पोर्ट Sabetta - यमल प्रायद्वीप के क्षेत्रीय विकास

दुनिया के देशों के साथ आर्थिक संबंधों के साथ-साथ राजनीतिक स्थिति का विकास Sabetta बंदरगाह के रूप में इस तरह के महत्वपूर्ण वस्तु के निर्माण के लिए परियोजना का उद्भव हुआ। उन्होंने कहा कि में नामस्रोत गांव पर बुलाया यमल प्रायद्वीप। Sabetta सब से ऊपर, तथ्य यह है कि क्षेत्र के सभी रूसी तेल और गैस के बारे में 20% ध्यान केंद्रित किया है के बंदरगाह के निर्माण के कारण।

निर्माण और परियोजना के उद्देश्य

जैसा कि ऊपर उल्लेख, देश के आर्कटिक क्षेत्र में एक नए बंदरगाह के निर्माण - यह एक आवश्यकता है। यह एक अलग से निर्माण के निर्माण और एक जटिल "यमल एलएनजी" कहा जाता है नहीं है। भविष्य में Sabetta बंदरगाह के लिए साल भर में नेविगेशन प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है उत्तरी सागर मार्ग। यह प्राकृतिक गैस दव्र बनाना करने के लिए पश्चिमी यूरोप, उत्तर और दक्षिण अमेरिका और प्रशांत के राज्य अमेरिका के लिए निर्यात के लिए विशेष टैंकरों में यह परिवहन के लिए संयंत्र के बगल में बनाया जाएगा।

Sabetta की आर्कटिक बंदरगाह पूरी तरह चालू हो सकता है के लिए, यह एक काम कर रहे गांव के आसपास बनाया गया है। यह भी शाखा रेलवे और हवाई अड्डे के निर्माण की योजना बनाई है।

काम करता है परियोजना के दौरान किया जा करने के लिए

सामान्य बंदरगाह में Sabetta ऐसी सुविधाओं के निर्माण के मामले में अनूठा होगा। सभी काम खरोंच से किया जाता है। बिछाने बंदरगाह क्षेत्र पर, वहाँ, कोई बुनियादी सुविधाओं था लोड करता है सामग्री समुद्र द्वारा वितरित किया जाना था। यह मुख्य रूप से बंदरगाह संरचना के भारी और भारी तत्वों के लिए लागू होता है। उस समय नेविगेशन समय केवल 3-4 महीने है।

निर्माण Sabetta बंदरगाह निम्नलिखित कार्य शामिल:

• निर्माण दृष्टिकोण चैनल;
• समुद्री संरचना चैनल;
• पोर्ट पानी;
• घाट दीवार;
• 4 बर्थ;
• नियंत्रण स्टेशन को सही;
• Hydrometeorological पोस्ट;
• गोदामों;
• तकनीकी और प्रशासनिक प्रयोजनों के निर्माण।

दृष्टिकोण चैनल ऑपरेशन के लिए उपकरण का प्रदर्शन किया। फिलहाल, काम बंदरगाह के जल क्षेत्र, बुनियादी ढांचे के निर्माण की व्यवस्था पर चल रहा है।

निवेशकों और ठेकेदार

बंदरगाह परियोजना के निर्माण पर विकसित किया गया था द्वारा रूसी सरकार "LENMORNIIPROEKT" का डिजाइन ब्यूरो कमीशन। निविदा के परिणामों के अनुसार बंदरगाह सुविधाओं के सामान्य ठेकेदार बन गया यूएसएसी "ब्रिज", बंदरगाह के निर्माण के लिए सामान्य ठेकेदार जेएससी "एमआरटीएस" द्वारा किया गया था।

Sabetta महंगा के बंदरगाह का निर्माण। निवेशकों जेएससी "Novatek" (रूस) और कुल तेल कंपनी (फ्रांस) थे। ग्राहक अधिवक्ताओं "यमल एलएनजी" के रूप में। डिजाइन और विकास का काम किया जाता CJSC जी.टी. "Morstroy"।

पहचान करने के बाद सभी कलाकार reoptimization परियोजना खर्च करने पड़े। नतीजतन, अवसर बेहतर उपयोग के माध्यम से सामग्री की मात्रा को कम करने के लिए।

पूरे किए गए चरणों

पोर्ट बुकमार्क 2012 में हुई (पूर्ण में इसे 2017 तक पूरा किया जाना चाहिए)। 2013 में, यह घाट दीवार पूरा किया। 10% से अधिक का गठन किया जाता बांध प्रक्रिया खम्भों के लिए अग्रणी। आंशिक रूप से तैयार Marinas, और अक्टूबर 2013 में Sabetta बंदरगाह यह पहली बार जहाज लंगर के लिए संभव बनाया। काम कर रहे निपटान का निर्माण किया। हालांकि, यह ज्ञात नहीं है कि समय सीमा ठेकेदार को पूरा कर सकते हैं।

निर्माण की और न ही रास्ता में वित्तीय कठिनाइयों

निर्माण और रखरखाव के लिए कोर के वित्त पोषण के संघीय बजट से आता है। के रूप में यह दो साल के बाद पता चला कि परियोजना अनुकूलन के बिछाने लाभ हुआ नहीं है। जाहिर है, ठेकेदारों मूल मसौदा पर लौटने के लिए होगा। यह ledozaschitnye सुविधाएं प्रदान करता है। यह 40% से अधिक द्वारा कीमत को बढ़ा देता।

हालांकि, रक्षा करने के लिए परियोजना की संभावना नहीं है। सबसे पहले, देरी समय सीमा एक बहुत बड़े पैमाने में जुर्माना आवश्यक होगा। खैर, सबसे महत्वपूर्ण कारण है - यह प्रतिष्ठा और एक विश्वसनीय और स्थिर आपूर्तिकर्ता के रूप में रूस की प्रतिष्ठा को कमजोर कर सकता है। यह पहले से ही परिवहन के लिए गैस की एक बड़ी राशि के लिए अनुबंध पर हस्ताक्षर किए हैं, और निर्माण शर्तों के विघटन अधूरी अंतरराष्ट्रीय प्रतिबद्धताओं के लिए भी वित्तीय दंड आवश्यक।

बाल्टियस्क, सेंट पीटर्सबर्ग के पोर्ट के पुनर्निर्माण और बाल्टियस्क में एक गहरे पानी बंदरगाह के निर्माण - जैसे लाइन अस्ट-Luga के लिए नौका के निर्माण के रूप में अन्य परियोजनाओं में निवेश को कम करने के लिए धन जुटाना योजना के लिए। जबकि निर्णय स्वीकार नहीं है, खोज धन के लिए जारी है।

संभावनाएँ और मूल्य

Sabetta बंदरगाह परियोजना न केवल द्रवित प्राकृतिक गैस के निर्यात के लिए इस्तेमाल किया जाएगा। उसे के माध्यम से, दुनिया के बाजार अनाज, धातु, कोयला छोड़ देंगे। इस क्षेत्र की अर्थव्यवस्था को बदलने और उसके आगे के विकास को बढ़ावा देंगे। अगर हम Sabetta बंदरगाह के राजनीतिक अर्थ के बारे में बात, जिसके माध्यम से माल की ढुलाई पहले से कई देशों से प्रभावित नहीं किया जाएगा। अगर हम रेलवे के निर्माण को लागू करने के लिए प्रबंधन, क्षेत्र के जीवन काफी हद तक बदल जाएगा।