BRDM -2: ट्यूनिंग, प्रदर्शन, निर्माता, तस्वीर। बख़्तरबंद टोही और गश्ती वाहन

आधे से अधिक सोवियत सेना द्वारा एक सदी पहले BRDM -2 में प्रवेश किया। रूस सैन्य उपकरणों के निर्माण के लिए जारी रखा। यह मशीन अब तक सैन्य साइटों पर पाया जा सकता। और रूस में बल्कि अन्य देशों में न केवल। यहां तक कि निजी इस्तेमाल के लिए संरक्षण के साथ BRDM -2 खरीद करने के लिए अवसर है। हालांकि, ऐसी स्थिति में, यह ज्ञात नहीं है कि यह एक कुछ दशकों के नींद के बाद कार में व्यवहार करेगा। यह मशीन अपने कार्यों के साथ copes। यह वाहन के लिए सबसे अच्छा एक है जो "कर सकता है" माना जा सकता।

बख़्तरबंद वाहन भूमि, पानी बाधाओं, ऑफ सड़क की स्थिति, नालों और खाइयों में पर एक उच्च गतिशीलता है। अधिक पहियों, यदि आवश्यक हो तो जोड़ा जा सकता है जो मदद करने के लिए कहीं भी जाओ। अगर वे सामना नहीं कर सकते, चरखी मदद करते हैं। वाहन बाहरी नुकसान से हथियारों के एक उच्च डिग्री और सुरक्षा मौजूद है। लड़ाकू मॉड्यूल मशीनगन, ग्रेनेड लांचर और विभिन्न क्षमता के अन्य हथियारों भी शामिल है।

उत्पादक

बख़्तरबंद टोही और गश्ती वाहन 2 (BRDM -2) 1982 करने के लिए 1963 से अवधि में गोर्की ऑटोमोबाइल संयंत्र में उत्पादन किया गया था के बाद इस मशीन के 7 साल अरज़ामास मशीन निर्माण संयंत्र में उत्पादन किया गया था। एक ही समय में उत्पादन अन्य देशों में स्थापित किया गया है। उनमें से पोलैंड, चेकोस्लोवाकिया, यूगोस्लाविया थे।

सृजन का इतिहास

1962 में, मौजूदा रूसी बख्तरबंद वाहनों, एक नया मॉडल के पूरक थे BRDM -2 कहा जाता है। यह वीए Dedkova के निर्देशन में गोर्की ऑटोमोबाइल संयंत्र के विशेष कार्यालय के डिजाइनरों द्वारा विकसित किया गया था। यह युद्ध मशीन BRDM -1 तब तक अप्रचलित के लिए एक विकल्प होना था।

पहला मॉडल महत्वपूर्ण कमियां की उपस्थिति की विशेषता थी। उनमें से 90 लीटर की क्षमता के साथ सामने इंजन में स्थित थे। रों।, कमजोर गोलाबारी, वजन का एक बहुत, कार अतिरिक्त हथियारों से लैस करने की अनुमति नहीं। इसलिए, देश 1959 बख़्तरबंद नियंत्रण की शुरुआत में संदर्भ मशीन निर्माण संयंत्र के मामले बेहतर प्रदर्शन के साथ कारों का निर्माण करने के लिए जारी किए हैं।

सैन्य वाहन BRDM -2 पानी बाधाओं और विस्तृत खाई को पार करने के लिए किया था। इस उद्देश्य के लिए मशीन के साथ सुसज्जित किया गया था पानी जेट प्रणोदन इकाई शरीर पर, रोलर्स, जो मुख्य इंजन द्वारा actuated रहे हैं खींच।

इस समय, कंपनी एक GAZ-66 ट्रक उत्पादन (बेहतर नाम "Shishiga" के तहत जाना जाता है) शुरू कर दिया। इस के कारण डिजाइनरों और अधिक उन्नत तत्वों ले एक BRDM -2 बनाने के लिए कर सकता है। ट्यूनिंग बेस मॉडल "shishiga" से कई हिस्सों का उपयोग कर बनाया गया था। इन पुलों, पारेषण, पावरट्रेन और अन्य घटकों थे।

मूल संस्करण से नए मॉडल के बीच अंतर

पहिएदार एटीवी दो पीढ़ियों विनिर्देशों मतभेद था। BRDM -2 अपने पूर्ववर्ती से अधिक के कई फायदे हैं:

• बेहतर ड्राइविंग प्रदर्शन।

• प्रबलित मुकाबला क्षमताओं।

• सुरक्षा के उच्च स्तर।

• विरोधी परमाणु रक्षा हुई।

• इंजन के पीछे स्थापित है, इस प्रकार एक पानी खतरा की पारगम्यता में सुधार हुआ।

• जानकारी के साथ ऑपरेशन के लिए (अपने उत्पादन, हस्तांतरण) रेडियो प्रणाली का इस्तेमाल किया गया है।

इन विशेषताओं BRDM -2 के नए मॉडल अलग करते हैं। तस्वीरें परिवर्तन है कि कार की उपस्थिति को प्रभावित किया है का संकेत देगा। Bronezaschitnye शरीर के मध्य 1960 तक तैयार थे। लेकिन नई चेसिस घटकों और पावरट्रेन अभी तक नहीं बनाया गया था। इसलिए, वे पिछले संस्करण में के रूप में ही लेना पड़ा। इस विन्यास में सैन्य ATVs परीक्षण करने के लिए आया था। लेकिन इस नकारात्मक समीक्षा की बड़े पैमाने पर करने के लिए प्रेरित किया है।

मॉडल और उनके उन्मूलन का नुकसान

परीक्षण के दौरान सैन्य वाहन प्राप्त निम्नलिखित समीक्षा:

• टॉर्क है, जो एक अधिक शक्तिशाली इंजन का उत्पादन, पारेषण पूर्ण में नहीं फैलता है।

• कार साबित कर दिया कोनों में अस्थिर हो सकता है। यह एक संकीर्ण कार ट्रैक, जो "shishiga" की स्थापना की पुलों की कीमत पर बनाई है के द्वारा सहायता प्राप्त किया गया था। इस कारण से, कार टैंक पटरियों पर नहीं ले जा सके।

• खुले बुर्ज, जो हथियार रखे, शूटर की रक्षा नहीं की। इसके अलावा, उद्घाटन भाग विरोधी परमाणु रक्षा नकार दिया गया।

• कार के अंदर बहुत ही कम जगह है, जो चालक दल के लिए पर्याप्त नहीं था।

• बुरा समीक्षा है, जो मशीन (पीछे देखने) के फ्रेम बंद कर देता है और ड्राइवर (दाईं ओर देखें)।

अनुभवी BRDM -2 नमूने, ट्यूनिंग, जिस पर जारी रखा, सेना द्वारा ले जाया गया। लेकिन आश्चर्यजनक रूप से, बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू कर दिया कभी नहीं किया गया था। यह खुला बुर्ज, जो सैन्य सूट नहीं था पर बहस को रोका। इसलिए, डिजाइनरों अपनी परियोजना में परिवर्तन करने के लिए किया था। वे स्पार्क स्थापित PKT सही मशीन आवास के बीच में और KPVT। यह व्यवस्था (पानी खतरों के लिए सहित) प्रत्यक्षता प्रभावित नहीं किया। लेकिन इसके साथ ही शूटर में कार के अंदर छिपा हुआ था एक परिपत्र फायरिंग ड्राइव कर सकता है। विरोधी परमाणु रक्षा प्रणाली काम बाधित नहीं है। नुकसान एक व्यक्ति पर चालक दल की संख्या को कम करने के लिए किया गया था। आंतरिक अंतरिक्ष भी छोटे बन गया है।

धारावाहिक उत्पादन बहुत धीमी थी। 25 साल के लिए, यह केवल 9.5 हजार कारों जारी किया गया था।

BRDM -2: ट्यूनिंग कारखाना

इसके उत्पादन कार के दौरान इसे कई बार सुधार किया गया है। यहां तक कि बाह्य परीक्षा के साथ पहली और आखिरी साल के प्रतिष्ठित मॉडल हो सकता है।

तो, जल्दी सैन्य ATVs दो hatches जो आने वाली हवा के माध्यम से किया था। एक समलम्बाकार आकार के साथ, वे एक कवर पीछे की ओर खुलती द्वारा बंद कर दिया गया है। दो hatches के उत्पादन के बीच में आकार और बंद अंधा में आयताकार थे। मॉडल है कि hatches के सत्तर के दशक में जारी किए गए 6 टोपियां रखा गया था, एक मशरूम जैसा दिखता है। इस डिजाइन यह संभव इंजन की रक्षा के लिए बनाया है।

कर्मीदल

रूसी बख्तरबंद वाहनों आबाद 4 सदस्यों के चालक दल:

• कमांडर।

• चालक-मैकेनिक।

• स्काउट।

• स्काउट, जो भी एक शूटर बंदूक है।

क्षेत्र की स्थिति में ड्राइवर के साथ कमांडर खिड़कियों को देखने के माध्यम से अवलोकन का आयोजन करता है कि बख़्तरबंद पलकों के साथ बंद किया जा सकता है जब आवश्यक। लड़ाई के दौरान, निरीक्षण करने के लिए कमांडर पेरिस्कोप उपयोग करता है। इसके अलावा, प्रिज्मीय उपकरण होते हैं। अपने कमांडर, और 6 के लिए 4 इकाइयों - यांत्रिकी के लिए। रात कमांडर और चालक-मैकेनिक उपयोग पर क्षेत्र का निरीक्षण करने के लिए नाइट विजन उपकरणों: टीवीएन -2 बी और TKN-1C, क्रमशः। hatches के माध्यम से आंतरिक घुसना शरीर के शीर्ष पर रखा जा सकता है।

स्काउट्स लड़ डिब्बे के पक्ष में रखा जाता है। उनमें से प्रत्येक के लिए एक अर्द्ध कठोर सीट प्रदान की है। क्षितिज के निरीक्षण से एक अवकाश उन्हें तीन प्रिज्मीय उपकरणों के अंदर की व्यवस्था के माध्यम से किया जाता है। कवर है कि व्यक्तिगत हथियारों की गोलीबारी के लिए उपयोग किया जाता है के साथ आस-पास के hatches।

डिजाइन विशेषताएं

लेआउट BRDM -2 इस प्रकार है:

• मोर्चा - प्रबंधन की जुदाई। यहाँ नियंत्रण, रेडियो, नेविगेशन उपकरण, ड्राइवर और कमांडर के लिए स्थानों, उपकरणों इलाके की निगरानी के लिए कर रहे हैं।

• मध्य में - डिब्बे लड़ रहे हैं। यह टॉवर, जो बंदूक सेट कर दिया जाता का केंद्र है। वहाँ भी गोला बारूद, हाइड्रोलिक तोड़ने का कल अतिरिक्त पहियों, स्काउट्स के लिए दो सीटें है।

• इंजन डिब्बे - कड़ी पर। यह मशीन एक फ़िल्टर इकाई के साथ बंद विभाजन के बाकी हिस्सों से अलग है। बिजली इकाई के लिए प्राप्त करने के लिए hinged दरवाजे के साथ उपलब्ध है।

मामले अपने आप में एक रोल्ड स्टील शीट कवच की एक परत (6-10 मिमी) के साथ लेपित से बना है। इस छोटे हथियारों और छोटे कैलिबर मेरा विस्फोट के टुकड़े से मशीन सुरक्षा करता है।

विनिर्देशों BRDM -2

इंजन मशीन कारबुरेटेड वी के आकार 8 सिलेंडर के लिए इस्तेमाल किया। मोटर शक्ति 140 लीटर है। एक। मशीन को बिना रुके भूमि से 750 किमी या 15 घंटे यात्रा करनी पड़ सकती है जब पानी के माध्यम से घूम रहा है। ईंधन टैंक 280 लीटर। वहाँ एक ड्राइव मोटर मैनुअल शुरुआत है।

शीतलक तरल, प्रकार बंद कर दिया। शीतल बलपूर्वक प्रणाली के माध्यम से वितरित किया जाता है।

चेसिस BRDM -2 ट्यूनिंग थोड़ा प्रभावित किया। सामान्य तौर पर, यह बहुत BRDM के समान है। मशीन दो प्रमुख पुलों पर काम करता है। जब सड़क पर गाड़ी यह दो और पुलों कनेक्ट करने के लिए संभव है। इस हाइड्रोलिक ड्राइव की मदद से किया जा सकता है।

मशीन के कुल मिलाकर आयाम:

• ऊंचाई - 2395 मिमी।

• चौड़ाई - 2350 मिमी।

• लंबाई - 5750 मिमी।

• व्हीलबेस - 3100 मिमी।

• जमीन - 330 मीटर।

• मोर्चा ट्रैक - 1840 मिमी।

• रियर ट्रैक - 1790 मिमी।

मशीन के बारे में 7 टन वजन का होता है। 0,5-2,7 किलो / ² सेमी की जिसमें जमीन ^{दबाव।}

स्प्रिंग सस्पेंशन। स्प्रिंग्स -एक अर्द्ध अण्डाकार आकार की है। व्हील सूत्र - 4x4, अगर आप अतिरिक्त दो पुलों कनेक्ट - 8x8।

टायर प्रेशर केन्द्र जाँच की जा सकती। यह बंद करो जरूरी एक समायोजन भी चलते-फिरते संभव है नहीं है। जब बर्फ, जो परत 30 सेमी से अधिक नहीं है पर ड्राइविंग, टायर दबाव कम नहीं किया जा है। मशीन बर्फ के माध्यम से गिर जाता है और पहियों जमीन व्यस्त हैं।

मोर्चा चरखी आवास रखा होगा। यह samovytaskivatsya कार अनुमति देता है। चरखी 3.9 टन की एक खींच बल है। अपने केबल की लंबाई 50 मीटर है।

स्पीड, जो पहिया सब-टेरेन वाहन विकसित करता है जब सड़क पर गाड़ी 95-100 किमी / घंटा है। जब पानी के माध्यम से चलती हैं, यह पैरामीटर 8-10 किमी / घंटा के लिए कम है।

मशीन ऊंचाई जिनमें से 0.4 मीटर तक पहुँच जाता है बाधाओं को दूर करने में सक्षम है। खाई है, जो मशीन दूर कर सकते हैं की गहराई तक पहुँच जाता है 1.22 मी। Bridgeable वृद्धि 30 डिग्री है।

संशोधनों

पहिएदार एटीवी BRDM -2 कई संशोधनों के साथ जारी किए गए। वे विभिन्न देशों में उत्पादित कर रहे हैं।

मूल संस्करण के अलावा अरज़ामास मशीन निर्माण संयंत्र में भी BRDM -2 M (ए) के उपलब्ध संस्करण है। यह मॉडल चक्र बोर्ड की व्यवस्था समलम्बाकार दरवाजे के साथ बदल दिया जाता है। यह कार के वजन को कम करना संभव है। सस्पेंशन BTR-80 से उधार लिया। शक्ति इकाई टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन लगाया गया है के रूप में। इसकी क्षमता 136 लीटर है। एक। BRDM -2 ए संस्करण रेडियो स्टेशनों से पूरित है दो प्रकार से चुनने के लिए। उपकरण एक बंदूक (7.62 और 14.5 मिमी)।

यूक्रेन के राज्य क्षेत्र पर यह सिर्फ एक कुछ संशोधनों जारी किया गया था। 1999 में, निकोलायेव में एक नए इंजन के साथ BRDM-2LD के संस्करण इकट्ठे हुए। यह मॉडल कोसोवो में संघर्ष के दौरान इस्तेमाल किया गया है। BRDM-2DI "खजार" - निकोलायेव में 6 साल के बाद एक और संशोधन जारी किए हैं। घुड़सवार डीजल इंजन "Iveco" पूर्वतापन, थर्मल इमेजर और नए हथियारों के साथ।

दो आगे संशोधनों कीव में एकत्र किए गए थे। पहले BRDM-2DP कहा जाता है। यह कम वजन है, जो पक्ष तंत्र वृद्धि प्रत्यक्षता हटा दिया गया मतभेद था। इसके बजाय, खाइयों (खाइयों), पैराट्रूपर्स के लिए शरीर के द्वार की ओर से उबरने के लिए नए इंजन डिजाइन स्थापित। हथियारों के बदले गए सेट। कीव के दूसरे संशोधन 2013 में दिखाई दिया। अतिरिक्त पहियों हटा दिया। एक रेडियो स्टेशन, 155 लीटर की क्षमता के साथ एक डीजल इंजन जोड़ें। रों।, मार्कर पैराट्रूपर्स के लिए आगे और पीछे hatches लैंप। बदला गया मुकाबला इकाइयों।

कई संशोधनों पोलैंड का प्रस्ताव रखा। पहले BRDM -2 M-96I 1997 में दिखाई दिया। यह एक नया ब्रेक प्रणाली और एक डीजल इंजन, "Iveco" 6 सिलेंडर विशेष रुप से प्रदर्शित। दूसरा संशोधन 2003 में आया था। यह BRDM -2 M-96IK "सियार" कहा जाता था। एक नया सुधार डीजल इंजन "Iveco" 6 सिलेंडर। कार रेडियो, एयर कंडीशनिंग, protivokummulyativnymi जालीदार स्क्रीन के पूरक। बदला गया कैलिबर मशीनगन रखा होगा। अंतिम संशोधन पोलैंड में उत्पादित - BRDM -2 M-97 "Zbik बी '। अलग इस मॉडल नई छह सिलेंडर डीजल इंजन "Iveco" से पर एक नया प्रसारण और अन्य अतिरिक्त उपकरण की स्थापना की है।

एक और संशोधन बेलारूस में एकत्र किया गया था। यह BRDM-2MB1 बुलाया गया था। वह प्रशिक्षण के पहियों और प्रोपेलर दूर ले गया, पानी पर यात्रा की इजाजत दी। मॉडल शरीर के किनारों पर मरीन के लिए 155-अश्वशक्ति डीजल इंजन, रेडियो, वीडियो निगरानी, hatches के साथ सुसज्जित। संशोधित सेवा। चालक दल के 7 व्यक्तियों की वृद्धि हुई।

2013 में, "Nibbler" की अपनी संस्करण अज़रबैजान की पेशकश की। जल जेट और अतिरिक्त पहियों हटा दिया। पावरप्लांट स्थापित 150 लीटर की क्षमता। एक। बेहतर खान सुरक्षा। पैराट्रूपर्स, सैन्य इकाइयों के लिए मशीन गन टावरों के लिए घुड़सवार hatches (विभिन्न कैलिबर, दोनाली बंदूक की रॉकेट लांचरों)।

कज़ाकस्तान एक ही वर्ष में संशोधन की पेशकश की। शक्ति इकाई एक डीजल संयंत्र "Iveco" ने ले ली है। पुलों से बदला गया। वे BTR-80 से ले जाया गया। के कारण इस ट्रैक में वृद्धि हुई। स्प्रिंग सस्पेंशन मूल संस्करण से बने रहे। संशोधन BRDM-दोष कहा जाता है।

इसके संशोधन चेक गणराज्य (बहुत-बी, बहुत-वी), सर्बिया (Kurјak) में था।

BRDM -2 कारों बनाने के लिए एक आधार के रूप में

BRDM -2 (चित्र जो इस लेख में देखा जा सकता है) के आधार पर विशेष प्रयोजन के वाहनों को विकसित करने शुरू कर दिया है। यह उत्पादन BRDM -2 की शुरुआत के बाद लगभग तुरंत शुरू कर दिया।

1964 में पहले से ही, डिजाइनरों रासायनिक टोही के लिए एक मॉडल विकसित करना शुरू किया। यह BRDM-2px या "डॉल्फिन" कहा जाता था। इस मशीन रासायनिक, जीवाणु, रेडियोलॉजिकल उन्मुखीकरण की जांच के प्रयोजन के लिए विकसित किया गया था। विशेष रूप से इस संस्करण को पूरा कर रहे हैं:

• विकिरण (रेडियोमीटर) द्वारा हवा के प्रदूषण की डिग्री को मापने के लिए उपकरण।

• गैस विश्लेषक एक स्वत: मोड में काम।

• Roentgenometer।

• रासायनिक दूषित पदार्थों का पता लगाने, अर्द्ध स्वचालित मोड में काम करने के लिए एक उपकरण।

• स्वचालित स्विच कि दोष का हवा जीवाणु प्रकृति की उपस्थिति में निर्धारित।

हवा हवा पाइप के लिए उपकरणों के लिए विश्लेषण के लिए तंग आ गया। परीक्षण के बाद, हवा के बाहर करने के लिए छुट्टी दे दी। खिलाने और इंजेक्शन की प्रक्रिया का विश्लेषण किया हवा चालक द्वारा नियंत्रित है। इस उद्देश्य के लिए दो हाथ उसके सामने कर रहे हैं। कार के पीछे enclosing अंक का एक निशान छोड़ दिया है। वे शब्द "संक्रमित" पर झंडा पीले रंग की है थे। इस आदेश में एक सुरक्षित मार्ग निर्धारित करने के लिए किया गया था। झंडे जो केबिन में था से नियंत्रित किया जा सकता मशीन के विशेष तंत्र, की स्थापना की।

ऊपर-वर्णित "डॉल्फिन" अन्य विभिन्न कैलिबर मशीनगन के बीच मतभेद के अलावा। चालक दल के सदस्यों की संख्या तीन से कम: कमांडर, ड्राइवर (अतिरिक्त यांत्रिक काम को जो), स्काउट (वास्तव में वह एक रसायनज्ञ था)।

1967 में, BRDM -2 के आधार पर अधिकारियों के लिए मशीन डिजाइन किया गया है। यह टावर नहीं था। इसके बजाय, वे सनरूफ, जो आगे खुल जाता है निर्धारित किया है। भीतरी अंतरिक्ष कमांडर, रेडियो ऑपरेटर रह सकते हैं।

अस्सी के दशक में BRDM-2U का एक संस्करण था। यह दिलचस्प है बजाय इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों (जो कम हो गया था) की बंदूकों के लिए टावर की स्थापना की है कि,।

इसके अलावा zvukoveschatelnye मशीनों औसत ध्वनि प्रसारण शक्ति है कि विकसित की है। इन मॉडलों थे:

• -3 सी-72B, जो सैन्य इकाइयों थोपना नहीं है। उस में टॉवर एक लाउडस्पीकर के साथ एक बार से बदल दिया है। निर्माता 7.5 किमी प्रसारण की एक सीमा प्रदान की है। संदेशों भी दूर कर सकता भेजें। केवल इस मामले में स्पीकर कार से कोई आधे से ज्यादा एक किलोमीटर की दूरी पर स्थित होना चाहिए।

• -3 सी -82, जहां लड़ इकाइयों स्थापित किया गया। हालांकि, केवल एक मशीन गन बुर्ज पर संग्रहीत। लाउडस्पीकर कि टावर पर अगले उसे सुना जा सकता 6 किमी की दूरी पर तय हुई थी।

मशीनें भी मिसाइल ( "बेबी एम", "प्रतियोगिता", "आँख", "Falanga-पी" और अन्य), आपातकालीन वाहनों, पानी बाधा, ऋण वसूली मॉडल पर काबू पाने की क्षमता के साथ वाहनों के परिवहन के लिए विकसित किया गया है। प्रशिक्षित चालक दल के एक विशेष रूप से डिजाइन प्रशिक्षण किट हो सकता था।