मर्सिडीज W126 - विश्वसनीयता के एक प्रतिष्ठित प्रतीक

एक शरीर W126 के साथ क्लास कारों दूसरे और वर्तमान प्रतिनिधि एस-क्लास मर्सिडीज बेंज कारों की मुख्य अग्रदूत था। "सोन्डेरक्लासे" जर्मन या रूसी में "विशेष क्लास" में, आम तौर पर सत्ता, धन और इच्छा बड़ी कारों में सवारी करने की स्थिति में लोगों को, स्वचालन मिलनसार भरवां है। इस तरह के लोगों के लिए वास्तव में और मर्सिडीज बेंज W126 डिजाइन किया गया था।

पहली मर्सिडीज के मॉडल W126 1979 में शुरू किए गए थे। यह एक छह या आठ सिलेंडर इंजन और टर्बो डीजल से चुनने के लिए साथ कार्यकारी सैलून था। द्वारा अनुरोध लम्बी limousines बनाया है, और 1981 में एक दो दरवाजे शरीर के साथ नियमित रूप से मर्सिडीज W126 कूप चित्रित किया गया था। कार मर्सिडीज बेंज W126 12 साल के लिए उत्पादन किया है और, के बारे में एक लाख का उत्पादन किया जो अभी भी mersedesovskogo एस-क्लास के लिए एक रिकॉर्ड है।

126 वें शरीर के बड़े पैमाने पर उत्पादन के विकास और विंड टनल, जहां इतालवी डिजाइनर ब्रूनो सैको द्वारा नव-विचारक डिजाइन, कार का एक अनूठा रूप बनाने के लिए परीक्षण के छह साल से पहले किया गया था, गंभीर वायुगतिकीय परीक्षण का शिकार हुए। इन परीक्षणों के माध्यम से, और केवल सुधार वायुगतिकी के कारण उच्च गति पर ईंधन की खपत का 10% तक कम कर दिया। काफी ध्यान सुरक्षा के मुद्दों के लिए भुगतान किया गया था। मैं व्यक्तिगत रूप से एक आदमी है जो सामने की सीट में एक दोस्त के साथ 110 किमी / घंटा की रफ्तार से आमने-सामने की कूप W126 में एक पेड़ के साथ टकराव से बच पता है। पूरे कार केवल एक था रियर एक्सल, और लोग हिलाना, के साथ बंद मिला एक टूटी हुई पसली और खरोंच। और यह है - एयरबैग के बिना, केवल सक्षम शरीर और एक ललाट टक्कर के दौरान तह मोटर पर्ची वास्तव में यात्री के बीच की वजह से!

पर क्रमानुसार पैदा करता मर्सिडीज W126 निकायों के केवल तीन प्रकार था: पाँच मीटर सेडान, पत्र एस या एसई से दर्शाया जाता है, इसके आधार पर उस कार्बोरेटर या इंजेक्टर इंजन ईंधन की आपूर्ति प्रणाली में इस्तेमाल किया; अगर सेडान 15 सेमी द्वारा लम्बे किया गया था, एल के पत्र जोड़ा, और यह पता चला - एसईएल; और कूप शरीर सी जोड़ा, और यह पता चला - एसईसी। सबसे आम और लोकप्रिय इंजन मर्सिडीज W126 मोटर सूचकांक 110 था, 2.8 लीटर की मात्रा एक कार्बोरेटर या इंजेक्टर के साथ सुसज्जित ईंधन की आपूर्ति प्रणाली। वृद्धि ईंधन भूख और पुरातन पैक ग्रंथि क्रैंकशाफ्ट के साथ यह पंक्ति "छह"। 1985 में 103 के छह सिलेंडर इंजन केमशाफ्ट बदल संरचना सूचकांक godu, और 2.6 और 3 लीटर की मात्रा का उत्पादन किया। 103 वां इंजन अधिक किफायती और शांत है, लेकिन वह बुरी तेल से डर लगता है। आठ सिलेंडर इंजन, 3.8 5.6 लीटर की मात्रा, सूचकांक 116 है और कलेक्टरों आम तौर पर अपने गर्व वस्तुओं पर यात्रा केवल "घूमना" और "उत्तेजना रोमांटिक मूड" कारें हैं।

मर्सिडीज W126 सैलून उपकरण वर्तमान मानकों के अनुसार मामूली लगती है, लेकिन कुछ विकल्प अभी भी आराम और प्रतिष्ठा का प्रतीक हैं: गर्म सामने सीटें और दो स्थानों पर स्मृति से संचालित; जलवायु नियंत्रण, केबिन में वांछित तापमान, और क्रूज नियंत्रण थ्रोटल पेडल को छुए बिना एक पूर्व निर्धारित गति का समर्थन करता है कि बनाए रखने के लिए अनुमति देता है। फिर भी, मर्सिडीज W126 ढलान में तेजी लाने और नहीं क्रूज नियंत्रण के दौरान चढ़ते पर गति रखता है। कई अन्य सुखद चीजें, जो अब भूल, मल्टीमीडिया मनोरंजन पर ध्यान केंद्रित कर और खराब ड्राइविंग की आदतों में लिप्त थे।

मर्सिडीज W126 पसंदीदा कार कार मैकेनिक बुलाया। कार यांत्रिकी अपने स्वयं के कारों की मरम्मत के लिए है क्योंकि वे इसके लिए भुगतान नहीं करना पसंद नहीं है। कई W126 के लिए - यह अभी भी विश्वसनीयता का प्रतीक, प्रतिष्ठित की विश्वसनीयता है।