नई 'निसान Almera ": मालिकों, उपकरण, फोटो की समीक्षा

"निसान Almera" - गोल्फ स्तरीय कार, उच्च विश्वसनीयता, असभ्यता, उपलब्धता, और लाभ के एक बड़े सेट। उन्होंने कहा कि पुरानी पड़ चुकी निसान सनी बदल दिया। 1995 में फ्रैंकफर्ट मोटर शो में प्रस्तुत पहली बार के लिए कार। यह एक शरीर के प्रकार हैचबैक और चार दरवाजा सिडैन में तीन और पांच दरवाजे वेरिएंट में की पेशकश की एक साल बाद जारी किया गया था।

कार डिजाइन से अधिक निसान के यूरोपीय प्रभाग काम करते हैं। वाहन शरीर के एक भाग के साथ उठाया बीच एक मामूली, आकर्षक उपस्थिति थी, upstand और उच्च छत लगाने।

आज तक कंपनी संशोधनों और परिवर्धन की एक किस्म के साथ मॉडल की तीन पीढ़ियों जारी किया है।

रूस पंजीकरण

नई 'निसान Almera "तीसरी पीढ़ी, नाम के तहत यूरोप में जाना जाता निसान पल्सर, आधिकारिक तौर पर 2012 में प्रस्तुत किया। दूसरा जीवन मॉडल कोरियाई सेडान क्लासिक के रूप में बच गया है, और अब क्योंकि इसके विधानसभा Togliatti संयंत्र में आयोजित किया जाता है रूस पंजीकरण के साथ एक बजट सेडान के रूप में घरेलू उपभोक्ताओं के समक्ष पेश। जापानी कंपनी निसान सभी विशेष रूप से उसके लिए कुछ संस्करणों के अनुसार पहली बार के लिए एक कार का विकास किया है, रूसी बाजार पर ध्यान केंद्रित है, और।

नई 'निसान Almera ": फोटो, बाहरी, आयाम

नवीनता रेनॉल्ट लोगान मंच है, जो रूस में महान लोकप्रियता प्राप्त है पर आधारित है। उसे और मॉडल से इंजन, ट्रांसमिशन और अन्य तकनीकी समाधान है। डिजाइनर कुछ भी नया आविष्कार नहीं किया था और सचमुच Teana मॉडलों के साथ बाहरी "खाका खींचा"।

कम लागत व्यावहारिक रूप से जोर देना सभी भागों और क्रोम जंगला आगे कार के बजट वाले को बढ़ाता है। सबसे उल्लेखनीय परिवर्तन है, जो "निसान Almera" प्राप्त - एक नया शरीर।

लोगान मॉडल के साथ तुलना में, नवीनता आकार में वृद्धि हुई है। 1522 मिमी व्हीलबेस - - 2700 मिमी अब, इसकी कुल लंबाई 4656 मिमी, 1 695 मिमी की चौड़ाई, ऊंचाई है। 160 मिमी - निकासी, जो एक नया "निसान Almera" प्राप्त किया। मोटर चालकों की समीक्षा के लिए एक गंभीर ऑफ-रोड यह पर्याप्त नहीं हो सकता है पर कहते हैं कि, लेकिन पर देश सड़कों समस्या हो नहीं होंगे।

सैलून

कार एक क्लासिक पांच सीट इंटीरियर है। चालक और यात्रियों के लिए नि: शुल्क अंतरिक्ष एक आरक्षित, खत्म और नियंत्रण के स्थान सवाल उठा करने के लिए प्रदान की जाती है। सामग्री की औसत गुणवत्ता इस्तेमाल किया, और सामने के पैनल, सरल है किसी भी तामझाम से रहित।

दूसरे यात्री संख्या तीन लोगों के लिए बनाया गया है। प्रारंभ में, यह जोड़ नहीं होता तो उस सामान कम्पार्टमेंट की क्षमता में वृद्धि करने के लिए संभव नहीं है।

लेकिन यह कार की तीसरी पीढ़ी में सही, एक नया "निसान Almera" है जब वहाँ। मालिकों की समीक्षा संकेत मिलता है कि इस कार के लिए बहुत काम में 60/40 के अनुपात में तह बाक़ी। लेकिन एक ही समय में, इस विकल्प को सभी लेकिन बुनियादी विन्यास के लिए उपलब्ध है।

तकनीकी विशेषताओं

पहली बार इस कार में एक भी बिजली यूनिट के साथ उत्पादन किया जाएगा, लेकिन भविष्य की योजना में इंजन की सीमा का विस्तार करने के लिए। इस मामले में, निर्माता एक डीजल इंजन की संभावना रोकता नहीं है। वाहन पूरक मोटर, सक्षम 102 लीटर देने के लिए। एक। 5750 राजस्व / मिनट बिजली और 1.6 लीटर की मात्रा में काम कर रहे। थ्रस्ट फ्रंट एक्सल के लिए स्थानांतरित कर रहा है, सभी पहिया ड्राइव विविधताओं नहीं दिया जाता है।

नई 'निसान Almera "गतिशीलता और गति कारक पर अपने क्षेत्र में प्रतियोगियों से हीन नहीं है: अधिकतम पहुंच गति 185 किमी / घंटा के बराबर है, 100 किमी के लिए त्वरण / एच 10.9 सेकंड लेता है। 8.5 लीटर - "पासपोर्ट", एक संयुक्त चक्र में इंजन की औसत ईंधन खपत के अनुसार। इस मामले में यह यूरो 4 पर्यावरण मानकों के अनुरूप है। नई प्रसारण के दो बदलाव के साथ उपलब्ध: 5 स्पीड मैनुअल और 4-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन। विशेषज्ञों का नवीनतम संचरण का उपयोग करना चाहिये।

निलंबन

को ध्यान में रखते विशिष्टता रूस सड़कों, कार चेसिस अतिरिक्त बोझ बढ़ाने के उद्देश्य से मजबूत निलंबन तत्वों को मजबूत बनाया। मोर्चा घुड़सवार MacPherson स्वतंत्र अकड़, रियर - मरोड़ बीम। निलंबन ट्यूनिंग प्रवृत्तियों रैली, जो एक ही खराब गुणवत्ता और सड़क में धक्कों द्वारा समझाया गया है के करीब है।

हम पूरे विश्वास के साथ नए आइटम का नुकसान (185/65) के बीच संकीर्ण पहिया नोट कर सकते हैं, लेकिन अच्छी निलंबन इस नुकसान के लिए क्षतिपूर्ति, और अनियमितताओं शायद ही केबिन में महसूस किया। स्टीयरिंग अलग चरम तीव्रता नहीं है, लेकिन यह एक सहज और आश्वस्त सवारी के लिए काफी पर्याप्त है। डिस्क ब्रेक, आगे और पीछे के ड्रम में स्थापित - ब्रेक प्रणाली है, जो एक नया "निसान Almera" है।

एक कार की फोटो भी आम आदमी को समझ सकेंगे, उस मॉडल असाधारण ऑफ-रोड प्रदर्शन है। इस सब से पहले एक उच्च जमीन का आश्वासन दिया। पूरी तरह से भरी हुई जब यह "sags" केवल 145 मिमी अप करने के लिए है, तो आप एक देश सड़क पर अटक जाते हैं कर सकते हैं क्या के बारे में चिंता है, यह आवश्यक नहीं है। और यदि हम चेसिस की अतिरिक्त सुरक्षा के बारे में सोचना, सभी संदेहों को पूरी तरह गायब हो जाते हैं। नए उत्पाद विभिन्न सड़क की स्थिति में परीक्षण किया गया था, मोटोक्रॉस, जहां वह अद्भुत साबित हुई के लिए ट्रैक पर भी शामिल है।

विन्यास और मूल्य

रूस में चार देखते हैं वाहन, लेकिन जब आप समझते हैं कि औसत दो विकल्प, या यहाँ तक पाँच प्रदान करता है।

नई 'निसान Almera "पहले से ही मूल संस्करण में एक मैनुअल ट्रांसमिशन, एक यात्रा कंप्यूटर, पीछे की खिड़की हीटिंग, प्रकाश व्यवस्था ट्रंक, इस्पात पहिया R15 पहियों, कपड़ा असबाब, दोहरे एयरबैग, सहायक इलेक्ट्रॉनिक प्रणालियों ABS और EBD, सुरक्षा बेल्ट prednatyazhelitelyami, विशेष फास्टनर शामिल बच्चे सीटें, और इतने पर के लिए। 2014 में आधिकारिक लागत मॉडल 459 000 रूबल है।

नई 'निसान Almera "विन्यास आराम गर्म सामने सीटें, समायोज्य चालक की सीट समायोजन, सेंट्रल लॉकिंग, सामने कोहरे रोशनी, बढ़ाया ऑडियो पैकेज विकल्प स्वत: समापन दरवाजे गाड़ी चलाते समय पूरित है। 532 000 रूबल - इसकी कीमत 477 हजार rubles, वातानुकूलित संस्करण 500 000 रूबल खर्च होंगे, और एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ के चिह्न से शुरू होता है।

विस्तारित आराम के संस्करण के साथ ही एमपी 3 और ब्लूटूथ के साथ अतिरिक्त सुसज्जित 2DIN-ऑडियो सिस्टम। मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ यह 523 हजार rubles और "निसान Almera" करने के लिए ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए 555,000 रूबल लिए प्रदान करता है।

नए उपकरण Tekhna आगे एक चमड़े स्टीयरिंग व्हील, बिजली खिड़कियां पीछे के दरवाजे पर, ग्लव बॉक्स रोशनी, विशेष मीडिया प्रणाली शामिल है निसान कनेक्ट। रूसी बाजार में अपने मूल्य 554 हजार rubles के चिह्न के साथ शुरू होगा, और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ - 586 000 रूबल से।