Adsorber - यह क्या है? क्यों adsorber के लिए की जरूरत? Adsorber - दोष

, पर्यावरण मानकों "यूरो 3" बैठक कार्य के साथ सामना avtokonstruktorami एक युक्ति है ताकि उन्हें वातावरण में प्रवेश करने से बाहर करने के लिए में हाइड्रोकार्बन वाष्प की गति को धीमा प्रदान करने के लिए इससे पहले कि वाहनों की सी आगमन। इस प्रकार, में ईंधन प्रणाली घरेलू सहित कई मशीनों, के, adsorber दिखाई देने लगे। यह क्या है, और कैसे इस हिस्से काम करता है? इन प्रश्नों के उत्तर इस लेख में सीखना होगा।

यह कहाँ स्थित है?

adsorber के रूप में इस तरह के विस्तार, काले कई सेंटीमीटर का एक छोटा सा जार ऊंचाई प्रतिनिधित्व करता है। यह इंजन डिब्बे के दाईं ओर वायु सेवन के तहत लगभग सभी कारों पर स्थापित है।

सोखना के लक्षण

क्यों adsorber के लिए की जरूरत? सामान्य तौर पर, सोखना - तरल पदार्थ या ठोस के साथ एक गैस अवशोषण की प्रक्रिया। इस मामले में, मूल तत्व "ऊपर soaks" ईंधन प्रणाली की एक जोड़ी, कोयला प्रदर्शन करती है। वे भरा है और उपकरण का एक हिस्सा थे।

Adsorber - यह क्या है? दृश्य विशेषता

शब्द "adsorber" का अनुवाद अंग्रेज़ी में "अवशोषित करने के लिए", "अवशोषित" का अर्थ है। डिजाइन के द्वारा, यह आइटम एक ऊर्जा अवशोषित प्लेट है। बाह्य, हम तुरंत निर्धारित कर सकते हैं कि बम्पर डाली नहीं करता है - अंदर यह बहुलक सामग्री की एक विशेष भराव है।

इस उपकरण के भाग (बम्पर) प्राथमिक माना जाता है और गर्मी जो तब बाहरी वातावरण में व्यस्त है में यांत्रिक ऊर्जा धर्मान्तरित है। थाली है, जो adsorber में स्थित है में एक बड़ी जिम्मेदारी है, तो कई निर्माताओं ऐसे कठोर आवश्यकताओं अपनी तकनीकी विशेषताओं और एक पूरे के रूप में पूरे इकाई के गुणों को थोपना।

बुनियादी सामग्री जो इस तत्व के निर्माण में प्रयोग किया जाता है - सेलुलर प्लास्टिक या है foamed polystyrene। हाल के वर्षों में, निर्माताओं अधिक कांच के मोती का इस्तेमाल शुरू किया। सामग्री के बहुत गुणवत्ता भी सख्ती से नियंत्रित किया जाता है, यह कई लोगों के स्वास्थ्य को प्रभावित करता है क्योंकि। इस कारण से, adsorber (डिवाइस आप नीचे देख सकते की तस्वीर) एक उच्च गुणवत्ता वाले बंपर के साथ पूरा हो गया है।

लेकिन न केवल सुरक्षा और लोगों के स्वास्थ्य पर निर्भर करता है। एक कार VAZ "कलिना" adsorber अपने कार्यों को कुशलता से करने के लिए, आप शून्य करने के लिए रियर बम्पर नुकसान के जोखिम को कम करने के लिए की जरूरत है। यह विस्तार एक शक्ति तत्व है, और वह है, जो यांत्रिक क्षति हो सकती है "एक झटका रहता है" कि। और अगर इस उपकरण में एक टूटी हुई है या पंक्चर में है, उसे अब और संचालित करने के लिए अनुमति देने के लिए। ऐसा इसलिए है क्योंकि हर स्ट्रोक adsorber (2110 वें WHA 'और सहित) के साथ उत्सर्जन को अवशोषित करने की क्षमता खो देता है है।

Adsorber - यह क्या है? डिजाइन के बारे में

इस भाग में कई संरचनात्मक तत्वों के होते हैं:

1. मोर्चा भाप नली ट्यूब।
2. कई होसेस।
3. पर्ज वाल्व।
4. ईंधन वाष्प विभाजक और नाली ट्यूब।
5. गुरुत्वाकर्षण वाल्व।
6. ट्यूबिंग और कनस्तर पर्ज वाल्व।
7. Adsorber।

आपरेशन के सिद्धांत

सोखना निम्नलिखित एल्गोरिथ्म चरणों। ईंधन वाष्पकण (पेट्रोल) है, जो टैंक, उसके गुण में गठन किया गया और पहली विभाजक प्रवेश पर किसी भी कंटेनर गर्दन की कमी के कारण ऊपर की ओर वृद्धि कर रहे हैं। एक संक्षेपण प्रक्रिया वहाँ होता है। जो है, जोड़ी एक बार फिर से टैंक में वापस एक तरल और नालियों में बदल जाते हैं। वह भाग जो समय नहीं था, एक तरल में एक गैसीय पदार्थ से तब्दील किया जा करने के लिए adsorber ही प्रवेश करती है। इधर, इन सक्रिय कार्बन का उपयोग कर अतिरिक्त प्रणाली को अवशोषित।

यह ध्यान देने योग्य है कि इस प्रक्रिया को केवल तब होता है जब इंजन बंद है लायक है। अन्यथा, प्रणाली solenoid कनस्तर हवा बाहर खून बहाना खुल जाएगा। इस मामले में, सभी पेट्रोल धुएं जो टैंक में बनते हैं और तरल बनने के लिए समय नहीं है, सेवन पाइप आंतरिक दहन इंजन से उड़ा दिया और जला दिया।

आपरेशन के इस सिद्धांत के माध्यम से एक adsorber का उपयोग करने के कई फायदे का उल्लेख किया जा सकता है:

1. वातावरण हानिकारक वाष्प से दूषित नहीं है।
2. कार (1 प्रतिशत से कम से यद्यपि, लेकिन अभी भी इस तथ्य रहता है - कोई जला मोटर पेट्रोल वाष्प अधिक ईंधन का उपभोग होता है) कम ईंधन की खपत होगी।

लक्षण adsorberva

संपत्ति रोकना और adsorber के रूप में इस तरह के विवरण के लिए बेकार निहित हो जाते हैं। उपकरण की खराबी न केवल छेद है, जो यांत्रिक क्षति की वजह से पैदा हुई की वजह से हो सकता है, लेकिन यह भी सामान्य टूट (संदूषण) शोषक तत्व की वजह से है। इस हिस्से के लक्षण एक के रूप में सेवा कर सकते हैं सकारात्मक दबाव टैंक में। यह वाष्प की एक बड़ी राशि है, जो कहीं नहीं सिस्टम से जाना है के संचय के कारण होता है। इन संरचनाओं की उपस्थिति के लिए वाहन की जाँच काफी सरल है - आप केवल गैस की टंकी को खोलने की जरूरत है, और यह बात सुनो। यदि आप एक हिस सुना है, तो पोत हानिकारक वाष्प वातावरण का एक बहुत जमा हो गया।

आप बाहर किसी अन्य तरीके से समस्या पा सकते हैं। उदाहरण के लिए, 60 डिग्री से अधिक तापमान पर इंजन को गर्म करना के बाद सेल्सियस काफी वाहन सुस्ती गति गिर करने के लिए शुरू। मशीन के आंदोलन अचानक किसी स्पष्ट कारण के मर सकता है।

इन लक्षणों अपनी कार के साथ होते हैं, तो adsorber जांच सुनिश्चित करें। नली कि कई गुना करने के लिए वाल्व से चलाता है डिस्कनेक्ट करने के लिए, और कुछ दिनों के लिए यह धीमा करने के लिए - यह ऐसा करने के लिए संभव है। लक्षण गायब हो गया नहीं किया है, और कार अभी भी बदल जाता है के साथ "शैतान" देता है, तो, सबसे अधिक संभावना है, adsorber भरा हुआ है।

बेशक, एक युक्ति भरा हुआ मशीन के रूप में पहले जाना होगा, लेकिन यह हो जाएगा "चल" बेकार। हालांकि, यह है कि अगर समय इस समस्या को दूर नहीं करता है, या कम से कम एक गैस स्टेशन टैंक कैप बस मुंह से "शूट" पर, जलाशय गठन डेटा से समय-समय पर जारी करने के लिए नहीं है, और भी खुला नहीं हो सकता है ध्यान दिया जाना चाहिए। यह कहाँ गिर जाता है, कोई भी नहीं की भविष्यवाणी करने में सक्षम हो जाएगा। किसी भी मामले में, हर बार अनधिकृत "शॉट" के लिए उसे डर कवर करने के लिए आ रहा है बस अनुचित है - सबसे आसान एक नया पर यह आइटम बदलने के लिए, और भी अधिक इतना है कि यह इतना लायक नहीं है।

मैं कनस्तर कैसे बदल सकते हैं?

इस आइटम को बदलने सेवा केन्द्र या अपने दम पर एक ही समय में हो सकता है। लेकिन क्योंकि काम की राशि यहाँ भी विशाल और जटिल नहीं है, इस उपकरण को स्थापित (बस कनस्तर आप समय के 15-20 मिनट खर्च करेगा बदलने के लिए) अपने हाथों के लिए काफी संभव है। नीचे हम और अधिक विस्तार में आपको बताएगा कि घर में इस मद को बदलने के लिए।

पाक कला उपकरण

पहले हम एक नया कनस्तर, उसके लिए रबर की नली, कई clamps, बोल्ट और engravers के बारे में 100 सेंटीमीटर तैयार करने के लिए की जरूरत है। यह ध्यान देने योग्य है कि नली तेल और पेट्रोल प्रतिरोध और कनस्तर पर्ज वाल्व के रूप में ऐसी जानकारी से लैस होना चाहिए लायक है।

प्रारंभ करना

भागों की समाप्ति के साथ शुरू करते हैं। सबसे पहले, आप उसे फास्टनर से राहत देने चाहिए, और फिर इसे से एक नली डिस्कनेक्ट कि थ्रोटल को पेट्रोल वाष्प, और तार ब्लॉक की आपूर्ति। इसके अलावा bleeder वाल्व ध्वस्त किया गया। डिस्कनेक्ट किया गया और विभाजक के आउटलेट से ईंधन नली। खोलना और ब्रैकेट को हटा दें। यह आसान है, क्योंकि यह सभी तीन बोल्ट में तय किया गया है।

स्थापना

इस स्तर पर, adsorber सफलतापूर्वक हटा दिया गया था। अब आप एक नई डिवाइस स्थापित करने के लिए तैयार हैं। रबर नली के सबसे लंबे समय तक लंबाई पाइप, कोमल चैनल में ईंधन वाष्प के प्रवाह से जुड़ी है। नली, जो छोटा होता है का हिस्सा है, विभाजक से एक पाइप बाड़ से जुड़ी है। उसके बाद, हम यह पर्वत पर कटार। अब नली वाष्प चैनल शुद्ध करने के लिए कनेक्ट। अंतिम मोटर को कवर पर स्थापित है। यह तारों और पैड के साथ जुड़ा हुआ है। बीच पर्ज वाल्व और adsorber लंबी नली स्थापित किया जाना चाहिए। स्मरण करो सब रबर ट्यूब इंजन तेल और पेट्रोल के प्रभावों के लिए प्रतिरोधी होना चाहिए। एक ट्यूब के साथ पुरानी नली जाँच वाल्व निकाल दिया जाता है। इसके स्थान पर विवरण की एक छोटी अनुभाग स्थापित। इस स्तर adsorber पर सब कुछ सफलतापूर्वक स्थापित। आप देख सकते हैं, इस उपकरण की स्थापना के पेशेवरों की मदद के बिना बनाया जा सकता है।

अंत में, हम ध्यान दें कि कई कार मालिकों एक युवा मॉडल के दसवें परिवार VAZ अवशोषक पर स्थापित किया है - "Priora"।

अपने ही हाथों से वाल्व का निदान

यदि आप एक वाल्व कनस्तर प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता है, तो और भी अधिक ताकि आप सर्विस स्टेशन पर जाने के लिए मतलब नहीं है। स्थापना के विपरीत, इस काम आप समय के कुछ मिनट और केवल एक फिलिप्स पेचकश की आवश्यकता होगी। इस तरह के एक उपकरण ढूंढें मुश्किल नहीं है, और यह केवल 500-600 रूबल खर्च होता है। ठीक है, वहाँ एक फिलिप्स पेचकश घर में प्रत्येक है। वाल्व के साथ बदला जा सकता है और adsorber सेंसर, क्योंकि यह सीधे पहले सदस्य नियंत्रित करता है। हालांकि, यह किया जाना चाहिए केवल जब सेंसर खुर के रूप में अन्य ध्वनियों पैदा करता है।

सबसे पहले prodiagnostiruem वाल्व serviceability। इस हिस्से का परीक्षण करने के लिए, हम एक मल्टीमीटर और तारों के कुछ ही लंबाई की आवश्यकता होगी।

प्रथम सेवक रिलीज और कनेक्टर दोहन पर्ज वाल्व निकालें। इसके बाद, "वजन" के लिए वाल्टमीटर के नकारात्मक नेतृत्व कनेक्ट। इग्निशन पर, तारों की 'ए' ब्लॉक में वोल्टेज को मापने।

परिणाम कम से कम 12 वोल्ट होना चाहिए। अगर वोल्टेज मौजूद नहीं है, या सामान्य से कम है, सबसे अधिक संभावना है आप बैटरी या दोषपूर्ण ईसीयू समाप्त कर दिया है।

का उपयोग करते हुए एक फिलिप्स का शराबी वाल्व को बन्धन का ट्यूब कॉलर को कमजोर। हम पाइप से नली बाहर ले। एक पेचकश के साथ prying, कनस्तर से वाल्व को हटा दें। निष्कर्ष में बैटरी 12 से वोल्टेज (प्लस टर्मिनल 'ए', एक शून्य से "बी") प्रदान करते हैं।

वाल्व के बाद नहीं खुलता है कि यह तस्वीरें, डिवाइस बदला जाना चाहिए। वैसे, कोई नया तत्व ओ-रिंग होती है, तो यह पुराने भागों से उधार ले सकते हैं। बहरहाल, यह केवल परंतुक कि अंगूठी किसी भी यांत्रिक क्षति और सूक्ष्म नहीं है के अंतर्गत अनुमति है। अन्यथा आइटम सील भी बदला जाना चाहिए।

कैसे वाल्व बदलने के लिए?

अब आप जाने के लिए तैयार कर रहे हैं। आप पहली बार, कार डिस्कनेक्ट चाहिए कि है, बैटरी के ऋणात्मक टर्मिनल को हटा दें। इसके बाद, सीपीए से प्लग डिस्कनेक्ट कर दें।

ऐसा करने के लिए, इस हिस्से में एक छोटे से मुक्ति इनलेट कॉलर को पाने के लिए। से हटाने के बाद हवा का प्रवाह सेंसर, एक तरफ ले लिया। अब, तो के रूप में अपने आप को DMRV शूट करने के लिए नहीं, थोड़ा नीचे वाल्व अपनी चिकनी निराकरण के लिए माउंट कर देते हैं। दावा-वापसी की कुर्की लगभग 1 सेंटीमीटर है।

तो फिर तुम यह खांचे ऊपर खींचने के लिए की जरूरत है। तो यह टुकड़ा बहुत बस हटा दिया है। लेकिन उस कनस्तर वाल्व अभी तक ध्वस्त नहीं है। अगला हम हर तरफ नेतृत्व फिटिंग के कुछ डिस्कनेक्ट करने के लिए की आवश्यकता होगी। उनमें से एक काफी बस निकाल दिया जाता है, और एक दूसरे के साथ समस्या पैदा कर सकते। तथ्य यह है कि प्रवेश फिटिंग एक विशेष कुंडी तय हो गई है। इसे हटाने के लिए, आपको लॉक डूब और प्लास्टिक मूंछें निहारना करने के लिए की जरूरत है (निपल थोड़ा ऊपर की तरफ उठा लिया जाता है)।

इस स्तर पर, कनस्तर वाल्व को सफलतापूर्वक निकाल दिया गया है। उलटे क्रम में एक नया की स्थापना।

निष्कर्ष

Adsorber - इस उपकरण क्या है? इस अनुच्छेद में आप सीखा कि कैसे महत्वपूर्ण कार इस तत्व है, साथ ही कुछ संरचनात्मक तत्वों यह बना है। Adsorber इस तरह से कि उत्प्रेरक साथ संचार करता है में व्यवस्था की है। और जब मशीन warms, यह पेट्रोल वाष्प ईंधन टैंक में एकत्र करता है, ताकि वे में प्रवेश नहीं करते निकास कई गुना (वाष्प के प्रवेश ठंड कार उत्प्रेरक में अवांछनीय है)। और अगर आप के बारे में सोच रहे हैं, आप एक कार adsorber नहीं की जरूरत है या, हम आप का जवाब देंगे निम्नलिखित: अगर आपको लगता है कि इस उपकरण के बिना सुरक्षित रूप से स्थानांतरित करने के लिए (बेशक, प्रदान की जारी रख सकते हैं कि आप तकनीकी के वातावरण और पर्यावरण मानकों के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं होगी एक उत्प्रेरक की जरूरत नहीं है निरीक्षण)।

तो, हमें पता चला है कि क्यों वहाँ एक कनस्तर VAZ है, और कैसे इसे बदलना। कृपया ध्यान दें कि इस मद पर्यावरण "यूरो 3" मानक, और अधिक के साथ कारों के लिए महत्वपूर्ण है। में हानिकारक वाष्प का तत्व एकाग्रता के अभाव में काफी वृद्धि हुई किया जाएगा, उसके अनुसार, पारिस्थितिकी "यूरो 3" के लिए "यूरो 1" या 2 के साथ कार के अपने स्तर कम हो जाएगा।