कैसे यांत्रिकी पर गियर शिफ्ट करने के लिए। बुनियादी युक्तियाँ

कार में के अस्तित्व गियरबॉक्स सभी चालकों को पता है। ड्राइविंग स्कूल में प्रशिक्षण की शुरुआत से अधिकांश नौसिखिए चालकों केवल "स्वचालित" का सामना करना पड़। कई के अनुसार, यह अधिक संभाल के लिए सुविधाजनक है। लेकिन जब इस तरह के ड्राइवरों एक मैनुअल के साथ एक कार में प्रत्यारोपित कर रहे हैं, समस्याओं शुरू करते हैं। हर कोई कैसे ठीक यांत्रिकी पर गियर शिफ्ट करने के लिए जानता है।

ट्रांसमिशन क्या है

गियर बॉक्स - एक यांत्रिक इकाई वितरित करता है कि इंजन के यांत्रिक ऊर्जा कार ड्राइव। कारों में, ज्यादातर मामलों में, सेट पांच और छह स्पीड मैनुअल बक्से चार। वहाँ जांच-केंद्रों व गियर का एक बहुत साथ हैं, लेकिन वे निर्माण मशीनरी और विशेष वाहनों के साथ पूरा हो जाते हैं।

इंजन और गियरबॉक्स स्थापित क्लच के बीच स्थानान्तरण के शामिल किए जाने की सुविधा के लिए। तथ्य यह है कि इंजन क्रैंकशाफ्ट लगातार घुमाया जाता है और इनपुट क्रैंकशाफ्ट बॉक्स से कनेक्ट किए शाफ्ट। लगे हुए किसी दिए गए गियर गति में प्रवेश के लिए, आपको शाफ्ट के रोटेशन को रोकने के लिए की जरूरत है। ऐसा करने के लिए, कार जब पीपीसी इंजन से डिस्कनेक्ट पर क्लिक किया, क्लच पेडल है। और यह declutching शुरू होता है के साथ है गियर स्विचन यांत्रिकी पर।

मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ एक कार में बंद शुरू करने के लिए प्रक्रिया

वास्तव में, वहाँ एक मैनुअल गियरबॉक्स के साथ कार मानने से मुश्किल बात नहीं है। यह बात ध्यान में वहन किया जाना चाहिए कि अगर इंजन इलेक्ट्रॉनिक्स की गति के लिए "मशीन" सुनिश्चित करता है, एक मैनुअल चालक के मामले में खुद को इंजन के लिए "सुन" करना होगा।

इससे पहले कि आप समझ में गियर शिफ्ट करने के लिए कैसे यांत्रिकी पर, आप मशीन बंद बेदखल और यह त्वरण देने के लिए की जरूरत है। ऐसा करने के लिए, निम्न क्रम में चरणों का पालन करें:

1. सुनिश्चित करें कि सामान्य स्थिति में है गियर छड़ी बनाने के लिए और इंजन शुरू करते हैं।
2. क्लच पेडल निचोड़ और कुछ ही सेकंड प्रतीक्षा करें। पेडल सभी तरह निचोड़ करना सुनिश्चित करें, कि पॉलीकॉम है।
3. चिकनी, सटीक गति लेकिन पहले गियर व्यस्त हैं। यह सुचारू रूप से, नहीं बल के साथ और yanked। आधुनिक बक्से के सभी प्रयास की जरूरत नहीं है। लीवर आसानी से मुक्त और स्पष्ट शामिल हस्तांतरण हो जाता है।
4. धीरे धीरे के रूप में सुचारू रूप से दबाने क्लच पेडल जारी त्वरक पेडल। हम न सिर्फ "विफलता के लिए गैस।" देना चाहिए कार बस झटके और बंद हो जाता है। एक धक्का के साथ बांध लें और इसके लायक नहीं। इंजन वाहन त्वरण के लिए पर्याप्त गति नहीं हो सकता है।

गति में यांत्रिकी पर गियर शिफ्ट करने के लिए कैसे

अनुभवहीन ड्राइवरों को अक्सर स्पीडोमीटर पर नजर रखना भूल जाते हैं। देरी संचरण का एक परिणाम के upshift के रूप में। अगर आप ध्यान से कार को सुनने, वह आपको बता जब एक अलग गति के लिए स्विच करने के लिए होगा। लेकिन इस अनुभव समय के साथ आता है। इस बीच में, "स्पीडोमीटर मदद करने के लिए।" यह यांत्रिकी पर गियर शिफ्ट करने के लिए कैसे याद करने के लिए आवश्यक है:

• 1 गियर - 0 से 15 किमी / घंटा से। यह हस्तांतरण पर एक चाल हो और पिछले तथाकथित "कदम शुरू," जो में कार प्रारंभिक त्वरण प्राप्त कर रहा है प्राप्त करने के लिए आवश्यक है। जैसे ही स्पीडोमीटर 15 किमी / घंटा की छाप पर पहुंच गया, बगल में स्थित गियर के लिए स्विच करना चाहिए।
• 2 गियर - 15 और 30 किमी / घंटा के बीच। इस शो में कार त्वरण हासिल करने के लिए जारी है। यह एक मंडरा गति नहीं है, लेकिन दूसरे गियर में आप दुर्गम क्षेत्र के साथ क्षेत्रों के माध्यम से ड्राइव कर सकते हैं। जैसे ही कार आगे स्थित गियर करने के लिए 30 किमी / घंटा, स्विच करने के लिए त्वरित।
• 3 गियर - 30 और 45 किमी / घंटा के बीच। इस गति पर, अक्सर शहर के यातायात में घूम रहा है। लेकिन कार तेजी से लेन में प्रवेश करती है, तो आप एक उच्च गियर के लिए स्विच करना चाहिए।
• 4 गियर - 45 किमी / घंटा से। चार-स्पीड ट्रांसमिशन पर, यह एक मंडरा गति है। पीपीसी अधिक कदम है, तो, उनके लिए और प्राथमिकता के क्रम में जाना जब वाहन एक निश्चित गति तक पहुँचता है।

अब सीधे कैसे ठीक यांत्रिकी पर गियर शिफ्ट करने पर। सबसे पहले, हम जल्दी नहीं करना चाहिए। प्रक्रिया सरल है, और आप के रूप में "हमारे पिता" यह सीखने की जरूरत है:, क्लच खींच गति सहित, क्लच रिलीज, "गैस" दबाएँ। और किसी भी मामले में, मिश्रण नहीं है!