टिपर MAZ-5551

मिन्स्क ऑटोमोबाइल संयंत्र में ट्रकों MAZ-5551 का शुभारंभ वापस 1985 तक का है। हालांकि, के व्यस्त गति के बावजूद वैज्ञानिक और तकनीकी प्रगति पिछले 20 वर्षों में, कार मुश्किल शब्द के कई अर्थ में वर्ष कॉल करने के लिए है।

हाँ, यह ट्रक किसी विशेष अभिनव "घंटियाँ और सीटी", इन मशीनों की नई पीढ़ी के विशिष्ट नहीं है, लेकिन इसकी लोकप्रियता अभी भी अधिक है। बस किसी भी भवन परियोजना और आसपास के क्षेत्र के लिए उनके ध्यान आकर्षित करने के: हम लगभग हर निर्माण स्थल का एक अनिवार्य विशेषता देखेंगे - डम्पर MAZ-5551।

क्या अपने साथियों कि विशेष रूप से, KAMAZ और ZIL में वाणिज्यिक वाहनों की अन्य घरेलू निर्माताओं, उत्पादन से मिन्स्क "जंगली भैंसों" अलग करता है? केबिन काफी पिछले से अधिक विशाल - केबिनों की तुलना करें MAZ का एक स्पष्ट प्लस में पक्ष देता है। कदम और हैंडरेलों की डिजाइन सुविधाओं के आधार पर, चालक और यात्री के रूप में यह करने के लिए उपयोग काफी आसान और सुविधाजनक है। उपकरण पैनल कॉम्पैक्ट है, यह काफी जानकारीपूर्ण है। चालक और यात्री आराम की स्थिति का सवाल है, यहां सब कुछ पर्याप्त रूप से बेहतर बाहर सोचा है। टैक्सी की छत एक वेंटिलेशन उद्घाटन के साथ सुसज्जित है, सुविधा अच्छा प्रकाश व्यवस्था और हीटिंग जोड़ें। चालक की सीट वायवीय समायोजन सीट की स्थिति प्रणाली से सुसज्जित है। उल्लेखनीय कॉकपिट इकाइयों KAMAZ बीच में है, चालक और यात्री सीटों के बीच में एक तिहाई सीट का अभाव है। वहाँ दस्तावेजों और विभिन्न घरेलू बर्तन के लिए एक शेल्फ है। केबिन हीटिंग सिस्टम है, जो मशीन कंप्यूटर दौरान ड्राइविंग सुरक्षा बढ़ जाती है के साथ एक बड़े पीछे देखने दर्पण के साथ सुसज्जित है। सिस्टम उठाने और टैक्सी को कम एक हाइड्रोलिक ड्राइव है।

तक विपक्ष फ्रेम करने के लिए अपने लगाव के अंक में मूल्यह्रास की कमी के कारण कठोर टैक्सी लैंडिंग शामिल वायवीय समायोजन सीट यात्री की सीट की स्थिति की एक प्रणाली से लैस नहीं है। धूप वाले मौसम में, प्रकाश प्रदर्शन उपकरण के कुछ तत्वों के खराब सुलभ दृश्य धारणा।

सड़क प्रदर्शन ट्रक के संबंध में, इस संबंध में, हम सुरक्षित रूप से है कि इस संबंध में कारों की घरेलू उत्पादन के बुनियादी मानकों में इसी तरह के बीच बराबर है कह सकते हैं नहीं।

यहां तक कि जब पूरी तरह से भरी हुई मशीन को आसानी से 90 किमी / घंटा की गति तक पहुँच जाता है। चपलता ट्रक के इस प्रकार के लिए लगभग निर्दोष। डिजाइन के साथ संयोजन में फ्रंट एक्सल पावर स्टीयरिंग अंतरिक्ष की बहुत ही सीमित आयामों के साथ सड़कों और क्षेत्रों के क्षेत्रों में प्रकट करना भी अधिक कठिनाई के बिना डंप ट्रक अनुमति देते हैं। स्टीयरिंग ही नरम है और ड्राइवर "स्टीयरिंग व्हील", यह किसी भी महत्वपूर्ण प्रयास के लिए नहीं लागू करने के चालू करने के लिए अनुमति देता है।

काम ब्रेक प्रणाली उपभोक्ताओं से कोई शिकायत का कारण नहीं है।

MAZ-5551 विनिर्देशों बुनियादी मानदंडों और ऐसे वाहनों के लिए लागू मानक के साथ संगत कर रहे हैं। व्हील सूत्र कारों - 4x2।

मानक yamz-236M2 180 अश्वशक्ति के रूप में फिट है यह एक उत्कृष्ट प्रतिष्ठा, विभिन्न निर्माताओं से विभिन्न ब्रांड वाहनों के लिए पिछले कुछ वर्षों में साबित किया है।

स्विचिंग ट्रांसमिशन 5 स्पीड। क्षमता ट्रक - 10 टन।

1,400,000 रूसी रूबल - नई डंप ट्रक MAZ-5551, कीमत 1,200,000 के बीच भिन्न होता है। उनके क्रियान्वयन मिन्स्क ऑटोमोबाइल संयंत्र डीलर नेटवर्क के उद्यमों द्वारा किया जाता है।