विभिन्न कार के मॉडल पर खेल निकास प्रणाली

वाहनों के लिए एक निकास प्रणाली इंजन सिलेंडर से दहन उत्पादों के निर्वहन के लिए आवश्यक है। मानक निर्माण एक उत्प्रेरक कनवर्टर, के होते हैं निकास कई गुना और मफलर। अगर तुम देखो, निकास प्रणाली के ऑपरेशन के सिद्धांत बहुत सरल है। समझे योजना अब तक मोटर वाहन विषय से भी लोग काम करने के लिए सक्षम हो जाएगा। मुख्य बात - यह एक कार्य इस प्रणाली द्वारा हल किया जा रहा है। यह निकास गैसों से इंजन के सिलेंडर साफ करने के लिए बनाया गया है।

इस तरह की मुक्ति पथ सबसे वाहनों में स्थापित कर रहे हैं, और वे अपने काम के साथ एक उत्कृष्ट काम करते हैं। लेकिन गति और प्रशंसकों की शक्ति लगातार अपनी कार ट्यूनिंग। और किसी भी संशोधन हमेशा निकास प्रणाली के आधुनिकीकरण के साथ शुरू होता है। और पहली बात यह है कि बदल रहा है निकास है। अक्सर यह एक नागरिक कार सेट खेल निकास प्रणाली है। विचार करें कि खेल संस्करण नागरिक से अलग है और साथ ही पेशेवरों और इस ट्यूनिंग की विपक्ष सीखते हैं।

निरंतर प्रवाह निकास है: यह क्या है?

जब निकास वाल्व खुलता है, धीरे-धीरे कई गुना में निकास गैसों की एक छोटी राशि से बहती है। डीजल कार के इंजन है, तो वे पहले टर्बो को सक्रिय करने और फिर पाइप के लिए भेजा। उत्तरार्द्ध में से, वे वातावरण में भेजा जाता है।

गैसों के बाद पेट्रोल इंजन के मामले में, कई गुना पारित वे तुरंत निकास पाइप के लिए भेजा जाता है। फिर सर्किट नीचे भेजा। लेकिन यह मानक निकास के साथ काम करता है। वैकल्पिक सब थोड़ा अलग है। खेल निकास प्रणाली एक अलग संरचना है। दहनशील अपशिष्ट पदार्थ मिश्रण इंजन सिलेंडर में गठन के दहन के बाद। उन्हें हटाने के लिए, और इस प्रणाली का इरादा है।

गैसों के हटाने के क्रम नया मिश्रण हिस्से के लिए जगह बनाने के लिए आवश्यक है। प्रक्रिया तथ्य यह है कि दहन कक्ष पिस्टन ले जाता है और एक विशेष वाल्व के माध्यम से दहन गैसों धक्का के कारण संभव है। अंतिम सिलेंडर के अंत में स्थित। लेकिन दूसरी तरफ, एक rarefied वातावरण के गठन। ठीक इस समस्या से बचने के लिए, कई निरंतर प्रवाह निकास निर्धारित किया है। यद्यपि यह एक खेल निकास प्रणाली की तरह कुछ भी नहीं है।

क्यों विरल थी?

इस सवाल का जवाब बहुत सरल है। विरलीकरण गैसों जो दहन कक्ष में रहने के तेजी से सिलेंडर छोड़ सकते हैं के कारण। यह उन्हें वातावरण में धकेलती है। गाजा सचमुच सिलेंडर से बाहर निकल गई है। दहन कक्ष कमजोर पड़ने के कारण साफ किया और दहनशील मिश्रण की एक गुणात्मक नए हिस्से के लिए तैयार किया जा सकता। मोटर वाहन ट्यूनिंग में शुरुआती सवाल है, जहां इस नुकसान करता दिखाई दे सकता है। यह रोजगार जड़ता का कानून गैस। एक बार में निकास पाइप दबाव वृद्धि, एक विरल सामने गठन। अगर पाइप घुमावदार है या यह अन्य तत्वों है कि गैसों के मुक्त बाहर निकलने में बाधा हो सकती है, वे बहुत ही इंजन छोड़ने के लिए अनिच्छुक रहे हैं। यह सिलेंडरों की भरने के गुणांक कम कर देता है। इस के साथ मिलकर यह गिर जाता है और इंजन शक्ति।

गैसों के मुक्त रिहाई के लिए एक बार में निकास प्रणाली में कोई बड़ी बाधाएं हैं। प्रणाली इतनी के रूप में बाधा या बाहर निकलने गैसों सील करने के लिए नहीं बनाया गया है। इसके अलावा, प्रशंसकों अक्सर ट्यूनिंग धातु ट्यूब का व्यास वृद्धि हुई है। इस आदेश में गैस आंदोलन के स्तर में तेजी लाने के लिए किया जाता है।

विशिष्ट डिवाइस खेल निकास प्रणाली

मानक डिजाइन ramjet निकास कई गुना कि प्राप्त ट्यूब बदला जा सकता है भी शामिल है। बाद के सिलेंडरों की संख्या से branched जा सकता है। इसके अलावा आधुनिक कारों उत्प्रेरक पर। यह निकास गैसों शुद्ध किया जाता है। इसके अलावा गुंजयमान यंत्र रखा होगा। यह प्रारंभिक शोर कम करने के लिए आवश्यक है। फिर, पाइप की एक छोटी अवधि के बाद, साइलेंसर निकास प्रणाली समाप्त होता है। तत्व अक्सर विभिन्न सेंसरों के माध्यम से सुधार किया जा रहा है। इसके अलावा, आप अपने तरीके से प्राप्त कर सकते हैं डीजल कण फिल्टर।

क्या निकास प्रणाली का ट्यूनिंग बनाता है?

निर्माता अपने ऑटोमोबाइल मुक्त निरोधक भागों दहन कक्षों और दहन उत्पादों आउटलेट की सफाई की भारी संख्या निर्धारित करता है। मालिक अक्सर संपीड़न से जुड़ी समस्याओं का सामना करना पड़ रहे हैं।

इसके अलावा ध्यान रखें कि खेल निकास प्रणाली एक डीजल कण फिल्टर के साथ सुसज्जित नहीं है। एक गुंजयमान यंत्र एक कम प्रतिरोध है। लेकिन समस्या यह है correctable है। ऐसा करने के लिए, तो आप बस निकास कई गुना के प्रतिस्थापन प्रदर्शन करने की जरूरत है।

योजना

योजना कलेक्टर प्रणाली लंबाई पर निर्भर करता है। इस प्रकार, कम डिवाइस दो स्तरीय प्रकार पर बनाया जाएगा। लंबे समय तक में तीन तलों वाला हो। पहली प्रणाली uprated इंजन के लिए सबसे उपयुक्त है। तो वह अतिरिक्त शक्ति या गति मिल सकती है। दूसरी योजना शहरी नागरिक कारों के लिए आदर्श है। तो खेल निकास प्रणाली VAZ 2110-2114 की व्यवस्था की।

लेकिन यह याद रखना कि निकास प्रणाली के डिजाइन में छोटे परिवर्तन, इंजन और ईंधन प्रणाली के सेवन संबंधी मार्ग के सावधान ट्यूनिंग आपरेशन की आवश्यकता जरूरी है।

गुंजयमान यंत्र के बारे में

इंजन दहन कक्षों से अधिकतम प्रदर्शन प्राप्त करने के लिए, यह गुंजयमान यंत्र जहां निकास दबाव सबसे कम है स्थापित करने के लिए आवश्यक है। इस स्टेशन में रिफ्लेक्टर वेग गैस आंदोलन का विस्तार।

यह दहन कक्षों की सफाई में सुधार। यह उच्च इंजन की गति के लिए अनुमति देता है। एक मफलर जहाँ तक गुहा से दूर स्थापित किया जाना चाहिए। यह सुनिश्चित करना है कि दोनों उपकरणों निकास प्रणाली में नकारात्मक दबाव को प्रभावित करने की नहीं कर पाए हैं है।

खेल निकास प्रणाली के लाभ

इससे पहले कि आप जा सकते हैं और एक खेल निकास प्रणाली (1118 "कलिना" विशेष रूप से) खरीद सकते हैं, यह इन और इस तरह के प्रतिस्थापन के बहिष्कार के साथ परिचित हो करने के लिए आवश्यक है। लाभ के बीच तथ्य यह है कि सब काम सही ढंग से किया जाएगा के बावजूद, 5-10% की एक औसत से बिजली इकाई की शक्ति में वृद्धि की पहचान की जा सकती है। यह भी ध्वनि की गुणवत्ता में सुधार होगा - यह कार बदल सकते हैं, उसे एक स्वागत योग्य, आक्रामक चरित्र दे। खेल निकास प्रणाली 2114 एक नई कार में यह अनुभव करने के लिए दूसरों का कारण होगा।

इसके अलावा, इस तरह के एक मुद्रा मफलर की सेवा की कुल अवधि में वृद्धि होगी। उच्च गुणवत्ता वाले माल खेल प्रणाली में इस्तेमाल किया जाता है।

नुकसान निकास ramjet

अब minuses के लिए। ramjet निकास बढ़ते विशेष समस्याओं का खतरा पैदा हो सकता है जब निरीक्षण गुजर। आप नियमों को पढ़ रहे हैं, तो इस तरह के ट्यूनिंग अमान्य है। इस का कारण - वातावरण में हानिकारक गैसों और वृद्धि की संचालन शोर के उच्च स्तर। आज यह विशेष रूप से कठोरता से दंडित किया जाता है। इसलिए, यह विचार के लायक है, लेकिन यह (2107 कोई अपवाद नहीं है) एक खेल निकास प्रणाली की जरूरत है, या आप सिविल संस्करण कर सकते हैं।

वहाँ भी एक बड़ा नुकसान और ईंधन की खपत है। निरंतर प्रवाह निकास प्रवाह अनिवार्य रूप से बड़ा हो जाएगा की स्थापना के साथ। इसलिए, इस तरह के एक ट्यूनिंग - इस अतिरिक्त व्यय। यहां तक कि पड़ोसियों नाटकीय रूप से, क्योंकि लगता है की कार है, जो मशीन प्रकाशित करता है में रुचि बढ़ा सकते हैं। उन्हें यार्ड में आगे प्रवाह शोर के बारे में बताएं सुबह जल्दी बहुत मुश्किल है।

एक और नुकसान - बड़ा पाइप की वजह से कम निकासी। इसके अलावा, इंजन नीचे तेजी से ठंडा सर्दियों की संरचनात्मक विशेषताओं, जो प्रक्षेपण के साथ कुछ समस्याएं पैदा कर सकते हैं के कारण।

लेकिन इन सभी समस्याओं सस्ती कारों के मालिकों के लिए प्रासंगिक हैं, लेकिन एक "पोर्श केयेन", इस वर्ग की एक कार पर एक खेल निकास प्रणाली बहुत उपयोगी हो सकता है अगर एक व्यक्ति है। जो लोग इस तरह के मशीनों पर सवारी अच्छी आय है, और वे ईंधन की लागत के बारे में परवाह नहीं है। मुख्य बात - शक्ति, गति और ध्वनि।

यह अपने खुद के हाथ बनाने के लिए संभव है?

निरंतर प्रवाह निकास की डिजाइन भी जटिल नहीं है। प्रणाली एक आवरण है जो अंदर है एक ध्वनि अवशोषित सामग्री, निरंतर प्रवाह आउटलेट, इस्पात जाल और छिद्रित पाइप के होते हैं।

मेड खेल निकास प्रणाली पुराने प्रकार के तत्वों, जो पहले कार पर खड़े होकर की ( "फोर्ड फोकस 2" विशेष रूप से करने के लिए)। इसके अलावा अन्य सामग्री की जरूरत - अलग व्यास की दो नलियों। हम एक ध्वनि अवशोषित भराव की जरूरत है। ट्यूब कि निकास बनाने के लिए उच्च तापमान का सामना करना पडेगा इस्तेमाल किया जाएगा। रेखा पहले निकास इंजन से गर्म गैसों मान लिया गया है। आगे प्रवाह की स्थापना के लिए पुरानी व्यवस्था को नष्ट करने और सभी अंदर बाहर कटौती करने के लिए आवश्यक है।

फिर एक छोटे व्यास पाइप, जो पुराने आकार के लिए समान होना चाहिए ले लो। उसके बाद, जंक्शन तत्वों पर एक छेद बना। अगला बड़े व्यास की वेल्डेड ट्यूब है। बेस्ट सूट 200 मिमी ट्यूब, जिसकी लंबाई 1 मीटर है।

इसके बाद, पूरी संरचना पुरानी इमारत में डाला और दोनों पक्षों पर बंद है। उसके बाद आप ध्वनि अवशोषित सामग्री लेने के लिए की जरूरत है। यह गर्मी प्रतिरोधी होना चाहिए। आदर्श रूप में, कांच ऊन प्रयोग किया जाता है। इस सामग्री को रैप करने के लिए इकट्ठा किया जाना चाहिए उसकी बाहों साइलेंसर शीर्ष पर।

तो फिर पूरी संरचना स्टेनलेस स्टील शीट लपेटा जाता है। अंत में यह मफलर ठीक करने के लिए आवश्यक है। इस चेसिस क्लिप करने के लिए वेल्डेड का उपयोग किया जाता है।

सर्विस स्टेशन स्थापित कर रहा है

आप एक खेल निकास प्रणाली के लिए "फोर्ड फोकस 3" कम से कम समय में की जरूरत है, तो आप सिर्फ एक उपयुक्त विकल्प खरीद सकते हैं। आज की कारों के सभी ब्रांडों के लिए डिजाइन की एक किस्म प्रदान करता है। इसके अलावा, वहाँ विशेष सेवाओं है कि बस के साथ सौदा कर रहे हैं निकास प्रणाली ट्यूनिंग। वे विभिन्न ध्वनि स्वर के साथ डिजाइन की एक विशाल विविधता है।

कई ऑपरेटिंग मोड के साथ भी प्रणालियों रहे हैं। अल्पावधि में अनुभवी पेशेवरों अपने पसंदीदा खेल प्रणाली स्थापित हो जाएगा, और मालिक परिणाम आनंद लेने के लिए सक्षम हो जाएगा। आप अपने खुद के हाथ में बदलाव की तरह करते हैं, यह समय, प्रयास और बहुत सारा पैसा ले जाएगा।

सारांश

हर कार मालिक अपनी कार एक तरह का व्यक्तित्व था चाहता है। इसलिए, कई तरह के एक संशोधन के लिए जाना। हाँ, कुछ मामलों में, यहां तक कि सत्ता में एक छोटे से वृद्धि संभव है। लेकिन यही कारण है कि खेल निकास प्रणाली फोर्ड एस मैक्स, यह देखते हुए यह मिनीवैन है कि है?

अपने खुद के निष्कर्ष निकालना। वास्तव में, इस ट्यूनिंग काफी विरोधाभासी है। क्षमता में वृद्धि लगभग अगोचर होगा, लेकिन ईंधन की खपत में काफी वृद्धि होगी। यह भी सर्दियों में काफी ध्यान देने योग्य की समस्या है। आगे प्रवाह की स्थापना से पहले, आप ध्यान से सभी का वजन होना चाहिए।