यामाहा महामहिम 400: निर्दिष्टीकरण

स्कूटर लंबे कुछ मोटरसाइकिलों के साथ सत्ता में तुलना कर सकते हैं किया गया है, इसलिए जब वह उनके पास आता है, महत्वपूर्ण विशेषताएं हैं। एक यामाहा महामहिम 400 - लंबी दूरी के लिए और शहर के आसपास आसान यात्रा के लिए एक बढ़िया विकल्प।

तकनीकी विशेषताओं

395 ^{सेमी 3} और 34 एल क्षमता का इंजन विस्थापन। एक। यह न केवल देश की सड़कों पर लंबी यात्राओं को संभालने के लिए आसान की अनुमति देता है, लेकिन ट्रैफिक जाम में धीमी गति से ड्राइविंग के साथ। प्रति घंटे 125 किलोमीटर की यामाहा महामहिम अधिकतम गति। ईंधन की खपत - 100 किलोमीटर प्रति 4.7 लीटर, टैंक की मात्रा - 14 लीटर, संचरण - CVT।

इंजेक्टर इंजेक्शन प्रणाली और तरल शीतलन के साथ स्कूटर चार सिलेंडर इंजन। चार ईंधन इंजेक्शन वाल्व और इंजन के कारण एक उच्च आर्थिक और पारिस्थितिक सूचकांक (छोटे निकास उत्सर्जन) है। बस सबसे स्कूटर, टोक़ variator बेल्ट के माध्यम से रियर व्हील को इंजन से प्रेषित की तरह।

विशेषताएं यामाहा महामहिम 400 उत्कृष्ट ब्रेकिंग सिस्टम में शामिल हैं, यह सामने पहिया ब्रेक डबल डिस्क व्यास 267 मिमी और रियर व्हील डिस्क पर स्थापित दर्शाया जाता है। तो आप विशेष रूप से खुद के लिए ब्रेक की संवेदनशीलता को सेट कर सकते हैं लीवर समायोज्य रहे हैं। यह आपको सबसे सुविधाजनक को नियंत्रित करने और जितनी जल्दी संभव हो यह करने के लिए समायोजित करने के लिए अनुमति देता है।

अन्य संकेतकों

सस्पेंशन आराम, लंबे स्ट्रोक के साथ (पीछे 104 मिमी सामने 120 मिमी), यह पूरी तरह से विभिन्न सड़क की सतह अनियमितताओं को पूरा किया जाता है, न केवल शहर में, लेकिन यह भी उपनगरीय मार्गों पर। आंशिक रूप से, क्योंकि इस यामाहा महामहिम 400 के बारे में के रूप में अच्छा समीक्षा की: यह और भी लंबी दूरी पर, चारों ओर ले जाने के लिए सुविधाजनक है। दूरबीन कांटा, पीछे पेंडुलम निलंबन।

स्कूटर पहियों बहुत ठोस, सामने का व्यास - 14 इंच, और पीछे trinadtsatidyuymovoe, यह काफी सवारी आराम को प्रभावित करता है, के रूप में यह सड़क में धक्कों को छुपाने के लिए मदद करता है और हैंडलिंग में सुधार।

पैनल और सामान

डैशबोर्ड यामाहा महामहिम 400 काफी छोटा होता है, हालांकि subcompact मोटरसाइकिल से जाने के बाद। यह मानक स्पीडोमीटर, टैकोमीटर और ईंधन स्तर, ओडोमीटर, जो बार संशोधित के बीच देखी जा सकती है, और कुल दैनिक रन, साथ ही पार्किंग ब्रेक, उच्च बीम और बदले संकेत के संकेतक।

पैसा या दस्तावेजों को छोड़ने के लिए जब आप कुछ समय के लिए दूर जाने की जरूरत है डर नहीं: स्टीयरिंग कॉलम दो ताला-युक्त ग्लव बॉक्स है, जो उपयोगी होता है जब यात्रा फिट कर सकते हैं। और एक बड़े स्कूटर 59 लीटर की सामान कम्पार्टमेंट है, जो सीट के नीचे स्थित है के साथ सुसज्जित है। यह दो हेलमेट फिट। यामाहा महामहिम 400 में सुविधाजनक परिवर्तन - प्रकाश सामान। अब एक टॉर्च का उपयोग करने के लिए जब आप अंधेरे में ट्रंक से कुछ प्राप्त करने की आवश्यकता है।

Manufacturability और सादगी

पहियों के छोटे व्यास आप भी एक संकीर्ण अंतरिक्ष में कम गति पर छल करने के लिए अनुमति देता है। भी ट्यूबलेस टायर - यात्रियों के लिए एकदम सही समाधान: अब, के रूप में सभी बस कुछ ही मिनटों में अपने आप से ठीक किया जा सकता छिद्र बारे में चिंता करने की जरूरत है, मुख्य बात - लंबी यात्राओं के मामले में सामान कम्पार्टमेंट में एक छोटे से बिजली पंप डाल करने के लिए मत भूलना।

CVT गियरबॉक्स प्रबंधन ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के समान है, त्वरण सहज और प्रभावशाली, झटके के बिना है, और त्वरण एक समान गति में बदल जाता है। यामाहा महामहिम 400 - जो लोग लगातार स्विचन गियर के थक गए हैं और सिर्फ ट्रैफिक लाइट, पैदल यात्री क्रॉसिंगों और की बहुतायत के साथ ट्रैफिक जाम और कस्बों में भी सवारी का आनंद लेना चाहते लिए एक बढ़िया विकल्प "गति धक्कों"।

ब्रेक

कारण स्टीयरिंग व्हील पर क्लच लीवर के अभाव के लिए जगह और रियर व्हील की जगह जारी किया गया है एक ब्रेक लीवर है। इस प्रकार, पूरे ब्रेकिंग सिस्टम हाथ से विशेष रूप से संचालित किया जा सकता। स्टीयरिंग व्हील पर बाएं हाथ के तहत पार्किंग ब्रेक, जो उपयोगी है, उदाहरण के लिए, एक खड़ी ढलान के चौराहे पर है। इन संकेतकों के साथ स्कूटर जल्दी और आसानी से भी कम से कम अनुभव ड्राइविंग के साथ लोगों को प्रबंधित करना सीखो।

बाइक का आयाम मध्यम और लंबा के एक व्यक्ति को नियंत्रित करने के लिए अनुमति देते हैं, और यात्री भी सुविधाजनक हो जाएगा।

शहर और देश में

स्कूटर यामाहा महामहिम 400 एक आरामदायक और किफायती सवारी के अलावा शहर में उपयोगी है,? यदि आप सुपरमार्केट में जाने के लिए है, क्योंकि सामान कम्पार्टमेंट में आसानी से किराने का सामान के संकुल की एक जोड़ी फिट चाहते हैं, उदाहरण के लिए कहीं भी उपयोगी हो सकता है,,। CVT गियरबॉक्स, यहां तक कि यातायात सुविधाजनक में ड्राइविंग बनाता है के रूप में स्कूटर का आकार अभी भी सड़क पर उसके साथ मानना करने के लिए मजबूर। यदि प्लग पूरी तरह से "अंधा" है, तो आप बस इंजन बंद कर सकता है और अगले सड़क के फुटपाथ पर एक स्कूटर की सवारी, और इस तरह अपने आप को कुछ घंटों को बचाने के।

स्कूटर आसान पार्किंग के लिए एक जगह खोजने के लिए और अगर यह बारिश शुरू, विंडशील्ड मौसम, मुख्य बात से रक्षा करेगा - बंद नहीं करते, क्योंकि तब सभी "जादू" गायब हो जाता है। सामान्य तौर पर, आप देख रहे हैं शहर और देश के दौरे के लिए एक शक्तिशाली समझौता इकाई के लिए, सबसे अच्छा विकल्प यामाहा महामहिम 400 हो जाएगा।

निराकरण, मरम्मत और रखरखाव

के बाद से जापानी वाहनों के लिए उपभोज्य महंगे हैं, मालिकों ठीक से अपनी मशीन की देखभाल के लिए सलाह दी जाती है। बेशक, अब वह विध्वंस पर दिखाई दिया, इसके अलावा, आप गैर-मूल भागों का उपयोग कर सकते हैं, लेकिन तब तक लाने के लिए बेहतर नहीं है। हर 5000 किलोमीटर की दूरी पर मशीन का निरीक्षण किया और आवश्यक उपभोक्ता वस्तुओं को बदलने के लिए आवश्यक है। तेल यामाहा महामहिम 400, आप आवृत्ति औसत ड्राइविंग गति के आधार पर के साथ बदलना होगा।

आदेश तेल और एयर फिल्टर बदलने के लिए, तेल, पेचकश, कीप और 12. बेशक की कुंजी में से एक और एक आधे लीटर की आवश्यकता होगी, मत भूलना कंटेनर खनन के निकास के लिए। सबसे पहले आप एयर फिल्टर बॉक्स सही दूर करने के लिए की जरूरत है - इस तेल खाड़ी सुविधा होगी। तीन बोल्ट तुरंत देखा जा सकता है, और चौथे होल में रबर प्लग के अधीन है। तो फिर तुम एक स्कूटर है और यह कई मिनट के लिए निष्क्रिय जाने की जरूरत है। अब आप एक कुंजी 12 की आवश्यकता होगी, यह की मदद से आप, स्कूटर की बाईं ओर बोल्ट खोलना crankcase के निचले भाग में की जरूरत है। तो फिर तुम जिसमें खनन मर्ज करने के लिए एक कंटेनर डाल करने के लिए की जरूरत है। ध्यान रखें कि इस रूसी कार उद्योग नहीं है, और यदि आप अत्यधिक बल लागू सभी कनेक्शनों, चीर करने के लिए आसान कर रहे हैं। आदेश का जोखिम नहीं में, यह उन्हें "टोक़ रिंच" मोड़ के लिए संभव है।

इसके बाद आप ताजा तेल से भर सकते हैं। तेल फिल्टर परिवर्तन करते हैं, तो तेल प्रतिष्ठानों की एक अतिरिक्त 200 मिलीलीटर की आवश्यकता होगी। फिर, इग्निशन पर स्विच स्कूटर शुरू करने और आदेश लीक और अन्य से बचने के लिए यह पता लगाने चाहिए। डैशबोर्ड, प्रेस पर और "तेल बदलें" बटन दबाए रखें। यह चालू हो जाती है और बंद, इस मालिक "कहता है" इकाई है कि एक तेल परिवर्तन किया गया था। मीटर याद जब आप एक नया प्रतिस्थापन की आवश्यकता होगी।

एयर फिल्टर की जगह

मोटी और पतली - फिल्टर को बदलने के लिए दो फिलिप्स सिर पेचकश की आवश्यकता है। सबसे पहले आप स्कूटर की बाईं ओर चालक और यात्री footboards साथ रबर सुझावों तीन शिकंजा हटाने और ढीला करने की जरूरत है। उसके बाद आप प्लास्टिक बकसुआ बाहर निकालते हैं और आसान उतारा पक्ष चरणों के साथ सुरक्षित के लिए पक्ष के लिए यह मोड़ की जरूरत है। चार बोल्ट कि प्लास्टिक ओवरले सुरक्षित एक सजावटी अस्तर यामाहा के साथ दो बोल्ट और इसके बाद। के तहत यह और एक आवश्यक फिल्टर है। एयर फिल्टर भी चार बोल्ट से जुड़ा हुआ है। वह सही है, और यह केवल सही स्थिति में स्थापित हो जाएगा। उलटे क्रम में सभी की जरूरत इकट्ठा।

ट्रांसमिशन तेल भी हर पांच हजार किलोमीटर से बदल रहा है। उपयुक्त इंजन तेल SAE 10W-40 या 50 और SAE 15W-40, SAE 20W-40, या 50 संचरण 250 मिलीलीटर की आवश्यकता है। CVT बेल्ट यामाहा महामहिम 400 में हर बीस हजार किलोमीटर की दूरी पर परिवर्तित किया जाना चाहिए। अभ्यास में, बेल्ट बहुत लंबे समय तक चलेगा, लेकिन निर्माता की सिफारिशों खासकर अगर इच्छा लंबी यात्राओं की उपेक्षा नहीं कर,। के लिए मूल्य variator बेल्ट डेढ़ हजार रूबल शुरू होता है।

ट्यूनिंग

यामाहा महामहिम 400 पहले से ही बहुत ही सुंदर और सामंजस्यपूर्ण इकाई है, लेकिन इस में से कुछ नहीं पर्याप्त, अच्छी तरह से है, या बाहरी का सिर्फ थक। जापानी बहुत लोकप्रिय ट्यूनिंग bolshekubaturnyh स्कूटर हैं, और वे कभी कभी असली कृतियों बनाने के लिए, वाहन बदलकर देखें कि मूल उस में है और नहीं पता था। अपनी शक्ति और गुणवत्ता के कारण यह ट्यूनिंग करने के लिए आसान है। कई उदाहरण संबंधित संसाधन में पाया जा सकता। इंजन की शक्ति और एक उच्च अधिकतम गति (हालांकि निर्माता प्रति घंटे 125 किलोमीटर की दूरी पर दावा किया है, लेकिन वास्तविकता में यह आंकड़ा बहुत अधिक है), अगर ग्राहक पहले से ही सुंदर और ठोस उपस्थिति से संतुष्ट नहीं है इसे से आप कुछ भी कर सकते देखते हुए।

परिणाम: शक्तियों और कमजोरियों

एक स्कूटर वजन के फायदे। इस उत्कृष्ट प्रदर्शन, और गतिशील त्वरण और दृढ़ और विश्वसनीय ब्रेक कि मैन्युअल संचालित किया जा सकता। बड़े और आरामदायक सीट, उत्कृष्ट हवा संरक्षण, जो मौसम से चालक सुरक्षा करता है। डैशबोर्ड संक्षिप्त और सूचनात्मक मात्रा सामान कम्पार्टमेंट बैकलिट। हेडलाइट्स भी उत्कृष्ट प्रकाश में प्रसन्न।

नुकसान यामाहा महामहिम 400 भी उपलब्ध है। सबसे पहले, सभी भागों और उपभोग्य सामग्रियों की उच्च लागत, साथ ही साथ सभी "जापानी" पर। पीछे देखने दर्पण स्टीयरिंग व्हील के लिए निर्धारित कर रहे हैं, और बहुत छोटे। वहाँ भी एक छोटे से निकासी है।

अर्थव्यवस्था

मैक्सी स्कूटर - एक ताकतवर तंत्र जो सवारी करने के लिए सुविधाजनक है, लेकिन क्या अर्थव्यवस्था के बारे में? बेशक, वह और कारखाने संकेतक की खपत, कार के आधे से भी कम पता चलता है, लेकिन यह अभी भी यह देखते हुए कि केवल दो यात्रियों सवारी कर सकते हैं एक बहुत कुछ है,। हालांकि, पेट्रोल की खपत बहुत गति पर निर्भर करता है। हम प्रति घंटे 90-100 किलोमीटर पर कायम हैं, तो स्कूटर "खाने" सौ प्रति तीन लीटर से ऊपर है, और 160 की दर से, यह आंकड़ा 6-7 लीटर तक बढ़ जाता है।

यहां तक कि रूस की सड़कों पर इकाई से अच्छा प्रदर्शन किया है, लेकिन खपत भी जब गरीब कवरेज पर ड्राइविंग बढ़ जाती है। अत्यधिक गर्मी और धीमी गति से ड्राइविंग थोड़ा इंजन तापमान में वृद्धि हुई है, लेकिन यह महत्वपूर्ण नहीं है जब: इसे वापस सामान्य करने के लिए जैसे ही मशीन 50 किलोमीटर प्रति घंटा से ऊपर को तेज करता है के रूप में आता है।

पेट्रोल स्कूटर उधम मचाते नहीं करके, डाला जा सकता है और 92 मिनट और 95 मिनट। अब aftermarket हिस्सा बन चुके हैं, तो फिल्टर और उपभोग्य के प्रतिस्थापन कम खर्चीला हो गया है। हवा फिट Hiflo कंपनी फिल्टर को बदलने के लिए। मालिकों फिल्टर दूर करने के लिए ढाई हजार किलोमीटर के बाद सलाह दी जाती है और यह चल रही है, तो आप सुरक्षित रूप से एक ही राशि के लिए जा सकते हैं। पांच हजार पूरी प्रतिस्थापन के बाद।

समीक्षा मालिकों

यामाहा महामहिम 400 - एक उत्कृष्ट मैक्सी-स्कूटर। विंडशील्ड मौसम की अनियमितता से चालक की रक्षा करता है, कूलर पोशाक के लिए अनुमति देता है, लेकिन यात्री इतना सुविधाजनक नहीं होगा, क्योंकि इसके सीट से थोड़ा अधिक है। हालांकि, दो के लिए अंतरिक्ष विस्तृत और वापस समर्थन के साथ बहुत आरामदायक सीट के अलावा पर्याप्त है। , एक आराम से फिट के बारे में भूल ताकि इस स्कूटर किसी भी असुविधा के बिना लंबी दूरी पर भी यात्रा कर सकते हैं मत करो।

यामाहा महामहिम 400 की समीक्षा का कहना है कि क्योंकि कई स्कूटर रुचि का कारण है कि लोगों को सिर्फ इस डिवाइस का चयन नहीं किया। सभी चिकनी और शांत चल रहा है, चिकनी आकृति और पूर्ण तत्परता का उल्लेख किया अभी सब गति और आराम के साथ गंतव्य के लिए यात्री और चालक वितरित करने के लिए। बहुत बुरा सड़क स्कूटर पर कभी कभी तेजी से नीचे हड़ताल।

व्यावहारिक सामान

केंद्रीय footboards समय-समय पर बेहतर चिकना, बिल्कुल नहीं खुद को, और इंजन के लिए छोटे रोलर आसन्न, या एक अप्रिय चरमराती के लिए मालिक के धक्कों पर। इस मामले में कई आघात अवशोषक की जाँच के लिए शुरू है, लेकिन मामला सिर्फ पायदान हो सकता है। चेक यह बहुत सरल है: आप केवल अपने स्कूटर हिला, मौके पर ही खड़े की जरूरत है। यदि चरमराहट सुना जा सकता है, तो आप एक केंद्रीय पैर थोड़ा कम पायदान की जरूरत है और बाइक फिर से हिला। चरमराती के लापता होने के मामले में रोलर चिकना।

जैसा कि ऊपर उल्लेख, मुख्य नुकसान रियरव्यू मिरर है। वे कांपना नहीं जब ड्राइविंग और सामान्य रूप से पर्याप्त समीक्षा प्रदान करते हैं लेकिन स्टीयरिंग व्हील पर रख दिया गया, और जब आप ड्राइवर बारी तुरन्त क्या पीछे चल रहा है की एक विचार खो देता है। यात्री सीट के लिए एक उच्च भूमि है, और वहाँ विंडशील्ड की सुरक्षा पर भरोसा करने के लिए नहीं है।

इसके अलावा यह यात्री footrests, जो पूरी तरह से पक्ष दीवारों में फिट, लेकिन सभी के लिए उन्हें का उपयोग करने के आरामदायक हो जाएगा के लिए बहुत असुविधाजनक है, और यह विशेष रूप से सच है जब लंबी दूरी के लिए चला।

लगभग यामाहा महामहिम स्कूटर और यामाहा ग्रैंड महामहिम 400 के सभी मालिकों मेरी पसंद में निराश नहीं थे। वे कहते हैं कि वे इस सहायक जो न केवल तत्वों से रक्षा करता है और आप आराम से चारों ओर ले जाने के लिए अनुमति देता है, लेकिन यह भी कम ईंधन खपत की वजह से बजट की बचत होती है। यह स्कूटर उपयुक्त व्यावहारिक लोग हैं, जो प्रौद्योगिकी और सुंदर उपस्थिति के संयोजन प्यार है।