फायदे और नुकसान: मालिकों, "Peugeot 408" की समीक्षा

निश्चित रूप से हम में से प्रत्येक को देखा है और शायद के रूप में "प्यूजो 408" इस कार का पहिया पीछे बैठा हुआ था। यह प्रति 7 साल पहले यूरोपीय बाजार में दिखाई दिया। 2010 के बाद से, कार न केवल फ्रांस में घर पर, लेकिन यह भी चीन और ब्राजील में किए जाने के लिए शुरू किया। कार लोकप्रिय हो गया है इतना है कि यह जल्द ही कलुगा में कारों की बड़े पैमाने पर उत्पादन तैनात किया गया था। लेकिन यह अच्छा फ्रेंच "Peugeot 408" क्या है? फोटो के साथ समीक्षा मालिकों, साथ ही कार की समीक्षा करें - इस आलेख में बाद।

दिखावट

फ्रेंच हमेशा एक शानदार डिजाइन किया गया है। यह "Citroen" "Peugeot" करने के लिए न केवल लागू होता है, लेकिन यह भी। इन मशीनों एक ग्रे धारा में पहचान करने के लिए आसान है।

कोई अपवाद नहीं, "Peugeot 408" है। मालिकों की समीक्षा का कहना है कि कार एक अच्छा उपस्थिति, दूर से पहचानने योग्य है। इस कार डी-खंड के अंतर्गत आता है। मशीन बहुत कॉम्पैक्ट नहीं है, लेकिन शरीर का आयाम संकरी गलियों के माध्यम से छल करने के लिए अनुमति देते हैं। 1.81, ऊंचाई - - 1.5 मीटर विशिष्ट आंकड़े के संदर्भ में, मशीन की लंबाई 4.7 मीटर, चौड़ाई है। कार के आकार किसी को भी उदासीन नहीं छोड़ा था। जाहिर है सामने "ततैया" कील के आकार का हेडलाइट्स और बम्पर क्रोम मोल्डिंग के साथ सजाया में दिखाई दे। हुड पर स्पष्ट रूप से एक शेर के दृश्य प्रतीक है। दरअसल, कार आक्रामक डिजाइन बदल गया - शिकारी का एक प्रकार, शहरी सड़कों के मास्टर। पक्ष दर्पण के बहुत दिलचस्प डिजाइन। साइड दिखाई भारी पहिया मेहराब। पंखों के सामने से शरीर की एक लंबी पार्श्व रेखा, टेल लाइट्स के लिए नीचे है। संयोग से, कार के पीछे भाग अच्छा लगता है। विशेष रूप से प्रभावी मशीन सफेद लग रहा है। यह देखने के लिए कितनी अच्छी तरह बाहर मशीन के डिजाइन सोचा केवल एक नज़र लेता है। लोगों के बारे में "फ्रेंच" मालिकों की उपस्थिति समीक्षा क्या कह रहे हो? "Peugeot 408" - कुछ कारें जिसका आकार किसी भी इलाके में पहचानने योग्य है, सभी मौसम की स्थिति में से एक। मशीन बहुत सुंदर लग रहा है।

सैलून

चलो एक यूरोपीय सेडान के इंटीरियर में चलते हैं। पहली बात यह है कि अपनी आंख पकड़ता - उपकरण पैनल की वास्तुकला। एक ही डिजाइन और रंग योजना उनके "मित्सुबिशी Laneserah" में जापानी द्वारा किया गया। और के रूप में यह फ्रेंच सेडान में था यह एक रहस्य बना हुआ। आंतरिक स्थान का सवाल है, यह काफी "सिर" है, समीक्षा के मालिकों का कहना है। "Peugeot 408" लंबी व्हीलबेस की वजह से एक और भी लंबा यात्रियों फिट कर सकते हैं। वे आगे और पीछे दोनों में असहज महसूस नहीं होगा। इसके अलावा, मोटर चालकों व्यापक केबिन का कहना है। इंटीरियर डिजाइन का सवाल है, यह बाहरी की तुलना में अधिक उबाऊ है। केंद्र कंसोल एक मामूली रेडियो से सजाया गया है, शीर्ष पर वहाँ तीन दौर बर्तन नलिकाओं हैं। उनके ऊपर बड़े करीने पर बोर्ड कंप्यूटर रखा। हालांकि, प्रदर्शन के लाल बैकलाइट थोड़ा कष्टप्रद है - ध्यान दें मालिकों की समीक्षा। "Peugeot 408" एक काफी विशाल ग्लव बॉक्स और कप धारकों है। आंतरिक स्थान ergonomically आयोजित किया जाता है। सीटों के लिए के रूप में, केवल कपड़े विकल्प मानक के रूप में उपलब्ध हैं। चमड़ा - केवल एक विकल्प के रूप में। कोई अच्छा पार्श्व समर्थन - ध्यान दें मालिकों की "Peugeot 408" समीक्षा। गरीब और हार्ड सीटों आप लंबी यात्राओं पर आराम नहीं दूँगा। हालांकि वे समायोजन की एक विस्तृत श्रृंखला से लैस हैं। लेकिन यह केवल सामने सीटों पर लागू होता है। रियर सीटें, दुर्भाग्य से, विनियमित नहीं कर रहे हैं। अंदर, क्रोम के बहुत सारे। वह पर दरवाज़े के हैंडल, लीवर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, हवा नलिकाएं और इंटीरियर के अन्य तत्वों पर है। एक और अजीब निर्णय - दृढ़ता से झुका ग्लेज़िंग लाइन। इस वजह से, हम एक छोटे से विभाजन सामने खिड़कियों पर ( "विंडो" का एक प्रकार) देखें। इंटीरियर की बनावट गहरे भूरे रंग में ही बना है। का चयन करें खरीदार के किसी विशेष छाया कोई विकल्प नहीं है। ट्रंक एक छोटे से खोलने है - बड़ा भार शरीर से चिपक जाएगा। इस वजह से, "Peugeot 408" समीक्षा बुरा मालिक हैं। लेकिन ट्रंक बड़ा पर्याप्त मात्रा (560 लीटर) है और वह एक प्लस है। एक और लाभ यह - रियर सीटें तह किया जा सकता।

हुड के नीचे क्या है?

मालिकों की समीक्षा, "Peugeot 408" पॉवरट्रेन की एक विस्तृत श्रृंखला की उपस्थिति का संकेत। रूसी बाजार में चार बिजली सेटिंग्स देखते हैं। बुनियादी पैकेज 110 1.6 लीटर के विस्थापन के साथ एक पेट्रोल चालित इंजन भी शामिल है। मालिकों की समीक्षा का कहना है कि इस इंजन अच्छा गतिशीलता द्वारा विशेषता नहीं है, खासकर जब पूरी तरह से भरी हुई।

मानव विकास सूचकांक के संस्करण

इसके बाद 116 शक्ति के साथ एक डीजल इंजन है। क्या "Peugeot 408" मालिकों के डीजल समीक्षा है? इस इकाई के बुरा पक्ष है - यह शोर है। सभी डीजल की तरह, यह कंपन न करे। अन्यथा, मोटर सरल रखरखाव है। 30,000 किलोमीटर की सेवा अंतराल। मोटर चालकों का कहना है कि इंजन एक अच्छा संसाधन है। बेल्ट आगे समय निर्धारित समय से फटे नहीं है।

जो लोग चाहते हैं के लिए गतिशीलता

इंजन रेंज की निरंतरता में, यह 120 एचपी इंजन एक और ध्यान देने योग्य है। यह एक पेट्रोल इंजन है। यह दोनों यांत्रिक और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस है। बाद के कई रूप में उपलब्ध है। क्रेता उपलब्ध चार और छह कदम "स्वचालित"। लेकिन जो कार के स्पीकर से अधिकतम प्राप्त करना चाहते हैं के लिए, एक 150 अश्वशक्ति टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इकाई प्रदान करता है। इस तरह के मोटर के लिए 408 की अधिकतम गति प्रति घंटे 207 किलोमीटर की दूरी पर है। एक सौ करने के लिए त्वरण ऊपर 9.5 सेकंड लेता है। "Peugeot 408» 150 लीटर - ईंधन की खपत के संबंध में, कि "लालची" पूरी कतार में है। एक। मालिकों की समीक्षा का कहना है कि इंजन शहर में ड्राइविंग में पेट्रोल की 12 लीटर से ऊपर खपत करता है। हालांकि, ट्रैक पर, यह आंकड़ा 8 और एक आधा लीटर तक कम कर दिया। यह आश्चर्य की बात नहीं है। एक छह गति ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन - सबसे पहले, वहाँ टरबाइन, और दूसरी है।

"Peugeot 408" - मालिकों, कमियों की समीक्षा

क्या कार नुकसान है? सबसे पहले, यह जमीन ध्यान दिया जाना चाहिए। लंबे overhangs के कारण, कार छेद या अन्य अनियमितताओं पसंद नहीं है। प्रकृति पर बड़ी सावधानी से सवारी इतनी के रूप में नीचे करने के लिए चिपटना करने के लिए नहीं करना चाहिए। कई सीट "एक के अंतर्गत" सेट नहीं कर सकते। हालांकि समायोजन रेंज पर्याप्त है। शोर इन्सुलेशन के लिए के रूप में, यह एक ठोस "4" पर है। प्रति घंटे 130 किलोमीटर की दूरी पर होने के बाद बहुत शोर हो रहा है। कभी-कभी "क्रिकेट" कर रहे हैं। समय के साथ - कहीं गायब हो। गतिशीलता के अनुसार, 110 की ताकत स्पष्ट रूप से पर्याप्त नहीं है। सामान्य ड्राइविंग के लिए, एक 120-हॉर्स पावर इंजन के साथ संस्करण को खरीदने के लिए कम से कम की सिफारिश की है। शीतकालीन पेट्रोल इंजन बहुत जल्दी गरम है, जो "Peugeot 408" डीजल के बारे में कहा नहीं जा सकता है। मालिकों की समीक्षा ने कहा कि वे एक ओवन बल्कि कमजोर है। बहरहाल, यह सहज "बचपन रोगों" किसी भी डीजल जनरेटर, विशेषता कंपन और रंबल के साथ। विधानसभा के लिए के रूप में, कई मामलों कलुगा साथ दुर्व्यवहार। बोनट और बूट ढक्कन पर अंतराल असमान हैं - यह वॉशर संरेखित करने के लिए संलग्न करना आवश्यक है। ईंधन टैंक फ्लैप उभड़ा। जो लोग एक विशुद्ध रूप से फ्रेंच विधानसभा ले लिया है, अंतराल के लिए कोई दावा किया है। एक और दोष - कठोर निलंबन और कम जमीन (हालांकि यह शायद ही इस तरह कहा जा सकता है - 17 के बारे में सेंटीमीटर)। और यह सब बहुत overhangs कि कार रखने की वजह से ठीक से बाधाओं को दूर।

कीमतों पर

विनिमय दर के विकास के संबंध में, 2014 के बाद इस कार की कीमतों के लिए शुरू किया वृद्धि करने के लिए। पल (2017) में बुनियादी उपकरण एक लाख रूबल की कीमत के लिए उपलब्ध है। एक डीजल इंजन के साथ संस्करण के लिए 140 हजार का भुगतान करना होगा। उपकरण के संदर्भ में यह कहना ध्यान के योग्य है कि कार है। पहले से ही बुनियादी किट में शामिल हैं:

• विद्युत शक्ति की मदद से स्टीयरिंग।
• एयर कंडीशनिंग।
• Isofix बच्चे सीट प्रणाली।
• वेंटिलेशन सिस्टम।
• Immobilizer।
• स्विच वाले कुंजी के साथ सेंट्रल लॉकिंग।
• ऑन-बोर्ड प्रदर्शन टी.आर. के साथ कंप्यूटर।
• बारी संकेत के साथ प्रतिबिंबित करता है।
• स्टीयरिंग कॉलम ऊंचाई समायोजन और उड़ान पर।
• बिजली ड्राइव पर सामने खिड़की में से दो।
• चालक और सामने यात्री के लिए दो एयरबैग।
• आपातकालीन ब्रेक लगाना सहायता प्रणाली और गतिशील स्थिरीकरण सहित सुरक्षा प्रणाली,।
• गुणवत्ता ऑडियो सिस्टम।

क्या, उल्लेखनीय है पहले से ही है "आधार में" डिस्क, हवादार ब्रेक कर रहे हैं "एक सर्कल में।" यह एक बड़ा प्लस है। "Peugeot 408" के टॉप-एंड संस्करण के लिए के रूप में, यह एक टर्बोचार्ज्ड शक्ति इकाई और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ ही उपलब्ध है। यह 1,243 करोड़ रूबल के लिए खरीदा जा सकता है। ईएसपी और ABS प्रणाली पहले से ही मानक के रूप में शामिल थे। एक विकल्प के रूप में, आप एक 17 इंच के पहियों डिजाइनर (20 000 रूबल) और नेविगेशन के साथ एक मल्टीमीडिया प्रणाली खरीद सकते हैं। रंग में रंग के लिए "सफेद मोती" में 16 हजार rubles का भुगतान करना होगा।

सेवा मूल्य

डीलर द्वारा निरीक्षण के लिए कॉल करने के लिए एक बार हर 20 हजार किलोमीटर करना होगा। मूल्य पहले मोट 7000 रूबल है। 40 हजार 10 000 रूबल के लिए भुगतान करना होगा। (। 60 किमी टी) - 8000 400 रूबल तीसरा रखरखाव थोड़ा सस्ता है। अतिरिक्त लागत की - सामने ब्रेक पैड और समय बेल्ट की जगह। यह सब एक अधिकृत डीलर से (काम सहित) 18,000 रूबल खर्च होंगे।

निष्कर्ष

तो, हम क्या कार "Peugeot 408" में पता चला। व्यावहारिक, एक बड़ा बूट के साथ - आप देख सकते हैं, यह एक बहुत अच्छा परिवार कार है। उन्होंने कहा कि कुछ का सबसे अच्छा संयोजन है कि में से एक है "मूल्य गुणवत्ता वाले।" वैसे, शरीर, निर्माता के अनुसार - पूरी तरह से जस्ती। "Peugeot" बारह साल के लिए उस पर वारंट।