कारें, ट्रकों
कार्बन फिल्म, इसकी संरचना और आवेदन।
मुझे लगता है कि बहुत से लोगों को पता है कि एक कार्बन - फिल्म है, जो एक है कंपोजिट सामग्री। यह गुंथा कार्बन तंतु से बना है। मेड परतों संलग्न epoxide रेजिन। इस तरह के फाइबर, कि है, अंतर को व्यावहारिक रूप से बाहर रखा गया है फैलाने के लिए बहुत मुश्किल है। वहाँ भी, इस सामग्री का एक महत्वपूर्ण नुकसान है संपीड़न नाजुक है और वहाँ टूटना की संभावना है। इससे बचने के लिए, यह एक additive रबर धागे के रूप में इस्तेमाल किया गया है। फाइबर की intertwining अब वांछित कोण पर उत्पादित कर रहे हैं। और प्रकाशित किया गया था कार्बन फिल्म। इस सामग्री को लोकप्रिय हो गया और व्यापक रूप से विभिन्न उद्योगों में इस्तेमाल किया जाने लगा: ट्यूनिंग में और रक्षा उद्योग में इस्तेमाल सवारों के लिए बने उपकरण।
सक्रिय सामग्री, दुर्भाग्य से, आदर्श और सही संरचना नहीं है। उन्होंने कहा कि सूर्य और परिवर्तन रंग में fades। पुनर्स्थापित क्षतिग्रस्त भागों पूरी तरह से जगह खर्च करने के लिए नहीं होगा। और बेशक, उच्च कीमत - इस सामग्री का एक बड़ा नुकसान यह है। कुछ इसे से बाहर एक पूरा ट्यूनिंग करने के लिए खर्च कर।
कार्बन फिल्म बाहरी के लिए मशीनों परिष्करण में और आंतरिक सतहों किया जाता है। हर कोई कार्बन फाइबर डाकू को देखा है?! एक नियम के रूप में, यह इस भाग से है कार मालिकों उनकी कार को बदलने के लिए शुरू कर रहे हैं। अगला स्पॉइलर, दर्पण, बम्पर के प्रतिस्थापन है। में भीतरी ट्यूनिंग अक्सर सफेद कार्बन का उपयोग करें, सुरुचिपूर्ण फिल्म वाहन के अंदर लग रहा है। इसके अलावा, स्टीयरिंग व्हील पर विभिन्न आवेषण बनाने घुंडी परिवर्तन बदलाव। यहां तक कि इस सामग्री से बने तत्वों द्वारा उपयोग गुरु।
आवेदन किया है और दूसरा विकल्प - "। एक्वा प्रिंट" यह भी कार्बन फाइबर की उपस्थिति बनाता है। इस मामले में आइटम पानी के दबाव की एक विशेष प्रकार के तहत वांछित लेपित फिल्म। यह तकनीक जटिल आकार के उत्पादों का विनिर्माण अनुमति देता है। फिर भी कार्बन, एयरब्रशिंग ने ले ली है, हालांकि इस अवतार में, आंकड़ा की नकल - एक बहुत ही मुश्किल काम।
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