निसान Sentra: सबसे अधिक बिकने वाला जापानी सेडान में से एक के विनिर्देशों

निसान Sentra - एक कार है, जो रूस में अपनी शुरुआत की मास्को में 2014 में जगह ले ली। यह कुछ शब्दों में वर्णित किया जा सकता के रूप में? विशाल, आरामदायक, कठिन और विश्वसनीय - कि चार मुख्य गुणों, जो मशीन दावा कर सकता है। लेकिन यह अपने ही लाभ नहीं है।

आकार के बारे में

यह ध्यान देने योग्य है कि जब यह आयाम की बात आती है, इस संबंध में Sentra अपने वर्ग के प्रतिनिधियों के बीच नेता है लायक है। 1760 मिमी - अपने शरीर की लंबाई 4625 मिमी, चौड़ाई है। कार की ऊंचाई पर 1495 मिमी है, और व्हीलबेस 2700 मिमी का आंकड़ा तक पहुँचता है। सामने के बम्पर के मोड़ त्रिज्या साढ़े पांच मीटर की दूरी पर है! वाहन के रोकने वजन 1276 किलो का लक्ष्य (जो एक बहुत छोटे से वजन है) तक पहुँचता है। सामान्य तौर पर, मशीन काफी कॉम्पैक्ट और हल्के स्पर्श है, जो बहुत महत्वपूर्ण है था। सब के बाद, निसान Sentra, वास्तव में, शहर के माध्यम से एक आरामदायक सवारी है, साथ ही Nedalniy यात्रा के लिए डिज़ाइन किया गया। और ऐसे प्रयोजनों के लिए आयामी कार की आवश्यकता नहीं है।

रूस के लिए restyling

यह मॉडल निर्माताओं निसान, जो के रूप में "वी" पदनाम में जाना जाता है की एक विस्तारित मंच पर बनाया गया। यह वास्तव में एक ही मंच है कि समूह के अन्य कारों के लिए आधार था, है। उदाहरण के लिए, ध्यान दें, पल्सर, माइक्रा, हैचबैक और टिल्डा (2 पीढ़ी)।

यह मॉडल विशेष रूप से रूसी सड़कों के लिए अनुकूलित है। प्रक्रिया एक अंतरराष्ट्रीय टीम, अत्यधिक कुशल पेशेवर से इकट्ठा लेता है। निसान Sentra, इससे पहले कि यह इसके प्रीमियर कि घोषणा की गई थी, हमारी सड़कों पर परीक्षण की एक किस्म की एक पूरी चक्र का आयोजन किया, और फिर सॉफ्टवेयर कंपनियों मशीन डिजाइन पर काम शुरू कर दिया है। हम कुछ परिवर्तन करना पड़ा। वहाँ, एक काफी बढ़ाया निलंबन और फर्श पैनलों था के रूप में इंजीनियरों डैम्पर्स लौटा, उनकी बिजली की खपत बढ़ रही है। जमीन भी पहुंच से बाहर नहीं किया जाता है, 15.5 सेंटीमीटर को यह बढ़ रही है। और कार एक अधिक शक्तिशाली और लंबे समय बैटरी जीवन के साथ सुसज्जित किया गया। इसके अलावा, निसान Sentra variator का ठंडा सुधार, वहाँ नया, अधिक आरामदायक सीटें हैं।

आंतरिक

सैलून निसान Sentra मूल रूप से आप पांच के अंदर जगह के लिए बनाया गया। और महान आराम के साथ। कार, अंतरिक्ष के एक बहुत कुछ के अंदर, और अपने स्थानों के बाद भी उनमें से सभी पांच, दोनों ले जाया जाएगा आगे और पीछे के पर पर्याप्त रिक्त स्थान होगा।

कार निसान Sentra ज्यादा अमीर इंटीरियर अलग नहीं है - सब बस लेकिन सुरुचिपूर्ण ढंग से किया। इसके अलावा, इंटीरियर काफी ergonomic निकला। और सामग्री सस्ते नहीं इस्तेमाल किया गया। तो गुणवत्ता गलती खोजने के लिए मुश्किल है। विशेषज्ञों का एक अच्छा परिष्करण सामग्री लेने और आंतरिक विवेक पर एकत्र हुए। क्लासिक संस्करण में संयुक्त उपकरणों। यही कारण है कि चालक चार डायल मनन कर सकते हैं। बिल्कुल सभी संकेत जल्दी और आसानी से पढ़ा जा सकता है। इसके अलावा यह ध्यान दिया जाना चाहिए ध्यान सुविधाजनक स्टीयरिंग व्हील कि उड़ान पर समायोजित किया जा सकता है, और झुकाव का भी कोण। यह समारोह यहां तक कि बुनियादी उपकरणों से सुसज्जित है।

और अंत में, आखिरी बात मैं सैलून के बारे में कह सकते हैं कि - ट्रंक है। इसकी मात्रा 511 लीटर है, और यह कहा जाना चाहिए, जापानी सिडैन के लिए एक अच्छा संकेत है।

तकनीकी संकेतक

अंतिम विषय है कि निसान Sentra उल्लेख करने के लिए ध्यान ध्यान दिया जाना चाहिए। लक्षण - कि एक बहुत ही महत्वपूर्ण बिंदु माना जाता है। लेकिन इस मामले में वहाँ एक विशेष किस्म है। रूसी खरीदारों के लिए केवल एक ही संस्करण उपलब्ध है - वायुमंडलीय 1.6 लीटर इंजन पेट्रोल पर चल रहा है। बहुत मामूली, 117 अश्वशक्ति पर है, लेकिन यह यूरो 5 पर्यावरण आवश्यकताओं को पूरा करती। अधिकतम है, जो इस कार उपलब्ध है - 192 किमी / घंटा। "सौ" करने के लिए कार 10.6 सेकंड के लिए फैलाया जा करने के लिए सक्षम है। हम यह नहीं कह सकते कि मशीन किफायती नहीं है: में संयुक्त चक्र इंजन 100 किमी प्रति केवल 6.4 लीटर खपत करता है।

सामान्य तौर पर, शहर के लिए सबसे अधिक है। इस मशीन उदार और neizoschrennogo ड्राइवर को पूरा करेगा, इसलिए काम करते हैं और वापस करने के लिए ड्राइव करने के लिए यदि आप एक कार की जरूरत है - लेने लायक।