यिसक हवाई अड्डा: इतिहास और विकास की संभावनाएं

यिसक, आसोव सागर के तट पर स्थित क्रास्नोदर क्षेत्र के लोकप्रिय रिसॉर्ट्स में से एक है। हर साल हमारे देश के सभी कोनों से हजारों लोग यहां आते हैं। ये यिनक क्षेत्र के हल्के माहौल, पारदर्शी गर्म समुद्र, कोमल सूर्य, चिकित्सा कीचड़ और पूरे तट को कवर सुनहरी रेत पसंद करते हैं।

आप विभिन्न तरीकों से आज़ोव के समुद्र के रिसॉर्ट्स तक पहुंच सकते हैं। यह एक हाई स्पीड ट्रेन, आरामदायक लंबी दूरी की बस या एक निजी कार हो सकती है। लेकिन आधुनिक लोग, जो अपने समय का महत्व रखते हैं, लगभग हमेशा हवा से यात्रा करना पसंद करते हैं। स्पीड विमान का मुख्य लाभ है

स्थान

लेकिन यिसक में एक हवाई अड्डा है? हां, यह गांव के सिर्फ पांच किलोमीटर दक्षिण-पश्चिम में स्थित है, जो अज़ोव सागर के रिसॉर्ट्स के दौरे के लिए सुविधाजनक बनाता है। यदि वांछित है, तो हवाई अड्डे को टैक्सी या सार्वजनिक परिवहन से जल्दी से पहुंचा जा सकता है।

लेकिन यिसक के हवाईअड्डे आज साधारण पर्यटकों के लिए काम करते हैं? दुर्भाग्य से, नहीं 2016 के गर्मियों के मौसम में, यिसक हवाई अड्डा, हालांकि, पिछले वर्षों की तरह, नागरिक उड्डयन को स्वीकार नहीं किया जाएगा। हालांकि, यह हमेशा मामला नहीं था।

हवाई अड्डे का इतिहास और इसके समापन

यिसि के शहर का हवाई अड्डा बीसवीं शताब्दी के शुरुआती अर्धशतक में अपने इतिहास को शुरू करता है। यहां एक छोटा एकमात्र हवाई अड्डा इमारत है जो कि यिकों के शहरों के बीच स्थानीय एयरलाइनों की आवश्यकताओं को पूरी तरह से पूरा करती है - रोस्तोव-ऑन-डॉन, यिस्ट-क्रैस्नदर। उन दिनों में, एएन -2 विमानों पर 6-8 राउंड-ट्रिप उड़ानों के लिए उड़ानें निकलीं।

1 9 80 में एक नई, खूबसूरत इमारत के निर्माण के साथ, हवाईअड्डे Eysk अपनी उड़ानों के भूगोल का विस्तार करता है। इसके यात्रियों को नए गंतव्यों क्रैस्नदर - यिस्ट - मारियुपोल - डोनेट्स्क के लिए उपलब्ध होते जा रहे हैं। समय आगे बढ़ रहा है, और धीरे-धीरे नए उत्पाद "एल -410" टर्बोप्रॉप चेक उत्पादन से "ए-2" की जगह ले रहे हैं। हवाई अड्डा विकसित हो रहा है

लेकिन 1993 में सभी वायु परिवहन बंद हो गए। 1 99 5 में, वित्तपोषण की कमी के कारण हवाई अड्डे पूरी तरह से बंद हो गया है, सभी योग्य कर्मियों को बर्खास्त कर दिया गया है।

यात्री यातायात और उनकी समाप्ति के पुनरुद्धार

नागरिक विमानन के लिए ईस्क हवाई अड्डा 2000 में पुनर्जीवित हो रहा है, जब टर्मिनल की पुरानी इमारत को शहर के अधिकारियों के समर्थन से बहाल किया गया था और सभी आवश्यक उपकरण, संचार और प्रबंधन सुविधाओं से लैस किया गया था।

10 जून, 2000 से, मॉस्को के मास्को-आधारित करात एयरलाइंस के विमानों (ए -4) पर उड़ानें नियमित रूप से लॉन्च की गईं।

2006 के बाद से, हवाईअड्डा एइस्का को विमान "ट्यू-134" प्राप्त करने के लिए प्रवेश प्राप्त हुआ। मास्को-ययस्क मार्ग पर उड़ान का समय आधा है मास्को हवाई अड्डे की प्राथमिकता बनता जा रहा है, चार्टर उड़ानों को भी किया जा रहा है।

200 9 के बाद से, एयरक्राफ्ट एस्क "बासेल एयरो" के प्रबंधन के अंतर्गत गुजरता है और एयरलाइन "युगललाइन" का आधार बन जाता है, जो बेड़े का पंद्रह विमान होता है।

2010 में, एयरलाइन "UTair" मार्ग पर नियमित उड़ानें शुरू करने के लिए शुरू होता है मास्को - यकिन।

लेकिन 2012 में हवाई उड़ान यात्री उड़ानों की सेवा खत्म नहीं होती है और नागरिक उड्डयन के लिए पूरी तरह से बंद है। आंशिक रूप से इसे सेना द्वारा हवाई अड्डे तक स्थानांतरित किया जाता है, रूसी संघ की सशस्त्र बलों के लिए एक नया प्रशिक्षण परिसर का निर्माण शुरू होता है।

विकास योजनाएं

आज यिसक हवाई अड्डा के तीन रनवे हैं, जिनमें से दो डांट कंक्रीट हैं, और एक गंदगी सड़क है। इसके अलावा यक -42, ट्यू-134, सीआरजे -200 और किसी भी प्रकार के हेलीकॉप्टर को स्वीकार करने की अनुमति उपलब्ध है।

जबकि रनवे की मरम्मत होती है, यात्री परिवहन नहीं किया जाता है। हालांकि, एक आशा है कि वे फिर से शुरू करेंगे। गलियों का पुनर्निर्माण पूरा होने वाला है, और भविष्य में यह केवल प्रसिद्ध दिशा मॉस्को-ययस्क के साथ-साथ नागरिकों को परिवहन के लिए भी तैयार किया गया है, लेकिन एक नया लॉन्च करने के लिए: सेंट पीटर्सबर्ग-यकिन।

हवाईअड्डे Eysk के उद्घाटन, निस्संदेह, पर्यटन प्रवाह बढ़ाने और क्षेत्र के रिसॉर्ट आधारभूत संरचना के विकास में मदद मिलेगी।

यिसकी के नजदीकी हवाई अड्डे

इस बीच, येयेस्क के निवासियों और अतिथियों ने अपने सिर को केवल सैन्य विमानों का प्रशिक्षण ही देखा है। यात्री हवाई वाहक की सेवाओं का इस्तेमाल करने के लिए, उन्हें दूरी या बस या टैक्सी द्वारा क्रास्नोडर (250 किमी) रोस्तोव-ऑन-डॉन (220 किमी) में सबसे नज़दीकी हवाई अड्डों तक दूरी को कवर करने की आवश्यकता है।