"स्कोडा रूमस्टर": लोकप्रिय चेक मिनीवैन की तकनीकी विशेषताओं

इस तरह के एक कार के रूप में "स्कोडा रूमस्टर", क्या है? इस मशीन के तकनीकी विनिर्देशों काफी दिलचस्प हैं। साथ ही मॉडल खुद के रूप में। तो यह आप इस कार है, जो 2003 में पहली बार हमारी निगाहें में लाया गया था के बारे में अधिक बताना चाहिए।

इतिहास

इससे पहले कि हम कार में ही "स्कोडा रूमस्टर", तकनीकी विशिष्टताओं जो नीचे प्रस्तुत किया जाएगा के बारे में सीधे बात करते हैं, यह अपने इतिहास के बारे में थोड़ा बात करने के लिए आवश्यक है।

ठीक है, पहली बार अवधारणा 2003 में फ्रैंकफर्ट में जनता के लिए प्रस्तुत किया। और 29 महीनों के बाद, वह उत्पादन में जारी किया गया था। एक दिलचस्प तथ्य यह है कि अंतिम, समाप्त मॉडल प्रोटोटाइप से कुछ महत्वपूर्ण अंतर था। यह मॉडल विधानसभा, डिजाइन और गुणवत्ता की एक पूरी नई स्तर पर कंपनी के ब्रांड, "स्कोडा" उठाया गया है।

जिस तरह से, शीर्षक के बारे में हैं। यह काफी प्रतीकात्मक निकला। कमरे का एक हिस्सा "कमरा" कि गर्मी और आराम का प्रतीक के रूप में तब्दील हो। एक ster, अंत में खड़ा है, स्वभाव है कि यात्री कार का एक प्रकार के अनुसार। स्पष्ट रूप से गाड़ी के साथ सादृश्य है।

दिखावट

कार "स्कोडा रूमस्टर" जिसका विनिर्देशों ऐसी मशीन के लिए काफी प्रभावशाली रहे हैं, अपने डिजाइन के व्यक्तिगत ध्यान उल्लेख करने के लिए नहीं के बारे में बात।

तेज पुष्ट उपस्थिति मनोरम छत ग्लेज़िंग पर जोर देती है और व्यापक पक्ष खिड़कियों उत्कृष्ट दृश्यता प्रदान करते हैं। एक दूसरे के साथ संयोजन में यह सब, आधुनिक सामंजस्यपूर्ण और यहां तक कि मूल लग रहा है। दरअसल, स्कोडा बाहरी बनाने का एक नया तरीका के लिए गुलाब।

अधिक ध्यान हेडलैम्प कि देखो आक्रामक नहीं है तैयार की है। वे लालित्य और परिष्कार की उपस्थिति देने के लिए लग रहे हैं। यह बहुत दोस्ताना, दोस्ताना 'देखो "था।

कार की विंडशील्ड - यह है, वास्तव में, शरीर के एक निरंतरता। नतीजतन, यात्री धारणा है कि वह कार में और विमान पर नहीं है हो जाता है। रियर अंत यह घन के रूप में बाहर ले जाने का निर्णय लिया गया। एक और डिजाइन में है कि पीछे और सामने एक दूसरे पर निर्भर नहीं लगता था दिलचस्प है। हालांकि, इस तरह एक सुविधा के बावजूद, मशीन बहुत सामंजस्यपूर्ण लग रहा है। डिजाइनर नेत्रहीन मध्य लाइन है, जो माना जाता है कि कांच, धार दरवाजे, हेडलाइट्स, फेंडर और क्रोम रेडिएटर जंगला के निचले छोर पर इस मॉडल चारों ओर से घेरे के दो हिस्सों को एकजुट करने में कामयाब रहे।

प्रकाशिकी

और क्या तुम मुझे के रूप में "स्कोडा रूमस्टर" इस कार के बारे में बता सकते हैं? निर्दिष्टीकरण - यह एक बहुत महत्वपूर्ण मुद्दा है। मशीन, शक्तिशाली तेजी से, आरामदायक, गतिशील और सुरक्षित होना चाहिए। बाद उत्कृष्ट प्रकाशिकी, जो अच्छी तरह से इस समूह के एक मॉडल का दावा कर सकते हैं करने के लिए योगदान देता है। साधारण हलोजन हेडलाइट्स के अलावा रूमस्टर एक Floodlight लैंप एक हलोजन दीपक और एक ऑप्टिकल प्रणाली से सुसज्जित है। उत्तरार्द्ध क्सीनन हेडलाइट्स में प्रयोग किया जाता है। एक सुरक्षा के दृष्टिकोण से इस समाधान उत्कृष्ट है। 3 किमी / घंटा हेडलाइट्स में एक गति स्वचालित रूप से आंदोलन की दिशा में घुमाया जाता है। अनुकूली "कोहरा" स्वचालित रूप से रोटेशन के कार्यान्वयन में शामिल किए गए हैं और यह भी सही दिशा में बदल जाते हैं। और बाद चालक रोटेशन पूरा करता है, वे प्रारंभिक स्थिति में लौटने।

आराम के अंदर

तथ्य यह है कार बहुत गतिशील और तेजी से लग रहा है कि के बावजूद, यह बहुत आरामदायक मॉडल है। डेवलपर्स सिर्फ ऐसी कार बनाने के लिए एक लक्ष्य निर्धारित किया है और मॉडल में कल्पना अवतार लेना "स्कोडा रूमस्टर स्काउट।" निर्दिष्टीकरण यह उम्मीदों पर खरा रहते थे। और इसके अलावा कृपा सैलून। अंदर यात्री और चालक का एक स्पष्ट जुदाई पर देखा जा सकता है। सामने यात्री क्षेत्र एक आराम से फिट और उत्कृष्ट आराम के स्तर, ergonomics के साथ मिलकर की विशेषता है। सीट समायोजन रेंज, और यह संभव बिल्कुल किसी भी स्थिति है, जो केवल ड्राइवर के लिए सुविधाजनक लगता है लेने के लिए बनाने के (उड़ान और ऊंचाई पर) पतवार। उपकरण पैनल पर बहुत आरामदायक है, जो भी महत्वपूर्ण है कर रहे हैं। इसके अलावा, वे उच्च जानकारी सामग्री और संक्षिप्तता की विशेषता है। दोहरी ग्लव बॉक्स, कप धारकों, धारकों और क्षमताओं की एक किस्म कर रहे हैं।

लैंडिंग के पिछले हिस्से में यह इस जो यात्रियों के लिए होना चाहिए। एक सीट विन्यास बदला जा सकता है के रूप में बैठने के लिए चाहते हैं। स्थान लाजिमी है - दोनों पैरों और अपने सिर पर। सामान्य तौर पर, इंटीरियर बहुत व्यावहारिक सहज और बहुमुखी था।

शक्ति

अंत में, यह "स्कोडा रूमस्टर" विनिर्देशों है क्या बारे में बात करने के लिए आवश्यक है। जमीन उत्कृष्ट है - हमारे रूसी सड़कों के लिए। गुणवत्ता के निलंबन। एक मोटर - विविधता में। स्कोडा निर्माता डीजल और पेट्रोल वेरिएंट के रूप में संभावित खरीदारों के लिए प्रदान करता है। 64 लीटर से - पावरट्रेन अलग क्षमता है। एक। (1.2 HTP) और एक संकेतक के 100 से अधिक लीटर का प्रदर्शन के साथ समाप्त। एक।

वैसे, संभावित खरीदारों चुन सकते हैं और संचरण - स्वचालित या यांत्रिक (दोनों 5 स्पीड)।

क्या निलंबन के बारे में कहा जा सकता है? उनके डेवलपर्स ऑक्टेविया (पीछे) और फ़ेबिया (सामने) से उधार का फैसला किया है। गुणवत्ता, विश्वसनीय - उन्हें के कारण आराम का एक सभ्य स्तर प्रदान की है। साथ ही यह एक बहुत सक्रिय चालों है, जो भी महत्वपूर्ण है को अंजाम दिया।

इंजन

विशेष ध्यान "स्कोडा रूमस्टर 1.4" की तकनीकी विशेषताओं का उल्लेख करना चाहते हैं। उदाहरण के लिए, एक मॉडल, 2006 से 2010-वीं करने के लिए बाहर जाना। स्कोडा रूमस्टर 1.4 TDI - 5 स्पीड "यांत्रिकी" चल रहा है कि एक 80-अश्वशक्ति इंजन के साथ एक कार। 5-डोर मिनीवैन कि डीजल ईंधन पर चलता है। मालूम होता है कमजोर इंजन ... लेकिन वह 160 किमी / घंटा की गति निचोड़ करने में सक्षम है, और इस मिनीवैन के लिए एक अच्छा संकेत है! "सैकड़ों" से पहले 14.7 सेकंड के लिए तेज करता। एक किफायती अवतार, संयोग से, 100 किलोमीटर की दूरी पर एक मिश्रित मोड का केवल 5 लीटर खर्च करता है। और यह अच्छी हालत के बारे में 350 000 रूबल में होना चाहिए।

कार "स्कोडा रूमस्टर 1.6" का सवाल है, इस मॉडल की तकनीकी विशेषताओं भी विशेष ध्यान ध्यान देने योग्य है। संस्करण, 2010 में उत्पादन किया, 105 अश्वशक्ति डीजल 1.6 लीटर वाला इंजन है एक 5 स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन चल (7 संस्करण ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन है, लेकिन केवल एक 1.2 लीटर TSI "घोड़ा" का एक ही नंबर के साथ किया गया था )। 181 किमी / घंटा - इसकी अधिकतम। मॉडल में सुधार (दोनों तकनीकी और सौंदर्य की दृष्टि से) इतना है कि लागत के बारे में आधे सामान्य स्थिति है।

सामान्य तौर पर, इस मॉडल - एक और सबूत है कि स्कोडा अच्छा और विश्वसनीय मशीनों है कि बहुत जल्दी लोकप्रिय हो रहे हैं पैदा करता है।