निसान बीटल के सकारात्मक और नकारात्मक otzvy

निसान बीटल कार 2010 के शुरू में जिनेवा मोटर शो में अनावरण किया गया था और तुरंत उच्च तकनीकी प्रदर्शन के साथ संयुक्त गैर तुच्छ डिजाइन का ध्यान आकर्षित किया। की नई मापदंडों कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर अप 4135- * 1765 * 1570 मिमी, और व्हीलबेस पर निर्माता नोट और क़श्कई उनके सहयोगियों की तुलना में थोड़ा कम।

एक आधार है और एक शीर्ष: कार दो संस्करणों में उपलब्ध है। यह फ्रंट व्हील ड्राइव या सभी पहिया इलेक्ट्रानिक प्रणाली है, जो डेवलपर कंपनी निसान के अंतिम उद्घाटन है के साथ सुसज्जित है। निसान 2011 में रूस में बीटल की बिक्री शुरू करने की योजना है। फिलहाल, यह बहुत किफायती मूल्य पर यूरोप में खरीदा जा सकता है। यह तीन इंजन प्रकार के साथ यूरोपीय बाजार में कार्यान्वित किया जाता है से चुनने के लिए: पेट्रोल प्रत्यक्ष इंजेक्शन टर्बोचार्ज्ड (190 एचपी) पेट्रोल 16 klaponovy (117 एचपी) और डीजल 110 अश्वशक्ति यह मानते हुए कि 100 किलोमीटर प्रति 6.9 लीटर की अधिकतम ईंधन की खपत। रूस में अनुमानित लागत निसान बीटल के बारे में 625 हजार rubles के बराबर हो जाएगा। इस तरह की एक कीमत निश्चित रूप से, खरीदारों की एक बड़ी संख्या को आकर्षित करेगा एक ही समूह के अन्य से वाहन अलग रूप में।

कुछ चालकों निसान बीटल, है जो हमेशा उसे प्रशंसा नहीं की उनकी otzvy छोड़ दिया है। जनता की राय पर कार की तो मजबूत पक्ष उसकी डिजाइन किया गया था। विस्तृत विंडस्क्रीन पूरी तरह स्पष्ट है सब कुछ है कि सड़क पर हो रहा है के कारण। कार की कमी के कारण पीछे के दरवाजे पर एक कूप की तरह लग रहे बनाने संभालती है, तो लगभग सभी सहमत थे कि यह परिवार कार अभी भी नहीं कहा जा सकता।

निसान otzvy बीटल की उपस्थिति के बारे में भी कुछ हद तक भिन्न होते हैं। किसी को लगता है कि इस सनकी शर्म की बात है निसान समूह है, जबकि दूसरों को, इसके विपरीत, का मानना है कि यह, फैशनेबल आधुनिक और नए सिरे से देखने के लिए ले लो। कार के नवाचार डिजाइन के बारे में बात करते मुश्किल है, के बाद से भी नग्न आंखों क़श्कई को इसकी समानता देख सकते हैं।

निसान के बारे में नकारात्मक otzvy बीटल मुख्य रूप से अपनी कड़ी निलंबन से निपटने जिसकी वजह से, यहां तक कि चलती धक्कों के माध्यम से, ज्यादा उछाल है, जो बहुत असुविधाजनक है के पीछे कार। यहां तक कि मोटर चालकों पर्यावरण मोड है, जो केवल सीधे सड़कों पर प्रभावी है और फिर, अगर यह खेल मोड के लिए जाने की आलोचना की। इसके अलावा खुद को बहुत कठिन बुरा ब्रेक कि नाटकीय रूप से उन पर एक छोटे से क्लिक के साथ मशीन बंद करो दिखाया गया है।

निसान बीटल से कई otzvy अभी भी पुरुषों के लिए जो नोटिस छोड़ दिया और कहा कि कांच उड़ाने की कमी है, ताकि विंडशील्ड लगातार सर्दियों टुकड़े में मौजूद है, और कहा कि शोर इन्सुलेशन लगभग पूरी तरह से उच्च गति पर अनुपस्थित है। महिलाओं उच्च पसंद नहीं है ईंधन की खपत शहर में और स्टीयरिंग व्हील के लंबाई को समायोजित करने में असमर्थता।

सारांश में, निसान बीटल इस चिंता के सबसे सफल मॉडल नहीं है। निस्संदेह, इसकी डिजाइन सड़क पर दूसरे से वाहन अलग करता है। यह एक एसयूवी और एक स्पोर्ट्स कार प्रीमियम का दिखता को जोड़ती है। एक और सकारात्मक विशेषता अपनी कम लागत है, लेकिन सबसे अधिक संभावना यह वादा किया 625 हजार रूस की तुलना में अधिक खर्च होंगे। कार बहिष्कार कठोर निलंबन और ब्रेक हो जाते हैं, अक्षमता भी विन्यास जहां एक टर्बो है में इंजन का एक छोटा सा मात्रा चालक के केबिन को समायोजित करने के लिए,। कुल मिलाकर, निसान बीटल यकीन है कि एक खरीदार खोजने के लिए और कार बाजार में एक आला को जीत के लिए। अपने प्रशंसकों के बीच अब महिलाओं के एक बहुत कुछ है। दर्शकों इस कार द्वारा लक्षित ज्यादातर युवा और काफी अमीर लोग हैं, जिनके लिए छवि एक वाहन को चुनने में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।