कार "ऑडी A8 डी 2": विवरण, तकनीकी विनिर्देश, स्पेयर पार्ट्स और समीक्षा

कार "ऑडी A8 डी 2" 90 के दशक में दिखाई दिया। इस मशीन की अवधारणा 1993 में जनता के लिए दिखाया गया है। उसी समय से कंपनी से पता चला है कि यह एक नवीनता की तरह दिखाई देगा कैसे। वैसे, हम नाम ऑडी ASF के तहत जनता के लिए प्रस्तुत किया। निम्नलिखित के लिए खड़ा है - ऑडी स्पेस फ़्रेम, एल्यूमीनियम शरीर समर्थन। नाम ही पहले से ही गुणवत्ता के बारे में बात कर रही है। तो एक मशीन है कि 90 के दशक में बहुत लोकप्रिय था क्या है?

मॉडल के बारे में संक्षेप में

ऊपर संक्षिप्त रूपों से अनुमान लगाया जा सकता है, वाहन के शरीर "ऑडी A8 D22 एल्यूमीनियम का बना रहे हैं। और न केवल मॉडल था कि पूर्व उत्पादन है। मशीनें, बाजार पर जारी की है, यह भी एक असर एल्यूमीनियम शरीर था। और यह एक निश्चित उपलब्धि थी। "ऑडी A8 डी 2" एक शरीर के साथ पहली कार के उत्पादन किया गया था। विधानसभा, वैसे, 1994 में शुरू किया था। नए मॉडल एक वी 8 ने ले लिया। प्रसिद्ध "मर्सिडीज» एस-क्लास W140 के लिए एक अच्छा प्रतियोगी - बाद में यह पता चला है कि। यह आश्चर्य की बात है क्योंकि ब्रांड के नए "ऑडी" भी एक एक्जीक्यूटिव सेडान था नहीं है। वैसे, कई शुरू में सोचा - क्यों ऐसी मशीन एक स्पोर्टी चरित्र के साथ निलंबन के लायक है। लेकिन वास्तव में, यह डेवलपर्स के विचार था। कार का पहिया के पीछे मालिक बैठना चाहिए, ड्राइवर नहीं - अपेक्षा के अनुरूप। लेकिन कुख्यात "मर्सिडीज" - कार पीछे की सीट के लिए जो सबसे आराम में।

दिखावट

तो, किसी भी कार के मूल्यांकन के लिए पहला महत्वपूर्ण कसौटी - अपने बाहरी डिजाइन है। मशीन सभी पहलुओं में अच्छा हो रहा है, एक आकर्षक उपस्थिति की आवश्यकता है। "ऑडी A8 डी 2 'डिजाइन बहुत आकर्षक है, और यह निश्चित रूप से आज भी इस तरह के कहा जा सकता है,, XXI सदी में। कार बहुत ठोस और स्टाइलिश लग रहा है। यह सेडान में विशेष रूप से कारों का उत्पादन। यह सच है, वहाँ भी लंबी व्हीलबेस (सामान्य से अधिक समय 13 सेंटीमीटर से) के लिए एक संशोधन किया गया था।

एल्यूमीनियम शरीर में धातु के साथ तुलना में फायदे का एक बहुत है। उन्होंने कहा कि जंग के संपर्क में है नहीं और, ज़ाहिर है, आसान। वैसे, इस प्रक्रिया में एक शरीर वेल्डिंग व्यावहारिक रूप से इस्तेमाल किया बनाने, लेकिन केवल klopku। और अगर यह मरम्मत के लिए आवश्यक हो जाता है (अब यह सच है, के रूप में कार नई बात नहीं है), यह अत्यंत महत्वपूर्ण है केवल मूल फिटिंग और रिवेट्स उपयोग करने के लिए।

"ऑडी A8 डी 2 4.2" 225/60 R16 टायर हैं। और एक 6 लीटर इंजन के साथ संस्करण 245/45 R18 लगे। टायर, संयोग से, अच्छी तरह सहन अनियमितताओं कि आंदोलन के आराम के लिए योगदान है।

सैलून

"ऑडी A8 डी 2 2.5" एक बहुत ही आराम से फिट है। और यह सब क्योंकि मॉडल विशाल द्वार हैं। वे लगभग 90 डिग्री खुले हैं!

अब उपकरणों के लिए: एक कार (कोण पर और पर उड़ान के रूप में) अलग समायोज्य स्टीयरिंग व्हील है, और यह की सबसे महंगी संस्करणों में अभी भी ड्राइव है। चालक के लिए यह आसान एक कुर्सी, पहिया "मुकर" सामने के पैनल में में बैठने को, इंजन के साथ। आगे और पीछे दोनों सीटों हीटिंग से लैस हैं। यह भी सत्ता के छह पदों में समायोजित किया जा सकता। कुर्सियों विद्युत नियंत्रित कर रहे हैं। सीट पर, वैसे, वहाँ 4 स्मृति स्थान नहीं हैं। यह बहुत सुविधाजनक है - खासकर जब एक कार अलग अलग लोगों को जाना चला।

बुनियादी उपकरण मॉडल 6 एयरबैग की है। उपकरण पैनल का सूचक है कि टायर के दबाव पर ड्राइवर जानकारी पहुंचाता है। यदि यह ठोस एम्बर है - कि सब कुछ सामान्य है। और केंद्र कंसोल में एक बटन, क्लिक जो आप ईएसपी बंद कर सकते हैं है। सही करने के लिए बटन, रियर पर्दा नियंत्रण के माध्यम से जो है।

तकनीकी हिस्सा

अब यह "ऑडी A8 डी 2 'विशेषताओं है क्या के बारे में बता देना जरूरी है। बहुत पहले मॉडल पर एक पेट्रोल वी के आकार का "छह" स्थापित करता है। यह मोटर 174 अश्वशक्ति बनाई। और इस तरह के एक मॉडल स्थापना के साथ 1996 से 1999-वें पर प्रकाशित कर दिया। पेट्रोल 3.7-लीटर वी के आकार 8 सिलेंडर इंजन कारों, जो 1995 से 1998 तक जारी किए गए थे पर स्थापित किया गया था। इस इंजन को अपने पूर्ववर्ती की तुलना में अधिक शक्तिशाली था। यह 230 "घोड़ों" के रूप में कई के रूप में निर्मित है।

और अंत में, सबसे प्रभावशाली संस्करण। वह के तहत हुड एक 4.2 लीटर 300 एचपी इंजन है। ऐसा नहीं है कि इस मॉडल के सबसे लोकप्रिय और खरीदा है आश्चर्य की बात नहीं है। वह 1994 से 1998 तक उत्पादन किया गया था।

उत्पादन में सुधार

बाद में ऊपर सूचीबद्ध इंजन, और अधिक उन्नत शक्तिशाली और किफायती द्वारा प्रतिस्थापित किया गया। मात्रा समान नहीं बन जाता है, लेकिन, सिद्धांत रूप में, मूल संस्करण के करीब था। 1996 में तो, कारों पूरा वी के आकार 6 लीटर 2.8 लीटर इंजन बन गए हैं। इस इंजन को एक खास था: उनके पूर्ववर्ती के विपरीत, वह बजाय सिलेंडर दो प्रति पाँच वाल्व था। क्षमता 193 लीटर तक वृद्धि हुई है। एक।

1998 में, वहाँ एक और इकाई थी। इसके अलावा, 6 सिलेंडर, वी के आकार का। इसकी मात्रा 3.7 लीटर की राशि। बिजली 260 एल के एक मूल्य के लिए समायोजित किया गया। एक। (यह एक 30 "घोड़ों" था कम)। सबसे शक्तिशाली "ऑडी A8 डी 2" है, जो प्रभावशाली थे समीक्षाएँ, 4.2 लीटर की इंजन क्षमता हुड के तहत किया गया। यह 340 "घोड़ों" पैदा करता है। बाद में, जिस तरह से, हम अधिकतम शक्ति के लिए और है कि मोटर (360 एल। सी) समायोजित। इस इकाई के 1999 से 2002 तक प्रकाशन के संस्करण पर स्थापित है।

और, बेशक, नहीं इसके इंजन उत्पादन है, जो अब "टॉप" कहा जा सकता है बिना। इस रूपरेखा में सत्ता 450 अश्वशक्ति था। और इस इंजन के लिए संशोधन केवल एक वर्ष का उत्पादन - 2001 से 2002 तक। यह, स्पेयर पार्ट्स "ऑडी A8 डी 2" इस संस्करण खोजने के लिए मुश्किल है के बाद से वहाँ केवल 720 टुकड़े तैयार किए गए।

डीजल कारों

यह अच्छी तरह से है कि इंजन है कि उपभोग डीजल ईंधन अर्थव्यवस्था के साथ मशीनों में जाना जाता है, और उनकी खरीद बहुत उपयुक्त है। Ingolstadt समूह इस तरह के "ऑडी A8 डी 2" का उत्पादन किया। 2.5 डीजल इस मॉडल रेंज में सबसे लोकप्रिय इंजन में से एक बन गया है। इसकी क्षमता 150 लीटर है। एक। और मॉडल है, यह के साथ पूरा, तीन साल में प्रकाश जाने - 1997 से 2000 तक। फिर हुड के नीचे 180 अश्वशक्ति इंजन (भी डीजल) कर दिया था। और सबसे शक्तिशाली इंजन लेने वाली डीजल ईंधन, 3.3 TDI था। यह 224 हॉर्स पावर पैदा करता है। 8 सिलेंडर, वि प्रकार, किफायती इंजन, और यहां तक कि एक पूर्ण ड्राइव क्वाट्रो के साथ - अभूतपूर्व लोकप्रियता मिली।

ऑल व्हील ड्राइव सिस्टम की बात हो रही: पेट्रोल इंजन 4.2 लीटर करने के लिए भी सभी पहिया ड्राइव के साथ मामला है, लेकिन हमेशा नहीं। लेकिन हुड के नीचे 4.2-लीटर इंजन के साथ कारों हमेशा सभी पहिया ड्राइव किया गया है।

अन्य सुविधाओं

"ऑडी A8 डी 2" और क्या आश्चर्य कर सकते हैं? ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन - कि क्या इसे बारीकी से विचार के लायक है। स्वत: 5 स्पीड 90 में tiptronic ट्रांसमिशन बहुत अच्छी तरह से साबित होता है। सभी तो पता चला कि यह था - एक बहुत ही उच्च उत्साही और मजबूत "स्वचालित"। और तेल हर 45 हजार किलोमीटर के माध्यम से पूरी तरह बदला जा सकता है। यह एक बहुत बड़ी खाई है, जो बुरा नहीं है। लेकिन तेल मूल इस्तेमाल किया जाना चाहिए - GO52। एक ही इंजन तेल हर 10 हजार किलोमीटर बदल जाना चाहिए - कम से कम, लेकिन बेहतर - अधिक। तेल VW505.00 सिफारिश की है।

अभी तक यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि एल्यूमीनियम ब्लॉक इंजन एक विशेष स्प्रे है और वे बोरिंग नहीं हो सकता। ताकि आस्तीन डालने काम नहीं करेगा। हालांकि कुछ कारीगरों का दावा है कि वे समझ गया।

बेल्ट समय, वैसे, यह हर 90 हजार किलोमीटर की जगह की सिफारिश की है। और यह के साथ - एंटीफ्ऱीज़र।

सामान्य तौर पर, कार अच्छा, विश्वसनीय है, एक लंबे समय के लिए की सेवा करता है, तो यह उचित देखभाल के साथ प्रदान कर सकते हैं। मरम्मत लगभग इस मामले में आवश्यक नहीं। और अगर यह कुछ टूटना होता है - कि कोई फर्क नहीं पड़ता, इस मॉडल के लिए स्पेयर पार्ट्स प्राप्त करने के लिए आसान है, यह एक समय में बहुत लोकप्रिय था।

सबसे शक्तिशाली संस्करण

जैसा कि पहले उल्लेख, यह 4.2-लीटर इंजन के साथ महान लोकप्रियता मॉडल का आनंद लिया। यह पर आप हमें और अधिक बता सकते हैं। इंजन कुख्यात चौकी Tiptronic के नियंत्रण में इस मशीन पर चल रहा है। 7.3 सेकंड, टोक़ - - "सैकड़ों" करने के लिए त्वरण 410N.M. अधिकतम जो मॉडल प्राप्त कर सकते हैं - प्रति घंटे 250 किलोमीटर की दूरी पर (इलेक्ट्रॉनिक्स घटक द्वारा सीमित)। औसत कार 100 किलोमीटर प्रति 11.6 लीटर की खपत है, और ईंधन टैंक की मात्रा 90 लीटर है। 1880 मिमी और ऊंचाई - - 1440 मिमी मशीन की लंबाई पांच से अधिक मीटर (5034 मिमी) चौड़ाई में है। 1750 किलो, और जमीन - - 12 सेंटीमीटर वजन पर अंकुश लगाने।

टिप्पणियाँ मालिकों

तो, क्या वे इस कार के बारे में कहना है कि जो लोग यह खुद कर रहे हैं? एक बहुत समीक्षा, लेकिन अधिकांश - सकारात्मक रहे हैं। पहली बात यह है उपयोगकर्ताओं, निश्चित रूप से एक एल्यूमीनियम शरीर नोटिस और, गतिशीलता। दरअसल, इसलिए हुआ क्योंकि उस एल्यूमीनियम वाहन का वजन कम हो गया है। और छोटे मशीन का वजन - तो यह गतिशील है। यह सब करने के लिए जाना जाता है।

दूसरा लाभ यह है कि मालिकों को नोटिस - यह एक महान चेसिस है। मोटर खेल, torquey (और इसलिए श्रृंखला के किसी भी इकाई के बारे में कहा जा सकता है), और खपत - 7-9 लीटर, जबकि राजमार्ग पर ड्राइविंग। "सैकड़ों" पर शहर में ईंधन के बारे में 13 लीटर लेता है। और यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यह मशीन इतना ठोस उम्र के लिए बहुत ज्यादा नहीं है। एक और प्लस - उत्कृष्ट हैंडलिंग और अविश्वसनीय आराम है, जो इस मशीन देता है। तथ्य यह है कि मॉडल की निकासी एक छोटे होने के बावजूद आप उन्हें नहीं लग रहा है, - किसी भी अनियमितता बाहर उचित होती हैं। सस्पेंशन क्योंकि उसके मालिकों की देखभाल की सलाह दी जाती, सस्ते नहीं है - अच्छी तरह से गड्ढे के साथ पकड़ने के लायक नहीं है।

एक अन्य बिंदु जो इस मॉडल "ऑडी" के सभी मालिकों संतुष्ट - अंदर यह बहुत विशाल है। अंदर, आदर्श इन्सुलेशन और आरामदायक कुर्सियों। तो यह है कि लंबी सड़क एक कड़ी वापस और थकान के रूप में बेचैनी लाना नहीं होंगे। और फिर भी - लायक उत्कृष्ट ध्वनिकी में। ध्वनि उत्कृष्ट है, और प्रेमियों के लिए संगीत सुनने के लिए।

सामान्य तौर पर, यह एक गुणवत्ता, अच्छी तरह से इकट्ठे कार है कि एक लंबे समय (जाहिर है, सावधान आपरेशन के अधीन) के लिए अपने मालिक की सेवा करेंगे।

राज्य, निश्चित रूप से मॉडल वर्ष, इंजन प्रकार, उपकरणों के आधार पर और, - अब कार के बारे में 300-600 हजार खर्च होंगे। उदाहरण के लिए, मॉडल 2002, एक 3.3 लीटर 224-अश्वशक्ति डीजल इंजन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ के लिए, सभी पहिया ड्राइव और घटकों (बिजली, हीटिंग और अन्य विकल्पों) का एक ठोस सेट के बारे में 500 हजार rubles खर्च होंगे।