"रेनॉल्ट मेगन आर एस" - भेड़ के कपड़ों में एक भेड़िया

"रेनॉल्ट मेगन" हमेशा कुछ छोटे, मामूली और निम्न-शक्ति के साथ जुड़ा हुआ है तो यह 2008 से पहले था। फ्रेंच ने एक सस्ती और विश्वसनीय "वैगन" का उत्पादन किया लेकिन कुछ समय बाद लाइन को "पीसी" के नए, चार्ज वाले संस्करण से भर दिया गया। कार तीसरी पीढ़ी "मेगन" के आधार पर बनाई गई है और इस दिन को तैयार की जाती है। रेनॉल्ट मेगन आरएस क्या है? तकनीकी डेटा और कार की समीक्षा हमारे लेख में प्रस्तुत की गई है।

डिजाइन और फोटो «रेनॉल्ट मेगन आरएस»

इस कार को ट्यून करने की आवश्यकता नहीं है - निर्माता द्वारा सब कुछ प्रदान किया गया है। शक्तिशाली, आक्रामक बम्पर, प्लास्टिक विस्तारकों के साथ चौड़ी पहिया मेहराब, बड़े वायुगतिकीय सीमा

यह सब पहले से ही "पीसी" के बुनियादी कॉन्फ़िगरेशन में है कार बहुत ताजा और उज्ज्वल लगती है, हालांकि शरीर को हमेशा से "मेगना" से लिया गया था

मामले के स्पोर्टी, पीले रंग के रंग में सुधार लाता है। वह इस तेज हैचबैक को अनुकूल करता है मशीन में लेंस के साथ आधुनिक प्रकाशिकी, साथ ही चलने वाली रोशनी भी शामिल हैं। दर्पण काले चमक में चित्रित किए गए हैं डिस्क भी काले रंग के किनारों के साथ काले रंग के होते हैं। कार का डिजाइन केवल सकारात्मक भावनाओं का कारण बनता है जल्द ही "रेनॉल्ट मेगन आर एस" की पहली बार इसकी 10 वीं सालगिरह मनाई जाएगी, लेकिन समीक्षा के अनुसार, कार अभी भी आधुनिक दिखती है और राहगीरों की दिखती को आकर्षित करती है।

आंतरिक डिजाइन

सैलून को फिर से डिज़ाइन किया गया था। आपकी आंख कैच करने वाली पहली चीज सीट पर चमकदार पीले पट्टियाँ और स्टीयरिंग व्हील पर एक लाइन है। फ्रेंच हैचबैक के इंटीरियर के रूप में, रीडर तस्वीर में देख सकते हैं।

"रेनॉल्ट मेगन आरएस" केबिन की कड़ी रेखाओं की विशेषता है इसके अलावा, एल्यूमीनियम पेडलल्स भी हैं, जो एक बार फिर मॉडल के स्पोर्टिशी पर जोर देती हैं। खुद सीटें - उज्ज्वल पार्श्व समर्थन (असली बाल्टी, एक रेसिंग कार की तरह) के साथ उनमें बैठना बहुत सुविधाजनक है इसके अलावा सीटों के बीच में एक उच्च हथियार है

हैंडलर्स तीन बोले हैं, बटन और चांदी के आवेषण के साथ। एक उज्ज्वल लाइन के अलावा "रेनॉल्ट मेगन आरएस" की एक विशिष्ट सुविधा स्टीयरिंग व्हील के "केंद्र" के पीले रंग की सम्मिलन है। यह "चिप" केवल रेसिंग कारों पर है स्टीयरिंग व्हील का एक आरामदायक पकड़ है - इसलिए समीक्षा का कहना है "रेनॉल्ट मेगन आरएस" में एक उत्कृष्ट शोर अलगाव भी है।

कुछ मोटर चालक पीले रेखा और स्ट्रिप्स के बारे में नकारात्मक प्रतिक्रिया देते हैं। सब के बाद, हर कोई इस "आयातित" सैलून के लिए फिट नहीं है ऐसे लोगों के लिए, फ्रांसीसी ने एक और नागरिक इंटीरियर के लिए प्रदान किया। इसमें, पीले रंगों को ग्रे वाले द्वारा बदल दिया जाता है।

उपकरणों का पैनल विशेष ध्यान देने योग्य है। यह मूल शैली में बनाया गया है। इसलिए, बड़े स्पीडोमीटर काली पृष्ठभूमि पर और टैकोमीटर - पीले रंग (या सफेद - एक नागरिक के आंतरिक संस्करणों में) पर है। जहाज पर कंप्यूटर का प्रदर्शन प्रवाह, चयनित गियर, आदि के बारे में सभी आवश्यक जानकारी प्रदर्शित करता है। केंद्रीय कंसोल में एक डिजिटल मल्टीमीडिया सिस्टम है। यह नेविगेटर मोड में भी काम कर सकता है। नीचे में जलवायु प्रणाली के लिए एक नियंत्रण इकाई है और एक रेडियो कैसेट रिकॉर्डर (पहले संस्करणों से पहले ही यूएसबी के लिए एक संबंधक है)।

सभी असाधारण के बावजूद, बहुत जल्दी आप ऐसे सैलून के लिए इस्तेमाल हो जाते हैं। ऊंचाई पर एर्गोनॉमिक्स - वे प्रतिक्रिया कहते हैं एक आरक्षित स्थान के सामने, लेकिन पीछे कमरे बनाने के लिए है

«रेनॉल्ट मेगन आरएस» - तकनीकी विनिर्देश

लोडेड हैचबैक के हुड के तहत, केवल एक गैसोलीन इंजन। 250 हॉर्स पावर के लिए यह दो लीटर बिजली इकाई है यह शक्ति इंजीनियर टर्बो के लिए धन्यवाद प्राप्त करने में सफल रहे। टरबाइन की स्थापना के साथ, टोक़ भी बढ़ी। यह मशीन उत्कृष्ट गतिशील विशेषताओं को दे दिया। इसलिए, एक सौ से त्वरण 6.1 सेकंड तक चलता है। अधिकतम गति 250 किलोमीटर प्रति घंटे है।

ईंधन की खपत के लिए, समीक्षा एक अच्छी अर्थव्यवस्था को ध्यान में रखती है। इसलिए, प्रति सौ मशीन के साथ मध्यम संचालन मिश्रित चक्र में 8.2 लीटर खर्च करता है। 11.5 से नीचे के शहर में आप बाहर नहीं निकल सकते। लेकिन राजमार्ग पर कार 6.7 लीटर की खपत करती है। कार 5-चरण गैर-वैकल्पिक यांत्रिकी के साथ पूरा हो गई है।

"मेगाना आरएस" का हवाई जहाज़

उसके पास इस अंतर है इसलिए, चार्ज संस्करण हल्के लीवर और बड़ा व्यास डंपर्स के साथ एक सख्त निलंबन का उपयोग करता है। पार्श्व स्थिरता के स्टेबलाइजर की मोटाई 23 मिलीमीटर है, जो सामान्य संस्करण की तुलना में 13 प्रतिशत अधिक मोटी होती है। फ्रंट और रियर अधिक कुशल कैलिपर के साथ बड़े आकार के ब्रेक निकाल दिए जाते हैं। लेकिन एक ही समय में कार मोर्चे ड्राइव पर बना रही थी। ऐसी शक्ति के साथ, वह पहली और दूसरी गियर पर पीसती है।

की लागत

नया तीन दरवाजा हैचबैक "रेनॉल्ट मेगन आरएस" अपने सामान्य संस्करणों की तुलना में परिमाण का अधिक महंगा है।

इसलिए, मॉडल को 32 हजार डॉलर के लिए एकल (स्वाभाविक रूप से, शीर्ष) कॉन्फ़िगरेशन में पेश किया जाता है। इस कीमत में, एक शक्तिशाली इंजन के अलावा और वायुगतिकीय शरीर किट का एक सेट शामिल है:

• दो-जोन जलवायु नियंत्रण;
• फर्म ध्वनिकी;
• खेल सीटें;
• ऑन-बोर्ड कंप्यूटर;
• मल्टीमीडिया प्रदर्शन;
• सभी दरवाजों की इलेक्ट्रिक खिड़कियां;
• गर्म दर्पण और सीटें;
• Immobilizer;
• खेल निकास;
• विभिन्न सुरक्षा व्यवस्था - एबीएस, विनिमय दर स्थिरीकरण, आदि;
• डिस्क ब्रेक "एक सर्कल में";
• लो-प्रोफाइल रबर, पावर स्टीयरिंग, आदि पर मिश्रक पहियों

निष्कर्ष

तो, हमने पाया है कि फ्रेंच हैचबैक "रेनॉल्ट मेगन आरएस" में क्या विशेषताएं हैं। कार ध्यान देने योग्य है, क्योंकि यह बीएमडब्लू, मर्सिडीज, ऑडी और एस्टन मार्टिन जैसे दिग्गजों के लिए बाधाएं दे सकती है।

सामान्य परिवार कार पर आधारित शायद यह सबसे तेजी से फ्रेंच हैचबैक है। कार उच्च गुणवत्ता वाले विधानसभा और अच्छे उपकरण के लिए उल्लेखनीय है। लेकिन आपको सभी के लिए भुगतान करना होगा। आरोप लगाया गया "मेगन" जितना औसत "बीएमडब्लू" उतना है बेशक, यह "पीसी की" से धीमी हो जाएगी, लेकिन यह पूरी तरह से अलग स्थिति है। इसलिए, सड़कों पर बहुत कम ऐसी कारें हैं फिर भी, वे लोगों को उनकी शीघ्रता और उज्ज्वल उपस्थिति के साथ लंबे समय तक आश्चर्यचकित करेंगे।