जब अपनी कार में स्पार्क प्लग को बदलने?

अक्सर मोटर वाहन समुदाय में स्पार्क प्लग के जीवन पर राय की एक किस्म सुन सकते हैं। कुछ का मानना है कि औसत पर मोमबत्ती इसके बारे में 20 000 किमी ले सकते हैं। मोटर चालकों के एक अन्य समूह को यकीन है कि यह आसानी से भी 100 हजार। किमी सवारी कर सकते हैं। पेशेवर एक राय के लिए आते हैं, नहीं कर सकते हैं क्योंकि इस सवाल का एक स्पष्ट उत्तर नहीं। तो सब के बाद कितनी बार आप एक स्पार्क प्लग को बदलने की जरूरत? इस वाहन निर्माता के नियमों के तहत या पहनने और खुद भागों के आंसू द्वारा किया जा सकता।

जैसा कि अक्सर इन तत्वों उनके वास्तविक राज्य के आधार पर बदल जाते हैं। आज यह है एक बड़ी बाधा। कुछ मालिक का मानना है कि यह आवश्यक है कड़ाई से निर्माता की सिफारिशों का पालन करने के लिए। दूसरों का मानना है कि अगर राज्य सामान्य मोमबत्ती है, और किसी भी तापमान पर इंजन शुरू, तो आप उन्हें बदलने के लिए नहीं। किमी पहले की तुलना में 90 हजार की जरूरत है। आप पता लगाने के लिए कितनी बार स्पार्क प्लग को बदलने के लिए और क्या हो सकता है अगर तुम नहीं की जरूरत है। और हम शुरू से इस मुद्दे को समझने के लिए शुरू करते हैं।

क्यों मोटर मोमबत्ती

इन उपकरणों एक चिंगारी है जिसके द्वारा ईंधन मिश्रण इंजन सिलेंडर में प्रज्वलित किया जाता है बनाने के लिए आवश्यक हैं। इग्निशन प्रक्रिया दो इलेक्ट्रोड के बीच उच्च वोल्टेज मुक्ति होकर गुजरता है।

कैसे स्पार्क प्लग

यह कई हिस्से होते हैं। टर्मिनल एक उच्च वोल्टेज लाइन के लिए उपकरण को कनेक्ट करने के लिए आवश्यक है। इन्सुलेटर में भी पाया जा सकता है, समारोह जिनमें से - overheating से भागों की रक्षा। पसलियों आइसोलेटर भाग की पूरी सतह का टूटना को रोकने के लिए बनाया गया है। बीच पार्श्व और केंद्रीय इलेक्ट्रोड बस गुजरता है और चिंगारी मुक्ति। इसके अलावा डिवाइस विशेष मुहर है, जो मोटर आवास में दहन कक्ष से ईंधन से बचाता है।

की विशेषताओं

आइटम कई विशेषताएं है, लेकिन उनमें से सबसे महत्वपूर्ण - इलेक्ट्रोड के बीच की खाई के आकार। से इस मूल्य दक्षता दहनशील मिश्रण जल पर निर्भर करता है यह है। बड़ा गैप, अधिक शक्तिशाली चिंगारी होगा। इसके अलावा, एक अच्छा स्पार्क इग्निशन क्षेत्र के साथ बड़ा होगा। यह स्थिर ईंधन की अर्थव्यवस्था और चिकनी इंजन आपरेशन की गारंटी है। खाई छोटी है, तो चिंगारी आवश्यकता से पहले दिखाई देता है, और एक ब्रेक कम वोल्टेज पर आयोजित होगा। इस शक्ति और बिजली इकाई की क्षमता कम कर देता है।

इसके अलावा एक और महत्वपूर्ण विशेषता - गर्मी रेटिंग। यह आंकड़ा अधिकतम थर्मल तनाव को दर्शाता है। घरेलू लेख के 8, 11, 14, 17, 20, 23, 26. यूरोपीय और अमेरिकी निर्माताओं तराजू पालन नहीं करते एक संख्या है। आयातित उत्पादों गर्म और ठंडे मोमबत्ती प्रकार में विभाजित हैं।

तो बहुत ठंडा, उच्च ताप सीमा निर्धारित करते हैं, वे बुरा हो जाएगा और इंजन के आत्म-सफाई की कमी हो जाएगा। बदलने के लिए ज्यादा से स्पार्क प्लग, यह हालत का ब्यौरा और निर्माता की सिफारिशों पर निर्भर करता है। बहुत गर्म भागों सतह इग्निशन पैदा कर सकता है। यह एक नहीं बल्कि विनाशकारी प्रभाव है कि एक विस्फोट के समान हो सकता है।

संसाधन और सामग्री

पता लगाना है कि कितनी बार स्पार्क प्लग बदलने के लिए पहले, यह दो समूहों में बाजार पर सभी उपकरणों को विभाजित करने के लिए आवश्यक है। यह प्लैटिनम या इरिडियम और सरल उत्पादों। मोमबत्ती संचालित एक बंद इकाई में, और असंभव को हटाने के टूट-फूट के स्तर का आकलन करने के बिना। कंपनियां नियमित रखरखाव निरीक्षण के दौरान एक प्रतिस्थापन प्रदर्शन करने के लिए सलाह दी जाती है। यह आमतौर पर हर 10-15 हजार किलोमीटर होती है। प्रक्रिया सरल मोमबत्तियों के लिए प्रासंगिक है। लेकिन अक्सर महंगे उत्पादों के लिए इस तरह के एक संसाधन बिंदु। सबसे अधिक संभावना, सेवा केन्द्रों उन्हें बदलने के लिए कर सकते हैं। यह सबसे अच्छा है जब स्पार्क प्लग को बदलने समझा जाता है, विवरण के रूप में।

एक महान अनुभव के साथ ऑटोमोबाइल मालिकों पहनने लाभ निर्धारण करते हैं। इसलिए, यह हर 20-30 हजार। किमी बदला जाना चाहिए। आप स्वाभिमानी निर्माता की सूची को खोलते हैं, तो यह, पढ़ता है जब स्पार्क प्लग बदलने के लिए। सरल उपकरणों के लिए - 100 thous किमी - यह 20 हजार किलोमीटर की दूरी पर है, और प्लैटिनम के लिए।।।

इन नंबरों ईंधन गुणवत्ता, साथ ही बिजली इकाई की स्थिति के आधार पर भिन्न हो सकते हैं। स्थितियों जब कम गुणवत्ता वाले की लगातार उपयोग के कारण स्पार्क प्लग इलेक्ट्रोड अपने कार्यकाल से पहले जला रहे ईंधन रहे हैं। इस मामले में चालक मोटर के किसी न किसी काम महसूस होगा, छड़ छोड़ देते हैं। एक और चरम - जब वाहन लगभग 80 हजार किलोमीटर साधारण मोमबत्ती पर चलता है, और मालिक भी पता है कि मशीन शक्ति और भूख वृद्धि में खो जाता है नहीं है .. कितने स्पार्क प्लग को बदलने की जरूरत के सवाल पर, एक नया जवाब देने के लिए मुश्किल है। यह निर्माता द्वारा प्रदान की संसाधनों से आगे बढ़ने के लिए आवश्यक है।

टूट-फूट के संकेत

एक अधिकृत सेवा संपर्क करने से पहले, यह निर्धारित है कि यह मरोड़ते और कंपन जब ड्राइविंग द्वारा चिंगारी कर सकते हैं बदलने के लिए समय है। अक्सर इंजन troit। निदान के लिए यात्रा करने से पहले अपने स्वयं के विवरण देख सकते हैं। यह सच है, अगर वे दूर करने के लिए आसान है। जब स्पार्क प्लग को बदलने उनकी उपस्थिति, साथ ही अन्य विशेषताओं से समझा जा सकता।

निकासी की जांच

पहले की खाई और कालिख की उपस्थिति की ओर ध्यान आकर्षित। प्रत्येक मोमबत्ती एक अंकन जो उपकरण के प्रकार और अंतराल के आकार को इंगित करता है है। यह नवीनतम आंकड़ा है। यह आमतौर पर, बाद की लेबलिंग पर संकेत के रूप में मिलीमीटर में आंकड़ा से मिलता है। वास्तव में वहाँ है एक अंतर अंकन में निर्दिष्ट भवन से बड़ा है, तो आइटम बदला जाना चाहिए।

सुंघनी

आदर्श - कालिख की एक पूर्ण अभाव है। जब दहन प्रक्रिया सही ढंग से किया जाता है, इलेक्ट्रोड एक स्वयं सफाई संपत्ति है। मोमबत्ती पर काला या सफेद की एक जमा हो सकता है। उन्होंने कहा कि मोमबत्ती की गुणवत्ता, और गलत उजागर प्रज्वलन के सबूत पर निर्भर नहीं करता। कालिख के रंग और मोमबत्तियों के सामान्य उपस्थिति अलग हैं, तो आप को याद रखना चाहिए कि कितने स्पार्क प्लग बदल जाते हैं। और निश्चित रूप से, सभी मोमबत्ती बदला जाना चाहिए।

चीनी मिट्टी के इन्सुलेटर का दृश्य

यह दरारें दिखाई दे सकते हैं। वे कर रहे हैं, तो वे भूरे रंग का एक स्पर्श के साथ भरा जा सकता है। यह दोष है, और, आदर्श, पूरे सेट परिवर्तित किया जाना चाहिए। सभी सिफारिशों दूरी तय की पर गणना कर रहे हैं। यदि यह पारंपरिक प्लैटिनम और 100 के लिए 20 हजार किलोमीटर है, इसे सुरक्षित रूप से डेटा तत्वों का पूरा सेट को बदलने के लिए संभव है। सवाल है, जिसके माध्यम से स्पार्क प्लग बदलने के लिए चलाने के लिए, शायद आप उपकरण निर्माता की सिफारिश का उपयोग करना चाहिए।

यदि आप उन्हें जगह नहीं, तो क्या होगा

किसी कारण से कार मालिक प्रतिस्थापन याद किया है, यह दुखद परिणाम के लिए नेतृत्व नहीं करेंगे। लेकिन सबसे आवश्यक और जरूरी जब वाहन यहाँ की जरूरत है अभी, इंजन बस शुरू करने के लिए मना कर दिया। इसलिए, यह कितने किलोमीटर की दूरी पर याद करने के लिए स्पार्क प्लग बदलने के लिए, अप्रिय स्थितियों ऐसा न हो कि महत्वपूर्ण है।

टूट मोमबत्तियों के लक्षण पहले से ही जांच की गई है, और यदि आप इन लक्षणों की अनदेखी, यह इंजन की मरम्मत के लिए एक साफ राशि खर्च करने के लिए संभव है। दुखद विफलताओं के अलावा - सिलेंडर में एक विस्फोट। एक सदमे की लहर है, जो बनाने के लिए और सिलेंडर में सभी प्रभारी विस्फोट करने में सक्षम है के परिणामस्वरूप। जब सदमे की लहर दहन कक्ष दीवार से परिलक्षित विशेषता धातु बज सुन सकते हैं। यदि विस्फोट काफी मजबूत है, इंजन शक्ति खो देता है, लेकिन से निकास काला धुआं डकार। इंजन मजबूत भार महसूस करता है। पिस्टन और के किनारों वेल्ड कर सकते हैं सिलेंडर सिर गैसकेट इंजन की। आक्रामक तरंग सिलेंडर के अत्यधिक पहनने का कारण बन सकती। इससे बचने के लिए, आप को याद है जब स्पार्क प्लग बदलने की जरूरत है। और फिर मशीन अपने मालिक को खुश होगा।

तो, हमें पता चला है कि कितने किलोमीटर की दूरी पर और किसी भी मामले में कार मालिक स्पार्क प्लग बदलने की जरूरत है। हमें उम्मीद है यह जानकारी आपके लिए उपयोगी होगा।