"क्रिसलर पीटी क्रूज़र": समीक्षा और विन्यास

"क्रिस्लर पीटी क्रूज़र" - कॉम्पैक्ट कार, रेट्रोस्टाइल में बनाई गई है, जो हैचबैक के शरीर में 2000 में छपी थी। 2005 में, उन्होंने अधिक और कन्वर्टिबल उत्पादन शुरू किया यह मूल कार काफी लोकप्रिय हो गई है पूरे उत्पादन अवधि के दौरान लगभग 1.35 मिलियन प्रतियां का उत्पादन किया गया।

डिज़ाइन

कार "क्रिसलर पीटी क्रूज़र" का मुख्य आकर्षण - यह उनका मूल स्वरूप है। सबसे पहले, कार को फास्टबैक के शरीर में बनाया जाता है, अर्थात यह एक ढलान छत है, जो धीरे-धीरे ट्रंक ढक्कन में बदल जाता है। दूसरे, मॉडल को वर्गीकृत करना इतना कठिन था कि नाम को "आरटी" नाम से जोड़ा गया, जिसे "व्यक्तिगत परिवहन" के रूप में व्याख्या किया गया था।

एक ढलान छत और फैला हुआ पंख एकमात्र डिजाइन सुविधा नहीं है जो ध्यान आकर्षित करती हैं। छवि सफलतापूर्वक रेडिएटर ग्रिल को क्षैतिज स्लॉट, क्रोम मोल्ड्स, डिस्क्स और एक ईंधन टैंक हैच के साथ, पीछे में एक बिगाड़ने वाला पूरक करती है।

यह ध्यान देने योग्य है कि 2005 के बाद के मॉडल को और अधिक गतिशील, यहां तक कि स्पोर्टी देखने के बाद भी तैयार किया गया। ध्यान से, बम्पर लाइनें गोल थीं और पीछे के प्रकाशिकी परिवर्तित हो गए। अब हेडलाइट छवि में अधिक सुसंगत रूप से फिट हो जाते हैं - उनके निचले किनारे डिजाइनरों ने दाँतेदार समोच्च में संलग्न करने का फैसला किया।

सैलून

"क्रिसलर पीटी क्रूज़र" एक मूल और आकर्षक इंटीरियर पेश करता है। यह बाहरी डिज़ाइन की तुलना में कम दिलचस्प नहीं है।

यह विंडो नियामक के केंद्रीय कंसोल पर स्थित बटनों पर ध्यान देने योग्य है। बदलाव लीवर क्रोम प्लेटेड है, और यह एक घड़ी से सुसज्जित भी है, जो काफी असामान्य है। बीच में स्थापित दो सिगरेट धारकों के साथ कंसोल सममित है, और यह आकस्मिक नहीं है। विशेषज्ञों ने यह फैसला किया कि ऐसा पैनल पैनल को दाहिनी ओर ट्रैफ़िक के लिए अनुकूलन करने में मदद करेगा , क्योंकि स्टीयरिंग व्हील को सही तरफ फिर से संगठित किया जा सकता है, यदि आवश्यक हो वैसे, यह एक हाइड्रोलिक बूस्टर से लैस है।

अलग-अलग ध्यान सीटों की पिछली पंक्ति के हकदार हैं उसकी पीठ गुना है इसलिए, यदि आवश्यक हो, तो रियर सोफे को बदल दिया जा सकता है ताकि सामान अंतरिक्ष कई गुना बड़ा हो (1800 लीटर)। हैचबैक में, इस डिब्बे का "बेस" वॉल्यूम 620 लीटर है। बेशक, कन्वर्टिबल बहुत छोटा है - केवल 210 लीटर

वैसे, केबिन में बहुत सारे अलग-अलग बक्से, नीच, अलमारियां और जेब हैं। इसलिए छोटी चीजें उन में विघटित की जा सकती हैं। आराम के बारे में क्या कहने के लिए, भले ही 12-वोल्ट के तीन कुर्सियां इस मॉडल के केबिन में हों!

तकनीकी विनिर्देश

कार के हुड के तहत "क्रिसलर पीटी क्रूज़र" मूल रूप से 116-मजबूत 1.6-लीटर इंजन स्थापित किया गया था। इसके अलावा एक और अधिक शक्तिशाली विकल्प की पेशकश की - 143 लीटर में एक। और 2.6 लीटर प्रत्येक संस्करण को "यांत्रिकी" (5 गति), और "स्वचालित" (4 कदम) के साथ पेश किया गया था। एक 1.6-लीटर इंजन वाले मॉडल अच्छे गतिशीलता का दावा नहीं कर सकते, लेकिन 143-अश्वशक्ति इंजन ने इस बल्कि भारी कार को केवल 10 सेकंड में 100 किमी / तेज करने की अनुमति दी। इसकी अधिकतम गति 195 किमी / घंटा तक पहुंच गई

और यूरोपीय खरीदारों के लिए अभी भी उपलब्ध था, "क्रिसलर पीटी क्रूजर" 2.2 लीटर टर्बो-डीजल इकाई 122 एचपी के लिए इसकी अधिकतम गति 183 किमी / घंटा थी, और "सैकड़ों" तक यह 12 सेकंड में तेज हो गया था।

उत्पादन शुरू होने के कुछ सालों बाद, एक नया उत्पाद निकला, जो उपसर्ग "टर्बो" के साथ एक मॉडल के रूप में जाना जाने लगा। इस मशीन को 2.4-लीटर 218-अश्वशक्ति इंजन के साथ पेश किया गया था। मॉडल ने न केवल टर्बोचार्ज्ड इंजन बल्कि 17 इंच ड्राइव और सीपीओएस पैकेज भी हासिल किया।

उपकरण

"क्रिस्लर पीटी क्रूज़र", जिस पर एक तस्वीर ऊपर दी गई थी, को 4 विभिन्न ट्रिम स्तरों में पेश किया गया था। आधार निश्चित रूप से था, जिसे "बेस" कहा जाता था। इस तरह के एक पूर्ण सेट के साथ मॉडल को वातानुकूलन, एक टैकोमीटर, एक 2-श्रेणी स्टीयरिंग व्हील समायोजन, एक सीडी प्लेयर, तह और हटाने योग्य सीटें, दो एयरबैग, स्टील डिस्क्स और रियर विंडो युक्त क्लीनर और हीटर से सुसज्जित किया गया था। बुरा बंडल नहीं यहां तक कि टेलीस्कोपिक स्टीयरिंग कॉलम उपकरण सूची में भी था।

अमीर उत्कर्ष एक केंद्रीय लॉक, अलार्म, ऐमिबोइलाइज़र, एयर बैग, छत के रेल, मल्टी फंक्शन स्टीयरिंग व्हील का दावा कर सकते हैं। सीटें समायोज्य थीं, वेंटिलेशन और हीटिंग के साथ। और अधिक महंगा पूर्ण सेटों में एयर कंडीशनर का हवा शुद्ध हवा में बनाया गया था

अधिकतम विन्यास लिमिटेड में यह कार अब लगभग 300-350 हजार रूबल के लिए खरीदी जा सकती है। 2-लीटर 141-अश्वशक्ति इंजन और रूस (80,000 से भी कम किलोमीटर) में एक छोटा सा रन के साथ। इस कार में सब कुछ है - एक हैच, मिश्रक पहियों, एएसआर (कर्षण नियंत्रण प्रणाली), एक ऑटो शुरुआत के साथ अलार्म, और हेडलैंप झुकाव का भी समायोजन।

"चार्ज किया हुआ" संस्करण

टर्बोचार्ज्ड क्रिसलर पीटी क्रूजर के अलग-अलग ध्यान को देखने में कोई मदद नहीं कर सकता 2.4-लीटर चार सिलेंडर इनलाइन इंजन इसकी मुख्य सुविधा है। हालांकि, क्रमशः दो विकल्प - 215 और 230 "घोड़ों" थे। लेकिन प्रत्येक मोटर के साथ कार की अधिकतम गति 201 किमी / घंटा थी (सीमक के साथ)

यह मॉडल उपसर्ग जीटी के साथ जाना जाता था अधिक शक्तिशाली मोटर के अलावा, यह अभी भी एक अच्छा उपकरण था। सभी पहियों पर विरोधी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम और कर्षण नियंत्रण के साथ डिस्क ब्रेक थे, और पहियों क्रोम थे, बड़ा (17 इंच)।

इसके अलावा इन मॉडलों पर बम्पर को एक शरीर के रंग में चित्रित किया गया है (दोनों आगे और पीछे)। इस मॉडल के निलंबन में सुधार हुआ और 1 इंच तक कम किया गया। और फिर भी आप विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए निकास प्रणाली के ध्यान में विफल नहीं हो सकते हैं, जिसमें एक व्यापक पाइप था, इसके अतिरिक्त, क्रोम प्लेटेड भी।

मालिकों का क्या कहना है?

क्रिसलर पीटी क्रूजर के रूप में इस तरह की एक कार, समीक्षा ज्यादातर सकारात्मक होती है खदानों में से - तेल की काफी बड़ी खपत लेकिन बदले में, हर मोटर यात्री को एक उत्कृष्ट "टायागोविटोस्ट" इंजन मिलता है प्लस के - काफी सस्ते भागों मरम्मत के मामले में "क्रिसलर पीटी क्रूजर" जापानी कारों की तुलना में सस्ता है। इसके अलावा, अब भी 2000 के उत्पादन के मॉडल मार्ग पर 100 किलोमीटर प्रति 10 लीटर ईंधन से कम का उपभोग करते हैं।

एक और ज़ोरदार प्लस यह है कि इंजन "क्रिसलर पीटी क्रूज़र" तुरंत लॉन्च किया गया है, भले ही सड़क पर -50 डिग्री हो। किसी भी मामले में, इसलिए रूस के उत्तरी क्षेत्रों के निवासियों को आश्वस्त करें, जो इस कार में उपयोग में थी। और उचित देखभाल और सावधानीपूर्वक संचालन के साथ, यह मरम्मत की आवश्यकता नहीं है क्या यह छोटा है, जैसे मूक ब्लॉकों, तेल, मोमबत्तियों, समय और बीयरिंग को बदलना ।

की लागत

अंत में, मुझे इस कार की लागत के बारे में कुछ शब्द कहना चाहिए। इसकी कीमत कई मानदंडों पर निर्भर करती है। यह निर्माण, इंजन, उपकरण और मशीन की स्थिति का वर्ष है।

400 000 rubles 2007 में उत्पादित मॉडल के लिए एक स्वीकार्य कीमत है। ऐसी लागत के लिए एक व्यक्ति को उत्कृष्ट हालत में एक कार मिलेगी, जिसमें मामूली लाभ और 1.6-लीटर 116-अश्वशक्ति इंजन "मैकेनिक्स" के साथ मिलकर चल रहा है। इस स्थिति में, मशीन में अधिकतम विन्यास होगा। साइड, रियर, फ्रंट और घुटने के एयरबैग, एबीएस, गर्म सीटें, पावर स्टीयरिंग (जो भी समायोज्य है), पूर्ण बिजली पैकेज, पार्कटोनिक, हलोजन और एलईडी लाइट्स, हल्के मिश्र धातु पहियों - और यह उपकरण की एक छोटी सी सूची है

सामान्य तौर पर, यह कार उस व्यक्ति के लिए एक आदर्श विकल्प है जिसे एक सस्ती कीमत पर आरामदायक, व्यावहारिक और मूल कार की जरूरत है।