाता है।

यह अपूरणीय और विफलता मुख्य इंजन है। अपनी उपस्थिति जोखिम है कि उड़ान में एक -26 विमान के साथ हो सकता के कई कम कर सकते हैं। तकनीकी निर्देश मैनुअल पूंछ इंजन के लाभों पर विस्तृत जानकारी प्रदान करता है।

रंग

सभी एक-26,, सोवियत वायु सेना का हिस्सा थे रंग भूरा था। नागरिक उड्डयन में इस्तेमाल विमान, "एअरोफ़्लोत" के रंग में रंगा। नागरिक एक-26 पर आधुनिक रूस (विमान तस्वीर आप लेख में देख सकते हैं) में कंपनी है कि उन्हें मालिक की इच्छा पर निर्भर करता है रंग के लिए लागू कर रहे हैं। ये विमान है, जो विदेश में संचालित किया जाता है, छलावरण रंगाई अक्सर है।

विमान पर डैशबोर्ड - काला। ट्रक टैक्सी काफी की तुलना में बेहतर है, उदाहरण के लिए, एक-12 पर। चित्रकारी दीवारों - हरे, और दीवारों और छत - सफेद।

परिणाम

अपने प्रथम श्रेणी उड़ान और तकनीकी विशेषताओं, विश्वसनीयता और बहुमुखी प्रतिभा के लिए धन्यवाद, एक -26 लोकप्रिय और व्यापक रूप से विश्व भर में उपयोग किया जाता है। उन्होंने कहा कि सैन्य परिवहन और यात्री विमान के रूप में इस्तेमाल पाया। लेकिन साल से नुकसान तो लेते हैं, और इससे पहले कि यह एक महान विमान पर विचार किया गया था, यह अब अप्रचलित है। एक -26 धीरे-धीरे सेवा से बाहर ले जाया गया है। इसके स्थान पर कई मायनों में यह श्रेष्ठ एक और अधिक आधुनिक विमान आता है,।