ओपल कोर्सा: समीक्षा

ताकि इसकी तीसरी पीढ़ी में ओपल कोर्सा का आकलन करने के लिए, केवल कुछ ही मिनट के लिए पर्याप्त है। वह वास्तव में अच्छा है, और यहां तक कि एक छोटे से लग रहा है "plumper", कम से कम नहीं बिट मशीन खराब नहीं करता है। मूल्य सूची को देखते हुए केवल कंधे उचकाने की क्रिया कर सकते हैं। तथ्य यह है कि नए "अवतार" में कार में थोड़ा और अधिक महंगा में अजीब कुछ भी नहीं है।

हमारे देश के किसी भी शहर की सड़कों पर इस तरह के एक कार पर जा रहे हैं, तो आप यकीन है कि आप प्रवाह खराब मत करो हो सकता है, लेकिन इसके विपरीत, यह सुशोभित करने के लिए। क्या फर्म मुस्कान ओपल कोर्सा खड़े होंगे? समीक्षा है, जो कई हैं, इसे खरीदने के लिए ग्राहक को समझाने के लिए सक्षम हैं।

कार के सामने के भाग वास्तव में, हंसमुख बचकाना मुस्कान की याद ताजा करती है। यह डिजाइनरों सड़कों पर के रूप में आक्रामक और इतने पूर्ण को श्रद्धांजलि देने के लायक है! बस, सभी ओपल कोर्सा कहते हैं! समय मुस्कान और करने के लिए खुश हो। निस्संदेह, इस कार की उपस्थिति एक बहुत ही आत्म है। यह स्पष्ट था कि डिजाइनरों इस घटक पर काम किया है है।

कोर्सा जाहिर है, अपने आप में है, और यह स्पष्ट है है कि उस पर इस विचार को लगन से डिजाइनरों ओपल कोर्सा काम किया। समीक्षा पता चलता है कि लोगों को यह भी पसंद करेंगे। अपने "अच्छाई" के बावजूद, कार न केवल मानवता के कमजोर आधा करना पड़ता है।

वाहन में देख रहे हैं, जिसके परिणामस्वरूप मूड बाद में एक लंबे समय के लिए नहीं छोड़ता। कंसोल से शुरू करते हुए पीछे की सीट पीठ के साथ समाप्त - सब खुश। केंद्र कंसोल पहली छाप सेट करता है और मुझे कहना पड़ेगा, एक अच्छा आधार प्रदान करता है, के रूप में इंटीरियर का हिस्सा बहुत स्टाइलिश ओपल कोर्सा है। समीक्षा खरीदने के लिए इस विशेष कार व्यर्थ में नहीं है कई चालकों की है।

कुछ सर्द केवल सामग्री है जहाँ से इंटीरियर के विवरण के कई बना रहे हैं का कारण बना। यह मुख्य रूप से साइडवॉल दरवाजे कि एक कठिन और किसी न किसी सामग्री के साथ कवर कर रहे हैं से संबंधित है। यह प्रभावित नहीं करता सीटों के ऊतकों, वे एक सभ्य सामग्री का आनंद लें। फैलाव का सवाल है, इस संबंध में, निर्माताओं सफल हुए हैं। कक्षा में प्रतिनिधि मनोनीत यह वास्तव में पर्याप्त है।

केबिन के अंदर शोर इन्सुलेशन बहुत अच्छा है, इंजन ध्वनि तक पहुँच जाता है चालक बहुत खराब है। किसी और को खुश क्या है, तो नियंत्रण पर कंपन की कमी है। कोर्सा अविश्वसनीय पर त्वरण के लग रहा है। कार बहुत अधिक उत्साही है। केबिन में 300 क्रांतियों के बाद वहां एक सुखद आवाज इंजन है। एक सौ यह छितरी हुई है अप करने के लिए बहुत तेजी से नहीं है, लेकिन अगर आप समय जिसके दौरान यह विकसित करता है 60-80 किमी / घंटा लेते हैं, यह वास्तव में प्रभावशाली है।

भूलने के उत्पादकों का ख्याल रखना और ड्राइवरों अलग पॉवरट्रेन की जरूरतों को पूरा करने के लिए न करें। यहाँ आप और 1.0 और 1.2 और 1.4 लीटर है, जो घोड़ों 60,80 और 90 में क्रमश: विकसित करना। इस तरह के मोटर्स 5-स्पीड मैनुअल में से प्रत्येक के साथ युग्मित। 1.2-लीटर ओपल कोर्सा के साथ संस्करण के लिए अर्द्ध स्वचालित उपलब्ध - इसके अलावा। उनमें से समीक्षा तुम से पहले देखा हो सकता है, क्योंकि वे पिछले संस्करणों में इस्तेमाल किया गया। लक्षण ओपल कोर्सा वास्तव में बहुत अधिक हो गया है, और यह निर्माताओं के कारण है। Semiautomatic स्थिरता का एक बहुत, पिछले संस्करणों को सही की त्रुटियों के कई मिल गया। इसके अलावा सुधार हुआ है और ब्रेकिंग सिस्टम। यहाँ इंजीनियरों कूद वाहन गतिशीलता क्षमताओं। एक ही खुराक प्रयासों में कोई परेशानी पर।

बहुत नई पीढ़ी के आपूर्तिकर्ता के कई प्रशंसकों प्रसन्न ओपल कोर्सा। इस के मालिकों बहुत अर्थपूर्ण की समीक्षा।