कार मैकलेरन 650S की तकनीकी विशेषताओं

ब्रिटिश सुपरकार मैकलारेन 650S के प्रीमियर 2014 में जेनेवा में आयोजित किया गया था। अपनी आरंभिक कीमत के बारे में 268 हजार डॉलर था। मकड़ी का एक संस्करण $ 280,225 के लिए पेशकश की गई थी।

मॉडल के बारे में संक्षेप में

मैकलेरन 650S मोनोकोक कार्बन पीठ और सामने एल्यूमीनियम का एक ढांचा होने फाइबर समेटे हुए है। सस्पेंशन प्रकार - सक्रिय Chasic नियंत्रण। हुड के अंतर्गत 3.8 लीटर वी के आकार का "आंकड़ा आठ" मात्रा में स्थापित किया गया है। इस इंजन 641 हॉर्स पावर पैदा करता है। डबल क्लच के साथ कुल 7-गति एसएसजी गियरबॉक्स से प्रेरित।

ऐसा नहीं है कि मानक मॉडल में कार्बन सिरेमिक डिस्क पर डाल दिलचस्प है। अगर हम के बारे में सबसे अधिक व्यावहारिक बात करते हैं और वास्तव में एक समारोह की जरूरत है, यह ध्यान ABS, डीआरएस, ESC, साथ ही ट्रैक्शन नियंत्रण और प्रक्षेपण नियंत्रण ध्यान देने योग्य है। इसके अलावा, कार सक्रिय ब्रेक लगाना स्पॉइलर प्रदर्शन कर सकते हैं।

मकड़ी

मैकलेरन 650S मॉडल के कई संस्करण हैं। इसके बारे में सबसे लोकप्रिय आप को बताना चाहिए। और यह मैकलेरन 650S मकड़ी है। यह जिनेवा में 2013 में घोषणा की गई थी। यह मानक संस्करण 40 किलो से भी भारी है। बिजली, सिवाय इसके कि आयाम बदल दिया है, एक ही है। और यह बहुत ज्यादा नहीं है। 0.4 सेंटीमीटर मशीन उच्च और 0.3 सेमी बन गया है - कम। कार की छत रूप ले लिया है के लिए, यह केवल 15 सेकंड लेता है। शुरू में कार में कम से कम 280 हजार डॉलर के लायक था।

यह दिलचस्प है कि इस मॉडल अपने पूर्ववर्ती की जगह है - 12C स्पाइडर। लेकिन यह भागों में से केवल 25 फीसदी से उधार लिया था।

सौ करने के लिए कार तीन सेकंड के लिए छितरी हुई है। स्पीडोमीटर 160 किमी / घंटा हिट करने के लिए, यह 5.8 के लिए आवश्यक है। शून्य से 200 किमी / घंटे के लिए कार 8.6 सेकंड में तेज करता। और ब्रेक लगाना के बारे में क्या कहना है? अगर कार 100 किमी / घंटा की रफ्तार से आगे बढ़ रहा था, तो यह 30.7 मीटर के लिए पूरी तरह से बंद हो जाएगा। स्पीडोमीटर 200 किमी / घंटा था, ब्रेक लगाना दूरी 124 मीटर ले जाएगा। वैसे, एक अधिकतम है, जो इस कार तक पहुंच सकता है 329 किमी / घंटा है।

675LT

मैकलेरन 650S के इस संस्करण में अप्रैल में 2015 में जनता के लिए शुरू की गई थी,। मशीन एक रेसिंग कार, एफ 1 जीटीआर क्योंकि इस लंबी कड़ी के रूप में जाना का अनुयायी है। केवल नवीनता 100 किलोग्राम पर अपने पूर्ववर्ती की तुलना में हल्का। यही कारण है कि तथ्य यह है कि कार्बन फाइबर चेसिस के निर्माण की प्रक्रिया में इस्तेमाल किया गया के कारण है। अंदर भी वातानुकूलित है नहीं हवा, लेकिन नए डिस्क, आसान करने के लिए 3.2 किलोग्राम है उन P1 की तैयारी में हैं कि तुलना में। निकास प्रणाली टाइटेनियम का बनाया जा करने का निर्णय लिया गया था।

हम डिजाइनरों को श्रद्धांजलि भुगतान करना होगा। आंतरिक और कार के बाहरी बहुत अच्छी लग रही। विशेष रूप से एलईडी प्रकाशिकी और स्थलाकृति के सुंदर घटता से प्रसन्न। साथ ही ब्रेक कैलिपर, जो शरीर के रंग में रंगा जाता है। यहां तक कि दर्पण का ध्यान, एक छोटी बूंद के रूप में बनाया को आकर्षित किया। और, बेशक, एक शक्तिशाली वायु ग्राह्यता का ध्यान आकर्षित करने के लिए असफल नहीं हो सकता।

675 लीटर - वैसे, M838T इंजन काफी क्षमता है। एक। कार के सैकड़ों करने के लिए इस सूचकांक के माध्यम से 2.9 सेकंड में तेज करता। अधिकतम गति प्रति घंटे 330 किलोमीटर की दूरी पर है। और यह कार लगभग 350 हजार डॉलर के लायक है।

वैसे, रोक दूरी खबर ऊपर उल्लिखित कार मैकलेरन 650S सुपर स्पोर्ट की तुलना में कम। 30.2 मीटर की दूरी पर - कि आप इस मशीन की जरूरत है कितना 100 किमी / घंटा की रफ्तार से रोकने के लिए है। और 115 मीटर की दूरी पर, स्पीडोमीटर लगभग 200 किमी / घंटा पर था।

GT3

इस सुपरकार का एक और संस्करण है। 2014 में, उत्पादकों ने घोषणा की कि GT3 मैकलेरन 650S, एक स्वयं मॉडल की एक संशोधन किया जाएगा। नतीजतन, वहाँ एक नई बात है, जो तुरंत अपने स्वयं के विशेषताओं का ध्यान आकर्षित किया था। एक नया अनुक्रमिक 7-स्पीड गियरबॉक्स और हवादार डिस्क ब्रेक 6 पिस्टन नली से लैस हैं। लेकिन यह सामने पहियों पर है। पिछले हिस्से में एक 4-पिस्टन स्थापित करना शुरू किया। इसके अलावा, नवीनता निलंबन ज्यामिति बदल गया है।

रियर विंग और सामने स्प्लिटर अद्यतन के अलावा बाहरी परिवर्तन का उल्लेख किया जा सकता है। एक अभी भी बड़ा inlets कार्बन फाइबर से बना।

हुड के अंतर्गत एक वी के आकार का "आंकड़ा आठ", 3.8 लीटर की मात्रा है। यह ट्विन-टर्बो इंजन 493 हॉर्स पावर उत्पन्न करता है। एक नया काम अपने ईसीयू मजबूत।

हम यह नहीं कह सकते जो व्यक्ति "मैकलेरन" खरीदा अर्थव्यवस्था के बारे में सोचना होगा कि, लेकिन कार की ईंधन की खपत बहुत मामूली है। मिश्रित मोड में, मशीन 100 किलोमीटर प्रति पेट्रोल की 11-12 लीटर खपत करता है।

सामान्य तौर पर, कार एक लक्जरी है, लेकिन निश्चित रूप से शहर के लिए नहीं। बल्कि, अपनी स्थिति का एक प्रदर्शन के लिए। और इसके बारे में 23 लाख रूबल के लायक है। कोई आश्चर्य नहीं कि हमारे देश में ऐसे वाहनों के मालिकों के लगभग कोई भी।