कार श्रृंखला "टोयोटा विल": VI करेंगे, वी.एस., विल Cypha

"टोयोटा विल" - प्रतिभागियों में से एक परियोजना होगा, जो देर 90 के दशक में जापानी कंपनियों के एक छोटे समूह द्वारा बनाई गई थी। इस घटना के प्रयोजन के सक्रिय युवा लोगों पर लक्षित उत्पादों के उत्पादन और युवा पीढ़ी के लिए एक एकल ब्रांड बनाने के लिए किया गया था। उत्पादन में शामिल कंपनियों के अलावा "टोयोटा", "काओ कॉर्पोरेशन" (व्यक्तिगत देखभाल उत्पादों और सौंदर्य प्रसाधन के निर्माता), "पैनासोनिक" और कुछ अन्य थे। इच्छाशक्ति की मुख्य विशेषता असामान्य था, और कई मामलों में - अच्छे प्रदर्शन के साथ उत्पादों की भी भविष्य उपस्थिति। "टोयोटा" परियोजना के ढांचे में उत्पादित माल के अलावा, घरेलू उपकरणों, फर्नीचर, पर्सनल कंप्यूटर और यहां तक कि कार निगम से है।

वाहन होगा

कारें "टोयोटा" हमेशा उच्च विश्वसनीयता, गुणवत्ता और विधानसभा की प्रासंगिकता है। यही कारण है कि विल परियोजना में भाग लेने, कंपनी को अच्छी तरह से सभी आवश्यक आवश्यकताओं के लिए चला गया है। Vi, वी.एस. और कुलपति (बाद में Cypha): 2005 के लिए 2000 की शुरुआत से ही सार्वजनिक कारों के लिए तीन विकल्पों के साथ पेश किया गया। वे सब बहुत ही असामान्य देखा और निस्संदेह कई चालकों के लिए मान्यता लायक थे। सबसे महत्वपूर्ण "टोयोटा विल 'चुनौती, के रूप में बाजारों, जहां कंपनी की लोकप्रियता अपेक्षाकृत कम था के लिए लागू करने के लिए किया गया था, वास्तव में, और बिक्री के आंकड़े।

टोयोटा विल Vi

जनवरी 2000 में सामान्य डिजाइन प्रवृत्तियों के परिचय के भाग के रूप में निगम "टोयोटा" पहली कार शुरु किया है। बाहर यह एक कॉम्पैक्ट कार है कि विभिन्न उम्र के विभिन्न मशीनों के तत्वों को जोड़ती थी। इस तरह, के रूप में असामान्य तकनीकी समाधान, उदाहरण के लिए, पीछे की खिड़की का अनूठा स्थान, पहले "माज़दा" (कैरल मॉडल से), "फोर्ड" (मॉडल Angila 1959-1968 के बाद) और "Citroen" इस तरह के ऑटो दिग्गजों में दिखाई दिया है (अमी मॉडल पर)।

"नव-रेट्रो" डिजाइन के सामान्य धारणा 1950 और 1960 के जापानी कारों की स्टाइल से प्रेरित था। कार निलंबन "मैकफर्सन" प्रकार सामने से सुसज्जित था, पीछे मरोड़ बीम एक ही पुल था। रंग योजना हल्के रंग की मुख्य रूप से शामिल थे। मॉडल Cypha पर Vi के प्रतिस्थापन - दुर्भाग्य से, बिक्री एक परिणाम के रूप में एक विफलता, थे।

टोयोटा विल वी.एस.

भविष्य कार की दूसरी पीढ़ी डिजाइन की खोज में विकास के कई वर्षों का परिणाम था। 2001 में, जब वह लॉस एंजिल्स में शो में पेश किया गया था, दर्शकों की प्रतिक्रिया अप्रत्याशित रूप से सकारात्मक था। डिजाइन चुपके लड़ाकू F-117 नाइटहॉक का रूप होते हैं, यह संभव शैली और असाधारण सुंदरता की उपस्थिति देने के लिए बनाया से प्रेरित था।

सबसे "अमीर" जो की 1.8 लीटर और 180 अश्वशक्ति, गियरबॉक्स पारी स्वचालित, मिश्र धातु पहियों और एक अद्वितीय शरीर किट का इंजन स्थापित किया गया था में तीन पूरा थे,। जापान में घरेलू बाजार में टोयोटा विल वी.एस. सफलता, और मॉडल की पूजा के एक पंथ शुरू कर दिया के बावजूद, यह अन्य देशों में कभी नहीं बेचा गया है।

टोयोटा विल कुलपति (Cypha)

कंपनी "टोयोटा" से अंतिम देखेंगे अवधारणा कुलपति मॉडल में खुद को पाया, बाद में Cypha नाम दिया। उत्पादन का प्रारंभ 2002 में शुरू किया, यहां तक कि एक समय था जब वी.एस. के पिछले संस्करण लाइन पर था पर। एक सहपाठी से उधार "stuffing" - "। टोयोटा पूर्व" बाह्य, कार "Witz" मॉडल के आधार और "Yaris" पर बनाया गया है, लेकिन केवल एक अधिक कोणीय डिजाइन में।

बहुत ईमानदारी से कहूं तो "टोयोटा सेठ करेंगे" (एक और संस्करण में - "सैफ") पहली पीढ़ी के एक निरंतरता बहुत सफल नहीं है था। अपने पूर्ववर्ती से बाहरी मतभेद केवल हेडलाइट्स में अलग पहचाना जा सकता है। मोर्चा प्रकाश दीपक ऊर्ध्वाधर स्टील और हर तरफ 4 ब्लॉक था। पीछे भी खिड़की है कि "रेनो मेगन 2" की तरह दिखाई देता करने के लिए स्थानांतरित कर दिया गया।

आदेश ग्राहकों लुभाने के लिए, कंपनी "टोयोटा" वेतन बुलाया के रूप में आप (शाब्दिक अर्थ "जब तक भुगतान कर सकते हैं") जाओ एक कार्यक्रम है, जो निजी इस्तेमाल के लिए एक कार नहीं खरीद करने के लिए, ऋण पर मासिक भुगतान का भुगतान और एक कार पट्टे पर देने खरीदने और बनाने की अनुमति के साथ आए हैं केवल कार की वास्तविक लाभ है, जो स्वामित्व की अवधि में चलाया जा सकता है के लिए पैसे।

सार्वजनिक की उम्मीदों

के रूप में यह ऊपर से स्पष्ट हो गया, "टोयोटा विल", काफी विवादास्पद जो की समीक्षा, यह विभिन्न देशों और आबादी के क्षेत्रों में शोर का एक बहुत कुछ किया है। अपेक्षाकृत कम सफलता Vi और कुलपति पैटर्न के बावजूद, अंतरिम कार (वी.एस.) काफी दृढ़ता से कई चालकों के दिलों में आरोपित।

उम्मीद यह थी कि बाद नए मॉडल के उत्पादन के पूरा होने के 2004 में प्रस्तुत किया जाएगा। लेकिन ऐसा नहीं किया। इस तरह के एक परिणाम हताशा और आक्रोश प्रशंसकों के तूफान का कारण बना है बनाम विशेषज्ञों का यह भी मानना है कि "टोयोटा करेंगे" एक डिजाइन और नवाचार है, जो एक दर्जन से अधिक वर्षों के लिए वैश्विक ऑटोमोटिव उद्योग के सामान्य विकास से आगे हैं था। यही कारण है कि संरक्षित नमूनों वी.एस. और अभी भी काफी लोकप्रिय है। बेशक, हर साल, सभी अधिक कठिन एक अच्छा मशीन लगाने के लिए है क्योंकि यह केवल 4000 टुकड़े जारी किया गया था। उत्पादन की छोटी मात्रा इतनी है कि कथित तौर पर, भविष्य अवधारणा कार के चरण में वी.एस. से अधिक उत्पादन करने के लिए सौंप दिया गया था से उचित। लेकिन हम शायद ही कभी सच पता है।

एक निरंतरता के रूप में वंशज होगा

2004 में जापानी माना जाएगा पर्याप्त लाभहीन और ब्रांड है, जिसके कारण इस ब्रांड के तहत उत्पादन बंद में खुद के लिए भुगतान करते हैं। निगम "टोयोटा" और ब्रांडेड कारों का उत्पादन बंद कर दिया, लेकिन इसके बजाय वहाँ विकास की एक नई दिशा है - NETZ।

वंशज की एक सहायक कंपनी या बल्कि, - संयुक्त राज्य अमेरिका में एक इकाई खोला। एक मौलिक नए ब्रांड का मुख्य अवधारणा एक कार है कि युवा लोगों के बीच अपनी लोकप्रियता पाया विकसित करने के लिए किया गया था। मॉडल भाग्यशाली पर्याप्त टीसी, xB, xD और FR-एस में अच्छी तरह से बाएं हाथ ड्राइव के साथ जापानी "टोयोटा" की analogues के रूप में साबित। हालांकि, सभी प्रयासों के बावजूद, वंशज संक्षिप्त «रहते थे»। यह केवल उद्घाटन के बाद 13 साल हो गया है, जब यह स्पष्ट हो गया कि कंपनी ने अपने लागत का भुगतान नहीं करता है, और 5 अगस्त, वर्ष 2016 ब्रांड का अस्तित्व नहीं रह गया है, के पीछे केवल पहले से ही बेचा प्रतियां छोड़कर।

"टोयोटा विल" एक अस्पष्ट धारणा बनाता है। मॉडल की एक पंक्ति के रूप में इस इलाज काफी बहादुर प्रयोग हो सकता है। सबसे अधिक संभावना, इन घटनाओं, इंजीनियरों और ऑटो दिग्गज के डिजाइनरों के साथ जुड़े नुकसान की भविष्यवाणी उनके सबसे पागल और अवास्तविक मॉडल नंबर होगा सन्निहित सपनों को दिखाने के लिए डर नहीं है। और अगर समाज इतना अचानक कौन जानता है इस तरह के प्रयोगों के लिए प्रतिक्रिया व्यक्त की नहीं है, यह अब संभव ब्रांड अभी भी जीवित होगा। लेकिन क्या नहीं है के बारे में बात नहीं है, और के बारे में विल लाइन केवल एक मुस्कान के साथ याद किया जा सकता है। ऑटोमोबाइल के अगले पृष्ठ इतिहास हमेशा के लिए बंद रहेगा।